鐵路大型養(yǎng)路機械是進行鐵路線路大修、維修、工程施工等多種施工作業(yè)的大型線路機械設備,目前已成為鐵路線路養(yǎng)護維修必需的設備,是保障鐵路線路開通、運營和列車安全運行的重要裝備。
縱觀半個世紀以來各國鐵路線路作業(yè)機械化的發(fā)展,為適應鐵路高速、重載及軌道結構重型化的發(fā)展,各國鐵路競相研發(fā)和采用大型養(yǎng)路機械。到目前,德國、日本、法國、美國等鐵路發(fā)達國家已形成以大型養(yǎng)路機械為主要作業(yè)手段的局面,無論是養(yǎng)路機械的種類還是質量,機械功能還是智能化程度,都達到了很高的水平。我國每年要從國外進口一部分先進的鐵路大型養(yǎng)路機械。
根據(jù)海關統(tǒng)計口徑:目前海關系統(tǒng)針對鐵路大型養(yǎng)路機械產品的進出口貿易統(tǒng)計,納入相關專項統(tǒng)計“鐵道及電車維修或服務車,不論是否機動(例如,工場車、起重機車、道砟搗固車、軌道校正車、檢驗車及查道車)”海關代碼為“8604”。
我國鐵路大型養(yǎng)路機械具體產品進出口稅率情況如下:
鐵路大型養(yǎng)路機械相關產品進出口稅率
編號 | 名稱 | 進口稅率 | 出口 稅率 | 增值 稅率 | 消費稅率 | |
最惠國 | 普通 | |||||
8604001100 | 隧道限界檢查車(不論是否機動) | 3% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604001200 | 鋼軌在線打磨列車(不論是否機動) | 3% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604001900 | 鐵道及電車道用其他檢驗、查道車(不論是否機動) | 5% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604009100 | 電氣化接觸網架線機(軌行式)(不論是否機動) | 5% | 20% | 0 | 17% | 0 |
8604009900 | 鐵道及電車道用其他維修車輛(包括服務車,不論是否機動) | 7% | 20% | 0 | 17% | 0 |
資料來源:中國海關
根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示,近年我國鐵道及電車維修或服務車進口數(shù)量有所波動,但總體呈現(xiàn)上升趨勢。2016年,我國鐵道及電車維修或服務車進口數(shù)量為324輛,2017年,我國鐵道及電車維修或服務車進口數(shù)量為385輛,同比增長18.83%。2009-2017年我國鐵道及電車維修或服務車進口數(shù)量如下:
2009-2017年我國鐵道及電車維修或服務車進口數(shù)量分析
資料來源:中國海關
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國鐵路大型養(yǎng)路機械市場供需預測及未來發(fā)展趨勢報告》
根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示,我國鐵道及電車維修或服務車進口金額在近兩年有所下降。2009年,我國鐵道及電車維修或服務車進口金額為約2.12億美元,2017年,我國鐵道及電車維修或服務車進口金額約0.31億美元。2009-2017年我國鐵道及電車維修或服務車進口金額如下:
2009-2017年我國鐵道及電車維修或服務車進口金額分析
資料來源:中國海關
近年我國鐵道及電車維修或服務車進口均價總體呈下降趨勢。2016年中國鐵道及電車維修或服務車進口價格達到16.06萬美元/輛,2017年鐵道及電車維修或服務車進口價格約8.06萬美元/輛,同比下降49.82%。2009-2017年我國鐵道及電車維修或服務車進口均價分析如下:
2009-2017年中國鐵道及電車維修或服務車進口均價變動分析
資料來源:智研咨詢整理



