車燈最早的應用可以追溯到1885 年,當時的車燈一般是直接采用蠟燭或者油燈照明,然而蠟燭和油燈的發(fā)光強度都嚴重不足,難以滿足夜間行車需求。以此為起點的一百多年間,從乙炔燈、白熾燈到鹵素燈、氙氣燈,以德國海拉為首的車燈廠商不斷提高車燈的發(fā)光效率,促成了車燈的一次又一次的更新換代。
早在10 年前,LED 就開始進軍汽車照明領域,在車內照明和剎車燈、應急燈、日行燈等方面的應用已經起得了顯著的成效,LED 在整車內外部照明光源的比重已經超過了80%。
LED 大燈各項指標優(yōu)于HID 和鹵素燈
- | LED前照大燈 | HID疝氣燈 | 鹵素燈 |
發(fā)光效率 | 50-200流明/瓦 | 90流明/瓦 | 17-33流明/瓦 |
耗電量 | 單管功率0.03-0.06瓦 | 一般35瓦左右 | 一般50-100瓦 |
環(huán)保性 | 廢棄物可回收、沒有污染 | 不環(huán)保 | 不環(huán)保 |
使用壽命 | 平均壽命達10萬小時 | 2000-3000小時 | 350小時 |
資料來源:公開資料整理
最新的LED 燈不僅在更加環(huán)保節(jié)能,而且在造型上更加自由多變,可以勝任各種不同用途的車燈,受到了廣大廠商和消費者的青睞。由于中高檔車的廣泛使用,LED車燈在我國也得到了快速普及。
數據顯示:2018年10月我國汽車產量237萬輛,同比下降9.2%;1-10月我國汽車累計產量2322.6萬輛,同比增長0.4%。
2011-2018年1-10月中國汽車行業(yè)產量情況統計
資料來源:中國工業(yè)協會、智研咨詢整理
隨著汽車產量的上升,我國整車制造業(yè)對車燈需求也在不斷的上升中,同時近年來隨著氙氣燈、LED燈等高價位產品市場滲透率的提升,國內汽車燈產業(yè)規(guī)模呈現快速增長態(tài)勢,國內車燈市場規(guī)模從2011年的336.61億元增長至2017年的625.84億元。
2011-2017年我國汽車車燈市場規(guī)模走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國LED車燈行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨勢預測研究報告》指出,2017年我國LED車燈需求總量為795.7萬套,占同期國內車燈總成需求總量的14.6%。2011年時LED的占有率僅為0.1%, LED車燈是我國近幾年車燈中成長最快的一個細分品類。
2011-2017年我國LED車燈滲透率走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
同時汽車燈具本身市場監(jiān)管嚴格,門檻比較高,車燈是汽車行車安全中極為重要的輔助道具,其質量對于道路交通安全具有很大的影響,行業(yè)具有較高的準入壁壘,因此行業(yè)內供需結構相對穩(wěn)定,行業(yè)市場規(guī)模高速增長。2016年我國國內LED車燈總成市場規(guī)模為193.88億元,2017年LED車燈總成市場規(guī)模為246.67億元。
2011-2017年我國LED車燈總成市場規(guī)模走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
HID 氙氣燈作為鹵素大燈的替代品,由于其擁有較鹵素燈泡高三倍的光照強度,更低的耗能,更貼近日光的色溫,到目前仍然占據15%以上的大燈前裝市場份額,未來仍有上升的空間。但隨著LED 照明技術的快速發(fā)展和成本的逐步下降,考慮到LED 前照燈亮度極佳、節(jié)能環(huán)保和使用壽命長等優(yōu)點,從奧迪R8 電子系統全面使用LED 車燈,到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED 前照燈替代傳統白熾光、HID 燈的汽車車型,越來越多的汽車廠家將LED 車燈作為汽車照明的首選。
隨著國際上高檔轎車如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有全LED車燈的新款式轎車來看,汽車LED車燈的應用將會更加廣泛。在國際上汽車展上,LED車燈配置的車型也會成為最耀眼的產品之一,國內汽車廠商也將會聚焦LED車燈的研發(fā)和生產。隨著LED車燈產品技術的不斷提升和芯片的廣泛應用,未來汽車LED車燈將向更安全化和智能化方向發(fā)展。


2025-2031年中國LED車燈行業(yè)市場供需態(tài)勢及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國LED車燈行業(yè)市場供需態(tài)勢及投資趨勢研判報告》共十三章,包含2020-2024年中國汽車零部件產業(yè)運行形勢透析,2025-2031年中國LED車燈產業(yè)投資機會與風險分析,2025-2031年中國LED車燈產業(yè)發(fā)展預測分析等內容。



