2018年中國超級電容器市場規(guī)模達120億元，國內(nèi)市場潛力無限【圖】

    一、超級電容器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    超級電容器，又叫雙電層電容器、電化學電容器，是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。

    超級電容器作為高效儲能器件，廣泛應用于國防軍工、軌道交通、城市公交、起重機械勢能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)、消費電子等重要領域和環(huán)節(jié)。

    超級電容器相比傳統(tǒng)充電電池具有優(yōu)良的充放電性能和大容量儲能性能。功率密度大，短時間內(nèi)可放出幾百到幾千安培的電流；充電速速快，幾十秒內(nèi)到數(shù)分鐘內(nèi)可完成充電，此外超級電容器的壽命更長、適用于多種環(huán)境。

超級電容器與傳統(tǒng)電池對比

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國電容器行業(yè)市場監(jiān)測及未來前景預測報告》

   2012年中國超級電容器市場規(guī)模僅僅為16.3億元，2015年中國超級電容器市場規(guī)模增長至66.5億元。到了2016年中國超級電容器市場規(guī)模達到81.8億元。截止至2017年中國超級電容器市場規(guī)模突破百億元。2018年中國超級電容器市場規(guī)模將達120億元。

2012-2018年中國超級電容器市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預測

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2018年1月,全球頂級跑車制造商蘭博基尼宣稱，其要與麻省理工學院共同研制一款全新的超級跑車。該車將使用超級電容器為其提供動力。

    超級電容器相對比傳統(tǒng)電源具有能量密度高、充放電速度快速、使用壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點，國內(nèi)主要廣泛應用于城市混合動力客車制動能量回收系統(tǒng)。

    得益于中國環(huán)保政策與新能源汽車補貼政策推動，近年來中國新能汽車產(chǎn)量快速快速增長。到了2017年中國新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬輛，同比增長53.6%。截止至2018年1-11月份，中國新能源汽車累計產(chǎn)量為63.6萬輛，同比增長63.6%。

2014-2018年1-11月中國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    二、超級電容器國內(nèi)市場潛力無限

    超級電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的新型電儲能器件，其機制是物理儲能，器件不發(fā)熱，具有功率大、壽命長，安全性好的優(yōu)勢，在許多應用領域不可替代。其應用領域主要包括小功率電子設備后備電源、替換電源或主電源;電動汽車和混合動力汽車動力電源;可再生能源發(fā)電儲能、瞬時功率補償;變頻驅(qū)動系統(tǒng)能量緩沖;軍事裝備等。

    解放軍防化研究院研究員、中國超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟顧問曹高萍在行業(yè)報告中指出，當前我國超級電容器核心企業(yè)約20余家。預計到2020年，我國超級電容器市場規(guī)模約為138.4億元。與2012年相比，3000F器件的價格下降了80%，顯示了正在快速擴大的市場。

    與歐美市場相比，我國是最早成立超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的國家，也已經(jīng)成為超級電容器的最大市場。近幾年，我國風力發(fā)電的快速發(fā)展給超級電容器提供了極大的用武之地，超級電容器在風車啟動與變漿系統(tǒng)是不二之選。同時，我國航運事業(yè)發(fā)展，港口集裝箱調(diào)運的機械系統(tǒng)中超級電容器的使用也越來越多。

    寧波中車新能源有限公司(簡稱“寧波中車”)高級工程師阮殿波在接受記者采訪時表示，受新能源汽車補貼政策的影響，目前中車面向國內(nèi)客戶生產(chǎn)的新能源汽車搭載的主要還是鋰電池，但從整個生命周期來看，超級電容器將來的發(fā)展?jié)摿o限。

    美國maxwell中國和亞太區(qū)銷售副總裁兼總經(jīng)理周建鋒認為，超級電容器很多細分市場還在培育的階段，發(fā)展過程還有不完善的地方，超級電容器的真正價值還沒有得到完整的體現(xiàn)。他認為，超級電容器的市場不是一個從0到1的市場，是一個從1到N的新興市場。

    有與會專家認為，將來超級電容器在新能源商用車的應用潛力巨大，或?qū)⒄颊麄€應用的50%。此外，在太陽能路燈儲能系統(tǒng)、港口機械、快速充電寶、軌道交通能量回收、平抑可再生能源發(fā)電瞬時波動、大功率電機啟動、消費電子等領域，超級電容都具備很大的應用空間。

    三、未來電容器行業(yè)發(fā)展方向

    鋁電解電容器行業(yè)：產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品升級以及產(chǎn)業(yè)鏈一體化趨勢并存國內(nèi)鋁電解電容器龍頭企業(yè)在技術水平上與日本及歐美同行差距越來越小，產(chǎn)能往國內(nèi)轉(zhuǎn)移的趨勢仍在持續(xù)。國內(nèi)廠商憑借中西部地區(qū)電力成本優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈往上游延伸至電極箔，以此來增加產(chǎn)業(yè)鏈的縱深度、抵御市場波動的風險。產(chǎn)品結構方面，固體鋁電解電容器占比也在提升。

    薄膜電容器：新能源及新能源汽車需求應是未來重要發(fā)展方向新能源汽車領域，薄膜電容相比鋁電解電容具備耐高溫、可靠性高、壽命長等優(yōu)勢，更適用于新能源汽車內(nèi)部環(huán)境。另外，在風電、光伏領域逐步替代傳統(tǒng)電解電容。

    超級電容代表未來能源技術的發(fā)展方向之一超級電容儲能技術具有無污染、效率高的明顯優(yōu)勢，符合當下發(fā)展綠色能源的主流趨勢。但由于超級電容能源方案成本偏高，初始投入要大于傳統(tǒng)電池能源方案，以及技術升級和市場開拓等問題，因此預計超級電容器市場發(fā)展尚在培育期，但仍代表未來能源技術的發(fā)展方向之一。