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中國化工鈦材需求全面復蘇，航空航天鈦材需求快速增長【圖】

航空航天鈦材王密 2019-02-02 06:20 來源：智研咨詢

鈦具有熔點高、比重小、比強度高、韌性好、抗疲勞、耐腐蝕、導熱系數(shù)低、高低溫度耐受性能好、在急冷急熱條件下應力小等特點，其商業(yè)價值在二十世紀五十年代開始被人們認識，鈦多與鐵、鋁、釩或鉬等其他元素造成造出高強度的輕合金，被應用于航空、航天、軍工等高科技領域。隨著鈦不斷向化工、石油、電力、海水淡化、建筑、農(nóng)產(chǎn)食品、醫(yī)學、日常生活用品等行業(yè)推廣，鈦金屬日益被人們重視，被譽為“第三金屬”、“太空金屬”、“海洋金屬”和“萬能金屬”，因其是提高國防裝備水平不可或缺的重要戰(zhàn)略物資，又被稱為“現(xiàn)代金屬”和“戰(zhàn)略金屬”。

鈦材的生產(chǎn)工藝主要是先對海綿鈦熔鑄加工，制取鈦錠，再對鈦錠進行鍛造，擠壓，扎制或拉伸，得到可供下游使用的鈦或鈦合金棒材、管材、板材、餅材、環(huán)材等制品。鈦材成材率低，加工過程中產(chǎn)生大量廢屑殘料，致使生產(chǎn)成本較高。目前，中國1噸鈦材約需要1.7噸海綿鈦原料。

2002-2017年中球主要鈦材供應國產(chǎn)量圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

鈦制品需求結(jié)構在地區(qū)上存在明顯差異，在擁有發(fā)達的航空航天和軍工國防工業(yè)的北美和歐盟地區(qū)，尤其是美國，50%以上的鈦制品需求來自于航空航天和軍工國防領域。中國雖然是全球最大的鈦金屬生產(chǎn)國和消費國之之一，但是中國鈦制品需求大部分來自化工領域，技術含量相對不高，航空航天領域高端需求占10%左右。具體到化工領域，鈦材應用主要為抗腐蝕材料，六大應用領域分別為氯堿、純堿、真空制鹽、石油化纖、精細化工和無機鹽。

全球鈦消費結(jié)構占比圖

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中國鈦消費結(jié)構占比圖

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中國化工鈦材需求全面復蘇，航空航天鈦材需求快速增長。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015-2017年航空航天鈦材消費量分別為6862噸、8519噸、8986噸，分別同比增長41%、24%、5%。這與中國航空航天高速發(fā)展密切相關，運-20量產(chǎn)，太行發(fā)動機穩(wěn)定量產(chǎn)。

2017年中國化工鈦材消費量為2.39萬噸，隨著中國航空航天鈦材消費量高速增長，未來有望超過化工領域鈦材消費量。

2009-2017年中國化工和航空航天鈦材消費量圖

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隨著航空制造朝著安全高效的技術要求發(fā)展，鈦及鈦合金在航空工業(yè)中使用量與應用比例不斷增加，以美國波音公司制造的各代機型為例，B737、B747、B777飛機用鈦量分別是10噸、38噸、80噸?，F(xiàn)今新型飛機更是加大了鈦材的使用量與比例，如波音B787的鈦材用量高達136噸，占比也大幅提高到15%，而空客A380的鈦材用量也高達146噸，占比提高至10%左右。

新一代客機的鈦使用量圖

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海綿鈦去產(chǎn)能明顯，產(chǎn)能利用率明顯提升，價格也逐漸回升。2017年中國海綿鈦產(chǎn)量為7.29萬噸，產(chǎn)能利用率提高到了78.4%。隨著海綿鈦下游需求好轉(zhuǎn)，價格從2017年開始逐步回升，目前價格在6.5萬元/噸。國內(nèi)航空航天鈦材需求高速增長，隨著國內(nèi)大飛機和軍用飛機陸續(xù)進入量產(chǎn)進程，這將激活國內(nèi)高端航空鈦材長期需求。

2004-2017年中國海綿鈦產(chǎn)能利用率圖

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寶鈦股份是中國最大的以鈦及鈦合金為主的專業(yè)化稀有金屬生產(chǎn)科研基地，主導產(chǎn)品鈦材年產(chǎn)量位居世界同類企業(yè)前列。目前產(chǎn)能為：海綿鈦1萬噸，熔鑄能力2萬噸，鈦加工材1萬多噸。公司鈦材在國內(nèi)的市場占有率高居首位，產(chǎn)量位居世界同類企業(yè)第二，是國際四大鈦及鈦合金專業(yè)加工企業(yè)之一。

國內(nèi)民用鈦材需求低迷，海綿鈦產(chǎn)能過剩非常嚴重，價格跌跌不休，2018年上半年公司現(xiàn)營業(yè)收入15.80億元，同比增長38.40%%；歸屬于母公司所有者的凈利潤3400萬元，而公司2017年全年歸母凈利潤才2148萬元。

2018H1主營業(yè)務收入結(jié)構占比圖