2018年12月我國鋁材產量444.45萬噸,2018年我國鋁材累計產量5175.7萬噸,同比下降1.5%。2018年分省市鋁材產量情況如下:
2018年1-12月全國鋁材產量分省市統(tǒng)計
省、市 | 12月 | 合計 |
北京 | 0.01 | 0.21 |
天津市 | 5.06 | 39.95 |
河北省 | 3.54 | 40.77 |
山西省 | 4.36 | 41.14 |
內蒙古自治區(qū) | 15.85 | 251 |
遼寧省 | 8.35 | 87.38 |
吉林省 | 0.39 | 19.74 |
黑龍江省 | 1.15 | 14.81 |
上海市 | 4.13 | 74.12 |
江蘇省 | 29.42 | 286.15 |
浙江省 | 19.11 | 194.81 |
安徽省 | 6.34 | 60.99 |
福建省 | 14.3 | 148.04 |
江西省 | 2.33 | 27.92 |
山東省 | 76.86 | 904.84 |
河南省 | 95.24 | 999.45 |
湖北省 | 10.69 | 130.45 |
湖南省 | 5.83 | 134.14 |
廣東省 | 44.95 | 575.59 |
廣西壯族自治區(qū) | 21.85 | 254.27 |
重慶市 | 17.9 | 192.99 |
四川省 | 12.15 | 112.1 |
貴州省 | 3.57 | 42.89 |
云南省 | 3.68 | 50.77 |
陜西省 | 3.86 | 28.77 |
甘肅省 | 8.18 | 110.63 |
青海省 | 8.13 | 107.76 |
寧夏回族自治區(qū) | 3.44 | 48.24 |
新疆維吾爾族自治區(qū) | 13.78 | 195.74 |
合計 | 444.45 | 5175.66 |
數據來源:國家統(tǒng)計局,智研咨詢整理
根據海關發(fā)布的最新統(tǒng)計數據,2018年我國鋁材進口數量為39.7萬噸,年度出口數量為523萬噸,我國鋁材表觀消費量為4692.4萬噸。
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國鋁材加工行業(yè)市場發(fā)展模式調研及投資趨勢分析研究報告》
2011-2018年我國鋁材供需平衡走勢圖
資料來源:國家統(tǒng)計局、中國海關、智研咨詢整理
2018年,我國鋁材需求量成下降趨勢,鋁材需求量同比下降13.9%。
2012-2018年中國鋁材行業(yè)需求量增速走勢
資料來源:智研咨詢整理
2018年我國鋁材產品價格分析
2018年我國國內鋁材產品銷售收入約為9904.59億元,行業(yè)進口金額為177.98億元,出口規(guī)模為1005.59億元,2018年我國鋁材市場規(guī)模約為9076.98億元。
2011-2018年我國鋁材行業(yè)市場規(guī)模走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
2017年我國鋁材銷售均價為19172元/噸,2018年我國鋁材銷售均價達到19344元/噸。
2011-2018年我國鋁材銷售均價走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
2019年鋁材行業(yè)國際走勢展望
據國際鋁業(yè)協(xié)會(IAI)統(tǒng)計數據,2018年11月全球原鋁總產量為531.2萬噸,同比上年的493.8萬噸增加了7.6%。2018年1~11月全球原鋁總產量累計達5889.2萬噸,同比上年的5800.5萬噸增加了1.5%。
從全球鋁需求來看,整體呈現縮減趨勢。據世界金屬統(tǒng)計局(WBMS)的資料顯示,2018年1-10月全球原鋁需求總量為4954萬噸,同比上年減少約74.5萬噸。
2018年1-11月,包括中國在內的亞洲地區(qū)原鋁產量為3709.4萬噸,占到了全球總產量的63%。同期除中國以外的亞洲和中東歐地區(qū)、大洋洲和GCC地區(qū)同比分別增加12.4%、1.3%、5.9%、4.3%。而北美和南美則分別減少4.6%和15.2%。
2017 年度,鋁型材方面,國家質檢總局、國家標準委聯(lián)合發(fā)布《關于批準發(fā)布<智慧城市技術參考模型>等 425 項國家標準的公告》,實現了鋁型材加工產品國家標準與國際標準接軌,為我國鋁合金建筑型材產品走向國際市場掃清了技術壁壘;汽車板方面,隨著國內外環(huán)保要求的日趨嚴格,汽車輕量化及新能源汽車已經成為各大車企的戰(zhàn)略規(guī)劃,汽車板已經成為戰(zhàn)略資源,而鋁合金具有低密度、高強度、耐撞安全、回收價值高等優(yōu)點,無疑是汽車輕量化及新能源汽車的理想材料,以鋁代鋼勢不可擋;航空板方面,國產大型客機 C919 成功首飛及航空航天產業(yè)的蓬勃發(fā)展為鋁合金在高端、精深領域的應用注入強心劑,國內市場需求持續(xù)增長,并深入推進民機鋁材上下游合作機制。
隨著中國工業(yè)化進程的不斷推進,近幾年我國工業(yè)用鋁材的消費量在鋁材總消費量中的比重逐年上升。未來鋁加工企業(yè)主攻的重點將是高附加值產品行業(yè),比如高鐵、汽車、航空等。但從行業(yè)層面來看,占比較高的低附加值鋁材產品產能過剩的局面尚未出現根本改變的跡象,且由于同行業(yè)競爭的激烈,導致了市場價格的波動;高附加值產品受資本投入較大、技術壁壘較高、市場需求旺盛等原因影響售價穩(wěn)定。
隨著幾年來國民經濟的高速發(fā)展,鋁材市場逐步趨向飽和。
國際市場地區(qū)貿易保護主義抬頭,特朗普上臺后積極推行“美國優(yōu)先”政策,保護美國產業(yè),繼鋁箔雙反調查后,美國商務部又對中國進口的鋁板帶自主發(fā)起反傾銷反補貼調查,歐盟、印度等方面也存在跟隨美國啟動雙反的可能。中國出口鋁板帶箔未來面臨高額關稅的風險。受英國脫歐進程影響,歐元有可能進一步貶值的預期,歐洲本土加工企業(yè)受益,有可能對中國鋁材企業(yè)向歐美市場拓展產生影響,鋁材企業(yè)歐美區(qū)域市場拓展可能會趨于保守。
“一帶一路” 的實施可以推進沿線國家的寶貴自然資源得到合理利用。中國鋁工業(yè)經過幾十年的發(fā)展,在工藝、技術、裝備等方面取得了長足進展,氧化鋁技術和電解鋁技術已經達到或接近世界先進水平,形成了門類齊全、體系完整的鋁業(yè)生產制造產業(yè)格局?;诖?,與我國鋁材行業(yè)可以在“一帶一路”的發(fā)展中形成更多可能與機遇。


2025-2031年中國鋁材行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y風險預測報告
《2025-2031年中國鋁材行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y風險預測報告》共十二章,包含2020-2024年中國鋁材下游行業(yè)態(tài)勢分析,2025-2031年中國鋁材行業(yè)前景預測分析,2025-2031年中國鋁材行業(yè)投資機會與投資風險分析等內容。



