新能源汽車產(chǎn)銷量分析：1月份新能源汽車銷售9.6萬輛，全年產(chǎn)銷量有望達170萬 [圖]

    2019 年 2 月 18 日， 中國汽車工業(yè)協(xié)會召開 2019 年度 1 月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會。新能源汽車2019 年1 月產(chǎn)銷分別完成 9.1 萬輛和 9.6 萬輛，同比分別增長 113.0%和 138.0%， 環(huán)比分別下降 57.6%和 57.5%，環(huán)比下降主要系上半年為車市淡季，一年內(nèi) 1-12月產(chǎn)銷量有逐月遞增之勢。2019 年 1 月， 純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 6.7 萬輛和 7.5 萬輛，同比分別增長 141.1%和 179.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成 2.4 萬輛和 2.1 萬輛，同比分別增長 60.8%和 54.9%。2018 年 12 月單月產(chǎn)銷量均超 20 萬，為歷史最高水平。 在 2018 年 12 月單月最高銷量紀(jì)錄的基數(shù)下，2019 年 1 月份新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)同比高增長，環(huán)比大幅下降的現(xiàn)象，主要系季節(jié)因素。預(yù)計 2019 年新能源汽車產(chǎn)銷量維持高速增長，排產(chǎn)補貼退坡的擾動下，將保持逐月攀升的銷量數(shù)據(jù)特征，我國全年新能源汽車產(chǎn)量有望達到 170萬輛。

新能源車?yán)塾嫯a(chǎn)量（萬輛）

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    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展趨勢研究報告》

2019年1月新能車產(chǎn)量數(shù)據(jù)（萬輛）

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    2019 年1月，新能源乘用車產(chǎn)量為 8.2 萬輛，環(huán)比下降 50.9%，同比上升128.4%，商用車產(chǎn)量 0.9 萬輛，環(huán)比下降 81.2%，同比上升 90.1%。2019 年1月環(huán)比下降，同比高增長符合預(yù)期。在1月份高增長的情形下，預(yù)測2019年繼續(xù)高增長。

2019年1月新能車銷量數(shù)據(jù)（萬輛）

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    2019年1月，新能源乘用車銷量為 8.5 萬輛，環(huán)比下降 49.0%，同比上升151.5%，商用車銷量1.1萬輛，環(huán)比下降 81.5%，同比上升 135.1%。

2017年至今新能源車分月分車型產(chǎn)銷量（萬輛）

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    19 年純電動 A 級乘用車?yán)^續(xù)走強， 銷量占比再創(chuàng)新高： 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)， 2019 年 1 月我國新能源乘用車銷量達到約 9.1 萬輛，同比增長 186%，環(huán)比下降 43%。新能源乘用車中，純電動乘用車中 A0、A 級車型增速最為顯著，同比分別達到 1091%和 1945%，主要是因為這兩種車型補貼退坡幅度適中，性價比較高。 另一大原因是去年同期 A0 和 A 級電動車處于起步階段，銷量基數(shù)小。A00 級電動車銷量有 2.14 萬臺，同比增 28%，占純電動乘用車 30%份額。A00 級電動車依然占據(jù)較大市場份額，但由于基數(shù)較大，同比增幅不及 A0、 A 級電動車。從 2018 年 10 月份以來，A00車型占比持續(xù)下降，純電動 A 級車占比持續(xù)提升，2019 年 1 月份再創(chuàng)新高， 占比達到 36%，插混動力車比例基本穩(wěn)定于 20%。預(yù)計 2019 年純電動 A 級乘用車?yán)^續(xù)走強。

新能源乘用車分月產(chǎn)銷（輛）

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2017 年至今新能源乘用車月度分車型銷量占比（%）

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