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新能源汽車發(fā)展空間巨大 預計2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛[圖]

    2019年1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期分別增長113%和138%。

    其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別增長141.1%和179.7%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛,比上年同期分別增長59.9%和 54.6%。

2019年1月中國新能源汽車銷量(萬輛)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場專項調(diào)研及投資前景分析報告

    純電動依然是新能源市場的主力軍,占據(jù)著 78%的市場份額。但混合動力自 2018 年起就表現(xiàn)出強大的市場增勢,在后補貼時代,綜合性能更強的混合動力車型會更具市場競爭力。

2019年1月中國新能源汽車銷量構(gòu)成

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    新能源汽車發(fā)展空間巨大,隨著新能源汽車性能提升以及痛點的改善,新能源汽車帶來的沖擊越來越大,滲透率隨之提升,新能源汽車在全球范圍內(nèi)的逐步普及已是大勢所趨。得益于美國、歐洲和中國市場的優(yōu)異表現(xiàn),2017 年全球新能源汽車滲透率首次超過 1%,標志著新能源汽車邁入從 0 到 1 的新階段。全球新能源汽車銷售量從 2012 年的11.6 萬輛增長至 2018年的200萬輛,而中國更是在 2018 年僅11個月就突破百萬輛,并有望于2020年達到200萬輛。

    預計2022年全球新能源汽車銷量將達到 600 萬輛,相比 2017 年增長 2.7 倍。其中, 2018 年,汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn),受政策因素和宏觀經(jīng)濟的影響,產(chǎn)銷量低于年初預期,新能源汽車繼續(xù)保持高速增長,出口較快增長。2018 年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 127.0 萬輛和 125.6 萬輛,比上年同期分別增長 59.9%和 61.7%。其中,純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成 79.2萬輛和 78.8 萬輛,比上年同期分別增長 65.5%和 68.4%;插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成 27.8 萬輛和 26.5萬輛,比上年同期分別增長 143.3%和 139.6%。純電動商用車產(chǎn)銷分別完成 19.4 萬輛和 19.6 萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別增長 3.0%和 6.3%;插電式混合動力商用車產(chǎn)銷均完成 0.6 萬輛,比上年同期均下降 58.0%。

全球新能源汽車銷量(萬輛)及占比

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中國新能源汽車銷量(萬輛)及占比

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中國新能源乘用車銷量(萬輛)

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中國新能源商用車銷量(萬輛)

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中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)
中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)

《中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)》共十章,包含中國新能源汽車主要企業(yè)分析,中國新能源汽車投融資及預測,中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。

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