2018年中國小型載客汽車、私家車、新能源汽車、純電動汽車保有量、2019年新能源汽車銷量及新能源汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測[圖]

    一、中國汽車保有量

    截至2018年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2018年保有量達(dá)1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達(dá)2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

    從機(jī)動車總體注冊數(shù)據(jù)來看，2018年全國新注冊登記機(jī)動車3172萬輛，機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機(jī)動車駕駛?cè)送黄?億人，達(dá)4.09億人，其中汽車駕駛?cè)?.69億人。

2014-2018年中國小型載客汽車保有量走勢

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車行業(yè)市場分析調(diào)研及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》

2014-2018年中國私家車保有量走勢

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    從保有量來看，2018年新能源汽車保有量達(dá)261萬輛，占汽車總量的1.09%。與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

2013-2018年中國新能源汽車保有量走勢

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2013-2018年中國純電動汽車保有量走勢

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    其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

    二、新能源汽車銷量勢預(yù)測

    目前，我國新能源汽車推廣情況良好，新能源汽車產(chǎn)銷量保持快速增長。2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。此外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。

2013-2019年中國新能源汽車銷量走勢預(yù)測

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    三、2019年新能源汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測

    1、2019年新能源汽車產(chǎn)銷或?qū)⒊^160萬臺

    隨著新能源乘用車型續(xù)航里程提升、綜合售價下降，以及限牌、限行城市的路權(quán)傾斜，新能源乘用車銷售保持快速增長。2019年為雙積分大考首年，合資車型加速推進(jìn)燃油車型電動化；上汽大眾途觀Lphev／帕薩特phev已于18年11月正式上市，一汽豐田卡羅拉phev預(yù)計(jì)19年Q1發(fā)售，后續(xù)大眾朗逸ev等車型也將于19年上市。合資新能源汽車將在19年迎來爆發(fā)期。預(yù)計(jì)19年新能源乘用車有望實(shí)現(xiàn)銷量140萬臺以上，帶動新能源汽車銷售總量突破160萬臺。

    2、動力電池系統(tǒng)單價或?qū)⑼黄?．9元／wh

    截止18年12月中，19年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策尚未落地，預(yù)計(jì)19年單車補(bǔ)貼額同比降幅將在20％——40％區(qū)間。2021年國家補(bǔ)貼政策全面退出，海外特斯拉對動力電池組的目標(biāo)價格為100美元／kwh，而傳統(tǒng)美日汽車龍頭目標(biāo)采購價格也在接近區(qū)間；因此2021年動力電池配套均價或?qū)⑦_(dá)到600元／kwh。18年末國內(nèi)動力電池組不含稅售價約為1000——1150元／kwh，基本達(dá)到原定油電平衡價格；國內(nèi)動力電池企業(yè)降本壓力仍然巨大，未來三年動力電池年均降價幅度仍將達(dá)到15％左右水平。

    預(yù)計(jì)19年三元動力電池組售價將下降至850——950元／kwh價格區(qū)間；中性預(yù)計(jì)行業(yè)平均毛利率約為25％。

    3、軟包動力電池應(yīng)用進(jìn)入爆發(fā)期

    數(shù)據(jù)顯示，截止18年11月國內(nèi)動力電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到43．59GWh，其中軟包電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到5．78GWh，市場份額約為13％；同期圓柱電池累計(jì)裝機(jī)量約為5．37GWh。2018年寧德時代實(shí)現(xiàn)對日產(chǎn)軒逸EV的軟包動力電池出貨，證明行業(yè)龍頭的軟包產(chǎn)品完成導(dǎo)入進(jìn)程、進(jìn)入放量階段；國內(nèi)軟包電池生產(chǎn)企業(yè)億緯鋰能、孚能科技均獲得戴姆勒長期采購訂單；LG、SKI等海外軟包電池企業(yè)在南京、常州擴(kuò)建新的動力軟包電池產(chǎn)能；萬向集團(tuán)80GWh軟包電池項(xiàng)目進(jìn)入推進(jìn)階段。19年國內(nèi)軟包動力電池迎來供給爆發(fā)元年。

    4、充電樁利用率提高，運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)盈利

    2018年11月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁29．0萬臺，其中交流充電樁18．1萬臺、直流充電樁10．8萬臺、交直流一體充電樁0．05萬臺。2018年11月較2018年10月公共類充電樁增加5086臺。從2017年12月到2018年11月，月均新增公共類充電樁約7083臺，2018年11月同比增長41．5％。

    分地區(qū)來看，2018年11月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77％；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占23％。截至11月，省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北。

    我國目前新能源汽車保有量約221萬輛，預(yù)計(jì)明年新能源汽車銷量為160萬輛，總保有量較今年將增加70％左右。新能源汽車保有量的大幅增長，以及續(xù)航里程增加帶來的用車場景增多，將推動充電需求快速上升。

    2018年實(shí)現(xiàn)日均充電量436萬千瓦時，較去年提高近100％。伴隨充電量的大幅提升，充電樁利用率顯著提高，預(yù)計(jì)特來電、星星充電等龍頭充電運(yùn)營商明年充電業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)盈利。