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越南港口發(fā)展現(xiàn)狀及集裝箱吞吐量分析[圖]

越南港口管小紅 2019-04-01 05:20 來(lái)源：智研咨詢

近些年來(lái)越南的經(jīng)濟(jì)一直被各個(gè)國(guó)家看好，2018年4月份越南的股市直接飆升至1200點(diǎn)，直接躋身世界股市增長(zhǎng)排在第二的國(guó)家，可見(jiàn)越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿€是十分大的。

越南農(nóng)業(yè)人口居多，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占據(jù)經(jīng)濟(jì)總量的30%左右?？梢?jiàn)農(nóng)業(yè)對(duì)于越南來(lái)說(shuō)還是十分重要的。越南對(duì)于外商投資企業(yè)還是比較依賴的。

越南的外向型經(jīng)濟(jì)初獲成功。近些年來(lái)，越南的進(jìn)出口貿(mào)易總額常年超過(guò)GDP。例如，2017年進(jìn)出口總額約4000億美元，而GDP為2160億美元。2018年前九個(gè)月，越南出口同比增長(zhǎng)15.4％至1789.1億美元，而進(jìn)口增長(zhǎng)11.8％至1735.2億美元，實(shí)現(xiàn)順差53.9億美元。此外，越南預(yù)計(jì)今年GDP將增長(zhǎng)7%，是2010年以來(lái)的最高水平。進(jìn)出口貿(mào)易與GDP增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)。

2018年越南的GDP增長(zhǎng)率達(dá)到7.08%，出口收入達(dá)到2450億美元。已經(jīng)是世界主要出口國(guó)之一了，并且在出口結(jié)構(gòu)上也有所提升。

現(xiàn)在越南排在第一的是手機(jī)和零部件，達(dá)到500億美元。排在第二位的是服裝和紡織品，達(dá)到300億美元。從產(chǎn)業(yè)上來(lái)看都已經(jīng)出現(xiàn)了升級(jí)的情況，并且從低端產(chǎn)業(yè)往終端產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)軍。

2018年越南的GDP增長(zhǎng)率達(dá)到7.08%。這樣的數(shù)字也高出了政府6.7%的原定目標(biāo)，也是自2008年以來(lái)越南經(jīng)濟(jì)增速最快的一次。當(dāng)然這其中外資制造業(yè)對(duì)于越南的經(jīng)濟(jì)拉升比較明顯。

從鞋類再到智能手機(jī)，越南的制造業(yè)幾乎涵蓋了所有的產(chǎn)品。當(dāng)然外資和制造業(yè)在這其中的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，基本上撐起了越南經(jīng)濟(jì)的一大半。去年越南鞋類出口達(dá)到180億美元之高，在全球十大鞋類出口國(guó)中僅排在中國(guó)之后。

越南最繁華的地方就在南越，風(fēng)景美的地方南越分布的也很多，比如大叻、美奈，還有國(guó)人最喜歡的芽莊，南越每個(gè)城市離的不是很遠(yuǎn)，但每個(gè)城市風(fēng)格都各有不同，也有越南越美這一說(shuō)法。

從北到南，依舊是老街-河內(nèi)-峴港-會(huì)安-芽莊-大叻-美奈-胡志明。而其中越往南走越美，也更加現(xiàn)代化一點(diǎn)，比如在其他城市很少的高樓大廈在胡志明卻都可以見(jiàn)到，雖然還沒(méi)有通地鐵，摩托車(chē)大軍依舊多的驚人，不過(guò)胡志明也是一個(gè)很現(xiàn)代化的城市。

一、越南港口現(xiàn)狀分析

雖然越南港口數(shù)量眾多，但主要港口不超過(guò) 17 個(gè)，其中核心港口位于南北兩側(cè)，中部海岸線的港口整體規(guī)模較小，如果把越南的港口分為北部、中部和南部三個(gè)港口群，那么根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)分布和貿(mào)易量，集裝箱吞吐量分配比重大致為 30：5： 65，具體來(lái)看：

1）北方港口群（30%）：全國(guó)第二大港口海防港為主，周邊包含河內(nèi)、雷東、廣寧、錦普、廣義等其他小港，北方港口傳統(tǒng)上以散雜貨為主，其中海防港因自然條件的限制，進(jìn) 出的船舶普遍較小，但近年來(lái)越南政府加大了對(duì)海防的投入，未來(lái)也將建造類似南方頭頓蓋梅港規(guī)模的現(xiàn)代集裝箱深水港，以容納超大型集裝箱船舶的掛靠。

2）中部港口群（5%）：包含榮市、邊水、順化、峴港、歸仁、芽莊，該港口群雖然涵蓋了越南主要海岸線，但由于芽莊、峴港是越南主要的旅游城市，從定位及貨量上來(lái)看，占比相對(duì)較低。

3）南部港口群（65%）：包含全國(guó)最大港口胡志明港（三個(gè)主港區(qū)合計(jì)值）、頭頓港、蓋梅港，這里是越南經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心，占據(jù)全國(guó)集裝箱吞吐量近 65%的份額，ALPHALINER 官方公布 18 年 1-9 月份胡志明港的吞吐量為 468萬(wàn)標(biāo)箱，約占全國(guó)吞吐量的 35%，這樣倒推頭頓、蓋梅吞吐量占比已接近 30%，但如同上海之于中國(guó)，胡志港未來(lái)將承擔(dān) 更多的現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)，伴隨市區(qū)內(nèi)西貢河周邊的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)未來(lái)的一段時(shí)間，胡志明港的整體吞吐量增速將相對(duì)平緩；與此同時(shí)，南部的蓋梅港憑借優(yōu)良的港口條件，已吸引大量國(guó)際碼頭運(yùn)營(yíng)商的介入，未來(lái)將承擔(dān)主要干線船舶（10萬(wàn)噸級(jí)）的裝卸作業(yè)，在越南乃至亞洲港口中扮演越來(lái)越重要的角色。

越南三大港口群分布