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汽車車燈發(fā)展分析:目前中國車燈市場被外資企業(yè)主導(dǎo),進口替代空間大[圖]

    車燈按用途分為前照燈、后組合燈、霧燈、門燈、閱讀燈、轉(zhuǎn)向燈、駐車燈、制動燈等。為簡化分類,將汽車車燈分為四類:前照燈、后組合燈、霧燈和其他小燈。

汽車車燈分類

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    車燈按照光源種類分,主要分為:1、鹵素?zé)舭l(fā)光原理跟白熾燈一樣,給鎢絲通電讓其發(fā)光,將電能轉(zhuǎn)化為熱能,再將熱能轉(zhuǎn)化為光能;2、氙氣燈氣體放電燈,不再采用鎢絲發(fā)光,而是在石英燈管內(nèi)填充惰性氣體氙氣,并利用配套電子鎮(zhèn)流器,將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓,通過高壓擊穿氙氣從而導(dǎo)致氙氣在兩個電極之間形成電弧并發(fā)光;3、LED燈是利用LED發(fā)光二極管作為光源制造出的車燈,通電后可以直接發(fā)光;4、激光燈光源是激光二極管,激光二極管一般只能發(fā)出單色光,經(jīng)反射匯聚成一束藍光,并投射進黃磷濾光鏡中,可轉(zhuǎn)換成高強度白光。

    一、車燈行業(yè)競爭格局

    國際格局:全球車燈市場為典型的寡頭壟斷市場。全球車燈行業(yè)集中度較高,日本小糸、德國海拉、意大利馬瑞利、法國法雷奧、日本斯坦雷是全球前五大車燈供應(yīng)商,占據(jù)了全球車燈市場近80%的市場份額。寡頭瓜分市場份額也印證了乘用車車燈的行業(yè)壁壘的確很高。

全球車燈市場格局

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    國內(nèi)格局:目前中國車燈市場被外資企業(yè)主導(dǎo),進口替代空間大。日本小糸占據(jù)了25%以上的市場份額排名第一,日本斯坦雷、德國海拉、法國法雷奧、星宇四者的市占率基本都在7-8%之間,前五大廠商占據(jù)了中國55%的市場份額。

中國車燈市場格局

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    國際車燈巨頭跟隨外資車企在中國建廠,為中國的合資主機廠做配套。中國國內(nèi)市場也是被這些巨頭在中國的工廠所壟斷,主要廠商為上海小糸、廣州斯坦雷、長春海拉、法雷奧市光中國等。

    二、行業(yè)發(fā)展趨勢

    隨著技術(shù)升級,產(chǎn)品換代,新車銷量增長,車燈市場空間持續(xù)擴張。經(jīng)過測算2017年中國車燈市場空間約為529億元,全球車燈市場空間約為1958億元,到2020年中國車燈市場空間將增長至648億元,全球車燈市場空間將增長至2225億元。

    由于前照燈和后組合燈的LED滲透率持續(xù)提升,中國車燈單車配套價值量2018-2020年的復(fù)合增速約為2.9%,全球車燈單車配套價值量2018-2020年的復(fù)合增速約為1.3%,車燈市場空間的增速將高于汽車銷量增速。

2017-2020年全球車燈產(chǎn)量及測算圖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2017-2020年全球車燈市場空間及測算圖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    汽車燈具的核心是光源,汽車光源至今百余年歷史中,主要歷經(jīng)了四個階段的技術(shù)變革:鹵素?zé)?氙氣燈-LED燈-激光大燈。目前廣泛運用的車燈主要是鹵素?zé)簟㈦瘹鉄?、LED燈、激光大燈四類。

    車燈LED化趨勢:從高端車逐步向中低端車普及,逐步替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄?。LED車燈自上而下不斷滲透。LED車燈從初期配備車內(nèi)燈向車外燈轉(zhuǎn)移,從后組合等向前照燈滲透,從合資高端車向自主中低端車滲透。

    LED燈性能具有碾壓性優(yōu)勢,顯著優(yōu)于鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦?.能耗低;2.亮度高;3.壽命長;4.耐用性好;5.體積小,方便設(shè)計;6.方便實現(xiàn)車燈智能化。

    從主機廠角度來看,汽車車燈作為汽車的“眼睛”,對整個車的氣質(zhì)形象起著舉足輕重的影響,并且車燈的功能和外觀又能被消費者直觀的感受到,主機廠非常原意在汽車車燈上燒錢。而而LED燈方便設(shè)計造型,容易實現(xiàn)智能化控制,這兩大優(yōu)點很好的滿足到了主機廠的需求。LED占用體積小,并且是很多顆聚集在一起組成車燈,有利于設(shè)計者進行車燈造型。每個LED燈體可以獨立控制,這為車燈智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用極大地提供了便利。

    從消費者角度來看,目前消費升級趨勢明顯,消費者對汽車舒適性、安全性、娛樂性、美觀性的需求持續(xù)提升,LED燈的優(yōu)越性能正好迎合了消費者升級大趨勢。車燈時尚的外觀設(shè)計儼然成為消費者在購買時的重要傾向。另一方面,消費者對汽車車燈的要求從原來的行駛照明逐步升級到優(yōu)化的操作體驗和安全行駛,使得LED車燈需求進一步提升。從成本角度來看,LED成本持續(xù)下降,加速LED在中低端車型中的普及。

2014-2018年LED燈泡價格趨勢

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    三、車燈智能化

    對于車燈的要求不再局限于行駛照明,行車過程中的舒適性、安全性、輔助駕駛功能等都成為主要參考要素。以LED為主的光源與智能車燈相輔相成,可滿足輔助駕駛的智能化控制需求,實現(xiàn)遠近光燈自動切換、隨動轉(zhuǎn)向、隨速調(diào)節(jié)、動態(tài)調(diào)節(jié)、車距警示等功能,解決了傳統(tǒng)前照燈系統(tǒng)的問題,也符合汽車智能化的大趨勢。

    預(yù)計2020年全球智能照明市場行業(yè)規(guī)??蛇_243.41億美元,其中燈具和相關(guān)配件市場規(guī)模約為87.1億美元,占比超過5%,年復(fù)合增長率超過20%。而國內(nèi)市場方面,2022年,中國智能照明行業(yè)市場規(guī)模約為431億元,年增長率在23%左右。

    車燈里面的前照燈的技術(shù)壁壘明顯高于小燈、霧燈和后組合燈,因為前照燈涉及到配光、散熱、光源等較復(fù)雜的技術(shù)。

    LED前照燈的技術(shù)壁壘明顯高于鹵素和氙氣燈等傳統(tǒng)前照燈。LED前照燈的核心技術(shù)壁壘主要是在汽車前照燈LED光源封裝以及燈具設(shè)計兩個方面。LED光源封裝涵蓋了封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計、基板材料選擇、LED芯片布置優(yōu)化、貼片材料選擇、熒光粉涂敷工藝等;燈具設(shè)計則包含了配光設(shè)計、高效散熱設(shè)計、驅(qū)動控制設(shè)計、光源可更換及燈頭可轉(zhuǎn)動的整燈結(jié)構(gòu)設(shè)計。

    隨著消費升級,此方面的需求會不斷加大,尤其是自動駕駛的到來,使人們更注重車內(nèi)氛圍的打造。而在外觀方面,未來車燈也會呈現(xiàn)更多不同的造型、實現(xiàn)不同的顏色和圖案等。

相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車車燈行業(yè)市場行情動態(tài)及投資戰(zhàn)略咨詢報告》 

本文采編:CY337
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2025-2031年中國汽車車燈行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告
2025-2031年中國汽車車燈行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告

《2025-2031年中國汽車車燈行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》共十五章,包含汽車車燈行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析,汽車車燈企業(yè)發(fā)展策略分析,汽車車燈行業(yè)研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。

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