成品油調(diào)價(jià)將迎年內(nèi)第二次上漲，下輪成品油價(jià)格上漲壓力明顯

    受國(guó)際原油價(jià)格上漲的影響，4月22日，A股石油類相關(guān)股票午后迅速飄紅，而航空股普遍走低，Wind數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日航空指數(shù)跌幅高達(dá)4.11%。對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，機(jī)構(gòu)分析人士認(rèn)為，按照目前國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲的趨勢(shì)來看，下一輪我國(guó)成品油價(jià)格上漲的概率依然很大。

    成品油調(diào)價(jià)將迎年內(nèi)第二次上漲
    2019年第二次成品油調(diào)價(jià)窗口將于28日24點(diǎn)開啟，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)顯示，成品油調(diào)價(jià)將迎來年內(nèi)第二次上漲。

    本月14日，今年首次油價(jià)調(diào)整迎來小幅上調(diào)，汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)105元，卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示，本輪計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)，美國(guó)成品油庫(kù)存與全球原油產(chǎn)量增長(zhǎng)減緩，供求前景不確定，以及市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩擔(dān)憂等因素一定程度上推高了國(guó)際原油價(jià)格。

    截止到1月25日收盤，參考原油變化率為6.55%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)251元/噸，折合升價(jià)，92#汽油一升的漲幅達(dá)到兩毛錢，0#柴油一升的漲幅是兩毛一。本月28日將是國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)春節(jié)前最后一次調(diào)價(jià)，業(yè)內(nèi)人士表示，春節(jié)假期期間走親訪友以及短途自駕游需求提升，消費(fèi)者出行成本將適度增加。與2019年年初相比，消費(fèi)者加滿一箱50L的92#汽油需要多花14元。

    下輪成品油價(jià)格上漲壓力明顯
    受4月22日國(guó)際原油價(jià)格上漲影響，國(guó)內(nèi)A股石油類相關(guān)股票午后迅速飄紅，其中，通源石油單日漲幅達(dá)5.75%，中曼石油單日漲幅也達(dá)3.75%，中國(guó)石油、中國(guó)石化微漲0.91%及1.02%;航空股下跌明顯，Wind數(shù)據(jù)顯示，4月22日單日，航空指數(shù)跌幅高達(dá)4.11%，其中，南方航空跌幅達(dá)4.62%、東方航空跌幅則為6.06%、中國(guó)國(guó)航跌幅也達(dá)5.45%。

    記者注意到，截至目前，我國(guó)年內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)六次成品油價(jià)格的上漲，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年以來我國(guó)汽油、柴油每噸總上調(diào)幅度已分別達(dá)680元及675元。下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將在2019年4月26日24時(shí)開啟，按照目前國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲的趨勢(shì)來看，下一輪我國(guó)成品油價(jià)格上漲的概率依然很大。

    此前李彥就預(yù)測(cè)表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在50元/噸左右。“目前國(guó)際原油市場(chǎng)仍然表現(xiàn)穩(wěn)健，OPEC減產(chǎn)的利好氛圍延續(xù)，全球部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有所回暖，加之利比亞和委內(nèi)瑞拉等地緣局勢(shì)不穩(wěn)，都為價(jià)格帶來積極支撐。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)小幅上調(diào)的概率較大。”李彥稱。