2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了充滿(mǎn)不確定性的一年,由于中美貿(mào)易戰(zhàn)的負(fù)面影響,出口貿(mào)易預(yù)期不確定性較高,在投資、出口承壓的情況下,居民消費(fèi)預(yù)期收緊,汽車(chē)、房地產(chǎn)、家電、消費(fèi)電子等行業(yè)均出現(xiàn)增長(zhǎng)失速。機(jī)械行業(yè)作為中游制造業(yè),產(chǎn)品主要是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的固定資產(chǎn)投資品,企業(yè)主在決定是否投資擴(kuò)產(chǎn)時(shí)會(huì)考慮經(jīng)濟(jì)景氣程度,由于下游需求放緩,2018年機(jī)械行業(yè)前三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)環(huán)比、同比增速均有所下滑。
過(guò)去“投資”是機(jī)械行業(yè)主要的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,基建、房地產(chǎn)投資帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)騰飛,推動(dòng)了工程機(jī)械、鐵路交通裝備、能源裝備的飛速發(fā)展。機(jī)械行業(yè)驅(qū)動(dòng)力由“投資”主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)化升級(jí),機(jī)器替代人、轉(zhuǎn)型升級(jí)、市占率提升、進(jìn)口替代、產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)的核心邏輯成為工業(yè)化升級(jí)背景下的機(jī)械優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展路徑。
2018Q3行業(yè)整體業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng),但增速有所放緩。對(duì)機(jī)械行業(yè)327家上公司業(yè)績(jī)進(jìn)行梳理,2018年前三季度機(jī)械行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8149.90億元,同比增長(zhǎng)18.71%(去年同期24.7%),實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)516.12億元,同比增長(zhǎng)18.24%(去年同期75.2%)。2018年前三季度機(jī)械行業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)都保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但與2017年相比增速有所放緩,我們認(rèn)為與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟,固定資產(chǎn)投資增速放緩以及去年基數(shù)較高有關(guān)。
機(jī)械行業(yè)累計(jì)收入及增速
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機(jī)械行業(yè)累計(jì)凈利潤(rùn)及增速
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》
從子行業(yè)增速來(lái)看,營(yíng)收增速最高的是鋰電池設(shè)備(+51.90%)、樓宇設(shè)備(+40.86%)、能源設(shè)備(+38.43%),凈利潤(rùn)增速最高的是工程機(jī)械(+71.07%)、樓宇設(shè)備(+69.58%)、機(jī)械基礎(chǔ)件(+43.10%)。我們判斷2019年機(jī)械行業(yè)整體營(yíng)收增速區(qū)間為5%-10%,凈利潤(rùn)增速基本保持一致。
2018年前三季度三級(jí)子行業(yè)營(yíng)收、凈利潤(rùn)增速
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機(jī)械行業(yè)的ROE呈現(xiàn)一定的周期性,2011-2016年處于ROE下降周期。2017年ROE觸底反彈,2018年機(jī)械行業(yè)ROE繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。2018年前三季度整體法計(jì)算ROE為5.13%,與去年同期相比提升0.28pct。去除新股影響,行業(yè)內(nèi)54.39%公司ROE實(shí)現(xiàn)上升。同時(shí)期內(nèi),企業(yè)的權(quán)益乘數(shù)和凈利率基本保持穩(wěn)定,前三季度資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.38次。ROE上升的主要原因是產(chǎn)能利用率穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)2019年機(jī)械行業(yè)ROE將保持穩(wěn)定。
機(jī)械行業(yè)ROE(整體法)
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機(jī)械行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(整體法)
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目前宏觀(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,基建投資、房地產(chǎn)投資都有較大的增速換擋壓力。但是挖掘機(jī)銷(xiāo)量仍然維持較高增速。工程機(jī)械需求具備韌性:2018年預(yù)計(jì)全年挖掘機(jī)銷(xiāo)量在20萬(wàn)臺(tái)左右,超過(guò)2011年高峰17.8萬(wàn)量;但2017年的房地產(chǎn)投資、基建投資絕對(duì)值已經(jīng)是2011年的1.78倍、2.58倍,巨大的施工需求需要與之相匹配的工程機(jī)械數(shù)量.
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資完成額、增速
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根據(jù)數(shù)據(jù)2019年工程機(jī)械行業(yè)整體銷(xiāo)量將保持平穩(wěn),受益于更新周期、環(huán)保治理要求提升,以及基建、房地產(chǎn)帶來(lái)的需求支撐,挖掘機(jī)銷(xiāo)量于2018年創(chuàng)歷史新高。行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)收入及利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng),資產(chǎn)負(fù)債表不斷修復(fù),盈利能力逐步恢復(fù)。
挖掘機(jī)月度累計(jì)銷(xiāo)量及同比增速
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汽車(chē)起重機(jī)月度累計(jì)銷(xiāo)量及同比增速
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我國(guó)挖掘機(jī)出口數(shù)量由2009年1686臺(tái)增長(zhǎng)至2018年1-11月1.74萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)2018年挖掘機(jī)出口銷(xiāo)量超過(guò)1.95萬(wàn)臺(tái),9年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)31%。截止2018年10月份,我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌前四強(qiáng)分別為三一、山河智能、柳工、徐工,出口銷(xiāo)量占比分別為32.79%、8.24%、7.64%、6.17%,美系卡特彼勒2018年在我國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品出口數(shù)量達(dá)到5211臺(tái),略超三一5127臺(tái)。國(guó)產(chǎn)品牌隨著“一帶一路”戰(zhàn)略出海,在海外銷(xiāo)售布局網(wǎng)絡(luò)逐漸深入,有望進(jìn)一步在海外打開(kāi)市場(chǎng)。
挖掘機(jī)主要主機(jī)廠(chǎng)出口占比
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2018年前10月主要主機(jī)廠(chǎng)出口數(shù)量、占比
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基建投資加速推進(jìn),鐵路裝備迎來(lái)投資機(jī)會(huì)。2018年10月21號(hào),國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見(jiàn)》,該意見(jiàn)的重點(diǎn)內(nèi)容中明確提出以中西部為重點(diǎn),加快推進(jìn)高速鐵路“八縱八橫”主通道項(xiàng)目,拓展區(qū)域鐵路連接線(xiàn),進(jìn)一步完善鐵路骨干網(wǎng)絡(luò),加快推動(dòng)一批戰(zhàn)略性、標(biāo)志性重大鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。2018年1-11月,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資為7072.98億元,同比增長(zhǎng)0.8%。
全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資
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中國(guó)鐵路總公司為貫徹落實(shí)中央關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)輸量的決策部署,將實(shí)施《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》,大幅提升鐵路貨運(yùn)比例。《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》明確指出,到2020年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)47.9億噸,較2017年增長(zhǎng)30%,大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。
全國(guó)鐵路貨運(yùn)量大幅提升
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受“公轉(zhuǎn)鐵”方案推動(dòng),機(jī)車(chē)和貨車(chē)的招標(biāo)量已經(jīng)達(dá)到了795臺(tái)和5.8萬(wàn)輛,明顯超出鐵總年初的采購(gòu)預(yù)期(機(jī)車(chē)和貨車(chē)招標(biāo)380臺(tái)和3萬(wàn)輛)。根據(jù)報(bào)道,2018年-2020年,機(jī)車(chē)和貨車(chē)招標(biāo)量將達(dá)到3756臺(tái)和21.6萬(wàn)輛。我們預(yù)計(jì)2019年-2020年鐵路機(jī)車(chē)招標(biāo)量分別為1560臺(tái)和2000臺(tái);鐵路貨車(chē)的招標(biāo)量分別為7.8萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛。
全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)招標(biāo)量
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全國(guó)鐵路貨車(chē)招標(biāo)量
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根據(jù)2018年鐵總工作會(huì)議,2018年投產(chǎn)新線(xiàn)目標(biāo)為4000公里,其中高鐵3500公里。預(yù)計(jì)2019-2020年,每年新投產(chǎn)的鐵路里程為9000公里左右。根據(jù)我們統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2018-2020年高鐵新增通車(chē)?yán)锍谭謩e為3427公里/3750公里/4413公里。實(shí)際情況中部分高鐵線(xiàn)路的建設(shè)進(jìn)度可能會(huì)慢于預(yù)期,實(shí)際情況中部分高鐵線(xiàn)路的建設(shè)進(jìn)度可能會(huì)慢于預(yù)期,保守估計(jì)2018年-2020年每年高鐵新增通車(chē)?yán)锍碳s為3200公里/3500公里/4000公里。
全國(guó)鐵路新建里程
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全國(guó)新增高鐵里程
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根據(jù)中鐵總2018年年初規(guī)劃,2018年至2020年將采購(gòu)動(dòng)車(chē)組900列左右,未來(lái)三年平均每年300列。2018年復(fù)興號(hào)的累計(jì)招標(biāo)量已經(jīng)達(dá)到達(dá)到了343列(包括了10列城際動(dòng)車(chē)和6列樣車(chē)),與去年招標(biāo)量相比增加了32列。同時(shí)時(shí)速160動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)今年也已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo),250標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組也即將量產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)2019年-2020年動(dòng)車(chē)組招標(biāo)量為300-350列左右(未包含時(shí)速160動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē))。
動(dòng)車(chē)組招標(biāo)數(shù)量
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頁(yè)巖氣開(kāi)采景氣度持續(xù)上行,壓裂設(shè)備需求旺盛。美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量快速增長(zhǎng),據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,11月初美國(guó)石油產(chǎn)量升至創(chuàng)紀(jì)錄的每日1160萬(wàn)桶,一度超越了沙特和俄羅斯成為世界最大的產(chǎn)油國(guó)。
伊朗主要原油出口國(guó)所占份額
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根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)2018年11月原油市場(chǎng)報(bào)告顯示,由于石油輸出國(guó)組織(OPEC)與俄羅斯等其他產(chǎn)油國(guó)達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議,且加拿大決定削減供應(yīng),全球油市可能比預(yù)期更早地出現(xiàn)供不應(yīng)求。此外,從當(dāng)前產(chǎn)油國(guó)的利益來(lái)看,油價(jià)保持在60-70美元/桶是復(fù)合各產(chǎn)油國(guó)利益的。
OPEC產(chǎn)油國(guó)財(cái)政收支平衡所需油價(jià)
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根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》,到2020年,天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比力爭(zhēng)達(dá)到10%左右,地下儲(chǔ)氣庫(kù)形成有效工作氣量148億立方米。到2030年,力爭(zhēng)將天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比提高到15%左右,地下儲(chǔ)氣庫(kù)形成有效工作氣量350億立方米以上。
2018年9月5日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見(jiàn)》指出,要促進(jìn)天然氣供需動(dòng)態(tài)平衡,加大國(guó)內(nèi)勘探開(kāi)發(fā)力度,力爭(zhēng)到2020年底前國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量達(dá)到2000億立方米以上。2017年我國(guó)天然氣產(chǎn)量1474億立方米,2020年產(chǎn)量目標(biāo)較2017年增長(zhǎng)約35.68%。2017年我國(guó)頁(yè)巖氣的產(chǎn)量為91億立方米,根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的《頁(yè)巖氣發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,2020年,我國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣產(chǎn)量300億立方米。
天然氣在一次能源中的占比
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我國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)量
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壓裂作業(yè)時(shí)一般采用成套設(shè)備配合完成,壓裂機(jī)組主要包括壓裂車(chē)、混砂車(chē)、儀表車(chē)、管匯車(chē)、配液撬、輸沙車(chē)和供液車(chē)等特種車(chē)輛。通常情況下,一個(gè)壓裂車(chē)組需要配備20臺(tái)2500型壓裂車(chē)、2臺(tái)130桶混砂車(chē)、2臺(tái)儀表車(chē)、1臺(tái)連續(xù)混配車(chē)、1臺(tái)連續(xù)油管車(chē)以及若干輔助車(chē)。整套壓裂機(jī)組價(jià)值大約4億元以上,其中壓裂車(chē)作為核心車(chē)輛占比約為70%左右。正常情況下,一套壓裂車(chē)組一年約可完成新井壓裂數(shù)20口。
目前國(guó)內(nèi)壓裂設(shè)備保有量超過(guò)2000臺(tái),其中,2000型以下約為1700臺(tái)左右,主要有早期的700型壓裂車(chē)、1500型壓裂車(chē)、1800型壓裂車(chē)和2000型壓裂車(chē)。這類(lèi)車(chē)型主要用于常規(guī)油氣井的酸化改造。2000型以上的主要包括2300型壓裂車(chē)、2500型壓裂車(chē)和3000型壓裂車(chē),共計(jì)300多臺(tái)。2000型以上壓裂車(chē)主要用于頁(yè)巖氣的開(kāi)發(fā)。
從2018年-2020年,中國(guó)將有近700口新氣井投產(chǎn),需要35個(gè)壓裂車(chē)組,對(duì)于壓裂車(chē)組的市場(chǎng)規(guī)模約為140億元。2018-2020年我國(guó)需要新投產(chǎn)的頁(yè)巖氣井需要達(dá)到1384口,需要配套的壓裂車(chē)組的市場(chǎng)規(guī)模約為280億元。
2018年各壓裂車(chē)企業(yè)市場(chǎng)份額
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半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)逆周期擴(kuò)張,2018年10月北美半導(dǎo)體設(shè)備出貨金額連續(xù)5個(gè)月下滑,創(chuàng)11個(gè)月新低,預(yù)計(jì)2019年全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售和設(shè)備投資有所放緩。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上游分為材料制造、設(shè)備制造,材料包括硅片、光刻膠、靶材、清洗液等原材料,制造環(huán)節(jié)包括芯片設(shè)計(jì)、制造、封裝,支撐半導(dǎo)體制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心設(shè)備是光刻機(jī)、刻蝕機(jī)、單晶爐等設(shè)備,半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)業(yè)務(wù)互相獨(dú)立后,產(chǎn)業(yè)垂直的分工模式持續(xù)深化。半導(dǎo)體下游主要為消費(fèi)電子、通信、汽車(chē)電子、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè),主要應(yīng)用領(lǐng)域包括5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域。
中國(guó)半導(dǎo)體銷(xiāo)售額(十億美元)
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根據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-10月份全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額達(dá)到3894億美元,同比增速18.2%,增速雖然有所下滑,但仍然保持高景氣度。其中美洲地區(qū)銷(xiāo)售收入同比增速26.1%,中國(guó)地區(qū)同比增速緊隨其后為24.2%。
中國(guó)半導(dǎo)體銷(xiāo)售額在全球、亞太地區(qū)占比
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2018年1-10月半導(dǎo)體銷(xiāo)售額市場(chǎng)分布
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根據(jù)海關(guān)總數(shù)數(shù)據(jù),集成電路貿(mào)易逆差近年來(lái)增速擴(kuò)大,逆差規(guī)模持續(xù)增大,2018年1-11月半導(dǎo)體貿(mào)易逆差達(dá)到2138億美元規(guī)模。目前大陸是全球最大的消費(fèi)電子產(chǎn)品制造基地,憑借與歐美的相對(duì)勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì),以及持續(xù)不斷的技術(shù)引進(jìn)、研發(fā)、資本投入,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)取得一部分海外半導(dǎo)體制造、封裝測(cè)試業(yè)務(wù),但與國(guó)外半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍然差距比較大。下游龐大的需求規(guī)模,與羸弱的自我供給能力的不對(duì)稱(chēng),加速了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)往大陸轉(zhuǎn)移的步伐。
集成電路貿(mào)易逆差持續(xù)增加(億美元)
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半導(dǎo)體產(chǎn)能往中國(guó)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)確定,各大芯片制造廠(chǎng)商以及大陸本土廠(chǎng)商在政策支持下積極投資建廠(chǎng),必將導(dǎo)致晶圓廠(chǎng)半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備的資本支出增加。預(yù)計(jì)2017-2020年全球?qū)⒔ǔ赏懂a(chǎn)78座晶圓廠(chǎng),其中中國(guó)30座占比38%,2018-2019年將達(dá)到投產(chǎn)高峰,全球半導(dǎo)體企業(yè)迎來(lái)資本開(kāi)支大年。中國(guó)晶圓廠(chǎng)
2018年設(shè)備支出為117億美元,到2020年支出將達(dá)到159億美元。
全球及中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備需求預(yù)測(cè)(億美元)
- | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
全球 | 566.2 | 617.2 | 648 | 661 |
增速 | 37.3% | 9% | 5% | 2% |
中國(guó) | 82.2 | 117 | 136 | 159 |
增速 | 27.4% | 42.3% | 16.2% | 16.9% |
中國(guó)占比 | 14.5% | 19% | 21% | 24% |
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設(shè)備投資占晶圓廠(chǎng)投資70%以上
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晶圓廠(chǎng)設(shè)備配置比例
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工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)品牌市占率有所下降,主要原因是下游需求以汽車(chē)、電子行業(yè)為主,對(duì)于設(shè)備需要高精度、成熟的服務(wù)體系,國(guó)產(chǎn)品牌近幾年發(fā)展迅速,但仍然與成熟的外資品牌在技術(shù)成熟度、穩(wěn)定性上有一定差距,在下游進(jìn)行發(fā)力集中擴(kuò)展進(jìn)行資本開(kāi)支時(shí),更愿意購(gòu)置成熟的外資品牌設(shè)備。
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量
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紡織服裝貿(mào)易景氣度持續(xù)提升??p紉機(jī)械是服裝、鞋類(lèi)、箱包制造行業(yè)的生產(chǎn)工具。2010年以來(lái),紡織服裝行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)增速出現(xiàn)下滑,甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2018年以來(lái),行業(yè)收入增速趨勢(shì)與利潤(rùn)趨勢(shì)出現(xiàn)了背離,2018年10月數(shù)據(jù)顯示,紡服行業(yè)整體收入增速為3.5%,較年初增速下滑2pct,利潤(rùn)增速為8%,較年初-0.1%的增速逐月提升。
國(guó)內(nèi)紡織服裝行業(yè)主營(yíng)收入、利潤(rùn)、存貨同比增速
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我國(guó)服裝出口下降趨勢(shì)無(wú)法避免,但即便面臨壓力,由于我國(guó)與落后國(guó)家相比具備成熟的輕工業(yè)體系、完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,以及相對(duì)較高的勞動(dòng)力素質(zhì)和龐大的紡織服裝市場(chǎng)需求,我國(guó)仍然將保持龐大的服裝制造能力。
中國(guó)服裝及衣著附件、鞋類(lèi)、箱包出口金額下降趨勢(shì)趨緩(億美元)
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柬埔寨服裝、鞋類(lèi)出口總額(億美元)
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孟加拉國(guó)服裝出口總額(億美元)
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相比裝備制造業(yè)周期性較弱,縫紉設(shè)備的使用周期一般為4-5年左右,雖然2019年行業(yè)增速存在放緩的可能性,但長(zhǎng)期看,由于國(guó)產(chǎn)縫紉設(shè)備品牌的品類(lèi)擴(kuò)展,產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力提升,在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力必將進(jìn)一步增強(qiáng),長(zhǎng)期看出口規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)張。
縫制設(shè)備主要出口地金額比例
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根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù),2018年前10月,我國(guó)出口工業(yè)用縫紉機(jī)342萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)12.8%,累計(jì)出口金額10.1億美元,同比增速22.4%,在人民幣貶值的背景下,以人民幣計(jì)價(jià)的出口金額增速實(shí)際上高于22.4%。出口金額增速高于數(shù)量增速說(shuō)明出口縫紉機(jī)的均價(jià)在上升,代表著國(guó)產(chǎn)出口品牌設(shè)備單臺(tái)價(jià)值量上升,高端產(chǎn)品占比升高。
我國(guó)工業(yè)縫紉機(jī)年產(chǎn)量變化情況(萬(wàn)臺(tái))
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2018年1-8月份規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)收入210.33億元,同比增長(zhǎng)18.66%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)12.92億元,同比增長(zhǎng)15.65%,毛利率為17.94%。從1-8月份的產(chǎn)銷(xiāo)、庫(kù)存數(shù)據(jù)可以看出工業(yè)縫紉機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,但庫(kù)存增速較高,行業(yè)2017年以來(lái)補(bǔ)庫(kù)存的階段已經(jīng)完成。
2018年1-8月份縫制機(jī)械行業(yè)百家骨干生產(chǎn)企業(yè)分產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)及庫(kù)存情況
產(chǎn)品分類(lèi) | 家用縫紉機(jī) | 工業(yè)縫紉機(jī) | 縫前縫后設(shè)備 | 總計(jì) |
產(chǎn)量 | 1,006,120 | 3,562,642 | 300,638 | 492,940 |
同比 | 5.44% | 30.33% | -8% | 21.07% |
銷(xiāo)量 | 1038684 | 3332042 | 297969 | 4668695 |
同比 | 2.42% | 19.35% | -8.23% | 13.02% |
產(chǎn)銷(xiāo)率 | 97.4% | 93.5% | 99.1% | 94.7% |
庫(kù)存 | 90464 | 567782 | 28398 | 686644 |
同比 | 21.13% | 39.39% | 2.85% | 30.45% |
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2025-2031年中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》共九章,包含中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局,中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)代表性企業(yè)案例研究,中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資策略建議等內(nèi)容。



