2018年新能源汽車分類型產(chǎn)銷量分析，天然氣汽車保有量穩(wěn)居世界第一，混合動力電池汽車銷量增速達(dá)118%[圖]

    在 2018 年全球環(huán)境污染排名中中國排名177 位，居全球倒數(shù)第四名僅僅超過了印度、孟加拉和尼泊爾三國。在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的中國亟待需要從各方面去制止污染的源頭。同時從中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，世界石油進(jìn)口大國排名中中國位居第三。面臨當(dāng)前能源和環(huán)保的雙重壓力，發(fā)展新能源汽車勢在必行。

    新能源汽車的主要類型新能源汽車包括的范圍較廣，大致可分為純電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（FCEV）、燃?xì)馄嚕℅V）、生物燃料汽車（BFV）等類型

    1、混合動力汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)分析

    2017年我國插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.5萬輛，比上年同期分別增長29.3%和27.5%。2018年，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.33萬輛和27.09萬輛，比上年同期分別增長122%和118%。

2011-2018年我國插電式混合動力汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會

    2018年我國插電式混合動力乘用車銷量為26.5萬臺，占插電式混合動力汽車總銷量的98%；插電式混合動力商用車銷量為0.6萬臺，占插電式混合動力汽車總銷量的2%。

2018年我國插電式混合動力汽車銷售結(jié)構(gòu)

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

    2、純電動汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)

    純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

    純電動汽車發(fā)展至今，種類較多，通常按車輛用途、車載電源數(shù)目以及驅(qū)動系統(tǒng)的組成進(jìn)行分類。按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

純電動汽車不同分類

資料來源：公開資料整理

2011-2018年我國純電動汽車產(chǎn)量統(tǒng)計圖

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

    2018年國產(chǎn)純電動汽車銷量為644670輛，德系純電動汽車銷量為16472輛，美系純電動汽車銷量為32715輛，韓系車銷量為4768輛。

2011-2018年我國純電動汽車銷量統(tǒng)計圖

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

2018年純電動汽車不同車型銷量統(tǒng)計圖：萬輛，%

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

    3、燃料電池汽車銷售結(jié)構(gòu)

    2018年全國燃料電池汽車生產(chǎn)完成1527輛，同比增長20%.包括1418輛燃料電池客車以及109輛燃料電池貨車。

    由于氫燃料電池車成本昂貴、基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善等原因，目前我國氫燃料電池汽車保有量僅為5,000輛，僅約為同屬新能源汽車的動力鋰電車保有量的0.2%。

2015-2018年中國燃料電池車供需情況

資料來源：智研咨詢整理

    2018年燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛，包括1418輛燃料電池客車以及109輛燃料電池貨車。

2018年燃料電池汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會

    4、氣體燃料汽車投放運(yùn)營狀況

    據(jù)悉，截至2018年年底，我國天然氣汽車保有量為670萬輛，其中LNG汽車保有量為44萬輛；加氣站保有量9000座；連續(xù)四年均居世界第一。

2010-2018年我國天然氣汽車保有量統(tǒng)計圖

資料來源：智研咨詢整理

    數(shù)據(jù)顯示，2018年我國的天然氣汽車加氣站保有量約為9000座，同比增加約600座，增幅為7.1%;其中CNG加氣站約5600座，同比增加約300座，增幅為5.7%;LNG加氣站約3400座，增幅為9.7%。

2010-2018年我國氣體燃料汽車市場配套設(shè)施發(fā)展概況

資料來源：智研咨詢整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢研究報告》