2019年上半年中國機(jī)場行業(yè)生產(chǎn)情況及主要機(jī)場發(fā)展情況[圖]

    隨著國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展，近年來國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸規(guī)模均保持較快增長。2013-2018年我國機(jī)場主要生產(chǎn)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長，2018年全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量126468.9萬人次，比上年增長10.2%。2019年中國機(jī)場行業(yè)旅客吞吐量達(dá)到6.59億人次，較去年同期增長7.2%。

2012-2019年H1中國機(jī)場行業(yè)旅客吞吐量情況

資料來源：民航總局，智研咨詢整理

    東部地區(qū)成為最大旅客吞吐地區(qū)，上半年吞吐超過3.48億人次，占比全國一半以上，其后分別為西部、中部、東北地區(qū)。其中中部地區(qū)表現(xiàn)突出，同比增速達(dá)到11.7%。

2019年上半年中國機(jī)場行業(yè)旅客吞吐量區(qū)域情況

資料來源：民航總局，智研咨詢整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)市場運(yùn)營模式及競爭策略研究報(bào)告》

    上半年深圳機(jī)場旅客吞吐4934萬人，首都機(jī)場4924萬人，合計(jì)占比15%。上海機(jī)場占比5.8%，白云機(jī)場5.4%，廈門空港2.1%。

2019年上半年中國主要機(jī)場行業(yè)旅客吞吐量占比

資料來源：民航總局，智研咨詢整理

    機(jī)場飛機(jī)起降方面，上半年全國機(jī)場飛機(jī)起降566.4萬架次，同比增長5.7%。2017年飛機(jī)起降增長率達(dá)到10.9%，隨后增速出現(xiàn)下滑，預(yù)計(jì)2019年全年增速低于8%。

2012-2019年H1中國機(jī)場行業(yè)航班起降情況

資料來源：民航總局，智研咨詢整理

    航班起降仍集中于東部與西部地區(qū)，但較旅客吞吐區(qū)域占比，東部、西部兩地呈現(xiàn)出一漲一跌的特點(diǎn)。東部起降259.2萬架次，占比45.8%；西部起降186.6萬架次，占比33%；中部84.4萬架次，占比14.9%；東北36.1萬架次，占比6.4%。

2019年上半年中國機(jī)場行業(yè)航班起降區(qū)域情況

資料來源：民航總局，智研咨詢整理

    全國機(jī)場中，深圳機(jī)場航班起降35.6萬架次，占比6.3%，首都機(jī)場起降29.3萬架次，占比5.2%。上機(jī)場起降25.56萬架次，占比4.5%。

2019年上半年中國主要機(jī)場行業(yè)航班起降占比

資料來源：民航總局，智研咨詢整理