一、碳納米管
碳納米管是一種新型的碳結(jié)構(gòu)材料,微觀外形是同軸圓管,管壁為數(shù)層呈正六邊形結(jié)構(gòu)的碳原子。徑向尺寸(沿管)為微米量級(jí),軸向尺寸(橫截面)為納米級(jí),因此被稱為碳納米管。1991年由日本電子公司(NEC)的飯島博士發(fā)現(xiàn)。
碳納米管微觀結(jié)構(gòu)(多層)
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正六邊形的碳結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的物化性質(zhì)。1)高導(dǎo)電導(dǎo)熱:碳原子最外層是4個(gè)電子,當(dāng)每個(gè)碳原子提供一個(gè)電子與另外三個(gè)碳原子成鍵之后,剩下的一個(gè)電子變?yōu)橛坞x態(tài),脫離單個(gè)碳原子的束縛在結(jié)構(gòu)內(nèi)自由運(yùn)動(dòng),顯示金屬一般的導(dǎo)電性。導(dǎo)熱分為電子導(dǎo)熱和聲子導(dǎo)熱,而聲子導(dǎo)熱主要取決于材料剛性,因而材料的導(dǎo)熱性能也十分優(yōu)異。2)優(yōu)異力學(xué)性能:碳原子化學(xué)鍵間的120度夾角(鍵角)符合雜化成鍵(SP2雜化)的最佳角度,因而微觀結(jié)構(gòu)上具有很強(qiáng)穩(wěn)定性,材料表現(xiàn)高力學(xué)性能。3)潤(rùn)滑防腐:由于結(jié)構(gòu)類似石墨,因而材料也具有很好的潤(rùn)滑效果。
材料性質(zhì)決定了產(chǎn)品用途。與“導(dǎo)電導(dǎo)熱”“力學(xué)性能”“潤(rùn)滑防腐”對(duì)應(yīng)的,碳納米管被作為導(dǎo)電劑、增強(qiáng)材料、導(dǎo)熱劑在產(chǎn)業(yè)界具有廣闊的運(yùn)用場(chǎng)景,形成了較為廣闊的市場(chǎng)。
增強(qiáng)材料:碳納米管具有與金剛石相當(dāng)?shù)挠捕取⑤^好的柔韌性。同時(shí)其長(zhǎng)徑比很高,非常適合作為“超級(jí)纖維”。若以其他工程材料作為基體,摻雜碳納米管形成復(fù)合材料,可廣泛運(yùn)用于航空航天、國(guó)防軍工等高精尖領(lǐng)域。
潤(rùn)滑添加劑:將碳納米管添加到潤(rùn)滑油中,納米微粒能分布在摩擦界面起到微軸承的作用,進(jìn)一步改善潤(rùn)滑性能,減小摩擦。
防腐劑:碳納米管微觀結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性,能夠摻雜在涂料里達(dá)到防腐效果,減少因腐蝕帶來(lái)的損失。
不同導(dǎo)電劑的微觀結(jié)構(gòu)各不相同,按包覆的接觸面積來(lái)分,可以大致分為點(diǎn)接觸(如炭黑、導(dǎo)電石墨)、線接觸(碳納米管、碳纖維)和面接觸(石墨烯)。接觸面積越大,導(dǎo)電能力越好,但其生產(chǎn)工藝更加復(fù)雜,成本也更高。碳納米管的線接觸實(shí)際上就是在活性物質(zhì)的微粒上搭上“導(dǎo)電橋”,因此導(dǎo)電效果更好。
碳納米管最顯著的優(yōu)點(diǎn)來(lái)自于導(dǎo)電性能優(yōu)異,從而滿足導(dǎo)電性要求下,其添加量可以更小從而提升活性物質(zhì)含量。研究發(fā)現(xiàn),碳納米管與其他材料如石墨烯混合時(shí),導(dǎo)電性能更加優(yōu)異。碳納米管電化學(xué)阻抗為49.4,僅有傳統(tǒng)材料炭黑SP的一半。采用與石墨烯混合阻抗更是降至22.8。
不同導(dǎo)電劑的性能對(duì)比
導(dǎo)電劑種類 | 組分比 | EIS |
SP(傳統(tǒng)炭黑) | - | 100 |
KB(科琴黑) | - | 87.5 |
CNTs(碳納米管) | - | 49.4 |
GN(石墨烯) | - | 286.2 |
SP+KB | 1:1 | 52.7 |
SP+CNTs | 3:2 | 55.3 |
SP+GN | 5:1 | 43.2 |
CNTs+GN | 3:2 | 22.8 |
SP+CNTs+GN | 67:30:3 | 50.4 |
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導(dǎo)電劑添加量為正極或負(fù)極重量的1%-3%。炭黑在正極材料中的添加量一般為3%左右,而碳納米管、石墨烯等新型導(dǎo)電劑的添加量可降低至0.5%~1%左右,達(dá)到同樣的導(dǎo)電效果,碳納米管的用量?jī)H為炭黑的1/6~1/2。2018年傳統(tǒng)炭黑導(dǎo)電劑(SP)為5.0-6.5萬(wàn)元/噸,而碳納米管導(dǎo)電劑價(jià)格為45-55萬(wàn)元/噸,單價(jià)為炭黑單價(jià)的10倍。但由于摻雜量較小,落實(shí)到單位成本,碳納米管僅是炭黑單位成本的1.7-5倍。由于導(dǎo)電劑成本在鋰電池中占比較小,犧牲部分小成本而獲得材料克容量增大、循環(huán)性能更好等優(yōu)勢(shì)成為下游鋰電池廠商的權(quán)衡考慮。
不同導(dǎo)電劑的價(jià)格對(duì)比
導(dǎo)電劑種類 | 2018年粉體價(jià)格(萬(wàn)元/噸) |
碳納米管導(dǎo)電劑 | 45-55 |
炭黑類導(dǎo)電劑(SP) | 5-6.5 |
炭黑類導(dǎo)電劑(KS-6) | 9-11 |
導(dǎo)電石墨類導(dǎo)電劑 | 14-16 |
石墨烯導(dǎo)電劑 | 40-50 |
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2018年由于技術(shù)升級(jí),高端產(chǎn)品迭代,價(jià)格與17年基本持平。由于我國(guó)對(duì)于碳納米管導(dǎo)電劑的運(yùn)用十分廣泛,導(dǎo)電劑行業(yè)整體的國(guó)產(chǎn)化率已由2014年13%上升至2018年31%。國(guó)產(chǎn)化材料具有的成本優(yōu)勢(shì)有望助力國(guó)內(nèi)碳納米管的價(jià)格進(jìn)一步下降,競(jìng)爭(zhēng)力獲得提升。
2014-2018年中國(guó)鋰電池導(dǎo)電劑國(guó)產(chǎn)化率
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炭黑是黑色粉末狀物質(zhì),由含碳物質(zhì)(主要為煤焦油)在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒生成。按照用途炭黑可分為橡膠用炭黑、色素用炭黑、導(dǎo)電炭黑和專用炭黑,其中橡膠用炭黑又可分為輪胎用炭黑和其他橡膠用炭黑。橡膠用炭黑用量約占總用量的90%,而導(dǎo)電炭黑則在其中占比不足5%。因此炭黑的價(jià)格主要受到下游橡膠行業(yè)的需求和上游煤焦油價(jià)格的影響,短期內(nèi)降價(jià)幅度不大。因此隨著碳納米管的技術(shù)成熟,與替代品中的價(jià)差縮小使得碳納米管逐漸占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
碳納米管具有導(dǎo)電性能優(yōu)越,添加量小,提升壓實(shí)密度等優(yōu)點(diǎn),隨著技術(shù)逐漸成熟,成本逐漸可控。2018年全球碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)出貨量為3.44萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)25.9%,國(guó)內(nèi)2018年碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)出貨量為3.25萬(wàn)噸(含CNT/石墨烯復(fù)合漿料,純碳納米管導(dǎo)電漿料2018年出貨量2.85萬(wàn)噸),同比增長(zhǎng)26.3%。導(dǎo)電劑中碳納米管占比由2014年的14%快速上升至2018年的32%。
2014-2018年全球碳納米管導(dǎo)電漿料出貨量
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2014-2018年導(dǎo)電劑中碳納米管占比
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二、導(dǎo)電劑市場(chǎng)
世界主要國(guó)家均在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),并限制燃油車的銷售。世界各國(guó)各地均提出了燃油車停售時(shí)間表,歐洲國(guó)家如荷蘭、挪威最為嚴(yán)格,禁售時(shí)間為2025年,距今只剩5年半時(shí)間,挪威作為電動(dòng)汽車先驅(qū)國(guó)家更是將非電動(dòng)汽車全部禁售。
2018年,全球動(dòng)力電池出貨量為107GWh,同比增長(zhǎng)55.1%。其中,我國(guó)動(dòng)力電池出貨量達(dá)65GWh,同比增長(zhǎng)46%,十二五期間(2015-2018)三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到62%。
2014-2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量
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受動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng),2018年全球碳納米管導(dǎo)電漿料用于動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)值同比增長(zhǎng)21.2%至8.8億元。預(yù)計(jì)到2023年,中國(guó)動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超過(guò)30億元,未來(lái)5年復(fù)合平均增長(zhǎng)率達(dá)到32.2%。
2014-2021年動(dòng)力鋰電池用碳納米管產(chǎn)值及預(yù)測(cè)
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作為較為成熟市場(chǎng),消費(fèi)電池出貨量高位穩(wěn)定。2018年全球數(shù)碼電池出貨量同比下滑10.7%至68.3GWh。國(guó)內(nèi)2018年數(shù)碼電池出貨量為31.8GWh,同比下降2.2%。但隨著5G時(shí)代的到來(lái),手機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備、無(wú)人機(jī)等等領(lǐng)域都有增長(zhǎng)點(diǎn)。碳納米管應(yīng)用在數(shù)碼電池的增長(zhǎng)較為平穩(wěn)。
2014-2018年全球數(shù)碼電池裝機(jī)量
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2014-2018年國(guó)內(nèi)數(shù)碼電池裝機(jī)量
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未來(lái)5年全球碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將保持40.8%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,2021年需求量達(dá)10.82萬(wàn)噸,若按照目前4萬(wàn)元/噸的價(jià)格計(jì)算,3年后到市場(chǎng)空間達(dá)到43.3億元,是目前13.8億空間的的3.14倍。
2014-2023年全球碳納米管導(dǎo)電漿料需求量預(yù)測(cè)
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三、應(yīng)用場(chǎng)景
提升電池的能量密度一直是產(chǎn)業(yè)界最為關(guān)心的問(wèn)題。短期內(nèi),它與補(bǔ)貼政策息息相關(guān),長(zhǎng)期角度,它是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車替代的關(guān)鍵。鋰電池系統(tǒng)具有“木桶效應(yīng)”,其能量密度提升的瓶頸在于正極材料,目前整體能量密度限制在200-240Wh/kg左右。
由于硅原子的加入大大降低了導(dǎo)電性,因此硅碳負(fù)極與目前的正極材料一樣必須加入導(dǎo)電劑。目前碳納米管導(dǎo)電漿料在硅基負(fù)極中表現(xiàn)出良好的性能:1)優(yōu)異的導(dǎo)電性彌補(bǔ)了硅原子帶來(lái)的不足。2)硅碳負(fù)極需要解決熱膨脹問(wèn)題才可使用,因此其束縛結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性至關(guān)重要,而碳納米管具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。3)極大的比表面積可以有效的緩解硅基負(fù)極在鋰離子脫嵌過(guò)程中硅材料結(jié)構(gòu)的坍塌。
2018年全球硅碳負(fù)極出貨量達(dá)到1.75萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)52.2%。主要受到松下-特斯拉體系的強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)。國(guó)內(nèi)硅碳負(fù)極出貨量為5440噸,同比增長(zhǎng)2.3倍,占負(fù)極材料比例為2.8%。隨著特斯拉中國(guó)工廠建成,加上國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力企業(yè)如比亞迪對(duì)于硅碳的進(jìn)一步重視,我們預(yù)計(jì)硅碳負(fù)極出貨量增速將保持高位。
國(guó)內(nèi)負(fù)極材料類型構(gòu)成
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碳納米管行業(yè)目前處于高速發(fā)展階段,2018年市場(chǎng)空間在10億元左右。而納米化工具有較高的技術(shù)要求,進(jìn)入壁壘較高。高壁壘的小市場(chǎng)造成了目前的市場(chǎng)格局——玩家較少,集中度較高。2018年按出貨量統(tǒng)計(jì),出貨量第一的公司為天奈科技,市占率達(dá)到30%。前五大公司為天奈科技、三順納米、集越納米、青島昊鑫和德方納米,TOP5所占市占率達(dá)到88%。按市值統(tǒng)計(jì)與按出貨量統(tǒng)計(jì)的結(jié)果無(wú)太大區(qū)別,天納科技面向高端市場(chǎng),按產(chǎn)值的市場(chǎng)空間進(jìn)一步增大至34%。
碳納米管的下游客戶主要是鋰電池廠商,鋰電池行業(yè)也具有較高的集中度,導(dǎo)致碳納米管企業(yè)的客戶集中度處于較高的水平。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)導(dǎo)電劑行業(yè)投資盈利分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》


2025-2031年中國(guó)導(dǎo)電劑行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)導(dǎo)電劑行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年導(dǎo)電劑行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)電劑行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議 等內(nèi)容。



