2019年中國航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展預(yù)測分析：虹橋機場、白云機場、深圳機場顯著擴容[圖]

    1.內(nèi)線同增5.0%，增速較2018年冬春下降1.8pcts

    2019年冬春國內(nèi)航班同比增長5.0%，較2018年冬春同比增速下降1.8pcts；環(huán)比2019年夏秋下降2.4%，較2018年冬春環(huán)比增速下降3.7pcts。
2019年冬春港澳臺航班同比增長7.5%，同比增速較2018年冬春增速提升3.4pcts，環(huán)比2019年夏秋下降1.4%，較2018年環(huán)比增速下降2.0pcts。

國內(nèi)周航班總量同比與環(huán)比增速

數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國航空客運行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展趨勢研究報告》

港澳臺周航班總量同比與環(huán)比增速

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    2.虹橋機場、白云機場、深圳機場顯著擴容

    2019年冬春，北京首都（北京首都機場股份）、上海虹橋、上海浦東（上海機場）、廣州白云（白云機場）和深圳寶安機場國內(nèi)航司國內(nèi)離港航班同比增幅分別為-4.0%、2.5%、1.0%、4.5%和2.0%；環(huán)比增幅分別為-4.5%、1.4%、-3.7%、1.3%和1.2%。除首都機場、浦東機場時刻增速下降之外，虹橋機場、白云機場、深圳機場均較2018年提速。

五大核心機場航班量同比增速

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四大核心機場航班量環(huán)比增速

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    3.21大主協(xié)調(diào)機場內(nèi)線同增1.9%，增速下降

    前21大主協(xié)調(diào)機場國內(nèi)航班量同增1.9%，增速較18年冬春下降0.9pcts；環(huán)比增速為-1.1%，增速較18年冬春環(huán)比增速下降1.6pct；港澳臺航線同比增長3.2%，環(huán)比下降0.5%。

21主協(xié)調(diào)機場周離港航班量同比增速

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21主協(xié)調(diào)機場周離港航班量環(huán)比增速

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    非主協(xié)調(diào)機場國內(nèi)航班同比增速由18年冬春的12.4%下降至9.0%，環(huán)比增速由18年冬春的2.4%下降至-3.8%。整體來看，非主協(xié)調(diào)機場增速下降幅度顯著高于主協(xié)調(diào)機場。

非主協(xié)調(diào)機場周離港航班量同比增速

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非主協(xié)調(diào)機場周離港航班量環(huán)比增速

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    4.四大航內(nèi)線航班量增速與行業(yè)同步

    從集團口徑看，19年冬春，南航、東航、國航、海航、春秋、吉祥國內(nèi)航班分別同增5.2%、5.0%、3.2%、2.3%、11.2%、3.2%，繼續(xù)保持低增速；環(huán)比增速為-2.9%、-0.9%、-2.8%、-4.7%、-4.1%、-6.4%。此外，非六大航的內(nèi)線航班量同比增速為10.5%，和2018冬春基本持平

四大航航班量同比增速

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四大航航班量環(huán)比增速

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    5.大興機場周離港898班次，為首都機場的20%

    2019年冬春航季，大興機場國內(nèi)航線周離港班次達898次，約為首都機場國內(nèi)航班量的20%；離港到港班次合計為1785次，其中，主協(xié)調(diào)機場相關(guān)航班590班次，占總量的33%，上海、廣州、深圳相關(guān)航班為260班次，占總量的14.6%。大興機場排名前三的航線分別是飛上海虹橋、廣州白云、深圳寶安機場。

大興機場國內(nèi)航班各類航線數(shù)量（離港和到崗合計）

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大興機場國內(nèi)航班前20航線

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