一、概況
海外新能源汽車(chē) 2018 年銷(xiāo)量約 100 萬(wàn)輛,2019 年約120 萬(wàn)輛,預(yù)計(jì) 2025 年銷(xiāo)量有望超過(guò) 500 萬(wàn)輛,CAGR 約 25%。
2017-2025年海外電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
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2018 年電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)占比
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2020年將是拐點(diǎn)。海外各車(chē)企電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量規(guī)劃宏大,到 2025 年銷(xiāo)量目標(biāo)總計(jì)超 1000 萬(wàn)輛。同時(shí),為提升電動(dòng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并降低生產(chǎn)成本,海外車(chē)企紛紛引入正向開(kāi)發(fā)的電動(dòng)平臺(tái),將為電動(dòng)車(chē)型推出奠定基礎(chǔ)。
2018 年負(fù)極材料全球出貨前五家企業(yè)有四家是中國(guó)企業(yè),分別是貝特瑞、杉杉科技、江西紫宸(璞泰來(lái))以及東莞凱金。負(fù)極、正極、隔膜、電解液環(huán)節(jié),中國(guó)企業(yè)分別占據(jù)全球供應(yīng)的66%/33%/38%/72%。負(fù)極作為四大關(guān)鍵原材料之一,國(guó)內(nèi)格局清晰,中國(guó)企業(yè)全球市占率高,具備全球競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)將受益于全球汽車(chē)電動(dòng)化變革,成長(zhǎng)確定性高。
2018年負(fù)極原材料全球出貨格局占比
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2018年正極原材料全球出貨格局占比
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2018年隔膜原材料全球出貨格局占比
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2018年電解液原材料全球出貨格局占比
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二、現(xiàn)狀
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)負(fù)極材料行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道現(xiàn)狀及發(fā)展定位研究報(bào)告》顯示:鋰離子電池具有高電壓、高能量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等眾多優(yōu)點(diǎn),在消費(fèi)電子、電動(dòng)工具、醫(yī)療電子等領(lǐng)域都獲得了廣泛應(yīng)用。鋰電負(fù)極在鋰離子電池系統(tǒng)中提供流出的電子,是決定鋰離子電池性能的關(guān)鍵因素之一。在三元?jiǎng)恿﹄娦镜某杀菊急戎?,石墨?fù)極占比約 8%。
負(fù)極材料在三元?jiǎng)恿﹄姵卣汲杀?8%
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鋰電負(fù)極是鋰電池快充技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。鋰離子電池充電時(shí),鋰向負(fù)極遷移。而快充大電流導(dǎo)致負(fù)極電位更負(fù),增大了負(fù)極迅速接納鋰的壓力和生成鋰枝晶的傾向。鋰枝晶可能降低電池性能,縮短電池壽命,甚至刺穿隔膜引發(fā)電池短路??斐鋾r(shí)負(fù)極需滿(mǎn)足鋰擴(kuò)散的動(dòng)力學(xué)要求,解決鋰枝晶生成加劇的安全性問(wèn)題,因此快充電芯主要的技術(shù)難點(diǎn)為鋰離子在負(fù)極的嵌入。
負(fù)極材料種類(lèi)眾多,石墨類(lèi)材料為市場(chǎng)主流。鋰電池負(fù)極材料依據(jù)材料、性能可以分為十幾種類(lèi)型。大類(lèi)上可以將其分為石墨類(lèi)負(fù)極材料和非碳基材料,其中石墨類(lèi)負(fù)極材料憑借綜合性能較好,性?xún)r(jià)比高,占據(jù)目前負(fù)極材料 95%市場(chǎng)份額。石墨類(lèi)負(fù)極材料主要分為人造石墨、天然石墨和中間相碳微球等。
石墨類(lèi)負(fù)極材料各方面綜合性能較好,性?xún)r(jià)比高。鈦酸鋰材料雖然比容量低,但首次效率和循環(huán)壽命較高,快充性能好,使用上較為便利。石墨烯的比容量較高,但首次效率、壽命等性能較差。硅碳復(fù)合材料循環(huán)壽命和安全性較差,但比容量遠(yuǎn)高于其他材料,快充性能好,是目前企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)。
主要鋰電負(fù)極材料性能對(duì)比
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三、與國(guó)外對(duì)比
隨著中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)天然和人造石墨的技術(shù)突破,中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額從 2000 年的 4%提升至 2018 年的 66%,日本企業(yè)的份額從 2000年的 92%下降至 2018 年的 30%。從份額上看,目前中國(guó)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了負(fù)極材料的國(guó)產(chǎn)替代,正在加速全球供應(yīng)的過(guò)程。
2000 - 2018 年全球負(fù)極材料市場(chǎng)份額占比
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從國(guó)內(nèi)格局看,目前國(guó)內(nèi)負(fù)極行業(yè) CR471%,貝特瑞、杉杉科技、璞泰來(lái)(紫宸)與凱金能源已經(jīng)形成第一梯隊(duì)。從全球格局看,中國(guó)負(fù)極頭部企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力明顯,2018 年全球主流負(fù)極供應(yīng)商除日立化成還擁有 18%的份額外,日本其他的幾家企業(yè),例如 JFE 化學(xué)、日本碳素、三菱化學(xué)等份額都已不足4%,全球前四大供應(yīng)商中,有三家來(lái)自中國(guó),中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
2018 年國(guó)內(nèi)負(fù)極企業(yè)市場(chǎng)份額
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四、發(fā)展趨勢(shì)
測(cè)算,預(yù)計(jì)到 2021 年石墨負(fù)極材料的市場(chǎng)空間有望超過(guò) 200 億元,其中人造石墨約 170 億元。預(yù)計(jì)到 2025 年負(fù)極材料行業(yè)規(guī)模有望超過(guò) 500 億元,人造石墨超過(guò) 380 億。
2015-2021年全球負(fù)極需求量及預(yù)測(cè)
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2015-2021年天然石墨需求及預(yù)測(cè)
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2015-2021年人造石墨需求及預(yù)測(cè)
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2015-2021年所有負(fù)極材料空間及預(yù)測(cè)
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1、海外配套、全球替代蘊(yùn)含機(jī)遇
主營(yíng)人造石墨,打入全球供應(yīng)體系,人造石墨是未來(lái)行業(yè)主流趨勢(shì),因此目前國(guó)內(nèi)人造石墨領(lǐng)先企業(yè)將在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中最為受益。上海杉杉打造了 FSN-1 爆款產(chǎn)品,幫助國(guó)內(nèi)人造石墨負(fù)極行業(yè)躋身全球第一梯隊(duì)。隨后,江西紫宸研發(fā)出 G 系列產(chǎn)品,切入蘋(píng)果等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈,幫助國(guó)內(nèi)人造石墨負(fù)極企業(yè)占據(jù)全球最高端市場(chǎng)。江西紫宸和上海杉杉是國(guó)內(nèi)人造石墨負(fù)極行業(yè)技術(shù)最為領(lǐng)先的企業(yè)。
傳統(tǒng)人造石墨與天然石墨相比,存在克容量較低的短板,一般人造石墨放電容量很難做到 350mAh/g 以上,而天然石墨一般在350-360mAh/g 之間。隨著技術(shù)的不斷突破,以璞泰來(lái)為例,目前其主打的 G1 系列產(chǎn)品放電容量已經(jīng)可以做到 358.5mAh/g,高端 G9 產(chǎn)品放電容量已經(jīng)超過(guò) 360mAh/g。
負(fù)極等電池材料驗(yàn)廠時(shí)間較長(zhǎng),一般數(shù)碼類(lèi)負(fù)極驗(yàn)證時(shí)間為 6-12 個(gè)月,動(dòng)力電池負(fù)極驗(yàn)廠時(shí)間為 18-24 個(gè)月,具備客戶(hù)壁壘。因此,在海外動(dòng)力電池需求高增長(zhǎng)的情況下,已經(jīng)進(jìn)入海外供應(yīng)鏈,并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模供應(yīng)的負(fù)極企業(yè)料將最為受益。目前,璞泰來(lái)、杉杉股份等企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入海外電池龍頭 LG 化學(xué)、三星SDI 等供應(yīng)體系,并實(shí)現(xiàn)大批量供貨,未來(lái)彈性空間較大。
2、資金實(shí)力雄厚,具備大規(guī)模產(chǎn)能投放實(shí)力
負(fù)極行業(yè)每萬(wàn)噸產(chǎn)能大約需要 2-3 億元投資額,隨著負(fù)極材料對(duì)規(guī)模要求越來(lái)越高,只有行業(yè)頭部企業(yè)具備快速擴(kuò)張產(chǎn)能的資金實(shí)力。從在手貨幣資金的情況看,上市公司杉杉股份和璞泰來(lái)在手貨幣資金遠(yuǎn)高于同行,并且產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃明確,將望進(jìn)一步形成規(guī)模效應(yīng)。而凱金能源、中科電氣和翔豐華等企業(yè),貨幣資金相對(duì)緊張,融資需求明確,需要關(guān)注其再融資進(jìn)展。
國(guó)內(nèi)主要負(fù)極企業(yè)貨幣資金情況
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2017-2021年璞泰來(lái)&杉杉股份負(fù)極擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃級(jí)預(yù)測(cè)
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璞泰來(lái)、杉杉股份均在內(nèi)蒙古建設(shè)了先進(jìn)的石墨化工廠,以杉杉內(nèi)蒙古包頭 10 萬(wàn)噸生產(chǎn)基地為例,根據(jù)杉杉股份官方披露,相比較獨(dú)立單元操作,生產(chǎn)效率+40%,員工數(shù)量-50%,物料周轉(zhuǎn)次數(shù)少,品質(zhì)更有保障。內(nèi)蒙古包頭生產(chǎn)基地?fù)碛腥詣?dòng)密閉式物料輸送系統(tǒng),其中改性產(chǎn)線(xiàn)、成品加工產(chǎn)線(xiàn)、碳化產(chǎn)線(xiàn),擁有較先進(jìn)的物料加工系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全工位的自動(dòng)化控制。
3、一體化趨勢(shì)明確,成本優(yōu)勢(shì)凸顯
負(fù)極成本中,原材料(針狀焦等)與石墨化加工環(huán)節(jié)成本占比超過(guò) 85%,因此負(fù)極成本控制主要體現(xiàn)在這兩個(gè)環(huán)節(jié)中。以江西紫宸為例,其人造石墨產(chǎn)品的成本結(jié)構(gòu)中,原材料(初級(jí)石墨、焦類(lèi)、瀝青)占比約 40%,人工費(fèi)用占比約 2%,加工費(fèi)(主要為石墨化)占比約 52%,制造費(fèi)用占比約 6%。因此原材料的價(jià)格變化與加工費(fèi)用(以石墨化為主)的變化將極大影響企業(yè)的盈利。
2017-2018 年國(guó)內(nèi)石墨化加工費(fèi)用上升明顯(元/噸)
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石墨化成本環(huán)節(jié)主要由電費(fèi)、坩堝、制造費(fèi)用等構(gòu)成。其中每噸負(fù)極材料石墨化大約需要電力 1.4 萬(wàn) kWh,按照 0.7 元/kWh 工業(yè)電價(jià)測(cè)算,大約 0.98 萬(wàn)元/噸,占石墨化成本的 1/3 左右。因此在低電價(jià)地區(qū)建設(shè)石墨化產(chǎn)能,將直接促進(jìn)成本降低。中國(guó)內(nèi)蒙古電價(jià)約為 0.35 元/kWh,分別比日本/韓國(guó)低64%/43%。
石墨化成本結(jié)構(gòu)(%)
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中國(guó)內(nèi)蒙古&日本&韓國(guó)工業(yè)電價(jià)(元/kWh)
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負(fù)極材料是鋰電四大關(guān)鍵原材料之一,對(duì)鋰電壽命、能量密度、功率、安全等性能起到重要作用。目前負(fù)極材料主要是石墨,包括人造石墨和天然石墨,占 95%的份額。全球新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,尤其海外主流車(chē)企電動(dòng)車(chē)型從 2020 年開(kāi)始加速投放,帶動(dòng)下游鋰電池及其原材料需求高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì) 19/20/21/25 年出貨量分別為 23/31/40/101 萬(wàn)噸,市場(chǎng)空間分別為 150/194/240/522 億元,2019-2025 年 CAGR 23%。鋰電池四大關(guān)鍵原材料(負(fù)極、正極、隔膜、電解液)2018 年中國(guó)供應(yīng)分別占全球的 66%/33%/38%/72%,其中中國(guó)負(fù)極企業(yè)供應(yīng)份額高,全球出貨前四大中國(guó)企業(yè)占三席。全球?qū)Ρ鹊囊暯窍?,中?guó)負(fù)極龍頭兼具技術(shù)、產(chǎn)品、成本優(yōu)勢(shì)明顯,全球競(jìng)爭(zhēng)力明顯,且已經(jīng)進(jìn)入 LGC、寧德時(shí)代、三星 SDI 等全球鋰電巨頭供應(yīng)鏈,隨著下游放量,負(fù)極材料加速全球替代,有望享受全球新能源汽車(chē)增長(zhǎng)紅利。


2025-2031年中國(guó)鋰電池硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)鋰電池硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年鋰電池硅碳負(fù)極材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),鋰電池硅碳負(fù)極材料行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



