2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分析及2020年中國新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)測[圖]

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國新能源汽車行業(yè)投資潛力分析及市場規(guī)模預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%；銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。

    2019年，新能源受補(bǔ)貼退坡影響，下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。

    2011-2019年中國新能源汽車產(chǎn)量（萬輛）

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    2011-2019年中國新能源汽車銷量（萬輛）

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    2011-2019年中國純電動汽車產(chǎn)量（萬輛）

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    2011-2019年中國純電動汽車銷量（萬輛）

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    2011-2019年中國插電式混合動力汽車產(chǎn)量（萬輛）

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    2011-2019年中國插電式混合動力汽車銷量（萬輛）

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    考慮到傳統(tǒng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及檢測方式趨嚴(yán)，我們預(yù)測燃油負(fù)積分近幾年將維持30%增長，后增速放緩至25%，2019年傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)量同比下滑8%，2020年有所反彈后逐步趨于穩(wěn)定增長。2019年新能源汽車單車平均積分為4.2分，之后隨著要求提升，單車積分逐步降至3.1分。在上述情形下，我們分關(guān)聯(lián)企業(yè)不抵扣和關(guān)聯(lián)企業(yè)充分抵扣兩種情況對未來新能源乘用車產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測。結(jié)果表明，在不抵扣情況下，2021-2023年新能源乘用車產(chǎn)量分別為314、385和470萬輛，充分抵扣情況下，產(chǎn)量分別為155、187和222萬輛。

雙積分政策下我國新能車產(chǎn)量測算（萬輛）

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    2019年12月，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿，意見稿明確到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)25%左右。2019年我國汽車銷量2576.9萬輛，其中新能源汽車銷量120.6萬輛，滲透率為4.7%，我們假定我國汽車銷量以年復(fù)合2.0%的增速增長，則至2025年我國汽車銷量為3228萬輛，以新能源汽車滲透率為25%計(jì)，則新能源汽車銷量為807萬輛，年復(fù)合增速為30%。

未來我國新能源汽車銷量及滲透率預(yù)測

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    全球新能源乘用車有望同樣維持年30%以上復(fù)合增長。受中、美汽車市場銷量下滑影響，2019-2020年預(yù)計(jì)全球乘用車銷量將分別下滑5%和1%至8010和7890萬輛。我們假設(shè)未來全球乘用車銷量維持8000萬輛。當(dāng)前全球傳統(tǒng)汽車龍頭與國內(nèi)整車企業(yè)加速電動化布局，新能源乘用車滲透率將明顯提升，我們預(yù)計(jì)2022年和2025年全球新能源乘用車滲透率將分別達(dá)到10%和20%，對應(yīng)新能源乘用車銷量分別為800和1600萬輛，自2018年復(fù)合增速分別為42%和35%。

全球新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)

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