2019年中國智慧出行各個領(lǐng)域App活躍用戶規(guī)模分析[圖]

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國智慧出行行業(yè)市場專項調(diào)查及投資前景規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2019年智慧出行滲透到傳統(tǒng)交通業(yè)各個領(lǐng)域。從地圖導(dǎo)航到汽車、單車、公交地鐵等交通工具，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到交通出行的各個領(lǐng)域，其中地圖導(dǎo)航和用車服務(wù)市場最為成熟，活躍用戶規(guī)模雙雙過億，共享單車、共享汽車、公交地鐵市場仍存在開發(fā)空間

2018-2019年智慧出行各個領(lǐng)域用戶規(guī)模（萬人）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    經(jīng)由明星語音包等獲客方式跑馬圈地，地圖導(dǎo)航市場已經(jīng)趨于成熟，行業(yè)邁入存量競爭階段，用戶增長遭遇天花板。現(xiàn)已形成高德和百度地圖的雙寡頭穩(wěn)定局面，并且隨著C端用戶的飽和，頭部企業(yè)將發(fā)力B端業(yè)務(wù)

2018-2019地圖導(dǎo)航App活躍用戶規(guī)模

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2019高德VS百度地圖導(dǎo)航App在裝用戶重合

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2019百度地圖VS騰訊地圖導(dǎo)航App在裝用戶重合

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    2019年政府加大對網(wǎng)約車的管理力度，整體網(wǎng)約車市場進入規(guī)劃化發(fā)展階段。滴滴出行依舊一家獨大，穩(wěn)居第一

2018-2019網(wǎng)約車App活躍用戶規(guī)模（萬）

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    共享汽車整體行業(yè)處于洗牌期，優(yōu)勝劣汰，經(jīng)營不善的企業(yè)退出角逐，幸存玩家獲客、精細化運營、戰(zhàn)略升級“多手抓”，市場玩家們已經(jīng)從粗放式擴張發(fā)展到精細化運營階段，目前聯(lián)動云租車暫居榜首

2018年11月共享汽車App活躍用戶規(guī)模TOP10（紅色是已經(jīng)退市企業(yè)）

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2019年11月共享汽車App活躍用戶規(guī)模（萬）TOP10（紅色是已經(jīng)退市企業(yè)）

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    近一年，共享單車市場格局大變，ofo退押金難、人員精簡，摩拜接入美團App，二者用戶都大量流失。此消彼長，以農(nóng)村包圍城市為戰(zhàn)略的哈羅單車躍居第一，共享單車下沉市場用戶比例也有所增加

2018-2019共享單車App活躍用戶規(guī)模（萬人）

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2018-2019共享單車用戶城市分布

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    智慧公交地鐵以掃碼乘車為核心功能，輔助實時查詢。近一年，智慧公交地鐵用戶規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，同比增長率高達63%，其中公交板塊表現(xiàn)較為優(yōu)異

2018-2019公交地鐵App在裝規(guī)模

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2019年11月地鐵App市場格局

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