一、現(xiàn)狀
中國(guó)是世界上最大的兒童安全座椅生產(chǎn)基地,但是每年生產(chǎn)量超過(guò)千萬(wàn)的座椅僅有不到30%是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消化,其余的遠(yuǎn)銷海外。在德國(guó),兒童安全座椅使用率在90%以上,國(guó)內(nèi)則僅為個(gè)位數(shù),市場(chǎng)前景廣闊,而國(guó)內(nèi)諸多政策法規(guī)的實(shí)行和即將完善將更進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)兒童座椅的市場(chǎng)發(fā)展。從2014年以來(lái),上海、山東、深圳已經(jīng)出臺(tái)強(qiáng)制使用兒童安全座椅的地方法規(guī),南京、重慶等地方正在加緊修訂強(qiáng)制使用兒童安全座椅的地方性條例,這些舉動(dòng)都將為全國(guó)范圍立法的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的宣傳鋪墊基。
2018年全國(guó)共發(fā)生涉及學(xué)齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬(wàn)余起,造成2200多名少年兒童死亡。兒童乘坐機(jī)動(dòng)車安全隱患較大。
兒童乘車出行主要方式占比
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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)汽車兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:我國(guó)汽車兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模在不斷走高,2018年規(guī)模達(dá)到33.19億元,同比上漲37.7%,近年來(lái)平均增速達(dá)到20%以上,預(yù)計(jì)2019年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到42.09億元。
2014-2019年我國(guó)汽車兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模
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我國(guó)是汽車兒童安全座椅生產(chǎn)制造大國(guó),近年來(lái)每年生產(chǎn)的安全座椅數(shù)量均在千萬(wàn)級(jí)別,2018年產(chǎn)量大約為1787萬(wàn)個(gè),同比上漲8.9%。
2014-2018年我國(guó)汽車兒童安全座椅產(chǎn)量
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中國(guó)作為全球最大的兒童汽車安全座椅生產(chǎn)制造國(guó)之一,中國(guó)安全座椅的生產(chǎn)技術(shù)水平已相當(dāng)成熟,甚至大量出口世界多國(guó),與國(guó)際接軌。然而從市場(chǎng)銷售端來(lái)看,當(dāng)前我國(guó)汽車兒童安全座椅銷量遠(yuǎn)低于產(chǎn)量,2018年國(guó)內(nèi)安全座椅銷量為284萬(wàn)個(gè)左右,僅為國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的15%左右,不過(guò)近年來(lái)國(guó)內(nèi)銷量增速仍舊是非??斓模?014年銷量?jī)H94萬(wàn)個(gè),到2018年已經(jīng)增長(zhǎng)了約2倍。
2014-2018年我國(guó)汽車兒童安全座椅市場(chǎng)銷量
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二、格局
目前,國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)是由國(guó)外的生產(chǎn)廠商和國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。其中國(guó)外品牌主要以德國(guó)CONCORD、德國(guó)kiddy、GRACO葛萊、百代適等國(guó)外品牌占據(jù),產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)也較高,約2500-4000元/個(gè)左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主,價(jià)格相對(duì)較低,約800-2000元/個(gè)左右。
但是,由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兒童安全座椅的需求較小,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷,而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國(guó)內(nèi)的銷量也是少之又少。另一方面,國(guó)內(nèi)已有部分廠家意識(shí)到了兒童安全座椅所蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力,正在進(jìn)行這方面的開(kāi)發(fā),但由于國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗(yàn)等方面的技術(shù)支持,這方面的發(fā)展受到了一定的制約。
我國(guó)汽車兒童安全座椅企業(yè)大多分布在兒童玩具制造業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域,屬于典型的輕工產(chǎn)業(yè),以江蘇、浙江、福建等地為代表的企業(yè)所在區(qū)域,是我國(guó)最大的安全座椅生產(chǎn)基地。
2018年我國(guó)汽車兒童安全座椅行業(yè)企業(yè)集中度
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三、趨勢(shì)
1、二孩政策帶動(dòng)新的市場(chǎng)
我國(guó)年出生人數(shù)和總生育率在上世紀(jì) 80 年代后半段達(dá)到高峰后放緩,但自 2000 年以后基本上比較穩(wěn)定,總生育率(每名婦女生育數(shù))在 1.6-1.7(個(gè))之間,年出生人數(shù)在 1500-1800 萬(wàn)之間,但 2018 年出生人數(shù) 1523 萬(wàn)人,相較 2017 年減少 200 萬(wàn)人。“全面二孩”政策在 2016、2017 年開(kāi)始釋放,2018 年二孩效應(yīng)弱化;從生育孩次看,2018 年出生人口中二孩及以上出生人數(shù)和比重明顯高于一孩。
我國(guó)年出生人數(shù)和生育率自80年后期開(kāi)始放緩
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從每年新出生人口角度來(lái)看,我們判斷中國(guó)嬰兒耐用品市場(chǎng)近幾年整體比較穩(wěn)健;但同時(shí)隨著生活水平條件的提高以及對(duì)嬰幼兒的重視程度增加,對(duì)于汽車兒童安全座椅等耐用消費(fèi)品的購(gòu)買(mǎi)欲望及消費(fèi)水平有望有所提振。
2、汽車保有量和政策將推動(dòng)兒童安全座椅市場(chǎng)的增長(zhǎng)
2012 年 7 月1 日,我國(guó)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,這是我國(guó)首個(gè)有關(guān)兒童乘車安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。隨后,上海、山東和深圳等地區(qū)也已經(jīng)通過(guò)地方立法,規(guī)定 4 周歲以下兒童乘車必須使用兒童安全座椅。未來(lái),預(yù)計(jì)還將會(huì)有更多的地區(qū)出臺(tái)類似規(guī)定,兒童安全座椅的推廣使用已是大勢(shì)所趨。這一系列法律法規(guī)的出臺(tái)有力地推動(dòng)兒童乘車安全產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展,進(jìn)一步地釋放出巨大的市場(chǎng)需求潛力,行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)將在這次機(jī)遇中獲得發(fā)展機(jī)會(huì)。
2018年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3172萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛,其中汽車2.4億輛。預(yù)計(jì)2019年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到2.56億輛。
2014-2019年我國(guó)汽車保有量
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