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2019年全球及中國電動汽車行業(yè)銷量發(fā)展現(xiàn)狀 重點企業(yè)競爭格局分析[圖]

    2019年12月海外電動車銷量為11.64萬輛,較上年12月增長19.5%,較上月增長 29.8%,顯示純電環(huán)比有顯著改善,插電式同比略有改善。據(jù)統(tǒng)計,12月全球電動乘用車銷量為24.14萬輛,同比下降7%,環(huán)比增長46%。其中,國內(nèi)市場電動乘用車銷售總量為12.5萬輛,同比下降22%,環(huán)比增長65%。12月份,新能源汽車海外銷量為11.64萬輛,同比+19.5%,環(huán)比+30%,其中純電動汽車銷量為8.42萬輛,同比增長23%,環(huán)比增長48%。插電式混合動力車銷量為32200輛,同比增長11.5%,環(huán)比下降2%。

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國電動汽車行業(yè)市場需求潛力及戰(zhàn)略咨詢研究報告》指出:1-12月全球電動乘用車累計銷量200.08萬輛,同比增長8%。國內(nèi)銷量為104.5萬輛,同比增長1.3%,其中插電式混合動力車銷量22.42萬輛,同比下降14%,純電動車銷量為82.1萬輛,同比增長7%。海外新能源車1-12月總銷量為95.56萬輛,同比增長17%,其中,純電動車銷量66.97萬輛,同比增長30%;插電式混合動力車銷量28.59萬輛,同比下降6%。

2019年1-12月全球電動乘用車銷量中外分布

資料來源:智研咨詢整理

2019年全球電動車月度銷量統(tǒng)計——分類別

資料來源:智研咨詢整理

    12月歐洲市場延續(xù)高增長態(tài)勢,荷蘭受“補貼退坡”影響增長明顯,中美同比下滑。2019年12月全球市場銷量中國、美國、荷蘭分列前三,完成銷量12.50萬、3.58萬和2.29萬輛,同比-22%、-29%、+265%。其余國家中,英國(9478輛,同比+84%),德國(9160輛,同比+51%),法國(8447輛,同比+31%),挪威(5969輛,同比-17%),瑞典(6731輛,同比+155%),韓國(1688輛,同比-34%),日本(2243輛,同比+15%)。歐洲地區(qū)總銷量7.43萬輛,同比+86%,環(huán)比+39%。

2019年12月全球電動汽車銷量——分國家

資料來源:智研咨詢整理

    1-12月全球市場累計銷量,中國、美國、德國分列前三,完成銷量104.52萬、31.95萬、10.67萬輛,同比+1%、-9%、+61%。其他國家中,英國(6.99萬輛,同比+30%)、荷蘭(6.73萬輛,同比+166%)、法國(6.83萬輛,同比+29%)、挪威(7.95萬輛,同比+9%)、瑞典(4.27萬輛,同比+56%)、韓國(3.21萬輛,同比-5%)、加拿大(2.39萬輛,同比+6%)、日本(3.53萬輛,同比-23%)。歐洲地區(qū)總銷量54萬輛,同比+49%。

2019年1-12月全球電動汽車銷量——分國家

資料來源:智研咨詢整理

    1-12月全球新能源汽車累計銷量由特斯拉(30.48萬輛,同比+37%)拔得頭籌,且增長勢頭強勁。寶馬(12.76萬輛,同比+7%)、吉利控股集團(12.59萬輛,同比+18%)、通用(9.49萬輛,同比+14%)、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(14.39萬輛,同比+2%)、豐田(5.08萬輛,同比+21%)、戴姆勒(4.48萬輛,同比+16%)同比取得增長,另外大眾(12.32萬輛,同比+75%)、現(xiàn)代-起亞集團(11.03萬輛,同比+77%)、廣州汽車集團(4.22萬輛,同比+277%)、中國第一汽車集團有限公司(2.05萬輛,同比+410%)漲勢迅猛。比亞迪(21.85萬輛,同比-4%)同比略降。

2019年12月全球電動車銷量統(tǒng)計——分車企

資料來源:智研咨詢整理

2019年1-12月全球電動車銷量統(tǒng)計——分車企

資料來源:智研咨詢整理

    從車型來看,12月海外市場純電車型表現(xiàn)亮眼,其中Audie-tron開始放量、Model系列同環(huán)比大幅改善;且部分插電式車型增量明顯,包括寶馬3Series、奔馳e-class、大眾Cayenee以及沃爾沃XC60。2019年12月,Model3(4.2萬輛,同比+69%,環(huán)比+92%),ModelX(3763輛,同比-46%,環(huán)比+54%),ModelS(3043輛,同比-54%,環(huán)比+63%);雷諾日產(chǎn)Leaf(5247輛,同比-2%,環(huán)比-4%),雷諾日產(chǎn)ZOE(4934輛,同比-11%,環(huán)比+53%);通用Bolt(1814輛,同比-32%,環(huán)比-17%);三菱Outlander(2926輛,同比-24%);現(xiàn)代起亞Kona(3098輛,同比+52%),Niro(1877輛,同比+36),Loniq(1607輛,同比+21%),XCeed(1996輛,環(huán)比-1%)。寶馬BMWi3(3199輛,同比+9%,環(huán)比-9%),BMW3系(2800輛,同比+217%,環(huán)比+7%),BMW5系(1893輛,同比-48%);豐田Prius(2574輛,同比-29%);大眾Golf(3084輛,同比+29%),奧迪e-tron(4957輛,環(huán)比+144%)。

    2019年1-12月全球新能源汽車累計銷量中,TeslaModel3(25.24萬輛,同比大增75%),ModelX(2.78萬輛,同比-25%),ModelS(2.32萬輛,同比-44%);雷諾日產(chǎn)Leaf(6.8萬輛,同比-20%),雷諾日產(chǎn)ZOE(4.74萬輛,同比+20%);寶馬BMWi3(3.8輛,同比+22%),BMW5系(1.88萬輛,同比-17%);大眾Golf(3.31萬輛,同比+11%),奧迪e-tron(2.45萬輛);三菱Outlander(4萬輛,同比+21%);現(xiàn)代起亞Kona(3.73萬輛,同比+172%)。

本文采編:CY235
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2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告
2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告

《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告》共十二章,包含中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。

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