快遞行業(yè)保持快速增長:2019年全國快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635億件,同比增長25%;全國日均快遞量達(dá)1.7億單;在網(wǎng)購滲透率持續(xù)提升的背景下,快遞業(yè)務(wù)量有望保持高增長。
快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模及增速
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行業(yè)向提升效率不降低成本方向發(fā)展,末端需要更高效;“65.43%的快遞員日派件不足150件,日均派件數(shù)近年來沒有明顯變化”。一方面快遞量持續(xù)增長、另一方面派送效率提升緩慢且人力成本不斷增長,在這種矛盾下,快遞末端的變革顯得極為重要。
全國快遞從業(yè)人員日均派件量分布圖
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快遞柜對末端的攬、派效率提升顯著??爝f柜是一種便捷、準(zhǔn)時(shí)、全天侯收發(fā)件的自助式服務(wù)設(shè)備??爝f員派件使用快件箱僅需約30秒即可完成一件,而傳統(tǒng)派件方式平均需要7分鐘以上;在寄件時(shí),通過智能快件箱寄件則能統(tǒng)一時(shí)間攬收,為快遞員節(jié)約時(shí)間。一組快遞柜可配置100-200多個(gè)格口。標(biāo)準(zhǔn)快遞柜的配置一般包括1個(gè)主柜和4個(gè)副柜組成,11層-12層結(jié)構(gòu),格口數(shù)在104-117個(gè)不等,此外還可通過擴(kuò)充副柜形式擴(kuò)展格口至200多個(gè)。
2019年入柜率約10.5%。目前快遞企業(yè)基本形成上門投遞、智能箱投遞、平臺投遞等多元末端服務(wù)體系。預(yù)計(jì)2019年全國快遞箱入柜率約10.5%。在消費(fèi)者習(xí)慣逐漸培養(yǎng),快遞末端人力紅利逐漸消失的背景下,快遞柜需求有望迎來快速釋放;此外,快遞柜還可作為O2O交虧的終端平臺,滲透率有望加速提升。
全國快遞投遞入智能快遞柜的比例(入柜率)
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新型冠狀病毒疫情推動“無接觸配送”,加速培養(yǎng)用戶習(xí)慣。由于疫情具備較高傳染性,1月28日左史,菜鳥裹裹、美團(tuán)等平臺紛紛推出“非接觸取件”、“無接觸配送”等服務(wù),鼓勵消費(fèi)者采用隔門交接、物業(yè)托管、自提柜寄件等方式,減少人員接觸。無接觸配送帶來了用戶習(xí)慣的養(yǎng)成,以及智能快遞柜等設(shè)施的增加。在疫情期間或結(jié)束后,快遞末端有望繼續(xù)擴(kuò)大“無接觸式配送”服務(wù)的占比。
海外智能快遞柜的覆蓋率普遍較高。德國DHL旗下自助化包裹郵寄站(Packstation)已覆蓋德國90%人口;日本每棟樓宇均設(shè)置收發(fā)快遞柜;在美國,BufferBox服務(wù)范圍廣泛,2018年電商巨頭亞馬遜宣布在全美推出快遞儲物柜服務(wù)。
海外智能快遞柜發(fā)展現(xiàn)狀
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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國智能快遞柜行業(yè)市場研究分析及投資策略探討報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:預(yù)計(jì)快遞行業(yè)維持穩(wěn)定增長,假設(shè)2020-2023年行業(yè)業(yè)務(wù)量增速為20.0%/18.0%/17.0%/15%;政策驅(qū)勱下,快遞入柜率快速提升,假設(shè)2020-2023年入柜率為14.5%/20.0%/25.0%/30%;預(yù)計(jì)到2023年快遞箱超200萬套(對應(yīng)2019-2023年CAGR=51%),假設(shè)2018年單套價(jià)栺約3萬元,價(jià)栺每年降幅3%,對應(yīng)2023年設(shè)備市場規(guī)模超500億元(對應(yīng)2019-2023年CAGR=46%)。
2014-2023年快遞箱量增長測算
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快件箱設(shè)備市場規(guī)模及增速
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2012年是國內(nèi)智能柜市場爆發(fā)的元年,很多企業(yè)先后投入到快遞柜的生產(chǎn)、運(yùn)營中。由于行業(yè)發(fā)展初期盈利困難,加上資本介入,行業(yè)大浪淘沙,目前快遞柜行業(yè)總體以豐巢和中郵速遞易為兩大巨頭,菜鳥驛站智能柜,電商系/第三方的自提柜品牌也具備較強(qiáng)競爭力。
快遞柜發(fā)展歷程
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2019年全國智能快遞柜組數(shù)為40.6萬組(同比+61%),2014-2019年的年均復(fù)合增速為93%。對比2015-2019年快遞柜箱量增速與全國快遞業(yè)務(wù)量增速,快遞柜的鋪設(shè)增速持續(xù)高于快遞行業(yè)增速。
全國智能快遞柜組數(shù)及增速
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全國智能快遞柜增速與快遞業(yè)務(wù)量增速對比
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2019年全國快遞柜組數(shù)為40.6萬組,相當(dāng)于每3500人擁用1組快遞柜,很難滿足消費(fèi)者日益增長的需求。從國家政策來看,持續(xù)引導(dǎo)、鼓勵推廣智能快遞箱。
快遞柜發(fā)展政策梳理
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“寡頭競爭”格局初現(xiàn);僅考慮末端的自提柜市場,目前豐巢和中郵速遞易是行業(yè)內(nèi)兩大龍頭,市占率分別為44%/25%,合計(jì)市占率接近70%。龍頭企業(yè)具有先發(fā)占位優(yōu)勢以及用戶黏性優(yōu)勢;此外,京東、蘇寧、云柜、菜鳥等企業(yè)也具備較強(qiáng)競爭力,但規(guī)模短期難以超越。
2019主流智能快遞柜企業(yè)柜機(jī)數(shù)據(jù)及市占率對比
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2025-2031年中國快遞柜行業(yè)市場動態(tài)分析及投資機(jī)會研判報(bào)告
《2025-2031年中國快遞柜行業(yè)市場動態(tài)分析及投資機(jī)會研判報(bào)告》共十二章,包含2020-2024年快遞柜行業(yè)各區(qū)域市場概況,快遞柜行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析,2025-2031年中國快遞柜行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測等內(nèi)容。



