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2019年中國報廢汽車回收數(shù)量、回收車輛結(jié)構(gòu)、回收價值及發(fā)展趨勢分析[圖]

    報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域,也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,既是節(jié)約資源、實現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑,同時也承載著巨大的社會責(zé)任、環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。

    2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%。截止至2018年9月,目前國內(nèi)汽車保有量約為2.35億輛,同比增長約12.0%。美國目前汽車保有量2.65億輛,預(yù)計中國將在2019年后超越美國。

2014-2019年中國汽車產(chǎn)量趨勢

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2014-2019年中國汽車銷量趨勢

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2010-2019年中國汽車保有量及增速趨勢

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    2019年,全國機動車回收數(shù)量為229.5萬輛,同比增長15.3%,其中汽車195.1萬輛,同比增長16.8%,摩托車34.4萬輛,同比增長7.1%。

2016-2019年中國汽車回收數(shù)量趨勢

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2016-2019年中國摩托車回收數(shù)量趨勢

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    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國報廢汽車回收行業(yè)市場競爭狀況及投資前景趨勢分析報告》數(shù)據(jù)顯示:2019年客車回收數(shù)量為138.7萬輛,同比增長17.1%。貨車45.3萬輛,同比增長18.9%。掛車5.5萬輛,同比增長29.3%。專項作業(yè)車2.8萬輛,同比下降1.4%。

2019年中國機動車回收車輛結(jié)構(gòu)

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    2019年5月6日,國務(wù)院正式公布《報廢機動車回收管理辦法》,新辦法自2019年6月1日起施行。其中,新版辦法明確,禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車,禁止拼裝的機動車交易。辦法明確,國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

2013-2018年我國報廢機車回收重量

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2013-2018年我國報廢機車回收價值

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    我國的報廢汽車數(shù)量遞增式增長,預(yù)計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn),廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面,在明確有關(guān)各方的具體責(zé)任后,促進(jìn)國內(nèi)報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向?qū)嶋H回收進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

2011-2020年中國報廢汽車數(shù)量及預(yù)測

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2025-2031年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報告
2025-2031年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報告

《2025-2031年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報告》共八章,包含中國報廢汽車回收拆解行業(yè)區(qū)域市場分析,中國報廢汽車回收拆解行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析,中國報廢汽車回收拆解行業(yè)未來前景展望等內(nèi)容。

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