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車載攝像頭行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測：預(yù)計2021年全球車載攝像頭總出貨將達到1.43億顆[圖]

車載攝像頭文爭 2020-03-18 06:12 來源：智研咨詢

隨著駕駛智能化程度不斷提升，智能駕駛對于車載攝像頭的需求也逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個方位拓展，用于捕捉外部環(huán)境中的車輛、行人、車道線、路標等信息，以及識別車內(nèi)駕駛員狀態(tài)。由于后視攝像頭多用于倒車環(huán)境監(jiān)測，其畫面覆蓋范圍小且工作時間短，而側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視等鏡頭需要提供穩(wěn)定的拍攝內(nèi)容、排除外界干擾并保持長期工作，因此非后視攝像頭對于鏡頭的質(zhì)量、性能等都相對于普通攝像頭有更高的要求。

汽車環(huán)境感知需要側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多方面鏡頭支持

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車載攝像頭分類及應(yīng)用

安裝部位	攝像頭類型	實現(xiàn)功能	功能描述
前視	單目/雙目	FCW、LDW、TSR、PCW	安裝在前擋風(fēng)玻璃上，視角45°左右，雙目擁有更好的測距功能，但成本較單目貴50%
環(huán)視	廣角	全景泊車	廣角攝像托，在車四周裝配四個攝像頭進行圖像拼接已實現(xiàn)全景，加入算法可實現(xiàn)道路感知
后視	廣角	倒車影像	安裝在后尾箱上，實現(xiàn)泊車輔助
側(cè)視	普通視角	盲點監(jiān)測	安裝在后視鏡下方部位
內(nèi)置	廣角	疲勞提醒	安裝在車內(nèi)后視鏡處監(jiān)測司機狀態(tài)

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車載攝像頭是ADAS系統(tǒng)的主要視覺傳感器，借由鏡頭采集圖像后，有攝像頭內(nèi)的感光組件電路及控制組件對圖像進行處理并轉(zhuǎn)化為電腦能處理的數(shù)字信號，從而實現(xiàn)感知車輛周邊的路況情況，實現(xiàn)前向碰撞預(yù)警，車道偏移報警和行人檢測等ADAS功能。目前，車載攝像頭在ADAS和無人駕駛技術(shù)中有著舉足輕重的地位。

行業(yè)產(chǎn)品特征

芯片	CCD和CMOS芯片是組成倒車攝像頭的重要組成部分，根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中，它的優(yōu)點是制造成本、功耗較CCD低，缺點是CMOS攝像頭對光源的要求較高；CCD，是應(yīng)用在攝影、攝像方面的高端技術(shù)元件還附帶有視頻捕捉卡。CCD和CMOS在技術(shù)上和性能差距很大，一般來說，CCD效果要好，但價格也貴些，建議在不考慮費用的前提下選擇CCD的攝像頭。
防水	倒車攝像頭的產(chǎn)品基本上都具備防水功能，避免被雨水侵蝕，保證其性能正常發(fā)揮。
夜視	夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關(guān)，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會不太好，這個是因為芯片本身的原因，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會影像物體呈像效果，雖說色彩會差些，但是清楚不成問題。
清晰度	清晰度是衡量攝像頭的重要指標之一。一般來說，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)就會越好，就目前來說清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車攝像頭的主流產(chǎn)品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。但根據(jù)各個攝像頭的芯片等級不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來的品質(zhì)效果都會各不相同，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會打些折扣。

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通常，一套完整的ADAS系統(tǒng)需包括6個攝像頭（1個前視，1個后視，4個環(huán)視），而高端智能汽車的攝像頭個數(shù)可達到8個。例如，特斯拉Autopilot搭載了3個前視，2個側(cè)視和3個后視用于視覺感知。隨著汽車智能化程度不斷提升，2023年全球平均每輛汽車搭載攝像頭將從2018年的1.7顆增加至3顆，但距離完整ADAS系統(tǒng)所需的攝像頭個數(shù)仍有差距。預(yù)測2020年我國后視攝像頭（1顆）滲透率為50%，前視攝像頭（1顆）滲透率為30%，側(cè)視攝像頭（2顆）滲透率為20%，內(nèi)置攝像頭（1顆）滲透率僅有6%。從不同類型車載攝像頭滲透率來看，我國智能駕駛車載攝像頭市場，尤其是高規(guī)格車載鏡頭仍有很大發(fā)展空間。

2023年平均每輛汽車搭載攝像頭數(shù)量將提升至3個

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2020年中國車載攝像頭滲透率按位置分布

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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國車載攝像頭行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資前景規(guī)劃報告》數(shù)據(jù)顯示：盡管全球汽車需求疲弱，但隨著汽車智能化推動單車車載攝像頭數(shù)量提升，預(yù)計全球車載攝像頭總出貨量將由2018年的1.09億顆增加至2021年的1.43億顆，對應(yīng)2019-2021年CAGR為6.9%。

2021年全球車載攝像頭總出貨將達到1.43億顆

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考慮到車載攝像頭，尤其是側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視等鏡頭對性能要求較高因而對質(zhì)量要求更高，2017年全球車載攝像頭市場規(guī)模約114億美元，2025年將有望達到241億美元，對應(yīng)2018-2025年復(fù)合增長率為9.7%。中國作為智能駕駛發(fā)展尚在初期的地區(qū)，預(yù)測2023年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場規(guī)模將超過1200億元，對應(yīng)2018-2023年復(fù)合增速為37%，其中前裝市場規(guī)模約為950億元，后裝市場規(guī)模約為250億元。

2025年全球車載攝像頭市場規(guī)模將達到241億美元

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2023年中國ADAS市場規(guī)模將超過1200億元

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2017-2019年汽車月度銷售（萬輛）

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車載攝像頭的消費區(qū)域主要在美洲、歐洲、亞太等地，其中亞太地區(qū)將成為增長最快的市場。2018年中國車載攝像頭需求量將近3000萬顆，到2020年，中國車載攝像頭需求量將超4500萬顆。

全球車載攝像頭需求量預(yù)測

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車載攝像頭發(fā)展趨勢

（1）龐大的汽車銷量和消費者對科技的需求，無人駕駛汽車市場的發(fā)展加快。隨著無人駕駛汽車的商用、普及，數(shù)量將逐漸上升，同時帶動車載攝像頭市場的快速增長。車載攝像頭出貨量將從2014年的2800萬顆增長到2020年的超8300萬顆，年均復(fù)合增長率20%，市場前景廣闊。

（2）雙目攝像頭加大在車載攝像頭中的應(yīng)用。技術(shù)解決方案角度來看，攝像頭系統(tǒng)有單目和雙目兩種方案。目前，單目攝像頭是車載攝像頭系統(tǒng)中的主流方案。未來，隨著雙目攝像頭的產(chǎn)品化提升、小型化問題完善，將更廣泛的應(yīng)用于車載攝像頭系統(tǒng)中。

本文采編：CY353