一、國(guó)內(nèi)戰(zhàn)車(chē)仍存較大需求,軍貿(mào)逐步進(jìn)入收獲期
為了滿(mǎn)足現(xiàn)代地面作戰(zhàn)的需要,世界各國(guó)在重視發(fā)展戰(zhàn)斗坦克,步兵戰(zhàn)車(chē)和裝甲人員輸送車(chē)的同時(shí),還在積極發(fā)展和大量使用配備不同武器、設(shè)備、擔(dān)負(fù)各種作戰(zhàn)和保障任務(wù)的其他裝甲車(chē)輛。
自1971年首次出現(xiàn)以來(lái),裝甲人員輸送車(chē)走過(guò)了80多年漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程,戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能顯著提高,裝備數(shù)量日益增多,現(xiàn)已成為各國(guó)陸軍機(jī)械化程度的重要標(biāo)志之一。為滿(mǎn)足未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,裝甲人員輸送車(chē)將繼續(xù)沿著高速、靈活、生存力強(qiáng)和行程大的方向發(fā)展。
$內(nèi)蒙一機(jī)(SH600967)$是我國(guó)坦克和裝甲車(chē)研制龍頭,是我國(guó)主戰(zhàn)重輕裝坦克及裝甲車(chē)輛制造基地。目前公司在國(guó)內(nèi)陸軍裝備市場(chǎng)生產(chǎn)的主要有59式中型主戰(zhàn)坦克、96A/B型主戰(zhàn)坦克和99式主戰(zhàn)坦克。同時(shí),公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力成為8*8輪式裝甲車(chē)輛,未來(lái)還將有防爆車(chē)輛(4*4輪式)等新產(chǎn)品量產(chǎn)。預(yù)計(jì)僅8*8輪式戰(zhàn)車(chē)需求量就有望達(dá)8000輛、對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)?;蚋哌_(dá)650億元。目前生產(chǎn)特種車(chē)輛的單位還有兵器工業(yè)集團(tuán)的北方車(chē)輛,江麓機(jī)電,重慶鐵馬和哈爾濱一機(jī)。但除了重慶鐵馬還生產(chǎn)6*6輪式步兵戰(zhàn)車(chē)外,這四個(gè)制造廠主要生產(chǎn)的為履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)。目前我國(guó)目前我國(guó)擁有超過(guò)6400輛主戰(zhàn)坦克,其中性能相對(duì)落后的其中性能相對(duì)落后的第一代坦克(59式/69式/79式)占比仍超過(guò)40%,升級(jí)換代需求潛力巨大。
中國(guó)主戰(zhàn)坦克構(gòu)成情況
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中美陸軍裝備規(guī)模比較
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)軍工行業(yè)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:中國(guó)的主戰(zhàn)坦克構(gòu)成中,性能較為落后的第一代坦克(59式/69/79式)占比達(dá)到了42.9%,俄羅斯的第二代坦克(T-62/64)和第三代坦克(T-72/80/90)總共接近95%,而美國(guó)已完全淘汰了第一代坦克,性能最為先進(jìn)的第三代坦克(M1A1/M1A2)占比已經(jīng)超過(guò)了90%。我國(guó)最新99A(99改進(jìn)型)主戰(zhàn)坦克主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到甚至超過(guò)了美國(guó)的M1A2。
中國(guó)軍貿(mào)出口當(dāng)前占比較小,但增長(zhǎng)迅速。中國(guó)的軍貿(mào)在全球的市場(chǎng)份額仍然較低,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),中國(guó)市場(chǎng)的份額不到5%,與美國(guó)(30%以上)、俄羅斯(超過(guò)20%)有較大差距。我國(guó)軍貿(mào)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比較高,不斷獲得國(guó)際用戶(hù)認(rèn)可,自2000年以來(lái)軍貿(mào)出口持續(xù)增長(zhǎng),結(jié)合當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩,預(yù)計(jì)軍貿(mào)出口未來(lái)仍有較高增長(zhǎng)空間,公司將享受中國(guó)軍貿(mào)出口飛速增長(zhǎng)帶來(lái)的紅利。
1950-2018年中國(guó)軍貿(mào)出口金額(單位:億TIV)
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中國(guó)軍貿(mào)出口類(lèi)型齊全,裝甲車(chē)輛訂單增長(zhǎng)穩(wěn)定??v觀中國(guó)軍貿(mào)出口歷史,武器類(lèi)型齊全,按出口數(shù)量排序依次為導(dǎo)彈、裝甲車(chē)輛、火炮、飛機(jī)、船舶等。裝甲車(chē)輛出口增長(zhǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定,其中1981-1982年的高速增長(zhǎng)源于中國(guó)對(duì)外推銷(xiāo)59式、69式系列坦克,與伊拉克等國(guó)簽訂了大額訂單。
二、以美為鏡,從美軍看坦克、裝甲車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
1、美軍大量裝備輪履式地面武器,輪式戰(zhàn)車(chē)裝備量持續(xù)提升
美軍現(xiàn)役輪履式武器裝備可分為坦克、裝甲車(chē)、自行火炮三類(lèi),以坦克、裝甲車(chē)為主。2018美軍坦克主要包括主戰(zhàn)坦克、突擊坦克,合計(jì)2965輛,占地面裝備的16%;裝甲車(chē)主要包括步兵戰(zhàn)車(chē)、偵察裝甲車(chē)、裝甲運(yùn)輸車(chē)、兩棲步兵戰(zhàn)車(chē)等(未統(tǒng)計(jì)輕型車(chē)輛),合計(jì)14300輛,占地面裝備的79%;自行火炮裝備量較少,為947輛,占地面裝備的5%。
美軍2017年地面武器結(jié)構(gòu)
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美軍主要現(xiàn)役輪履式武器裝備型譜
軍種 | 大類(lèi)別 | 小類(lèi)別 | 型號(hào) | 驅(qū)動(dòng)形式 | 數(shù)量(輛) | 特點(diǎn) |
陸軍 | 坦克 | 主戰(zhàn)坦克 | MBTM1A1SAAbrams | 履帶 | 775 | 為戰(zhàn)場(chǎng)上的重型裝甲部隊(duì)提供機(jī)動(dòng)和受保護(hù)的火力 |
M1A2SEPv2Abrams | 履帶 | 1609 | ||||
突擊坦克 | ASLTM1128MGSStryker | 8x8輪式 | 134 | 使旅戰(zhàn)斗隊(duì)機(jī)動(dòng)更容易接近城市地形,在開(kāi)放地形提供保護(hù),迅速投入戰(zhàn)斗 | ||
步兵戰(zhàn)車(chē) | 偵察 | RECCEM3A2/A3Bradley | 履帶 | 1200 | 使旅戰(zhàn)斗隊(duì)機(jī)動(dòng)更容易接近城市地形,在開(kāi)放地形提供保護(hù),迅速投入戰(zhàn)斗 | |
M1127StrykerRV8x8 | 輪式 | 545 | ||||
裝甲步兵戰(zhàn)車(chē) | IFVM2A2/A3Bradley | 履帶 | 2500 | - | ||
M7A3/SABFIST | 履帶 | 334 | - | |||
裝甲運(yùn)輸車(chē)APC | M113A2/A3 | 履帶 | 5000 | 為運(yùn)送步兵提供裝甲保護(hù)、執(zhí)行偵察任務(wù)、撤離傷員、發(fā)射武器以及抵御敵人大規(guī)模地面戰(zhàn)進(jìn)攻 | ||
M1126StrykerICV | 8x8輪式 | 1972 | ||||
M1130StrykerICV | 8x8輪式 | 348 | ||||
M1131StrykerFSV | 8x8輪式 | 188 | ||||
M1133StrykerMEV | 8x8輪式 | 304 | ||||
自行火炮 | 自推式SP | M109A6 | 履帶 | 900 | 為裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)、裝甲和機(jī)械化步兵師和裝甲補(bǔ)給車(chē)提供間接火力 | |
M109A7 | 履帶 | 47 | ||||
海軍陸戰(zhàn)隊(duì) | 坦克 | 主戰(zhàn)坦克 | MBTM1A1Abrams | 履帶 | 447 | - |
步兵戰(zhàn)車(chē) | 裝甲步兵戰(zhàn)車(chē) | IFVLAV-25 | 8x8輪式 | 502 | - | |
裝甲運(yùn)輸車(chē) | APCLAVvariants | 8x8輪式 | 207 | - | ||
兩棲步兵戰(zhàn)車(chē) | AAVAAV-7A1 | 履帶 | 1200 | 提供裝甲運(yùn)兵車(chē)的均衡性能,為整個(gè)范圍內(nèi)的軍事行動(dòng)地面作戰(zhàn)單元提供貨物運(yùn)輸和保護(hù)防御數(shù) |
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坦克大量退役,步兵戰(zhàn)車(chē)占比提升。二十一世紀(jì)初,美軍仍裝備各型坦克超過(guò)8000輛,步兵戰(zhàn)車(chē)的裝備量超過(guò)23000輛。隨著美國(guó)軍事戰(zhàn)略發(fā)生變化,美軍大量退役老舊型號(hào)坦克及步兵戰(zhàn)車(chē),僅保留及更新性能優(yōu)異的主戰(zhàn)坦克及新型步兵戰(zhàn)車(chē),2017年坦克總裝備量在2900輛以上;美軍步兵戰(zhàn)車(chē)由2004年的23757輛減少至2017年的14300輛。
2004年美軍坦克、步兵戰(zhàn)車(chē)結(jié)構(gòu)情況
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2017年美軍坦克、步兵戰(zhàn)車(chē)結(jié)構(gòu)情況
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2、美軍陸軍模塊化轉(zhuǎn)型,戰(zhàn)略需求決定裝備方向
美軍陸軍模塊化轉(zhuǎn)型動(dòng)因來(lái)源于內(nèi)在作戰(zhàn)需求和外源技術(shù)驅(qū)動(dòng)。一方面,提升聯(lián)合作戰(zhàn)能力成為美陸軍建設(shè)與作戰(zhàn)的內(nèi)在訴求,冷戰(zhàn)結(jié)束后地面作戰(zhàn)行動(dòng)的性質(zhì)發(fā)生巨大變化,空間上變得愈加分散,時(shí)間上變得愈加同步,這就要求美軍必須具有更強(qiáng)的適應(yīng)能力和更敏捷的反應(yīng)能力。另一方面,信息技術(shù)和武器裝備的發(fā)展為美陸軍體制編制轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)驅(qū)動(dòng),依托于美國(guó)陸軍全球指揮控制系統(tǒng)、陸軍戰(zhàn)術(shù)指揮控制系統(tǒng)、21世紀(jì)旅及旅以下部隊(duì)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等信息化網(wǎng)絡(luò),美軍各級(jí)別互聯(lián)互通得以實(shí)現(xiàn),作戰(zhàn)單元得以生存并協(xié)同作戰(zhàn)。以上兩方面因素推動(dòng)了美軍的模塊化轉(zhuǎn)型,著重打造規(guī)模較小、裝備齊全、獨(dú)立作戰(zhàn)能力較強(qiáng)的以旅為基本作戰(zhàn)單位的“模塊化部隊(duì)”。
美國(guó)陸軍作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)名稱(chēng) | 英文縮寫(xiě) | 基本簡(jiǎn)介 |
陸軍全球指揮控制系統(tǒng) | AGCCS | 美國(guó)全球指揮與控制系統(tǒng)(GCCS)的陸軍組成部分,由美國(guó)國(guó)防信息系統(tǒng)局于1993年率先提出,用于鞏固陸軍某些戰(zhàn)略與戰(zhàn)區(qū)計(jì)劃的發(fā)展及促進(jìn)陸軍向GCCS系統(tǒng)的延伸。GCCS由陸軍全球軍事指揮控制系統(tǒng)(AWIS)、戰(zhàn)略區(qū)指揮控制系統(tǒng)(STCCS)以及軍以上部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗勤務(wù)支援控制系統(tǒng)構(gòu)成,把這些獨(dú)立的系統(tǒng)納入一套模塊式的應(yīng)用系統(tǒng)中,在國(guó)防信息基地的共同運(yùn)行環(huán)境中使用。 |
陸軍戰(zhàn)術(shù)指揮控制系統(tǒng) | ATCCS | 陸軍戰(zhàn)術(shù)指揮控制系統(tǒng)是陸軍作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的重要組成部分,是功能完善(五角星型)的典型戰(zhàn)術(shù)C3I系統(tǒng),包括5個(gè)獨(dú)立的指揮控制分系統(tǒng)和3個(gè)通信系統(tǒng)。系統(tǒng)形成從陸軍戰(zhàn)術(shù)最高指揮官到單兵戰(zhàn)壕的作戰(zhàn)指揮和控制網(wǎng)絡(luò),旨在提高戰(zhàn)場(chǎng)重要功能領(lǐng)域指揮控制的自動(dòng)化和一體化,主要裝備于軍以下部隊(duì)。該系統(tǒng)可使指揮官在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)電子環(huán)境下,有效控制信息資源,協(xié)調(diào)作戰(zhàn)行動(dòng)。 |
“21世紀(jì)”旅及旅以下戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng) | FBCB2 | 系統(tǒng)為旅及旅以下最低級(jí)別的戰(zhàn)術(shù)單位(班)提供戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)和指揮控制,主要包括5個(gè)部分:特種用途的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字化部隊(duì)指揮軟件系統(tǒng)、定位導(dǎo)航和報(bào)告系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)接口和數(shù)字化部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗識(shí)別環(huán)境 |
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師部轉(zhuǎn)型專(zhuān)司指揮,創(chuàng)立旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)作為戰(zhàn)斗實(shí)體,增強(qiáng)戰(zhàn)斗支援能力。美軍自2003年啟動(dòng)部隊(duì)模塊化轉(zhuǎn)型,對(duì)指揮力量、戰(zhàn)斗力量、戰(zhàn)斗支援力量進(jìn)行了以模塊化為核心的全面整合。美陸軍模塊化師和軍司令部不再轄有實(shí)兵,而轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)門(mén)的指揮機(jī)構(gòu)。將原有的八種機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)旅簡(jiǎn)化為重型旅、斯特賴(lài)克旅和步兵旅三種標(biāo)準(zhǔn)化的旅戰(zhàn)斗隊(duì),使“旅”成為了完全的戰(zhàn)斗實(shí)體。同時(shí)對(duì)支援力量實(shí)施整合與擴(kuò)編,確保戰(zhàn)斗力量在遂行全頻譜作戰(zhàn)中能夠發(fā)揮出應(yīng)有的效能。
美國(guó)陸軍模塊化轉(zhuǎn)型編制調(diào)整情況
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美國(guó)陸軍有四類(lèi)旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì),坦克裝甲車(chē)主要配備于裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)和史崔克旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)。裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)是美國(guó)陸軍主要的裝甲武力,主要以配有M1主戰(zhàn)坦克及M2布拉德利步兵戰(zhàn)車(chē)的營(yíng)級(jí)部隊(duì)為基礎(chǔ)單位。史崔克旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)是以史崔克八輪裝甲車(chē)為基礎(chǔ)編成的機(jī)械化步兵部隊(duì),強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn),主要以輕型裝甲車(chē)作為機(jī)動(dòng)武力,其編制架構(gòu)與步兵或裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)皆有不同。
美軍旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)建制
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標(biāo)準(zhǔn)的裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)配備87輛主戰(zhàn)坦克、106輛步兵戰(zhàn)車(chē),履帶式坦克配備量較多。主戰(zhàn)坦克方面,下屬的6個(gè)坦克連各配有14輛,3個(gè)裝甲營(yíng)/裝甲步兵營(yíng)的營(yíng)部連各配有1輛,全旅共計(jì)87輛M1主戰(zhàn)坦克;步兵戰(zhàn)車(chē)方面,下屬的4個(gè)裝甲步兵連各配有14輛,3個(gè)偵察連各配有7輛,在指揮連、各營(yíng)部連、隊(duì)部連、戰(zhàn)斗工兵連也均有配備,全旅共計(jì)105輛M2/M3/M7步兵戰(zhàn)車(chē)。全旅共配有216輛特種裝甲戰(zhàn)車(chē),包括M577指揮車(chē)、M992補(bǔ)給車(chē)、M88救援車(chē)、M113運(yùn)輸車(chē)、M1150破障車(chē)、M109自行火炮等。
史崔克旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)配備共計(jì)318輛裝甲戰(zhàn)車(chē),以輪式步兵戰(zhàn)車(chē)為主。步兵戰(zhàn)車(chē)方面,下屬的9個(gè)史崔克步兵連各配有14輛,炮兵營(yíng)部連配有13輛,工兵營(yíng)的戰(zhàn)斗工兵連和反裝甲連各配有1輛,全旅共計(jì)141輛M1126史崔克步兵戰(zhàn)車(chē)。此外,根據(jù)作戰(zhàn)目的不同,配有M1127-M1135等9種特種裝甲戰(zhàn)車(chē),分別承擔(dān)偵察、機(jī)動(dòng)炮、迫擊炮、火力支援、指揮、火力支援、工兵、急救、反坦克、核生化偵測(cè)等作戰(zhàn)任務(wù)。全旅共計(jì)318輛史崔克系列裝甲車(chē)。
美國(guó)陸軍模塊化轉(zhuǎn)型后更加重視機(jī)動(dòng)作戰(zhàn),史崔克旅戰(zhàn)斗隊(duì)配備量加大,從而刺激輪式步兵戰(zhàn)車(chē)需求。美軍現(xiàn)有第1裝甲師、第1騎兵師、第1步兵師、第3步兵師等4個(gè)裝甲師,第4步兵師、第7步兵師、第25步兵師第1史崔克機(jī)械旅戰(zhàn)斗隊(duì)、第2、3騎兵團(tuán)機(jī)械旅等4個(gè)機(jī)械師。各師內(nèi)部編制各有不同,裝甲師下轄1個(gè)史崔克旅戰(zhàn)斗
隊(duì)和2個(gè)裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì),而機(jī)械師則下轄2個(gè)史崔克旅戰(zhàn)斗隊(duì)和1個(gè)裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)。模塊轉(zhuǎn)型后,美軍對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的判斷發(fā)生改變,在保證火力的前提下更加重視機(jī)動(dòng)作戰(zhàn),史崔克旅戰(zhàn)斗隊(duì)配備量加大,從而刺激輪式步兵戰(zhàn)車(chē)需求。
美國(guó)陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)建制
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陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在裝備的型號(hào)和配備上存在差異。陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)、作戰(zhàn)目標(biāo)不同,決定了兩支部隊(duì)在裝備型號(hào)和配備上的差異。主戰(zhàn)坦克方面,陸軍配備M1A1SA型,同時(shí)升級(jí)使用M1A2SEPv2型,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)仍沿用M1A1型,且在裝備配備上與陸軍裝備有所差異,其獨(dú)有的M1A1火力增強(qiáng)計(jì)劃更適合支援海軍陸戰(zhàn)隊(duì)步兵的目的。步兵戰(zhàn)車(chē)方面,陸軍裝備主要為M2A2/A3型,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)則使用LAV-25型8x8輪式步兵戰(zhàn)車(chē)和AAV-7A1型兩棲步兵戰(zhàn)車(chē),具備更強(qiáng)的登陸作戰(zhàn)與機(jī)動(dòng)能力。
3、轉(zhuǎn)型使得輪式戰(zhàn)車(chē)采購(gòu)出現(xiàn)峰值,重新強(qiáng)化主戰(zhàn)坦克建設(shè)
1999年-2019年,美軍輪履裝備累計(jì)采購(gòu)金額占美軍裝備采購(gòu)費(fèi)用的3.27%。1999年-2019年,根據(jù)美國(guó)國(guó)防部披露的國(guó)防預(yù)算,美軍裝備采購(gòu)費(fèi)用(不含研發(fā)投入經(jīng)費(fèi))累計(jì)達(dá)22446億美元,其中輪履武器裝備采購(gòu)費(fèi)用(不含研發(fā)投入經(jīng)費(fèi))累計(jì)734億美元,占美軍裝備采購(gòu)費(fèi)用的3.27%。
阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間派出地面部隊(duì),輪履裝備采購(gòu)費(fèi)用相應(yīng)提高。美國(guó)輪履武器裝備采購(gòu)與其地面部隊(duì)是否參與對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)密切相關(guān):科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美軍采購(gòu)費(fèi)用總體上升,但因未派出地面部隊(duì),其輪履裝備采購(gòu)卻呈下降趨勢(shì);阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美國(guó)地面部隊(duì)深入?yún)⑴c作戰(zhàn),其總采購(gòu)和輪履武器裝備采購(gòu)費(fèi)用均快速上升,2007年小布什宣布向伊拉克增兵2萬(wàn)后,采購(gòu)支出亦于2008年達(dá)到峰值。
1997-2019年美軍輪履武器裝備采購(gòu)費(fèi)用(億美元)
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模塊化轉(zhuǎn)型使得輪式步兵戰(zhàn)車(chē)采購(gòu)金額及數(shù)量在08年達(dá)到高峰,02-12年累計(jì)采購(gòu)122億美元。2003年以前主要采購(gòu)Bradley履帶式步兵戰(zhàn)車(chē),2003年美軍模塊化轉(zhuǎn)型啟動(dòng)后,裝備采購(gòu)開(kāi)始體現(xiàn)出對(duì)Stryker8x8輪式步兵戰(zhàn)車(chē)更大的投入,02-19年累計(jì)消耗159億美元采購(gòu)Stryker系列裝甲戰(zhàn)車(chē)3903輛。輪式步兵戰(zhàn)車(chē)采購(gòu)主要集中于前半段,在2008年達(dá)到峰值,02-12年累計(jì)采購(gòu)122億美元。
1992-2018年M1、Stryker/Bradley采購(gòu)費(fèi)用(億美元)
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1997-2019年M1、Stryker/Bradley采購(gòu)數(shù)量(輛)
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重新加強(qiáng)重型武裝的能力建設(shè),17-19年坦克采購(gòu)金額快速提升。為提升對(duì)中俄等假想敵裝甲部隊(duì)的反裝甲能力,近年來(lái)美國(guó)重新強(qiáng)化對(duì)主戰(zhàn)坦克等重型武裝的能力建設(shè),M1采購(gòu)?fù)度氪蠓噬?7-19年三年間亦有215輛新坦列裝,累計(jì)采購(gòu)金額為44億美元。
當(dāng)前美軍坦克、裝甲車(chē)采購(gòu)多用于現(xiàn)代化更新?lián)Q代/改裝。升級(jí)和改造模塊化部隊(duì)現(xiàn)有武器系統(tǒng)是21世紀(jì)美陸軍現(xiàn)代化四要素之一,近年美軍坦克、裝甲車(chē)采購(gòu)主要用于滿(mǎn)足武器裝備模塊化的需求,并對(duì)部分裝備缺口進(jìn)行補(bǔ)充。2019年美國(guó)國(guó)防部披露的財(cái)務(wù)預(yù)算顯示,將為M1主戰(zhàn)坦克加裝“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防御系統(tǒng)并進(jìn)行大量改裝,將對(duì)Stryker平底車(chē)進(jìn)行工程變更,將購(gòu)置多輛多功能裝甲車(chē)初始車(chē)輛,將購(gòu)置多輛兩棲戰(zhàn)斗車(chē)輛并為ACV增量計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)購(gòu)置。
2019年美軍輪履式武器裝備采購(gòu)計(jì)劃
- | 采購(gòu)金額(百萬(wàn)美元) | 采購(gòu)數(shù)量 | 采購(gòu)類(lèi)別 | 采購(gòu)用途 |
M1主戰(zhàn)坦克 | 2492.6 | 135 | 更新?lián)Q代/改裝 | 3個(gè)旅的戰(zhàn)利品主動(dòng)防御系統(tǒng),大量經(jīng)批準(zhǔn)的M1A2坦克改裝 |
多功能裝甲車(chē) | 710.2 | 197 | 新增 | 197輛低速初始生產(chǎn)車(chē)輛 |
PIM后勤車(chē)輛系統(tǒng) | 418.8 | 36 | 新增 | 36個(gè)PIM系統(tǒng) |
中型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛 | 132.9 | 426 | 新增 | 391輛中型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛 |
重型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛 | 253.5 | 1134 | 新增 | 1134輛重型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛 |
斯特瑞克裝甲車(chē) | 309.4 | 3 | 更新?lián)Q代/改裝 | 3輛配置為雙V型車(chē)體的Stryker平底車(chē)的工程變更 |
兩棲戰(zhàn)斗車(chē)輛 | 167.5 | 30 | 新增,更新?lián)Q代/改裝 | 30輛低速初始生產(chǎn)車(chē)輛,ACV增量計(jì)劃的相關(guān)購(gòu)置 |
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