2019年5月21日,國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》規(guī)定含國家補(bǔ)貼風(fēng)電項(xiàng)目的并網(wǎng)期限為2021年12月31日,敦促風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)快速平穩(wěn)地坡退。由于我國陸上風(fēng)電在2016-2018年受到并網(wǎng)消納能力的瓶頸約束,行業(yè)積壓了大量已核準(zhǔn)但需要暫緩建設(shè)的享受補(bǔ)貼政策的“路條”,因此自2019年起,各地地方本著平價(jià)項(xiàng)目優(yōu)先接入的政策原則,鮮少新增含補(bǔ)貼的風(fēng)電路條,積極消化2017-2018年間遺留的總量超過45GW的陸上風(fēng)電路條,成為2020年產(chǎn)業(yè)最為迫切的工作;同時(shí)海上風(fēng)電也需要在2020-2021年集中消化超過10GW的待建路條。
為了籌備搶裝工期的設(shè)備需求,2019年風(fēng)電開發(fā)商進(jìn)行了史無前例的風(fēng)機(jī)招標(biāo)活動(dòng)。全年國內(nèi)風(fēng)機(jī)招標(biāo)量達(dá)到65.2GW,同比增長95%,刷新歷史記錄。其中陸上市場(chǎng)招標(biāo)49.6GW,區(qū)域較為集中在華北地區(qū)。進(jìn)入2020年,需要搶裝的補(bǔ)貼項(xiàng)目招標(biāo)工作進(jìn)入尾聲,一季度國內(nèi)風(fēng)電招標(biāo)容量回歸正常水平,從2019年第四季度的15.4GW下滑到4.3GW,其中搶裝項(xiàng)目為3.6GW,其余為搶裝項(xiàng)目。
2014-2020Q1國內(nèi)風(fēng)機(jī)招標(biāo)市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì)(GW)
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國內(nèi)風(fēng)機(jī)招標(biāo)市場(chǎng)季度容量統(tǒng)計(jì)(GW)
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2013-2019年全國風(fēng)機(jī)吊裝量(單位:GW)
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隨著能源輸送距離和規(guī)模越來越大,為滿足大型可再生能源基地的集約化開發(fā)和利用,2020年我國特高壓及跨區(qū)、跨國電網(wǎng)輸送容量將達(dá)到4.1億千瓦。“十三五”期間,我國重點(diǎn)優(yōu)化西部(西北+川渝)、東部(“三華”+東北三省+內(nèi)蒙古)兩個(gè)特高壓同步電網(wǎng),形成送、受端結(jié)構(gòu)清晰的“五橫五縱”29條特高壓線路的格局,2016-2020年我國新投運(yùn)、在建和已規(guī)劃的還有20條特高壓線路,且有13條線路是在限電區(qū)域。
我國歷年核準(zhǔn)/開工特高壓數(shù)量及類型(條)
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截至目前2018年底之前正式核準(zhǔn)但尚未吊裝的海上風(fēng)電項(xiàng)目容量高達(dá)16GW,2019年各地已經(jīng)完成海上風(fēng)電新增核準(zhǔn)容量又高達(dá)5.25GW,上述超過20GW的核準(zhǔn)待建項(xiàng)目如果沒有在2021年底之前全部并網(wǎng),近海項(xiàng)目面臨超過12%的電價(jià)降幅,而潮間帶項(xiàng)目則面臨超過40%的電價(jià)降幅。因此開發(fā)商有動(dòng)力積極建設(shè),力爭盡可能趕在2021年底之前建成并網(wǎng)。因此2019年我國海上項(xiàng)目招標(biāo)量激增,從2018年的5GW激增至15.6GW。業(yè)主紛紛希望加快招標(biāo)、微觀選址和開工進(jìn)程,以鎖定較高的補(bǔ)貼電價(jià)。
全國四類風(fēng)資源區(qū)風(fēng)電風(fēng)電新增核準(zhǔn)項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)及火電燃煤標(biāo)桿電價(jià)對(duì)比(元/千瓦時(shí))
風(fēng)資源區(qū) | 2018年新核準(zhǔn)標(biāo)桿電價(jià) | 2019年指導(dǎo)電價(jià) | 同比降幅 | 2020年指導(dǎo)電價(jià) | 同比降幅 | 同區(qū)域火電標(biāo)桿區(qū)間 |
海上風(fēng)電(近海) | 0.85 | 0.8 | -0.06 | 0.75 | -0.06 | 0.358-0.444 |
海上風(fēng)電(潮間帶) | 75.0% | 0.52 | -0.31 | 0.47 | -0.1 | 0.358-0.444 |
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國內(nèi)海上風(fēng)電招標(biāo)市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)化情況(單位:GW)
年份 | 海上項(xiàng)目機(jī)組年新增招標(biāo)量 | 同比增速 | 已并網(wǎng) | 已招標(biāo)未吊裝 |
2015 | 1.2 | - | 1.03 | 0.17 |
2016 | 190.0% | 0.58 | 1.63 | 1.47 |
2017 | 340.0% | 0.79 | 2.79 | 3.71 |
2018 | 480.0% | 0.47 | 3.6 | 7.7 |
2019 | 15.6 | - | 4.9 | 18.5 |
合計(jì) | 23.5 | - | 5.93 | 21 |
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2019年新核準(zhǔn)海上風(fēng)電項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)
- | 2019年海上新增核準(zhǔn)容量(GW) | 中標(biāo)電價(jià)(元/千瓦時(shí)) |
山東 | 1.2 | 0.79 |
遼寧 | 1.3 | - |
上海 | 0.2 | 0.7388 |
浙江 | 2.55 | 0.765 |
合計(jì) | 5.25 | - |
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我國海上風(fēng)電發(fā)展歷史及未來新增裝機(jī)規(guī)模(萬千瓦)
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考慮到陸上風(fēng)電的搶裝并網(wǎng)政策可能出現(xiàn)小幅調(diào)整(遞延湖北地區(qū)的并網(wǎng)節(jié)點(diǎn)),預(yù)期2020年國內(nèi)風(fēng)電吊裝容量為30-33GW,2021年行業(yè)裝機(jī)容量與2020年持平。預(yù)計(jì)進(jìn)入十四五期間,在地方補(bǔ)貼接力海上風(fēng)電補(bǔ)貼政策的前提下,國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)每年新增裝機(jī)仍然維持在25-30GW左右。同時(shí)機(jī)組大型化趨勢(shì)將顯著提升設(shè)備產(chǎn)業(yè)集中度,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)盈利能力,降低風(fēng)電度電成本。
國內(nèi)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)展望(GW)
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風(fēng)電鑄件80%以上的產(chǎn)能集中在中國,其余20%主要在歐洲和印度。國內(nèi)目前生產(chǎn)風(fēng)電鑄件的企業(yè)有20-~30家,2019年產(chǎn)能規(guī)模較大的主要有日月股份(40萬噸)、吉鑫科技(16萬噸)、永冠集團(tuán)(21.2萬噸)和山東龍馬(14萬噸),其余各家產(chǎn)能在10萬噸以下。
2019年全球主要大兆瓦風(fēng)電鑄件產(chǎn)能
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未來風(fēng)塔的單位容量用量將根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景主要分三種情況:1)三北大基地的陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)功率預(yù)計(jì)在4-5MW,輪轂高度100米左右,每MW風(fēng)塔用量在65-75噸左右;2)中東部陸上風(fēng)機(jī)采用單機(jī)功率2.5-3MW,輪轂高度140-160米,每MW風(fēng)塔用量在140-160噸左右;3)海上風(fēng)機(jī)功率6-10MW左右,考慮到單樁重量每臺(tái)1000-1500噸,加上單臺(tái)風(fēng)塔自重300-400噸,預(yù)計(jì)每MW風(fēng)塔重量15-20噸。
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國風(fēng)塔葉片行業(yè)市場(chǎng)供需規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:根據(jù)未來國內(nèi)海上和陸上風(fēng)電的裝機(jī)容量預(yù)測(cè)未來五年國內(nèi)風(fēng)塔的需求將保持300-350萬噸之間,而2018和2019年我國行業(yè)前四名風(fēng)塔企業(yè)(天順風(fēng)能、泰勝風(fēng)能、天能重工、大金重工)的合計(jì)市場(chǎng)占有率(CR4)只有25%和32%,合計(jì)出貨量為59萬噸和85萬噸,預(yù)計(jì)未來行業(yè)集中度將穩(wěn)步提升,CR4將逐步提高到50%。
2018-2024年國內(nèi)風(fēng)塔需求預(yù)測(cè)
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2018-2024年國內(nèi)海上、陸上風(fēng)塔市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)(萬噸)
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2018-2024年中國風(fēng)塔CR4占有率
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