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2019年中國公共充電樁保有量為51.6萬臺,行業(yè)集中度及重點(diǎn)城市公共充電樁保有量分析[圖]

    根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020 年)》規(guī)劃,到 2020 年我國分散式充電樁目標(biāo)是超過 480 萬個(gè),以滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求,車樁比近 1:1。充電樁的巨大缺口造成充電難和運(yùn)行難,這成為限制我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要原因之一。因此只有通過優(yōu)先加快新能源汽車充電樁布局,才能迅速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。這將對當(dāng)前疫情下經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁恢復(fù)有著非常重要的戰(zhàn)略作用。

公共充電樁發(fā)展歷程及標(biāo)志性事件

資料來源:公開資料整理

    自 2015 年 9 月國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》以來,國家不斷出臺各種政策文件鼓勵(lì)和促進(jìn)充電樁建設(shè)和運(yùn)營, 2020 年 3 月中共中央政治局常務(wù)委員會提出要加快“新基建”的建設(shè)進(jìn)度,充電樁被包括在其中。

國家出臺的充電樁相關(guān)政策和文件

時(shí)間
部門
出臺文件
2015年9月
國務(wù)院辦公廳
關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見
2018年6月
國務(wù)院
打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃
2018年11月
發(fā)改委、能源局、工信部和財(cái)政部
提升新能源汽車充電保障能力行動計(jì)劃
2019年3月
財(cái)政部
關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣 應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知
2020年3月
中共中央政治局常務(wù)委員會
會議指出要加快5G、數(shù)據(jù)中心等新基建建設(shè)進(jìn)度,新基建包括特高壓、充電樁、5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領(lǐng)域

資料來源:公開資料整理

    自2015年開始,新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展階段,保有量持續(xù)升高。2019年中國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為充電樁行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會。

2015-2019年中國新能源汽車保有量走勢

資料來源:公開資料整理

    根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2019年我國新能源汽車產(chǎn)量為124.19萬輛,國內(nèi)銷量為120.60萬輛。

2011-2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)圖

資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

    2019年我國純電動汽車產(chǎn)量為101.95萬輛,純電動汽車銷量為97.17萬輛;2019年我國插電式混合動力產(chǎn)量21.95萬輛,插電式混合動力銷量為23.15萬輛。

2011-2019年我國新能源汽車細(xì)分車型產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)圖

資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國公共充電樁行業(yè)發(fā)展模式分析投資發(fā)展研究報(bào)告》顯示:2015年公共充電行業(yè)初現(xiàn)苗頭,自2016年開始公共充電樁及公共充電站開始迅猛發(fā)展,公共充電站增長更是達(dá)到7倍之多。 2018年增量達(dá)到頂峰,公共充電樁和充電站分別增長14.7萬臺和11531座。2019年公共充電樁保有量大51.6萬臺。

2015-2019年中國公共充電樁保有量

資料來源:公開資料整理

    現(xiàn)階段市面上主要由交流樁和直流樁兩種充電樁類型構(gòu)成,交直流一體樁應(yīng)用規(guī)模尚小,無線充電尚未形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。總體來看,公共交、直流充電樁的比例保持在6:4左右,2019年,中國交流充電樁30.1萬臺,直流充電樁21.5萬臺,交直流一體充電樁為0.04萬臺。

2018-2019年中國公共交、直流充電樁保有量

資料來源:公開資料整理

    2019年,中國公共充電站保有量為35849座,比2018年增加7920座。

2015-2019年中國公共充電站保有量

資料來源:公開資料整理

    京津冀、長三角和珠三角區(qū)域?yàn)樾履茉雌囅M(fèi)重點(diǎn)區(qū)域,公共充電樁又為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施,故公共充電樁的建設(shè)普遍較多。西北、東北和西南部分地區(qū)則分布較少。

2019年中國各省份公共充電樁分布情況

資料來源:公開資料整理

    截至2019年12月,廣東、江蘇、北京和上海為公共充電樁保有量最多的城市,數(shù)量均超過5萬臺。其中廣東地區(qū)公共充電樁保有量為6.3萬臺,江蘇地區(qū)保有量為6.1萬臺。

2019年中國各省份公共充電樁保有量

資料來源:公開資料整理

    北上廣深等特大城市作為充電樁建設(shè)領(lǐng)先地區(qū), 2019 年充電樁保有量均在 5 萬臺以上,其中北京市直流樁占比相對較高,達(dá)到 39.3%。

重點(diǎn)城市充電樁類型占比

資料來源:公開資料整理

    截至2019年,充電樁保有量超過8萬臺的運(yùn)營商有三家,保有量達(dá)35.6萬臺,占比69%。行業(yè)集中度較高,頭部企業(yè)優(yōu)勢顯著。同時(shí)地方性小企業(yè)充電樁數(shù)量也在穩(wěn)定增長,目前已經(jīng)形成以頭部企業(yè)為主,小型企業(yè)為輔的局面。

2019年主要運(yùn)營商公共充電樁保有量

資料來源:公開資料整理

2019年主要運(yùn)營商公共充電樁占比

資料來源:公開資料整理

我國 top 充電樁運(yùn)營商建設(shè)充電樁保有量(萬臺)

資料來源:公開資料整理

    目前我國充電樁運(yùn)營商已形成頭部占比較高的長尾市場格局,特來電、星星充電、國家電網(wǎng)從充電樁保有量、技術(shù)水平、資金實(shí)力等各方面都處于行業(yè)領(lǐng)先位置。

本文采編:CY231
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2021-2027年中國公共充電樁行業(yè)市場供需規(guī)模及投資前景預(yù)測報(bào)告
2021-2027年中國公共充電樁行業(yè)市場供需規(guī)模及投資前景預(yù)測報(bào)告

《2021-2027年中國公共充電樁行業(yè)市場供需規(guī)模及投資前景預(yù)測報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年公共充電樁行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn),公共充電樁行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

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