中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)：行業(yè)規(guī)模回顧、停車(chē)場(chǎng)/庫(kù)建設(shè)數(shù)量和未來(lái)市場(chǎng)空間展望[圖]

    5G技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新概念技術(shù)在可預(yù)期的時(shí)間內(nèi)將相繼實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景的落地，如何率先實(shí)現(xiàn)與智慧停車(chē)的銜接，打通停車(chē)場(chǎng)間的“數(shù)據(jù)孤島”，構(gòu)建出循環(huán)、開(kāi)放的智慧停車(chē)生態(tài)將成為智慧停車(chē)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵突破口。

2013-2019年全球汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量情況

資料來(lái)源：OICA、智研咨詢(xún)整理

    據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，每年新增駕駛?cè)?200多萬(wàn)人。隨著汽車(chē)保有量的不斷上升，停車(chē)位缺口將會(huì)越來(lái)越大。并且，停車(chē)難、停車(chē)費(fèi)用高問(wèn)題一直困擾人們，成為了城市病的一方面，阻礙著城市健康發(fā)展。

2009-2018年中國(guó)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量情況

資料來(lái)源：Cnparking、智研咨詢(xún)整理

2008-2018年中國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)狀況

資料來(lái)源：Cnparking、智研咨詢(xún)整理

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年，我國(guó)傳統(tǒng)停車(chē)位有9000萬(wàn)個(gè)，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)需配置1.3個(gè)停車(chē)位，我國(guó)停車(chē)位需求量為22768萬(wàn)個(gè)，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)供給缺口巨大。
2011-2019年我國(guó)私家車(chē)保有量年復(fù)合增速超過(guò)10%，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量從2011年的2.36億增長(zhǎng)到2019年的4.35 億。

2008-2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)情況

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

2008-2019年全國(guó)汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)情況

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

    近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及汽車(chē)駕駛員占總?cè)丝诘谋戎刂鹉晟仙?，截?019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員占總?cè)丝诘谋戎匾堰_(dá)31.07%；全國(guó)汽車(chē)駕駛員占總?cè)丝诘谋戎匾堰_(dá)28.36%。

2008-2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù) 及占比全國(guó)人數(shù)（億人）

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

    2017年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約1167.1億元，2019年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1485.5億元，近幾年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增速達(dá)到15.06%。

2011-2019年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    截至2019年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路6730.3公里。

2011-2019年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程走勢(shì)

資料來(lái)源：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理

    軌道交通是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈和交通運(yùn)輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡(luò)，不僅承擔(dān)了絕大部分國(guó)家戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)物資的運(yùn)輸，還承擔(dān)著客運(yùn)運(yùn)輸職能，在促進(jìn)我國(guó)資源輸送、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域交流、解決城市交通擁擠等方面發(fā)揮了巨大作用。

    2018年我國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模為273.5億元，2019年我國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至312.6億元。

2011-2019年我國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》內(nèi)容顯示，受益于云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)不斷向高端化、無(wú)人智能化發(fā)展。目前，中國(guó)智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈由上游的停車(chē)場(chǎng)地及設(shè)備供應(yīng)商，中游的智慧停車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商以及下游的汽車(chē)增值服務(wù)提供商構(gòu)成。

2009-2019年我國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    隨著新增汽車(chē)量的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)的停車(chē)位緊缺問(wèn)題日益嚴(yán)重。新增汽車(chē)量遠(yuǎn)大于新增停車(chē)位數(shù)量，新增車(chē)位無(wú)法匹配新增車(chē)輛車(chē)位需求，停車(chē)位缺口得不到填補(bǔ)反而被持續(xù)擴(kuò)大。