2019年中國碳纖維復(fù)合材料行業(yè)需求分布，戰(zhàn)斗機使用碳纖維復(fù)合材料比例不斷提升[圖]

    全球碳纖維的生產(chǎn)應(yīng)用起源于20世紀60年代，日本和美國是該領(lǐng)域的領(lǐng)先者，早期工業(yè)應(yīng)用主要在軍工及宇航領(lǐng)域，2019年在風電葉片（25%）、航空航天（23%）、體育休閑（14%）、汽車（11%）及建筑、船舶等領(lǐng)域作為結(jié)構(gòu)件制成材料廣泛使用。2019年全球碳纖維需求量為10.37萬噸，CAGR（2011-2019年）為11.3%。

2019年全球碳纖維需求分布

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

全球碳纖維需求持續(xù)增長

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    與傳統(tǒng)金屬材料相比，碳纖維在拉伸強度、彈性模量、比密度以及耐腐蝕性等方面都有明顯的優(yōu)勢，強度上碳纖維是鋼的20倍，拉伸模量上比鋼強2-3倍，比重上不到鋼的1/4，此外，碳纖維還有具有良好的耐腐蝕性，實踐中用碳纖維復(fù)合材料替代鋼或鋁，減重效率可達20%-40%。
國內(nèi)碳纖維市場由于供應(yīng)受限（尤其是高端領(lǐng)域和產(chǎn)品），應(yīng)用市場開發(fā)進展較慢，主要下游應(yīng)用趨于低端。

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》數(shù)據(jù)顯示：2019年37%需求來自于體育領(lǐng)域，37%需求來自于風電葉片，航空航天市場僅占約4%需求。2019年國內(nèi)碳纖維表觀需求量約3.78萬噸，同比增長22%，其中進口量仍占68%，國內(nèi)產(chǎn)量1.20萬噸，同比增長33%。

2019年國內(nèi)碳纖維需求分布

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國內(nèi)碳纖維表觀需求持續(xù)增長

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    碳纖維復(fù)合材料是指至少有一種增強材料是碳纖維的復(fù)合材料。無論形態(tài)如何，連續(xù)纖維或者短纖維，單向或者多項、編織或者非編織，都是碳纖維復(fù)合增強材料，其優(yōu)異的比強度和比模量性能可以帶來明顯的耐用度與減重效果。并且，碳纖維作為添加物還可以提高復(fù)合材料的導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能，且由于碳纖維的熱膨脹系數(shù)非常小，還可以用來提高復(fù)合材料的尺寸穩(wěn)定性。因此，盡管有著固有的脆性，碳纖維還是成為先進復(fù)合材料領(lǐng)域中最為重要的增強纖維之一。

中國碳纖維復(fù)合材料需求結(jié)構(gòu)

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全球碳纖維復(fù)合材料需求-不同基體(億美元）

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    我國戰(zhàn)斗機使用碳纖維復(fù)合材料比例也不斷提升，殲-8使用碳纖維復(fù)合材料比例1%，J10使用碳纖維復(fù)合材料比例6%，J11碳纖維復(fù)合材料使用比例10%。另外，我國最新J20、直20大量使用復(fù)合材料。

碳纖維復(fù)合材料占整機質(zhì)量比

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