2019年中國水路通航里程及港口數(shù)量分析：內(nèi)河航道通航里程中長江水系通航里程最長[圖]

    2019年中國內(nèi)河航道通航里程12.73萬公里，較2018年增長0.02萬公里，同比增長0.16%。其中等外航道占比最多，占比達47.54%。一級航道占比為1.44%，二級航道占比為3.16%，三級航道占比為6.27%，里程為7975公里。四級航道占比8.65%，里程為11010公里。五級航道占比為13.74%，里程為7398公里。六級航道占比13.74%，七級航道占比13.39%。

2015-2019年中國內(nèi)河航道通航里程

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

2019年各等級內(nèi)河航道通航里程（公里）

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    內(nèi)河航道七大水系中唯有三大水系的航道通航里程超過了10000公里。2019年中國內(nèi)河航道通航里程中長江水系里程最長，達64825公里。其次為淮河水系，里程為17472公里。排名第三的喂珠江水系，通航里程為16495公里。

2019年各水系內(nèi)河航道通航里程

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    隨著國家對水上運輸管理的不斷加強，2015-2019年中國水上運輸船舶擁有量持續(xù)下降，2015年水上運輸船舶擁有量為16.59萬艘，2019年水上運輸船舶擁有量下降至13.16萬艘。

2015-2019中國水上運輸船舶擁有量

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    隨著國際貿(mào)易的不斷加深，港口作為水運的重要組成部分，數(shù)量保持平緩上升趨勢。2017年全國港口擁有萬噸級及以上泊位數(shù)量2366個，2019年達到2520個。其中沿海港口數(shù)量較多，2019年中國沿海港口數(shù)量為2076個，內(nèi)河港口僅為444個。

2017-2019年全國港口擁有萬噸級及以上泊位數(shù)量（個）

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

2017-2019年中國沿海港口/內(nèi)河港口數(shù)量（個）

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國水路運輸行業(yè)市場全景調(diào)查及投資價值預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國泊位1-3萬噸等級的數(shù)量為1718個，較2018年減少189個，3-5萬噸級數(shù)量為842個，較2018年減少124個，5-10萬噸級數(shù)量為1644個，較2018年減少119個，10萬噸級以上的數(shù)量為836個，較2018年減少12個。

2017-2019年中國泊位等級分布（個）

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    2019年全國萬噸級及以上泊位中，專業(yè)化泊位數(shù)量為1332個，較2018年增長2.70%。通用散貨泊位數(shù)量為559個，較2018年增長5.27%。通用件雜貨泊位數(shù)量為403個，較2018年增長1.77%。

2017-2019年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理