智研精品報(bào)告

2019年中國(guó)冷藏車進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)階段，未來(lái)輕微型城鄉(xiāng)配送車輛的需求將會(huì)增長(zhǎng)[圖]

冷藏車管小紅 2020-08-29 05:28 來(lái)源：智研咨詢

一、定義及相關(guān)政策

冷藏車是裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和制冷裝置，用于冷藏運(yùn)輸?shù)膸綄Ｓ眠\(yùn)輸汽車。由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)不同的客戶需求，可開(kāi)發(fā)出適合不同裝載需要的配套及車廂布局，如增加通風(fēng)裝置、貨架、懸掛裝置等。包括:冷凍車、保鮮車、保溫車、冷鮮肉冷藏運(yùn)輸車、冷藏運(yùn)輸車、冷藏半掛車等。

冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等，是冷鏈運(yùn)輸中最重要、最不易控制的環(huán)節(jié)，可從事中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送。

2018年國(guó)家層面出臺(tái)冷鏈物流相關(guān)政策較多，很多政策名稱中雖沒(méi)有提及冷鏈，但冷鏈物流作為配套服務(wù)在政策正文中所占篇幅不小，很多地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)切實(shí)享受到了政策的利好和資金的扶持。冷藏車是冷鏈物流的核心運(yùn)載裝備，2019年國(guó)家也出臺(tái)了多項(xiàng)有關(guān)冷藏車的政策，鼓勵(lì)發(fā)展多溫層冷藏車，支持冷藏車綠色高效發(fā)展，但2020年春節(jié)以來(lái)受新冠肺炎疫情的影響，全國(guó)肉類、海鮮等冷鏈需求在一定時(shí)間內(nèi)將有所放緩，2020年冷藏車市場(chǎng)仍存在很多不確定因素。

冷藏車的相關(guān)政策

日期	頒布部門	政策	概述
2018年	國(guó)務(wù)院	《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見(jiàn)》	加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后分級(jí)、包裝、預(yù)冷，建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。
2018年	交通運(yùn)輸部	《關(guān)于深入推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》	支持試點(diǎn)企業(yè)在城市配送、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無(wú)車承運(yùn)物流模式
2018年	財(cái)政部、商務(wù)部	《關(guān)于開(kāi)展２０１８年流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知》	推動(dòng)建設(shè)產(chǎn)地公用型預(yù)冷庫(kù)和推廣使用冷藏集裝箱
2018年	農(nóng)業(yè)農(nóng)村部	《貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接實(shí)施方案》	加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品貯藏、保險(xiǎn)設(shè)施建設(shè)力度
2019年1月23日	交通運(yùn)輸部	城市綠色貨運(yùn)配送示范工程績(jī)效考核評(píng)分細(xì)則	符合《保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)方法》(Qc/449-2010)等要求，從事冷藏保溫運(yùn)輸?shù)某鞘信渌蛙囕v數(shù)占全部成市配送車輛保有量的比例應(yīng)≥0.5%.
2019年2月11日	農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家發(fā)展改革委等7部門	關(guān)于印發(fā)《國(guó)家質(zhì)量興農(nóng)戰(zhàn)略規(guī)劃（20182022年）》的通知	支持流通企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展多溫層冷藏車等。支持新型經(jīng)營(yíng)主體改善冷庫(kù)、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施，到2022年建成—批農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷庫(kù)，標(biāo)佳化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸車保有量穩(wěn)步提高。
2019年2月26日	國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等24部門	關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)	實(shí)施冷鏈物流綠色改造工程，在農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域支持冷鏈物流龍頭企業(yè)集中更換綠色高效冷藏車、冷庫(kù)等制冷設(shè)備和設(shè)施，建立能耗管控中心，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、溫（濕）度精準(zhǔn)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)成本和腐損率雙降。
2019年3月26日	財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委	關(guān)丁進(jìn)步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知	根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政笫退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)佳，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場(chǎng)大起大落。
2020年1月30日	農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運(yùn)輸部、公安部	《關(guān)于確保“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序的緊急通知》	嚴(yán)格執(zhí)行“綠色通道”制度。圍內(nèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸是有綠色通道的，在高速路上，會(huì)有綠通通道提供、高速費(fèi)減免、快速放行﹔但因?yàn)檎甙l(fā)布當(dāng)時(shí)各地區(qū)相關(guān)部門因?yàn)橐咔槌霈F(xiàn)了設(shè)卡攔酸現(xiàn)象，由此這個(gè)政策明確要求“維護(hù)‘菜籃子’產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序”。
2020年2月5日	中共中央國(guó)務(wù)院	《關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現(xiàn)全面小康的意見(jiàn)》簡(jiǎn)稱“中央一號(hào)文件”)	在國(guó)內(nèi)疫情還比較嚴(yán)重階段，文件中有提及“安排中央預(yù)算內(nèi)投資，支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地”的內(nèi)容。
2020年3月16日	國(guó)家發(fā)展改革委	《關(guān)于開(kāi)展首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》	支持冷鏈物流基地建設(shè)，“每個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地支持總額東中西部地區(qū)分別不超過(guò)4000萬(wàn)、4500萬(wàn)、5000萬(wàn)j基地范圍內(nèi)的單個(gè)項(xiàng)目支持比例不超過(guò)該項(xiàng)目總投資30%，貧困地區(qū)、革命老區(qū)等支持比例可提高至不超過(guò)40%。”這份文件提及的支持補(bǔ)助，資木金注入，分為兩種。一類意指政府成為項(xiàng)目股東，對(duì)于冷鏈企業(yè)在當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)幫助不言而喻;另一種補(bǔ)助，是一次性財(cái)政支持，同樣大大減輕了冷鏈企業(yè)前期的成本投入。
2020年3月20日	農(nóng)業(yè)農(nóng)村部	《關(guān)于做好“三農(nóng)”領(lǐng)域補(bǔ)短板項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)工作的通知》	文件內(nèi)容中給出巨大的資金支持政策:農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地，每個(gè)中央投資控制在3000萬(wàn)元以內(nèi)，區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)產(chǎn)地市場(chǎng)，每個(gè)中央投資控制在2000萬(wàn)元以內(nèi)。

資料來(lái)源：智研咨詢整理

二、冷藏車發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、冷藏車總量

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年期間都以超過(guò)20%的年增長(zhǎng)率持續(xù)快速增長(zhǎng)，2019年全國(guó)冷藏車市場(chǎng)保有量可達(dá)到214700輛，較上年增長(zhǎng)3.47萬(wàn)輛，我國(guó)冷藏車市場(chǎng)保已進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)階段。

2014-2019年中國(guó)冷藏車保有量及增長(zhǎng)走勢(shì)

資料來(lái)源：中物聯(lián)冷鏈委、智研咨詢整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》

冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)冷藏車資源方面顯示，近5年來(lái)百?gòu)?qiáng)冷藏車總量逐年攀升。2019年百?gòu)?qiáng)投入使用的冷藏車共計(jì)120508輛，較上年增長(zhǎng)6.7%。

2015-2019年中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)冷藏車總量及增長(zhǎng)走勢(shì)

資料來(lái)源：城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)、智研咨詢整理

2、冷藏車銷量

近幾年來(lái)，中國(guó)冷藏車的市場(chǎng)增長(zhǎng)非常明顯，呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2016-2019年間，中國(guó)每年冷藏車的銷量增幅達(dá)8000多輛。2019年中國(guó)冷藏車的銷量達(dá)到48241輛。

2015~2019年中國(guó)冷藏車銷量及增長(zhǎng)走勢(shì)

資料來(lái)源：中物聯(lián)冷鏈委、智研咨詢整理

從月份來(lái)看，2019年一到四季度冷藏車增長(zhǎng)量分別約為9438輛、8640輛、7773輛、8849輛，占總增長(zhǎng)量的比例分別為27.2%、24.9%、22.4%、25.5%。

2019年各季度中國(guó)冷藏車增長(zhǎng)量情況

資料來(lái)源：中物聯(lián)冷鏈委、智研咨詢整理

三、冷藏車發(fā)展趨勢(shì)

隨著食品冷鏈、生鮮電商等的蓬勃發(fā)展，很大程度促進(jìn)了我國(guó)冷藏車市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)。2019年受非洲豬瘟的影響，政府提倡“集中屠宰、冷鏈運(yùn)輸、冰鮮上市”，鼓勵(lì)屠宰企業(yè)配備必要的冷藏車等設(shè)備，提高長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力。同時(shí)，2019年城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)寫(xiě)入中共中央政治局會(huì)議，未來(lái)輕微型城鄉(xiāng)配送車輛的需求將會(huì)隨之增長(zhǎng)。此外，隨著高等級(jí)公路和高速公路的不斷增多，公路通過(guò)能力增大，行駛安全性增強(qiáng)，車輛的行駛速度提高，有利于重型冷藏車和冷藏列車的發(fā)展。為了適應(yīng)市場(chǎng)的變化，中型車將有很大部分被輕、微型和重型車所取代。

冷藏車發(fā)展趨勢(shì)