一、發(fā)展背景
混凝土攪拌運輸車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車,這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間。
受疫情影響,2020年一季度商品混凝土產(chǎn)量出現(xiàn)大幅萎縮;4月份開始生產(chǎn)實現(xiàn)快速恢復(fù),隨著各地積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),基建項目進(jìn)程不斷加快,中國商品混凝土產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。2020年中國商品混凝土產(chǎn)量為28.43億立方米,較2019年的25.54億立方米同比增長11.32%。
2015-2020年中國商品混凝土產(chǎn)量
資料來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、智研咨詢整理
二、銷售情況
國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動了混凝土攪拌運輸車產(chǎn)業(yè)的騰飛。施工規(guī)模和范圍的擴大更是促進(jìn)了工程機械以及相關(guān)混凝土輸送車輛的高速發(fā)展,為混凝土攪拌運輸車提供了較大的市場空間。2019年中國混凝土攪拌車銷量為7.46萬臺,較2018年增加了1.24萬臺,預(yù)計2020年中國混凝土攪拌車銷量為8.54萬臺。
2015-2020年中國混凝土攪拌車銷量
資料來源:智研咨詢整理
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù):2016年以來,中國混凝土攪拌車實際需求量不斷攀升, 2019年中國混凝土攪拌車實際需求量為6.69萬臺,較2018年增加了1.12萬臺,同比增長20.1%。
2010-2019年中國混凝土攪拌車實際需求量
資料來源:中國工程機械工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
三、出口情況
隨著中國混凝土攪拌車行業(yè)的不斷發(fā)展,中國逐漸成為全球主要混凝土攪拌車出口國之一。2020年受疫情影響,全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,中國混凝土攪拌車出口數(shù)量也有所下滑。2020年中國機動混凝土攪拌車出口數(shù)量為5040輛,較2019年減少了3681輛;出口金額為2.1億美元,較2019年減少了1.35億美元。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車出口情況
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國混凝土攪拌車行業(yè)市場供需規(guī)模及投資前景預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示:中國機動混凝土攪拌車出口均價呈波動式下滑,2020年中國機動混凝土攪拌車出口均價為4.18萬美元/臺,較2015年的5.93萬美元/臺下降1.75萬美元/臺。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車出口均價
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
中國混凝土攪拌車主要出口至菲律賓、越南及烏茲別克斯坦等發(fā)展中國家,主要由于這些發(fā)展中國家基建速度加快,對混凝土攪拌車需求量增大。2020年中國混凝土攪拌車出口至菲律賓1033輛,出口金額為4132.2萬美元;出口至越南838輛,出口金額為3765.5萬美元。
2014-2020年中國機動混凝土攪拌車主要出口地
地區(qū) | 出口數(shù)量(輛) | 出口金額(萬美元) |
菲律賓 | 1033 | 4132.2 |
越南 | 838 | 3765.5 |
烏茲別克斯坦 | 298 | 1273.6 |
緬甸 | 260 | 898.6 |
柬埔寨 | 198 | 722.6 |
蒙古 | 157 | 283.1 |
尼日利亞 | 150 | 517.7 |
俄羅斯聯(lián)邦 | 145 | 696.3 |
哈薩克斯坦 | 137 | 562.1 |
馬來西亞 | 133 | 575.6 |
印度尼西亞 | 129 | 523.7 |
秘魯 | 125 | 650.8 |
墨西哥 | 116 | 662.1 |
孟加拉國 | 91 | 363.8 |
沙特阿拉伯 | 81 | 455.1 |
泰國 | 63 | 264.3 |
埃塞俄比亞 | 59 | 218.5 |
巴基斯坦 | 54 | 196.1 |
摩洛哥 | 53 | 291.0 |
格魯吉亞 | 53 | 226.7 |
老撾 | 53 | 202.1 |
坦桑尼亞 | 48 | 213.7 |
其他 | 766 | 3348.5 |
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
山東省為中國最大的機動混凝土攪拌車出口省,2020年山東省機動混凝土攪拌車出口數(shù)量為1593輛,占全國總出口數(shù)量的31.6%;出口金額為6651.6萬美元,占全國總出口金額為31.6%。其次為湖南省,2020年湖南省機動混凝土攪拌車出口數(shù)量為819輛,出口金額為3412.7萬美元。
2020年中國機動混凝土攪拌車主要出口省市
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
四、生產(chǎn)企業(yè)
混凝土攪拌車行業(yè)技術(shù)含量不高,準(zhǔn)入門檻較低,競爭十分激烈,產(chǎn)品毛利率較低。無錫大橋坍塌事故后,江蘇、廣東等區(qū)域治超力度明顯加強,隨著后續(xù)越來越多的地區(qū)跟進(jìn)治超,存量超載攪拌車預(yù)計將逐漸被標(biāo)載型號攪拌車所替換,未來市場份額將逐漸向主機龍頭集中。
中國部分混凝土攪拌車生產(chǎn)企業(yè)
企業(yè) | 簡介 | 樣式 |
三一集團(tuán)有限公司 | 三一主營業(yè)務(wù)是以“工程”為主題的裝備制造業(yè),覆蓋混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械、樁工機械、風(fēng)電設(shè)備、港口機械、石油裝備、煤炭設(shè)備、精密機床等全系列產(chǎn)品,目前,三一挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械、移動港口機械、路面機械、煤炭掘進(jìn)機械為中國品牌,混凝土機械為全球品牌。 | ![]() |
唐山亞特專用汽車有限公司 | 公司是河北省重點專用汽車生產(chǎn)企業(yè),公司的主要產(chǎn)品有混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車、旅居房車、環(huán)衛(wèi)車、消防機器人裝備車、救護(hù)車及、環(huán)境檢測車、應(yīng)急通訊指揮車輛等8大系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于建筑施工、道路運輸、市政環(huán)衛(wèi)、旅游、醫(yī)療、檢測、應(yīng)急指揮等領(lǐng)域。公司擁有一流的先進(jìn)工藝技術(shù),擁有省級認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。 | ![]() |
河北利達(dá)特種車輛有限公司 | 公司隸屬于利達(dá)國際下屬公司利達(dá)重工。公司主要生產(chǎn)制造:混凝土攪拌運輸車、混凝土泵送車、散裝水泥車、油罐車、汽車隨車起重機、半掛車、自卸車等產(chǎn)品,產(chǎn)品通過了CCC認(rèn)證、ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證,并獲得河北省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證。 | ![]() |
蕪湖中集瑞江汽車有限公司 | 中集瑞江是中集集團(tuán)骨干成員,也是集團(tuán)布局在安徽蕪湖的罐車制造企業(yè)。中集瑞江液罐車、攪拌車、粉罐車三大系列產(chǎn)品,借助中集集團(tuán)全球化營運平臺,通過中美互動、中歐互動,不斷引進(jìn)消化吸收國際最先進(jìn)的專用車產(chǎn)品和工藝,確保了瑞江產(chǎn)品的全球行業(yè)領(lǐng)先水平。目前,液罐車、粉罐車、攪拌車三大系列罐車產(chǎn)品總銷量全國第一,是中國罐式車輛的領(lǐng)導(dǎo)者。 | ![]() |
中聯(lián)重科股份有限公司 | 公司創(chuàng)立于1992年,由原建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院孵化而來,20多年的創(chuàng)新發(fā)展,中聯(lián)重科逐步成長為一家全球化企業(yè),已從中國工程機械技術(shù)發(fā)源地成長為國際標(biāo)準(zhǔn)制定者、全球工程機械前五強。公司主要從事工程機械、農(nóng)業(yè)機械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造,主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11大類別、70個產(chǎn)品系列,568個品種。目前,中聯(lián)重科正加速智能化轉(zhuǎn)型升級,建設(shè)世界級的燈塔工廠,打造國際一流的高端裝備制造企業(yè)。 | ![]() |
漢馬科技集團(tuán)股份有限公司 | 公司目前主要業(yè)務(wù)涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。主要產(chǎn)品涵蓋重卡底盤、重卡整車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、發(fā)動機、變速箱、車橋等。 | ![]() |
資料來源:智研咨詢整理


2024-2030年中國攪拌車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國攪拌車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢研判報告》共十章,包含攪拌車行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)分析,業(yè)內(nèi)部分重點企業(yè)分析,攪拌車行業(yè)發(fā)展前景及投資機會分析等內(nèi)容。



