2021年中國軌道交通配屬車輛預(yù)計將達到5.8萬輛，增長率較2019年稍有下降[圖]

    城市軌道交通是城市的生命線工程。城市軌道交通是城市建設(shè)史上最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，在我國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中被定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱”。

    城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征分為七類。

軌道交通的構(gòu)成框架

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國軌道交通配屬車輛行業(yè)市場深度分析及投資決策建議報告》顯示：2020年初，受新冠疫情的影響，部分行業(yè)停工停產(chǎn)，客流大幅度下降，2月份中心城市城市軌道交通月度客運總量只有1.8億人次，較2019年同期減少12.1億人次；3月份開始漸漸恢復(fù)，至12月份，中國中心城市城市軌道交通月度客運總量20.8億人次，較2019年同期減少1億人次。

2019-2020年各月份中國中心城市城市軌道交通月度客運總量對比(單位：億人次)

資料來源：城市軌道交通協(xié)會、智研咨詢整理

    2015-2020年中國軌道交通運營線路及運營線路總長度均呈增長趨勢，2020年，在疫情和逆全球化的雙重影響下，無論是個人還是企業(yè)都受到較大的影響，但中國城市軌道交通卻迎來了有史以來最大的豐收年，新增運營里程再創(chuàng)新高，2020年軌道交通運營線路共計226條，較2019年增加36條；運營線路總長度7354.7公里，較2019年增加1182.5公里。

2015-2020年中國軌道交通運營線路及運營線路總長

資料來源：交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

    隨著軌道交通運營線路及運營線路總長度的增長，中國擁有軌道交通車站也呈增長態(tài)勢，2020年中國擁有軌道交通車站4660個，比上年增加653個。

2015-2020年中國擁有軌道交通車站及增長

資料來源：城市軌道交通協(xié)會、智研咨詢整理

    2016年以來，中國擁有城市軌道交通配屬車輛呈逐年增長態(tài)勢，2020年中國擁有城市軌道交通配屬車輛49424輛，同比增長20.55%；預(yù)計2021年中國擁有城市軌道交通配屬車輛將達到57381輛，同比增長16.10%；預(yù)計2022年中國擁有城市軌道交通配屬車輛將達到66161輛，；預(yù)計2023年中國擁有城市軌道交通配屬車輛將達到75754輛。

2016-2023年中國擁有城市軌道交通配屬車輛數(shù)量及增長

資料來源：交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

    2016-2020年中國軌道交通配屬車輛數(shù)量呈穩(wěn)定增長，截至2020年底，中國城軌交通配屬車輛累計8342列，同比增長19.75%。

2016-2020年中國軌道交通配屬車輛數(shù)量及增長

資料來源：城市軌道交通協(xié)會、智研咨詢整理

    從中國軌道交通配屬車輛完成運營里程來看，2016年以來，中國軌道交通配屬車輛完成運營里程呈增長趨勢，但增速放緩，2020年中國城軌交通配屬車輛完成運營里程45.5億車公里，同比增長11.08%。

2016-2020年中國軌道交通配屬車輛完成運營里程及增長

資料來源：城市軌道交通協(xié)會、智研咨詢整理