2020年中國鐵路、城市軌道交通、動車運營維修市場概括：中國動車運營維修市場規(guī)模持續(xù)增加[圖]

    隨著鐵路行業(yè)的持續(xù)建設投入，國內鐵路運營里程也持續(xù)增長。從2014年到 2020 年，我國鐵路營業(yè)里程由11.2萬公里增至14.6萬公里，年均復合增長率為4.52%。到 2020 年，我國鐵路網規(guī)模達到14.6萬公里，軌道和車輛保養(yǎng)面臨巨大需求，進而將帶動鐵路維修市場進入增長爆發(fā)期。

2014-2020年中國鐵路運營里程

資料來源：國家鐵路局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國動車維修行業(yè)市場深度分析及投資決策建議報告》數據顯示：在當前鐵路不斷提速和鐵路網絡不斷擴大的背景下，電氣化成為鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢，配套的電氣化設備不斷增多，帶動了相關運維檢修工器具、儀器儀表行業(yè)的市場需求。2019年全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里，其中電氣化里程10.0萬公里，電氣化率達到 71.90%。

2014-2019年中國鐵路電氣化里程及電氣化率

資料來源：國家鐵路局、智研咨詢整理

    隨著我國鐵路網的局部提速不斷進行，也將大幅提升軌道、車輛輪軸、電力系統(tǒng)等多個方面的運維檢測需求。鐵路運維檢測需求的不斷增長，為鐵路電力系統(tǒng)維護市場提供了廣闊發(fā)展空間，例如接觸網維護市場及牽引變電所維護市場等等。

2015-2020年中國鐵路電力系統(tǒng)維護市場規(guī)模

資料來源：咸亨國際招股說明書、智研咨詢整理

    2016-2019年中國廣深鐵路維修費用呈逐年上升趨勢，年復合增長率達到20.58%。2019年廣深鐵路維修費用為10.73億元。隨著我國經濟發(fā)展，鐵路年發(fā)送旅客數量的持續(xù)增加，廣深鐵路的運營維修可以看作全國鐵路運營維修的一個縮影，可以預期全國的鐵路運營維修都將呈上升趨勢。

2016-2019年中國廣深鐵路維修費用

資料來源：廣深鐵路年報、智研咨詢整理

    近年來，國內城市化進程的快速發(fā)展，導致城市人口集中，為緩解城市地面交通的出行壓力。城市軌道交通包括地鐵和輕軌等，由于具有運輸量大、安全舒適、快速便捷以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，成為解決交通擁堵、提高交通效能的有效方法。2013-2019 年中國城市軌道交通運營車輛由 14366輛增至 40998 輛，年均復合增長率為19.1%。中國城市軌道交通運營車輛數的持續(xù)也從側面反映出車輛保養(yǎng)面臨巨大需求，進而將帶動軌道交通維修市場的快速發(fā)展。

2013-2019年中國城市軌道交通運營車輛數

資料來源：國家統(tǒng)計局、交通運輸部、智研咨詢整理

    由于具有運輸量大、安全舒適、 快速便捷、節(jié)能環(huán)保以及緩解地面交通壓力等優(yōu)點，各地方政府紛紛大力發(fā)展城市軌道交通，改善和緩解城市人口出行的交通壓力，中國城市軌道交通運營里程持續(xù)增加。2013-2020 年運營線路總長度由2408公里增至 7545.5公里。中國城市軌道交通運營里程的持續(xù)增加也從側面反映出車輛保養(yǎng)和維修面臨巨大需求，進而將帶動軌道交通維修市場的快速發(fā)展。

2013-2020年中國城市軌道交通運營里程

資料來源：國家統(tǒng)計局、交通運輸部、智研咨詢整理

    城市軌道交通車輛運行過程中，軌道、車輛零部件以及其它相關設施會逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為保證城市軌道交通處于良好的技術狀態(tài)，穩(wěn)定可靠地工作，必須進行有計劃的檢查和修理。隨著城市軌道交通的普及，城市軌道交通車輛以及其它相關設施不斷增多，其運維檢修市場將不斷增長。2015-2020年中國市軌道交通車輛以外固定資產運維檢修市場規(guī)模呈逐年上升趨勢，年復合增長率為15.19%。

2015-2020年中國城市軌道交通車輛以外固定資產運維檢修市場規(guī)模

資料來源：公開資料整理

    由于我國高鐵動車組保持高負荷運行，2013-2019年中國中車動車組車輛維修訂單總體上呈逐年上升趨勢，2017年受累于鐵總動車招標放緩，訂單急劇下降。2019年中國中車動車組車輛維修訂單金額達到303.2億元。2013-2019年復合增長率達到29.26%。根據動車組維修規(guī)律，隨著過去幾年新增動車組陸續(xù)進入維修階段，未來3-5年我國動車維修市場仍將保持一個高增長期，我國動車組車輛維修訂單仍將持續(xù)擴大。

2013-2019年中國中車動車組車輛維修訂單

資料來源：中國鐵路總公司、智研咨詢整理