國(guó)際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：洛陽(yáng)鉬業(yè)完成海外投資大單，中企“飛行汽車(chē)”商業(yè)運(yùn)營(yíng)在即

馮德萊恩：歐盟將無(wú)差別執(zhí)法數(shù)碼法規(guī)

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩稱(chēng)，歐盟將堅(jiān)定執(zhí)行完整的數(shù)碼監(jiān)管體系，無(wú)論相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人是誰(shuí)、總部設(shè)于何地，包括社交媒體平臺(tái)X、臉書(shū)母公司Meta、蘋(píng)果及抖音在內(nèi)的科技巨頭皆適用相同標(biāo)準(zhǔn)。

路透社報(bào)道，馮德萊恩接受美國(guó)政治新聞網(wǎng)站Politico訪(fǎng)問(wèn)時(shí)指出：“這就是為什么我們已經(jīng)對(duì)TikTok、X、蘋(píng)果、Meta等企業(yè)展開(kāi)案件調(diào)查。我們公平、適度且無(wú)偏見(jiàn)地執(zhí)行規(guī)則。我們不在乎公司來(lái)自哪里、由誰(shuí)經(jīng)營(yíng)，我們?cè)诤醯氖潜Ｗo(hù)民眾利益?！?

歐盟《數(shù)碼市場(chǎng)法案》旨在限制科技巨頭的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，保障公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境并擴(kuò)大消費(fèi)者選擇，規(guī)管對(duì)象包括谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、蘋(píng)果、國(guó)際旅游服務(wù)平臺(tái)Booking.com、字節(jié)跳動(dòng)、Meta和微軟等大型平臺(tái)。這項(xiàng)法案近年來(lái)不斷受到美國(guó)總統(tǒng)特朗普政府的批評(píng)。

今年2月，特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，警告美方將對(duì)歐盟《數(shù)碼市場(chǎng)法案》和《數(shù)碼服務(wù)法案》進(jìn)行審查，認(rèn)為這兩項(xiàng)立法影響美企在歐盟的經(jīng)營(yíng)方式。

歐盟反壟斷事務(wù)專(zhuān)員里韋拉本月稍早指出，歐盟將在未來(lái)數(shù)周內(nèi)就蘋(píng)果與Meta是否違反相關(guān)法規(guī)作出裁定。

路透社早前引述消息人士稱(chēng)，兩家公司預(yù)計(jì)將因違反《數(shù)碼市場(chǎng)法案》而面臨相對(duì)輕微的罰款。

美國(guó)司法部在審判開(kāi)始時(shí)表示，谷歌可能會(huì)利用人工智能來(lái)擴(kuò)大其搜索壟斷地位

美國(guó)司法部的一名律師在周一這起具有歷史意義的反壟斷案件開(kāi)庭審理時(shí)表示，字母表公司（Alphabet）旗下的谷歌（Google，股票代碼 GOOGL.O）需要受到強(qiáng)有力的措施約束，以防止其利用人工智能產(chǎn)品來(lái)擴(kuò)大其在在線(xiàn)搜索領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

這起案件的結(jié)果可能會(huì)從根本上重塑互聯(lián)網(wǎng)格局，因?yàn)楣雀枳鳛樵诰€(xiàn)信息首選門(mén)戶(hù)的地位可能會(huì)被取代。

美國(guó)司法部正在尋求一項(xiàng)命令，要求谷歌出售其 Chrome 瀏覽器，并采取其他措施，以結(jié)束一名法官所認(rèn)定的谷歌在在線(xiàn)搜索領(lǐng)域的壟斷局面。檢察官將這起訴訟案與過(guò)去那些導(dǎo)致美國(guó)電話(huà)電報(bào)公司（AT&T）和標(biāo)準(zhǔn)石油公司拆分的案件相提并論。

在中國(guó)尋求英偉達(dá)替代產(chǎn)品之際，華為準(zhǔn)備大規(guī)模交付新型人工智能芯片

兩名知情人士透露，華為技術(shù)有限公司（Huawei Technologies，此處 HWT.UL 標(biāo)注不準(zhǔn)確 ）計(jì)劃最早在下個(gè)月開(kāi)始向中國(guó)客戶(hù)大規(guī)模交付其先進(jìn)的 910C 人工智能芯片。

他們還補(bǔ)充稱(chēng)，已經(jīng)有了一些出貨。

對(duì)于中國(guó)的人工智能公司來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)機(jī)非常湊巧。此前，英偉達(dá)（Nvidia，股票代碼 NVDA.O）的 H20 芯片一直是主要的人工智能芯片，直到不久前，該芯片還被允許在中國(guó)市場(chǎng)自由銷(xiāo)售，如今中國(guó)人工智能公司一直在急切地尋找這款芯片的國(guó)內(nèi)替代品。

中國(guó)出臺(tái)擴(kuò)大服務(wù)業(yè)對(duì)外開(kāi)放計(jì)劃

中國(guó)周五（4月18日）發(fā)布進(jìn)一步開(kāi)放服務(wù)業(yè)的計(jì)劃，提議取消應(yīng)用商店服務(wù)的外資股比限制。

中國(guó)采取行動(dòng)吸引更多外國(guó)投資進(jìn)入其蓬勃發(fā)展的服務(wù)業(yè)之際，政府官員承諾在中美貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇的情況下采取措施促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)以支持經(jīng)濟(jì)。

根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的文件，該計(jì)劃擴(kuò)大了開(kāi)放服務(wù)業(yè)試點(diǎn)計(jì)劃的城市名單，并列出了包括促進(jìn)人工智能技術(shù)更快工業(yè)應(yīng)用在內(nèi)的任務(wù)。

中國(guó)將依靠人工智能推進(jìn)教育改革

有關(guān)部門(mén)在周三發(fā)布的一份官方文件中表示，中國(guó)在推進(jìn)教育改革的過(guò)程中，將把人工智能（AI）應(yīng)用融入教學(xué)工作、教材以及學(xué)校課程體系中。

這一舉措面向小學(xué)、中學(xué)和高等教育階段的學(xué)生和教育工作者。目前，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)正力圖推動(dòng)創(chuàng)新，并尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)武漢打造百億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群

加快推動(dòng)科技創(chuàng)新向高而攀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展向新圖強(qiáng)、供應(yīng)鏈結(jié)網(wǎng)成群，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)外部環(huán)境調(diào)整。

“時(shí)空智能技術(shù)與低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)出彼此交融、相互促進(jìn)的格局?！?月19日，武漢理工大學(xué)成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究中心，武漢依迅北斗時(shí)空技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)付誠(chéng)結(jié)合北斗系統(tǒng)在低空導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位、安全監(jiān)管等領(lǐng)域的應(yīng)用，深入分析市場(chǎng)前景。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)在湖北迎風(fēng)而起。春耕、載人、送貨、醫(yī)療救援，目之所及，各式各樣的飛行器在千米之下穿梭，搶灘這萬(wàn)億藍(lán)海。

去年10月，湖北省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟揭牌成立，業(yè)內(nèi)200多家企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)攜手突圍。今年3月，武漢市未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)研究院正式揭牌，目前聚集了理事單位27家，智庫(kù)專(zhuān)家50余名。

武漢理工大學(xué)黨委副書(shū)記趙經(jīng)說(shuō)，低空經(jīng)濟(jì)是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)變革的“黃金賽道”，更是高校回應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略的“必答題”。武漢理工大學(xué)將積極融合學(xué)校在材料、交通等優(yōu)勢(shì)學(xué)科力量，搭建低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)研究平臺(tái)，為促進(jìn)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

“低空遙感技術(shù)正在賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！蔽錆h大學(xué)弘毅學(xué)堂副院長(zhǎng)唐爐亮介紹，遙感技術(shù)正在低空目標(biāo)監(jiān)測(cè)、環(huán)境感知、應(yīng)急救援等場(chǎng)景中創(chuàng)新應(yīng)用，并提出通過(guò)“空—天—地”一體化技術(shù)體系突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的路徑。

4月10日，武漢首個(gè)低空生態(tài)中心在漢陽(yáng)開(kāi)建，目標(biāo)是打造百億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群。

湖北省科技廳負(fù)責(zé)人表示，下一步，將緊扣科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主線(xiàn)，重點(diǎn)推進(jìn)四大任務(wù)：加快科技支點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)中部高新區(qū)G100聯(lián)盟落地；強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞“51020”產(chǎn)業(yè)集群?jiǎn)?dòng)一批科技項(xiàng)目；進(jìn)一步打通成果轉(zhuǎn)化堵點(diǎn)，出臺(tái)高校成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)政策；持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，舉辦醫(yī)工交叉創(chuàng)新大賽，擴(kuò)大科技金融惠企覆蓋面，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

中國(guó)濟(jì)南發(fā)布4項(xiàng)低空科技成果 引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

4月19日上午，由濟(jì)南市空天信息（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室和濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)局主辦、齊魯空天信息研究院和空天信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“濟(jì)南空天信息山東省實(shí)驗(yàn)室低空科技成果發(fā)布會(huì)”在濟(jì)南舉行。會(huì)上，依托齊魯空天信息研究院建設(shè)的濟(jì)南空天信息山東省實(shí)驗(yàn)室對(duì)外發(fā)布了4項(xiàng)科技創(chuàng)新成果，分別為低空技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路線(xiàn)圖、低空智能終端產(chǎn)品、基于數(shù)字地球的低空管理服務(wù)平臺(tái)、濟(jì)南市低空裝備試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)方案。

低空技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路線(xiàn)圖涵蓋低空應(yīng)用效能生成機(jī)理（時(shí)空機(jī)理、能源機(jī)理、聚合機(jī)理、平衡機(jī)理）、四層技術(shù)架構(gòu)（觀(guān)測(cè)層、通信層、服務(wù)層、應(yīng)用層）、五大技術(shù)方向（低空信息空間表征與感知機(jī)理研究、低空多源傳感器聯(lián)合感知與多層級(jí)時(shí)空信息分析、低空裝備智能協(xié)同調(diào)度與控制、智慧低空技術(shù)試驗(yàn)與評(píng)估、低空飛行器天-空-地高可靠安全通信）。這些核心理論、技術(shù)架構(gòu)和技術(shù)方向的突破，為低空經(jīng)濟(jì)安全高效發(fā)揮應(yīng)用效能提供技術(shù)解決方案。

低空智能終端產(chǎn)品包括空/地“云、邊、端”通信、導(dǎo)航、觀(guān)測(cè)等不同類(lèi)型的終端產(chǎn)品，適用于各類(lèi)空地應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)的自動(dòng)化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化，確保飛行安全。相關(guān)成果將服務(wù)于濟(jì)南市、山東省低空核心技術(shù)裝備的研發(fā)制造，助力構(gòu)建濟(jì)南、山東低空經(jīng)濟(jì)裝備智造工廠(chǎng)。

基于數(shù)字地球的低空管理服務(wù)平臺(tái)具備智能人機(jī)交互、飛行計(jì)劃在線(xiàn)審批、空域網(wǎng)格化分層管理、飛行沖突預(yù)測(cè)消解、飛行決策與規(guī)劃、飛行監(jiān)管預(yù)警等功能。通過(guò)整合“省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈”全域低空飛行服務(wù)資源，為用戶(hù)提供一站式、智能化、高可靠低空飛行管控服務(wù)。

濟(jì)南市低空裝備試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)方案依托“天、空、地”一體化低空技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)場(chǎng)，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、集智攻關(guān)，全面提升濟(jì)南市應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證、技術(shù)創(chuàng)新、低空裝備測(cè)試鑒定能力，積極打造全國(guó)領(lǐng)先的智慧低空創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)評(píng)測(cè)中心。這一創(chuàng)新體系，為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，有望引領(lǐng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì)。

現(xiàn)場(chǎng)，齊魯空天信息研究院與濟(jì)南市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司、山東濟(jì)鋼空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司分別簽署合作協(xié)議，空天信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與國(guó)華投資山東分公司、山東東方道邇數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)技術(shù)有限公司分別簽署相關(guān)協(xié)議。政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將加速低空科技成果從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化，標(biāo)志著濟(jì)南市低空科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

中國(guó)6所高校發(fā)布“強(qiáng)基計(jì)劃”招生方案 新增人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等專(zhuān)業(yè)

截至4月21日，除清華大學(xué)和北京大學(xué)外，“強(qiáng)基計(jì)劃”在京試點(diǎn)其余6所高校均已發(fā)布2025年招生簡(jiǎn)章。與往年相比，前沿技術(shù)專(zhuān)業(yè)占比越來(lái)越重，部分高校新增人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等熱門(mén)領(lǐng)域?qū)I(yè)。

“強(qiáng)基計(jì)劃”致力于選拔培養(yǎng)有志于服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求且綜合素質(zhì)優(yōu)秀或基礎(chǔ)學(xué)科拔尖的學(xué)生。8所在京高校目前參與試點(diǎn)，包括北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、北京師范大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、中央民族大學(xué)。

今年是“強(qiáng)基計(jì)劃”實(shí)施招生的第6年，在京試點(diǎn)高校聚焦前沿技術(shù)新增招生專(zhuān)業(yè)。其中，北航瞄準(zhǔn)航空宇航、智能制造、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域發(fā)展需求，新增航空航天類(lèi)（飛行器制造工程）等4個(gè)專(zhuān)業(yè)。

北理工新增專(zhuān)業(yè)為數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、高分子材料與工程等。這些看似“傳統(tǒng)”的專(zhuān)業(yè)也都有新內(nèi)核。其中，數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè)以“AI+機(jī)器人”為培養(yǎng)特色，為學(xué)生未來(lái)進(jìn)入人形機(jī)器人、具身智能、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域工作奠定基礎(chǔ)。

人民大學(xué)新增一個(gè)理科招生專(zhuān)業(yè)——數(shù)據(jù)計(jì)算及應(yīng)用。該校介紹，新專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式將突出計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論與前沿技術(shù)的深度融合，實(shí)施本碩博一體化銜接培養(yǎng)。

此外，中央民大新增中國(guó)少數(shù)民族語(yǔ)言文學(xué)（古文字學(xué)方向）專(zhuān)業(yè)，主要研究察合臺(tái)文，面向北京市、內(nèi)蒙古自治區(qū)招生。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，“強(qiáng)基計(jì)劃”為偏科人才開(kāi)設(shè)綠色通道，呈現(xiàn)出競(jìng)賽優(yōu)待縮緊、單科破格拓寬的趨勢(shì)。比如，北航取消“在全國(guó)中學(xué)生五大學(xué)科競(jìng)賽中獲得銀牌及以上”考生的破格入圍資格，這意味著全國(guó)競(jìng)賽金銀牌不再是直通強(qiáng)基校測(cè)的捷徑。中國(guó)農(nóng)大、北理工均開(kāi)放了“單科成績(jī)特別優(yōu)異”學(xué)生的破格報(bào)考機(jī)會(huì)。

日媒：中企將率先在全球?qū)崿F(xiàn)“飛行汽車(chē)”商業(yè)運(yùn)營(yíng)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月18日?qǐng)?bào)道，中國(guó)無(wú)人駕駛航空器制造企業(yè)億航智能將在2025年開(kāi)始“飛行汽車(chē)”商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目已獲得中國(guó)主管部門(mén)的相關(guān)認(rèn)證，計(jì)劃首先在中國(guó)國(guó)內(nèi)兩個(gè)城市提供觀(guān)光游覽服務(wù)。如果計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，有可能成為全球開(kāi)先河之舉。

“2025年內(nèi)將在廣東省廣州市和安徽省合肥市開(kāi)設(shè)空中游覽相關(guān)線(xiàn)路?！眱|航副總裁賀天星在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪(fǎng)時(shí)透露了飛行汽車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)計(jì)劃，稱(chēng)將在上述城市開(kāi)設(shè)飛行基地，消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，體驗(yàn)飛行。計(jì)劃使用的航空器是該公司自主開(kāi)發(fā)的雙座“EH216-S”，續(xù)航距離為30公里。它會(huì)按照事先指定的航線(xiàn)自動(dòng)飛行，不需要飛行員操作。票價(jià)尚未確定，但賀天星說(shuō)：“它應(yīng)該是服務(wù)大眾的一種交通工具，所以會(huì)制定普通百姓能接受的價(jià)格?！?

飛行汽車(chē)是指電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)。它是以電力為動(dòng)力，從地面垂直起降的小型飛機(jī)。它不需要跑道，在交通較為擁堵的城市，它被期待用作觀(guān)光、公共交通、物流手段。

據(jù)報(bào)道，加拿大一家調(diào)查公司的數(shù)據(jù)顯示，全球飛行汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模到2034年將達(dá)到1700億美元，且在2024年后，以年均55%的速度在增長(zhǎng)。

億航智能作為無(wú)人駕駛航空器制造企業(yè)于2014年成立，利用無(wú)人駕駛技術(shù)，將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大到了飛行汽車(chē)。

2023年10月，該公司從中國(guó)監(jiān)管部門(mén)獲得EH216-S的型號(hào)合格證。2025年3月，EH216-S取得運(yùn)營(yíng)合格證。這兩張合格證均為全球首個(gè)，獲得一系列認(rèn)可后，億航具備了提供商業(yè)服務(wù)的條件。

據(jù)報(bào)道，億航計(jì)劃繼廣州和合肥之后，在中國(guó)更多城市開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)。在包括日本在內(nèi)的19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，億航已經(jīng)完成了試飛，特別是2024年11月在泰國(guó)實(shí)施了EH216-S的載人試飛。賀天星說(shuō)：“我覺(jué)得這對(duì)飛行汽車(chē)這個(gè)新行業(yè)的支持很大。監(jiān)管部門(mén)的態(tài)度是合作和開(kāi)放的?！?

報(bào)道指出，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，以比亞迪為首的中國(guó)企業(yè)不斷提高技術(shù)實(shí)力，進(jìn)軍全球市場(chǎng)。在作為新興行業(yè)的飛行汽車(chē)領(lǐng)域，億航等中國(guó)企業(yè)在全球的影響力也會(huì)有所提高。

天空驅(qū)動(dòng)公司（SkyDrive）首次向公眾展示了其電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的全尺寸模型

總部位于日本的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器制造商天空驅(qū)動(dòng)公司（SkyDrive）開(kāi)始展示其電動(dòng)垂直起降飛行器“天空驅(qū)動(dòng)號(hào)”（SkyDrive SD-05 型號(hào)）的全尺寸模型。該模型是“先進(jìn)空中交通站” 展示內(nèi)容的一部分，而 “先進(jìn)空中交通站” 是2025年大阪?關(guān)西世博會(huì)上展示電動(dòng)垂直起降技術(shù)的一個(gè)展館。

該展館位于世博會(huì)的 “賦能展區(qū)” 內(nèi)，已預(yù)約的參觀(guān)者有機(jī)會(huì)登上這個(gè)全尺寸模型。這是首次展出 “天空驅(qū)動(dòng)號(hào)” SD-05 的全尺寸模型。

“先進(jìn)空中交通站” 展出了 “天空驅(qū)動(dòng)號(hào)” SD-05 的全尺寸模型，讓參觀(guān)者得以一窺電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在未來(lái)社會(huì)中將扮演的角色。

該模型按實(shí)際尺寸建造，長(zhǎng)約 11.5 米，寬 11.3 米，高 3 米（含旋翼）。

“天空驅(qū)動(dòng)號(hào)” 是一款電動(dòng)的環(huán)保型飛行器，可搭載三人，即一名飛行員和兩名乘客。它比傳統(tǒng)直升機(jī)更輕、噪音更小，非常適合城市環(huán)境，能夠在各種建筑屋頂及其他有限空間內(nèi)起降。

客艙的設(shè)計(jì)注重舒適性，為每位乘客提供了充足的私人空間。后排座位可讓兩名乘客并排而坐，享受旅途。寬大的窗戶(hù)提供了廣闊的全景視野，確保乘坐 “天空驅(qū)動(dòng)號(hào)” 在空中度過(guò)的時(shí)光能讓乘客沉浸其中、留下難忘的體驗(yàn)，并且還想再來(lái)一次。

天空港無(wú)人機(jī)服務(wù)公司（Skyports Drone Services）收購(gòu)了紅鳥(niǎo)航空公司（Redbird Aero），標(biāo)志著其正式進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)

天空港無(wú)人機(jī)服務(wù)公司（Skyports Drone Services）已收購(gòu)澳大利亞領(lǐng)先的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商紅鳥(niǎo)航空公司（Redbird Aero）。

此次收購(gòu)對(duì)兩家公司而言都是一個(gè)重要的里程碑，標(biāo)志著天空港正式進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)，并在紅鳥(niǎo)航空公司堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)澳大利亞的無(wú)人駕駛航空事業(yè)發(fā)展。此次收購(gòu)的預(yù)估成本尚未披露。

天空港無(wú)人機(jī)服務(wù)總監(jiān)亞歷克斯?布朗（Alex Brown）評(píng)論道：“作為一名澳大利亞人，我非常激動(dòng)能將業(yè)務(wù)拓展到澳大利亞市場(chǎng)。由于澳大利亞獨(dú)特的地理環(huán)境，無(wú)人機(jī)配送和檢測(cè)服務(wù)在該國(guó)的潛力巨大。我們將把經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的配送和檢測(cè)服務(wù)，以及現(xiàn)有的客戶(hù)合作關(guān)系帶到澳大利亞。

“多虧了斯科特（Scott）和紅鳥(niǎo)航空公司建立的良好基礎(chǔ)，我們希望能迅速拓展澳大利亞市場(chǎng)，幾周內(nèi)就將開(kāi)啟首次飛行?！?

隨著業(yè)務(wù)拓展至澳大利亞，天空港將運(yùn)用其在遠(yuǎn)程操控飛行器系統(tǒng)（RPAS）方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，改善澳大利亞鄉(xiāng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)療服務(wù)可及性，并增強(qiáng)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈的韌性。

此外，天空港還將擴(kuò)大其自動(dòng)化無(wú)人機(jī)檢測(cè)服務(wù)，這些服務(wù)能夠簡(jiǎn)化那些困難、耗時(shí)且危險(xiǎn)的工作，比如線(xiàn)性資產(chǎn)檢測(cè)、水道監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

自成立以來(lái)，紅鳥(niǎo)航空公司一直致力于改善醫(yī)療服務(wù)可及性，并為澳大利亞鄉(xiāng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)以及原住民社區(qū)提供拯救生命的服務(wù)。

這一努力的關(guān)鍵部分在于，通過(guò)監(jiān)管發(fā)展、運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，讓大型貨運(yùn)遠(yuǎn)程操控飛行器（重量超過(guò)150公斤）在澳大利亞上空飛行。

通過(guò)與航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)、政府部門(mén)以及醫(yī)療服務(wù)提供商緊密合作，這家無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商一直處于推動(dòng)安全、可擴(kuò)展且可持續(xù)的無(wú)人機(jī)物流的前沿，這些物流服務(wù)能夠支持澳大利亞最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境。

作為此次收購(gòu)的一部分，紅鳥(niǎo)航空公司的創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官斯科特?惠勒（ScottWheeler）將加入天空港，擔(dān)任亞太地區(qū)無(wú)人機(jī)服務(wù)主管。

他補(bǔ)充道：“我很高興歡迎天空港進(jìn)入澳大利亞遠(yuǎn)程操控飛行器系統(tǒng)市場(chǎng)。天空港豐富的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)安全的重視，使其成為實(shí)現(xiàn)紅鳥(niǎo)航空公司使命的理想合作伙伴，我們的使命是幫助、服務(wù)和保護(hù)澳大利亞各地區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們?！?

天空港的業(yè)務(wù)擴(kuò)張得益于ACS集團(tuán)去年對(duì)其進(jìn)行的C輪投資。

ACS集團(tuán)通過(guò)旗下子公司希美克（CIMIC）、CPB建筑公司（CPBC ontractors）、塞奇曼公司（Sedgman）、太平洋伙伴公司（Pacific Partnerships）、禮頓亞洲（Leighton Asia）和戴思公司（Thiess），在澳大利亞擁有強(qiáng)大的影響力。

天空港已經(jīng)在與ACS集團(tuán)的幾家公司合作，推出建筑監(jiān)測(cè)和資產(chǎn)檢測(cè)無(wú)人機(jī)服務(wù)，首次飛行計(jì)劃于2025年6月開(kāi)始。

美國(guó)投資者卡梅倫出價(jià) 50 億美元收購(gòu)哈薩克斯坦礦業(yè)巨頭歐亞資源集團(tuán)（ERG）

一位美國(guó)商人詹姆斯?卡梅倫（James Cameron）致信礦業(yè)巨頭歐亞資源集團(tuán)（Eurasian Resources Group，簡(jiǎn)稱(chēng)ERG）董事會(huì)，信中顯示他出價(jià)50億美元收購(gòu)該集團(tuán)。目前，該公司正準(zhǔn)備參與哈薩克斯坦稀土產(chǎn)量的大規(guī)模擴(kuò)張項(xiàng)目。

總部位于盧森堡的歐亞資源集團(tuán)是一家銅、鈷、鋁和鐵礦石生產(chǎn)商，哈薩克斯坦政府持有其40%的股份。該集團(tuán)去年表示，已成立了一個(gè)特別工作組，對(duì)哈薩克斯坦的稀土和稀有金屬礦藏進(jìn)行勘探。

近幾個(gè)月來(lái)，隨著美中兩國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級(jí)，美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普（DonaldTrump）政府尋求從中國(guó)以外的其他地方獲取國(guó)內(nèi)工業(yè)所需的供應(yīng)，這些礦物受到了特別關(guān)注。

據(jù)一位接近該公司的消息人士透露，歐亞資源集團(tuán)與卡梅倫之間的談判從去年年底就已經(jīng)開(kāi)始了。這位商人和奧斯卡獲獎(jiǎng)電影導(dǎo)演詹姆斯?卡梅隆（James Cameron）同名，但兩人并無(wú)關(guān)聯(lián)。

歐亞資源集團(tuán)、哈薩克斯坦政府以及曾擔(dān)任前富時(shí)250指數(shù)成分股礦業(yè)公司彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk）董事長(zhǎng)的卡梅倫均未置評(píng)。

路透社獲取了卡梅倫致歐亞資源集團(tuán)董事會(huì)的信件副本，信中顯示高盛（Goldman Sachs）正在就該交易進(jìn)行初步的咨詢(xún)談判。

信中稱(chēng)：“此次收購(gòu)的資金將由我自己的資金、美國(guó)其他投資者的股權(quán)投資，以及可能來(lái)自澳大利亞和中東地區(qū)投資者的股權(quán)投資共同組成。”

另一位接近這筆交易的消息人士告訴路透社，這位投資者對(duì)歐亞資源集團(tuán)感興趣，部分原因是哈薩克斯坦在關(guān)鍵礦物勘探和開(kāi)采方面的潛力。哈薩克斯坦的目標(biāo)是到2028年將稀有及稀土金屬產(chǎn)量提高40%，歐亞資源集團(tuán)預(yù)計(jì)將在這一計(jì)劃中發(fā)揮重要作用。

本月，哈薩克斯坦政府宣布，該國(guó)地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一處大型稀土礦，估計(jì)儲(chǔ)量超過(guò) 2000 萬(wàn)公噸。

哈薩克斯坦總理奧扎斯?別克特諾夫（Olzhas Bektenov）去年表示，有關(guān)該國(guó)稀有及稀土金屬礦藏的數(shù)據(jù)正逐步解密，自蘇聯(lián)時(shí)期以來(lái)，這些數(shù)據(jù)一直屬于國(guó)家機(jī)密。

如果這一發(fā)現(xiàn)得到證實(shí)，哈薩克斯坦可能會(huì)躋身全球稀土儲(chǔ)量前三的國(guó)家行列，僅次于中國(guó)和巴西。

歐亞資源集團(tuán)（ERG）曾一度生產(chǎn)全球五分之一的鎵，鎵是一種用于微芯片的稀有金屬，也在美國(guó)的關(guān)鍵材料清單上。然而，在 2012 年中國(guó)增加了鎵的產(chǎn)量后，該集團(tuán)便停止了生產(chǎn)。

在華盛頓對(duì)中國(guó)芯片行業(yè)進(jìn)行打壓后，中國(guó)政府于 12 月禁止了鎵對(duì)美國(guó)的出口。

2013 年，歐亞資源集團(tuán)的三位創(chuàng)始人連同哈薩克斯坦政府以 45 億美元的價(jià)格將該集團(tuán)私有化，三位創(chuàng)始人每人持有該公司約 20% 的股份。

上個(gè)月，歐亞資源集團(tuán)的創(chuàng)始人之一、董事會(huì)主席、哈薩克斯裔以色列商人亞歷山大?馬什凱維奇（Alexander Mashkevich）去世，目前的股東中只剩下最初的創(chuàng)始人之一帕托克?喬季耶夫（Patokh Chodiev）。

特朗普將加快美國(guó)境內(nèi) 10 個(gè)采礦項(xiàng)目的審批流程

白宮周五表示，將加快美國(guó)境內(nèi) 10 個(gè)采礦項(xiàng)目的審批流程，這是唐納德?特朗普總統(tǒng)推動(dòng)擴(kuò)大關(guān)鍵礦產(chǎn)生產(chǎn)舉措的一部分。

這些項(xiàng)目將供應(yīng)銅、銻及其他礦產(chǎn)，已被授予 “FAST-41” 地位?！癋AST-41” 是 2015 年啟動(dòng)的一項(xiàng)聯(lián)邦計(jì)劃，旨在簡(jiǎn)化對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的審批程序。

白宮稱(chēng)將會(huì)納入更多項(xiàng)目。

最初的這 10 個(gè)項(xiàng)目已列在美國(guó)聯(lián)邦政府的一個(gè)網(wǎng)站上，其審批進(jìn)展可公開(kāi)追蹤，這也是特朗普政府所謂的推動(dòng)提高透明度和加快審批進(jìn)程舉措的一部分。

白宮在一份聲明中表示：“這種透明度會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的問(wèn)責(zé)性，確保審批流程更加高效?！?

這一舉措推動(dòng)了以下項(xiàng)目的進(jìn)展，其中包括佩爾佩圖阿資源公司（Perpetua Resources）提議在愛(ài)達(dá)荷州建設(shè)的一座銻金礦、力拓集團(tuán)（Rio Tinto）提議在亞利桑那州建設(shè)的一座銅礦、赫克拉礦業(yè)公司（Hecla Mining）提議在蒙大拿州建設(shè)的一座銅銀礦、雅保公司（Albemarle）在內(nèi)華達(dá)州的鋰礦擴(kuò)建項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)鋰業(yè)公司（Standard Lithium）在阿肯色州的一項(xiàng)直接提鋰項(xiàng)目，以及勇士金屬煤炭公司（Warrior Met Coal）在阿拉巴馬州的一項(xiàng)煉焦煤項(xiàng)目等等。煉焦煤可用于煉鋼。

佩爾佩圖阿資源公司（Perpetua Resources）表示，“很榮幸被選中…… 這證實(shí)了我們的項(xiàng)目對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全的緊迫性和重要性。”

力拓集團(tuán)（Rio Tinto）稱(chēng)，他們認(rèn)為其在亞利桑那州的 “決議銅礦” 項(xiàng)目 “對(duì)于通過(guò)國(guó)內(nèi)的銅供應(yīng)來(lái)保障美國(guó)的能源未來(lái)和基礎(chǔ)設(shè)施需求至關(guān)重要”。

雅保公司（Albemarle）表示，“期待在政府推進(jìn)美國(guó)鋰供應(yīng)鏈發(fā)展的過(guò)程中，進(jìn)一步與其展開(kāi)合作?！?

標(biāo)準(zhǔn)鋰業(yè)公司（Standard Lithium）和勇士金屬煤炭公司（Warrior Met Coal）未能立即置評(píng)。

必和必拓旗下的南非三寶公司（South32）在亞利桑那州的赫莫薩鋅錳礦項(xiàng)目此前已被前總統(tǒng)喬?拜登（Joe Biden）列為快速審批項(xiàng)目，這是首個(gè)獲得 “FAST-41” 待遇的礦山項(xiàng)目。

本周早些時(shí)候，特朗普下令對(duì)所有美國(guó)關(guān)鍵礦產(chǎn)進(jìn)口可能征收的新關(guān)稅展開(kāi)調(diào)查，這是他與全球貿(mào)易伙伴之間爭(zhēng)端的重大升級(jí)，也是向行業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)施壓的一種嘗試。

俄羅斯外貿(mào)銀行（VEB）將向該國(guó)遠(yuǎn)東地區(qū)的一座銅礦投資134億美元

俄羅斯政府周六表示，俄羅斯國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行——俄羅斯外貿(mào)銀行（VEB）將投資超過(guò)1.1萬(wàn)億盧布（約合134億美元），用于開(kāi)發(fā)該國(guó)遠(yuǎn)東地區(qū)楚科奇的一座銅礦。

一份政府新聞稿稱(chēng)，拜姆斯卡亞（Baimskaya）銅礦床于1972年首次被發(fā)現(xiàn)，對(duì)該礦床的開(kāi)發(fā)預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約6000個(gè)就業(yè)崗位，并帶來(lái)超過(guò)3萬(wàn)億盧布的稅收收入。

楚科奇是一個(gè)多山的地區(qū)，也是俄羅斯最東部的聯(lián)邦主體。該地區(qū)約一半的區(qū)域位于北極圈以北。

一旦投入運(yùn)營(yíng)，該礦床將使俄羅斯的銅產(chǎn)量提高25%，黃金產(chǎn)量提高4%。

拜姆斯卡亞管理有限責(zé)任公司（Baimskaya Management Company LLC）總經(jīng)理格奧爾基?福京（Georgy Fotin）表示：“我們持續(xù)建設(shè)的不僅僅是一座采礦和加工廠(chǎng)，而是一個(gè)強(qiáng)大且技術(shù)先進(jìn)的工業(yè)綜合體。它將鞏固俄羅斯在全球市場(chǎng)的地位，并成為北極地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”

俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京（Vladimir Putin）已將北極地區(qū)列為俄羅斯經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。由于西方的制裁，莫斯科將貿(mào)易重心從歐洲轉(zhuǎn)向亞洲，同時(shí)也加大了通過(guò)北方海航道開(kāi)展的商業(yè)活動(dòng)。

俄羅斯政府周六稱(chēng)，拜姆斯卡亞銅礦床的開(kāi)發(fā)將使北方海航道每年的貨物運(yùn)輸量增加 200 萬(wàn)公噸。

洛陽(yáng)鉬業(yè)宣布將以5.81億加元收購(gòu)Lumina黃金公司全部股權(quán)

洛陽(yáng)鉬業(yè)4月21日宣布，經(jīng)公司投資委員會(huì)批準(zhǔn)，將通過(guò)海外實(shí)體以全現(xiàn)金方式收購(gòu)加拿大上市公司Lumina黃金（TSXV:LUM）全部已發(fā)行和未發(fā)行的所有普通股，交易總價(jià)約為5.81億加元。

Lumina黃金是一家在多倫多證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市的貴金屬和基本金屬勘探公司，總部位于溫哥華，公司100%持有位于厄瓜多爾西南部埃爾奧羅省的Cangrejos金礦項(xiàng)目。

作為交易核心標(biāo)的，Cangrejos是厄瓜多爾大型原生金礦項(xiàng)目，于2023年完成預(yù)可研?；陬A(yù)可研報(bào)告，Cangrejos保有資源量13.76億噸，金平均品位0.46g/t，內(nèi)蘊(yùn)黃金金屬638噸；儲(chǔ)量6.59億噸，金平均品位0.55g/t，內(nèi)蘊(yùn)黃金金屬359噸。未來(lái)礦山壽命預(yù)計(jì)26年。該礦目前仍在礦權(quán)范圍內(nèi)及礦體深部進(jìn)行勘探。

中國(guó)實(shí)施的出口管制措施正在限制關(guān)鍵礦產(chǎn)向全球的發(fā)運(yùn)量

中國(guó)是世界上最大的銻、鍺和鎵生產(chǎn)國(guó)，這些金屬雖然應(yīng)用領(lǐng)域相對(duì)小眾，但在清潔能源、芯片制造以及國(guó)防領(lǐng)域中卻起著至關(guān)重要的作用。自2023年起，中國(guó)政府逐步將這些金屬納入出口管制清單。在12月，中國(guó)禁止了向美國(guó)出口這些金屬。

對(duì)于管制清單上的任何物品，出口商必須申請(qǐng)?jiān)S可證，這一過(guò)程并不透明，使得中國(guó)政府能夠發(fā)揮其多年來(lái)在重要礦產(chǎn)開(kāi)采和加工領(lǐng)域所建立的主導(dǎo)地位。

周日公布的最新海關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)一步證實(shí)了自實(shí)施管制措施以來(lái)出現(xiàn)的一種趨勢(shì)：出口量下降，而且一些買(mǎi)家，尤其是歐洲的買(mǎi)家，被排除在了供應(yīng)鏈之外。

今年第一季度，銻產(chǎn)品和鍺產(chǎn)品的出口量分別同比下降了57%和39%。

3月份的鎵出口量降至2023年10月以來(lái)的最低水平。雖然季度出貨量相比去年有所上升，但目前的趨勢(shì)仍遠(yuǎn)低于2022年——實(shí)施管制措施前的最后一整年的水平。

就銻而言，出口的這種礦物流向的國(guó)家數(shù)量減少了。

在中斷了五個(gè)月之后，3月份有少量銻產(chǎn)品運(yùn)往比利時(shí)和德國(guó)，但出口量遠(yuǎn)低于歷史水平，像荷蘭這樣以前的大買(mǎi)家自去年9月以來(lái)就沒(méi)有收到過(guò)貨物。

這三種金屬的出口情況引發(fā)了人們的疑問(wèn)，即中國(guó)對(duì)于本月新增到管制清單中的七種稀土元素，將會(huì)批準(zhǔn)多少出口許可證，以及審批速度會(huì)有多快。出口商表示，他們預(yù)計(jì)要等上幾個(gè)月才能拿到許可證，如果是銷(xiāo)往美國(guó)的話(huà)，等待的時(shí)間甚至?xí)L(zhǎng)。

自去年9月以來(lái)，中國(guó)沒(méi)有向美國(guó)出口過(guò)銻，而自2023年以來(lái)，中國(guó)也沒(méi)有向美國(guó)出口過(guò)鍺和鎵。

中國(guó)出口量的減少使得海外的買(mǎi)家們爭(zhēng)相尋找原材料來(lái)源，這推動(dòng)了價(jià)格上漲，反過(guò)來(lái)又支撐了中國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)格。

例如，路孚特（LSEG）的數(shù)據(jù)顯示，今年到目前為止，中國(guó)銻的現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)上漲了近三分之二，在4月18日達(dá)到了每噸23萬(wàn)元（約合31509美元）的歷史新高。

中共中央、國(guó)務(wù)院：支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用

中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略的意見(jiàn)》，對(duì)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作作出系統(tǒng)部署。其中提出，支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用，開(kāi)展民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)。

寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子電池 擬撼動(dòng)鋰電池主導(dǎo)地位

中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布了成本低廉、又能耐極低溫的鈉離子電池，宣稱(chēng)該產(chǎn)品將重塑電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，撼動(dòng)鋰電池的主導(dǎo)地位。

綜合法新社、中國(guó)基金報(bào)和每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，寧德時(shí)代星期一（4月21日）在超級(jí)科技日活動(dòng)上，正式發(fā)布首個(gè)鈉離子電池品牌“鈉新”，并推出兩款產(chǎn)品：鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池。

寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車(chē)、商用車(chē)首席技術(shù)官高煥介紹，鈉新乘用車(chē)電池能在零下40度的環(huán)境下保持90%的可用電量。在僅剩10%剩余電量的狀態(tài)下，鈉新乘用車(chē)電池仍可做到零下40度整車(chē)動(dòng)力基本不衰減。

他指出，鈉離子電池可解決電動(dòng)車(chē)在北方地區(qū)運(yùn)行的低溫痛點(diǎn)，推動(dòng)電車(chē)在北方及其他高緯度地區(qū)普及。

面向電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的鈉新乘用車(chē)電池將從今年12月起開(kāi)始量產(chǎn)，面向重型卡車(chē)的鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池則將從今年6月起量產(chǎn)。

寧德時(shí)代于2021年成為首家推出鈉離子電池的主要?jiǎng)恿﹄姵刂圃焐?。與鋰等其他材料不同，鈉資源豐富且成本低廉，其電化學(xué)特性還有望降低電動(dòng)汽車(chē)的起火風(fēng)險(xiǎn)。

寧德時(shí)代研發(fā)體系聯(lián)席總裁、21C研究院院長(zhǎng)歐陽(yáng)楚英說(shuō)，鋰資源在地殼中的含量?jī)H有0.0065%，而鈉資源的含量則有2.74%，鈉資源約是鋰資源的421倍。

高煥說(shuō)，鈉離子電池可在多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透和電池鋸斷等實(shí)驗(yàn)之下，做到“不起火、不爆炸”。

然而，目前來(lái)看，由于技術(shù)起步較晚及規(guī)模的影響，鈉離子電池成本較鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)并不明顯。但高煥認(rèn)為，隨著鈉離子電池技術(shù)的成熟，他相信鈉電池的商業(yè)化程度會(huì)越來(lái)越高，并取代磷酸鐵鋰電池一半的市場(chǎng)。

同一天，寧德時(shí)代還發(fā)布第二代神行超充電池。據(jù)介紹，該電池在充電五分鐘后可實(shí)現(xiàn)520公里續(xù)航，并可在寒冷天氣中實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)從0%充至80%。今年將有極氪、蔚來(lái)和阿維塔等67款車(chē)型搭載這款新電池。

寧德時(shí)代還發(fā)布了“驍遙雙核電池”，這種新型電池系統(tǒng)架構(gòu)采用了“雙核架構(gòu)”和“自生成負(fù)極技術(shù)”，類(lèi)似于民航客機(jī)的“雙發(fā)架構(gòu)”設(shè)計(jì)，旨在提升電動(dòng)車(chē)的安全性。

沙特阿美與比亞迪達(dá)成合作，加速新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型

4月21日消息，沙特阿美（Saudi Aramco）今日與比亞迪于簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，旨在共同探索新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新。

該合作由沙特阿美全資子公司沙特阿美技術(shù)公司（SATC）主導(dǎo)，聚焦低碳燃料與高效動(dòng)力總成研發(fā)，旨在支持沙特 "2030 年電動(dòng)車(chē)占比 30%" 的清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

沙特阿拉伯此前制定了一個(gè)充滿(mǎn)雄心的目標(biāo)，即在五年內(nèi)將電動(dòng)汽車(chē)滲透率從 1% 提高到 30%。但目前沙特仍面臨著基礎(chǔ)設(shè)施方面的挑戰(zhàn)。IT之家注意到，截至 2024 年底，沙特僅有 101 個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。

沙特阿美技術(shù)監(jiān)督高級(jí)副總裁阿里?阿爾-梅沙里（Ali A. Al-Meshari）表示：SATC 與比亞迪的合作旨在推動(dòng)技術(shù)改進(jìn)，這一合作基于沙特阿美在新能效解決方案領(lǐng)域的廣泛研發(fā)基礎(chǔ)。我們正探索通過(guò)創(chuàng)新低碳燃料及先進(jìn)動(dòng)力總成概念等多元化方式提升交通效率。這一行動(dòng)源于我們堅(jiān)信，務(wù)實(shí)能源轉(zhuǎn)型需多路徑并進(jìn)，我們很高興能與比亞迪攜手推進(jìn)這一目標(biāo)。

比亞迪高級(jí)副總裁羅紅斌表示：在技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)境保護(hù)的交匯點(diǎn)上，比亞迪始終認(rèn)為真正的突破源自開(kāi)放協(xié)作。我們期待 SATC 與比亞迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的前沿研發(fā)能力，能突破地域與思維限制，孵化出高效性能與低碳足跡兼具的解決方案。我們相信，這將有助于全球應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)的努力。

上海與豐田汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雷克薩斯純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目落子金山

4月22日，上海市人民政府與豐田汽車(chē)公司在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，共同助力中國(guó)社會(huì)綠色低碳發(fā)展。

澎湃新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)了解到，日前，上海市與豐田汽車(chē)達(dá)成合作意向，豐田汽車(chē)將在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的新能源汽車(chē)公司，建設(shè)雷克薩斯純電動(dòng)汽車(chē)以及豐田先進(jìn)動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。本次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著雷克薩斯新能源汽車(chē)項(xiàng)目落地取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，成為繼特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)后，又一個(gè)具有全球影響力的新能源汽車(chē)項(xiàng)目落地上海，進(jìn)一步彰顯了上海在擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，加快打造全球卓越的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的決心，對(duì)上海加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和豐田汽車(chē)踐行全球電動(dòng)化發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

按照協(xié)議約定，雙方還將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、智能駕駛、氫能、車(chē)用動(dòng)力電池回收再利用、物流及供應(yīng)鏈等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作，攜手打造在中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)具備影響力的引領(lǐng)典范項(xiàng)目，共同助力實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，金山區(qū)人民政府與豐田汽車(chē)公司同步簽署了相關(guān)合作備忘錄和投資服務(wù)協(xié)議。上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳偉出席活動(dòng)。

作為豐田高端品牌，雷克薩斯新能源項(xiàng)目是豐田汽車(chē)公司電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略的重要布局。金山憑借什么，引得這一全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“金鳳凰”欣然入駐？

為了保障雷克薩斯新能源項(xiàng)目順利落地，自去年10月以來(lái)，金山區(qū)通過(guò)加強(qiáng)多維聯(lián)動(dòng)和跨前服務(wù)，并行推進(jìn)項(xiàng)目控規(guī)調(diào)整、地上物搬遷、土地出讓、周邊道路水系調(diào)整等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，推動(dòng)容缺受理和并聯(lián)事項(xiàng)審批，盡最大可能加快前期工作推進(jìn)速度。

項(xiàng)目所在地的上海灣區(qū)高新區(qū)，在線(xiàn)下專(zhuān)門(mén)設(shè)立聯(lián)合辦公點(diǎn)，同步搭建線(xiàn)上辦公平臺(tái)，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)不間斷辦公，全力確保項(xiàng)目每一個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接、高效流轉(zhuǎn)。通過(guò)市、區(qū)各相關(guān)部門(mén)的緊密配合和高效協(xié)作，服務(wù)保障雷克薩斯新能源項(xiàng)目于今年4月1日實(shí)現(xiàn)高效拿地。接下來(lái)，金山區(qū)將全力支持項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)相互溝通、協(xié)作配合，努力為包括豐田在內(nèi)的各類(lèi)企業(yè)在滬在金發(fā)展?fàn)I造更好環(huán)境，提供更好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

截至目前，金山區(qū)共有159家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)，其中規(guī)上企業(yè)96家、專(zhuān)精特新企業(yè)64家、專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)10家，涵蓋了從研發(fā)設(shè)計(jì)、整車(chē)及關(guān)鍵零部件制造到數(shù)據(jù)采集與分析等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)。

金山區(qū)將依托雷克薩斯新能源項(xiàng)目落地金山的契機(jī)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)招商引資工作，不斷加快金山區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

白皮書(shū)：2024年上海新能源汽車(chē)滲透率近68%

4月21日電 普華永道于21日聯(lián)合上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布《2025上海智能汽車(chē)發(fā)展白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白皮書(shū)”)。該白皮書(shū)稱(chēng)，2024年上海新能源汽車(chē)滲透率近68%。

2024年，上海汽車(chē)產(chǎn)量180.8萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)量的6%，當(dāng)年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)量攀升至122.5萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率高達(dá)近68%，成為行業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。

白皮書(shū)顯示，上海目前已經(jīng)搭建起“4+N”汽車(chē)工業(yè)服務(wù)集群的產(chǎn)業(yè)格局，即“4個(gè)智能制造集群”和“N個(gè)工業(yè)服務(wù)集群”，涵蓋生產(chǎn)制造、研發(fā)創(chuàng)新、區(qū)域輻射、國(guó)際交流、文化生活和產(chǎn)業(yè)投資等領(lǐng)域，不斷延展汽車(chē)價(jià)值鏈與生態(tài)圈，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展深度融合，形成“人、產(chǎn)、城”三位一體的協(xié)同發(fā)展模式。

普華永道中國(guó)汽車(chē)行業(yè)主管合伙人金軍表示：“在科技呈指數(shù)級(jí)發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)始終是上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。依托上海‘4+N’汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了以產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展為根基、以人才聚集和科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以區(qū)域輻射和全球多元化發(fā)展為助推、以文化傳承和資本賦能為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征，在高質(zhì)量高水平建設(shè)世界‘汽車(chē)之都’的同時(shí)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步變革與發(fā)展?！?

上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已形成整車(chē)企業(yè)、零部件供應(yīng)商、科技公司和服務(wù)商協(xié)同發(fā)展的高效生態(tài)，構(gòu)建起涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造、品牌營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)和文化交流的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，顯著提升了產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。上海擁有國(guó)內(nèi)頂尖高校以及國(guó)內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)效應(yīng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供了持續(xù)動(dòng)力；同時(shí)，憑借國(guó)際貨運(yùn)樞紐的交通物流優(yōu)勢(shì)，成功吸引了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源在此布局，大幅提升了上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力。

上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)沈頤辰指出，當(dāng)下，智能駕駛與智慧交通正推動(dòng)出行方式發(fā)生變革，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不再局限于單純制造，而是朝著更廣闊的領(lǐng)域邁進(jìn)。

白皮書(shū)稱(chēng)，未來(lái)，秉持“立足上海、面向全球”的發(fā)展理念，上海將積極從汽車(chē)制造業(yè)向工業(yè)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力構(gòu)建具有全球影響力的可持續(xù)發(fā)展汽車(chē)生態(tài)體系，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與全球市場(chǎng)的深度對(duì)接，探索最新智慧交通趨勢(shì)下的多元化工業(yè)服務(wù)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)“中國(guó)智造”走向世界，加速崛起成為引領(lǐng)未來(lái)的“全球汽車(chē)之都”。