國(guó)際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：關(guān)稅問(wèn)題仍不明朗，中國(guó)成功發(fā)射天鏈二號(hào)05星

國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行會(huì)議結(jié)束，關(guān)稅問(wèn)題仍不明朗，經(jīng)濟(jì)前景堪憂

上周，全球金融界領(lǐng)導(dǎo)人齊聚華盛頓，他們希望弄清楚，要如何做才能讓唐納德?特朗普總統(tǒng)發(fā)起的多層級(jí)關(guān)稅沖擊得到一定程度的緩解，以及這一沖擊究竟會(huì)給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)多大的痛苦。

大多數(shù)人帶著更多的疑問(wèn)踏上了歸途，問(wèn)題遠(yuǎn)多于得到的答案。

許多參加國(guó)際貨幣基金組織（IMF）和世界銀行春季會(huì)議的與會(huì)者都感覺(jué)到，特朗普政府在對(duì)那些受到其大規(guī)模關(guān)稅打擊的貿(mào)易伙伴提出要求時(shí)，內(nèi)部仍然存在分歧。

在這忙碌的一周里，許多財(cái)政部長(zhǎng)和貿(mào)易部長(zhǎng)試圖與美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯科特?貝森特以及特朗普政府的其他關(guān)鍵官員會(huì)面，但都徒勞無(wú)功。那些成功會(huì)面的人也常常被告知要耐心等待 —— 盡管特朗普給予的對(duì)最高關(guān)稅暫停征收90天的期限正一分一秒地流逝。

事實(shí)上，盡管特朗普政府吹噓收到了 18 份書面提案，并進(jìn)行了一系列的談判，但在這一周的時(shí)間里，沒(méi)有一項(xiàng)協(xié)議最終敲定。

波蘭財(cái)政部長(zhǎng)安杰伊?多曼斯基表示：“我們不是在談判，我們只是在介紹情況、討論經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。” 他還補(bǔ)充說(shuō)，他強(qiáng)調(diào)了 “這種不確定性對(duì)歐洲、對(duì)美國(guó)有多不利。我的意思是，實(shí)際上這對(duì)每個(gè)人都不利?！?

有關(guān)關(guān)稅（對(duì)美國(guó)所有進(jìn)口汽車、鋼鐵和鋁征收 25% 的關(guān)稅，目前對(duì)大多數(shù)其他商品征收10%的關(guān)稅）將對(duì)美國(guó)和其他主要經(jīng)濟(jì)體造成嚴(yán)重?fù)p害的警告，基本上被美國(guó)官員們置若罔聞。

多曼斯基說(shuō)：“我們知道他們認(rèn)為 —— 情況不會(huì)那么糟糕。他們認(rèn)為這是短期陣痛、長(zhǎng)期受益。而我擔(dān)心的是，我們將會(huì)面臨短期痛苦和長(zhǎng)期痛苦?！?

特朗普政府在這一周里最重要的貿(mào)易談判是與日本和韓國(guó)進(jìn)行的，但結(jié)果并不明確，貝森特稱與這兩個(gè)國(guó)家的談判是 “富有成效的”。雙方?jīng)]有討論針對(duì)日元的具體匯率目標(biāo)，但預(yù)計(jì)兩國(guó)的貨幣政策將成為未來(lái)談判的一部分，因?yàn)槊绹?guó)將貨幣對(duì)美元貶值視為美國(guó)出口的非關(guān)稅壁壘。

國(guó)際貨幣基金組織對(duì)美國(guó)一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)最高關(guān)稅所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響持稍微樂(lè)觀一點(diǎn)的看法，在其《世界經(jīng)濟(jì)展望》中下調(diào)了大多數(shù)國(guó)家的增長(zhǎng)預(yù)期，但遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)測(cè)會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。

國(guó)際貨幣基金組織總裁克里斯塔利娜?格奧爾基耶娃承認(rèn)，成員國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)所面臨的不確定性沖擊感到擔(dān)憂，全球經(jīng)濟(jì)正受到疫情、通貨膨脹和戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊，但她仍抱有希望，認(rèn)為貿(mào)易談判將緩解關(guān)稅帶來(lái)的壓力。

格奧爾基耶娃對(duì)記者說(shuō)：“我們認(rèn)識(shí)到，目前正在努力解決貿(mào)易爭(zhēng)端并減少不確定性。不確定性對(duì)商業(yè)來(lái)說(shuō)真的很不利，所以我們頭上籠罩的這片陰云越早散去，對(duì)利潤(rùn)、增長(zhǎng)以及世界經(jīng)濟(jì)就越好?！?

幾位財(cái)政官員告訴路透社，根據(jù)私營(yíng)部門的預(yù)測(cè)，經(jīng)濟(jì)衰退的可能性高于國(guó)際貨幣基金組織所認(rèn)為的37%的概率。

債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上升

倡導(dǎo)債務(wù)減免的宗教非營(yíng)利組織 “美國(guó)禧年網(wǎng)絡(luò)”（Jubilee USA Network）的執(zhí)行董事埃里克?勒孔普特表示，國(guó)際貨幣基金組織的預(yù)測(cè)顯然是為了防止市場(chǎng)恐慌，盡管官員們?cè)诜枪_會(huì)議上表達(dá)了對(duì)新的債務(wù)危機(jī)可能出現(xiàn)的擔(dān)憂。

勒孔普特說(shuō)：“這是無(wú)所作為的一周。”他還補(bǔ)充說(shuō)，有關(guān)債務(wù)問(wèn)題的討論沒(méi)有得出結(jié)論，而且被關(guān)稅談判所掩蓋。

曾擔(dān)任巴基斯坦央行行長(zhǎng)、現(xiàn)在阿爾瓦雷斯 - 馬薩爾公司（Alvarez & Marsal）負(fù)責(zé)主權(quán)債務(wù)咨詢業(yè)務(wù)的雷扎?巴吉爾表示：“對(duì)于許多發(fā)展中國(guó)家，尤其是全球南方的國(guó)家來(lái)說(shuō)，有一種真正的絕望感，即發(fā)展融資議程實(shí)際上并沒(méi)有成為中心議題。那么誰(shuí)會(huì)站出來(lái)推動(dòng)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的討論呢？”

世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家因德爾米特?吉爾也對(duì)新興市場(chǎng)不斷上升的債務(wù)水平發(fā)出了警告，他指出，關(guān)稅導(dǎo)致了貿(mào)易和外國(guó)直接投資的急劇放緩，而這兩者對(duì)發(fā)展中國(guó)家的增長(zhǎng)至關(guān)重要。

他和世界銀行以及國(guó)際貨幣基金組織的其他官員們呼吁各國(guó)削減自己的關(guān)稅，以提升增長(zhǎng)前景。

美國(guó)不會(huì)退出

當(dāng)貝森特表達(dá)了美國(guó)對(duì)國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行的支持，宣稱它們具有 “持久的價(jià)值”，但同時(shí)批評(píng)它們?cè)跉夂?、性別和平等問(wèn)題上存在 “使命蔓延” 的現(xiàn)象時(shí)，政策制定者們松了一口氣。

貝森特表示，他不想按照 2025 年共和黨政策宣言 “2025 項(xiàng)目” 中所規(guī)定的那樣讓美國(guó)退出這些機(jī)構(gòu)，而是希望讓它們重新專注于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和發(fā)展的核心使命，擴(kuò)大世界銀行的能源融資選擇。

曾擔(dān)任國(guó)際貨幣基金組織顧問(wèn)、現(xiàn)在是大西洋理事會(huì)地緣經(jīng)濟(jì)中心高級(jí)主任的喬希?利普斯基表示：“我認(rèn)為，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，大多數(shù)人離開這里時(shí)都在為情況變得更糟做準(zhǔn)備。當(dāng)你回顧大局時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)情況非常令人擔(dān)憂。”

利普斯基還說(shuō)，目前發(fā)達(dá)國(guó)家面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，近期美國(guó)國(guó)債和其他以美元計(jì)價(jià)的資產(chǎn)遭到拋售，這表明人們對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的信任度正在下降。

他說(shuō)，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)力的信任是美元獲得儲(chǔ)備貨幣地位的根本原因。他還補(bǔ)充說(shuō)，雖然目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，美元不容忽視，但除非這種信任得以修復(fù)，否則貿(mào)易伙伴們將試圖尋找替代方案。

貝森特：特朗普關(guān)稅政策讓華府在談判中占上風(fēng)

美國(guó)總統(tǒng)特朗普肆意揮舞“關(guān)稅大棒”，導(dǎo)致全球市場(chǎng)像坐過(guò)山車一樣激烈波動(dòng)，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特辯稱，特朗普的關(guān)稅政策制造了一種“戰(zhàn)略不確定性”，讓華盛頓在談判中占上風(fēng)。

綜合法新社和《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，特朗普對(duì)大多數(shù)美國(guó)貿(mào)易伙伴征收10%的基準(zhǔn)關(guān)稅，并對(duì)中國(guó)大部分商品祭出高達(dá)145%的關(guān)稅；北京則對(duì)美國(guó)商品征收125%的關(guān)稅作為反擊。數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)正設(shè)法在90天的寬限期內(nèi)與美國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，以避免美國(guó)更高額的對(duì)等關(guān)稅，這個(gè)期限將在7月到期。

貝森特星期天（4月27日）接受美國(guó)廣播公司（ABC）訪問(wèn)時(shí)說(shuō)：“在博弈論中，這叫戰(zhàn)略不確定性。你不會(huì)告訴談判方最終結(jié)果是什么?！?

貝森特說(shuō)：“沒(méi)有人比特朗普總統(tǒng)更擅長(zhǎng)創(chuàng)造這種優(yōu)勢(shì)?！?

貝森特指特朗普同時(shí)拿出胡蘿卜和大棒（carrot and stick），“他已經(jīng)公布高關(guān)稅列表，這就是美國(guó)大棒，給你們看關(guān)稅有多高。我們也拿出胡蘿卜，鼓勵(lì)各國(guó)來(lái)找我們。你們必須取消關(guān)稅，你們必須取消非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。停止操縱你們的貨幣。停止補(bǔ)貼你們的勞動(dòng)力和資本，然后我們就可以談”。

盡管特朗普表示有很多協(xié)議已在談判桌上，但外界掌握的細(xì)節(jié)很少。

當(dāng)被要求詳細(xì)說(shuō)明與各國(guó)的談判進(jìn)程時(shí)，貝森特僅透露其中一些談判“進(jìn)展順利，尤其是與亞洲國(guó)家的談判”。

目前，華盛頓優(yōu)先考慮與日本、韓國(guó)和瑞士等關(guān)鍵盟友進(jìn)行討論。

4月25日，特朗普在啟程前往梵蒂岡出席羅馬天主教教宗方濟(jì)各的葬禮前告訴記者，他已跟中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平通過(guò)電話，他會(huì)在“適當(dāng)?shù)臅r(shí)候”公布細(xì)節(jié)。但中國(guó)駐美國(guó)大使館在隨后一天回應(yīng)稱，有關(guān)言論純屬“混淆視聽”，中美雙方并沒(méi)有就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行磋商或談判，更談不上達(dá)成協(xié)議。

貝森特星期天被問(wèn)及此事時(shí)說(shuō)，特朗普和習(xí)近平“關(guān)系非常好”，但他不知道兩人是否通過(guò)電話，他同時(shí)暗示，中國(guó)可能會(huì)否認(rèn)正在進(jìn)行的談判，因?yàn)椤八麄冇系氖遣煌氖鼙姟薄?

美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)傳統(tǒng)上是負(fù)責(zé)中美經(jīng)濟(jì)談判的美國(guó)官員，理應(yīng)了解特朗普和習(xí)近平是否進(jìn)行過(guò)此類討論。

特朗普上周接受《時(shí)代》雜志專訪時(shí)表示，習(xí)近平曾打電話給他，但他拒絕透露兩人通話的具體時(shí)間，并堅(jiān)稱他的團(tuán)隊(duì)正與北京方面就貿(mào)易協(xié)議進(jìn)行積極談判。

中國(guó)商務(wù)部：離境退稅是吸引和擴(kuò)大入境消費(fèi)重要切入點(diǎn)

中國(guó)下調(diào)離境退稅起退點(diǎn)，中國(guó)商務(wù)部稱，離境退稅是吸引和擴(kuò)大入境消費(fèi)的重要切入點(diǎn)。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，國(guó)新辦星期天（4月27日）下午舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹優(yōu)化離境退稅政策擴(kuò)大入境消費(fèi)有關(guān)情況。

中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平介紹，2024年，境外旅客入境消費(fèi)占中國(guó)GDP的比重約0.5%，而世界主要國(guó)家入境消費(fèi)占GDP比重在1%到3%之間，入境消費(fèi)增長(zhǎng)潛力巨大。

盛秋平說(shuō)，離境退稅有助于降低境外旅客購(gòu)物成本，是吸引和擴(kuò)大入境消費(fèi)的重要切入點(diǎn)。

他說(shuō)，進(jìn)一步優(yōu)化離境退稅政策，有利于吸引更多外國(guó)人赴華購(gòu)物、旅游，促進(jìn)中外經(jīng)貿(mào)人文交流，推動(dòng)更多承載中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、現(xiàn)代化建設(shè)成果的“老字號(hào) 新國(guó)潮”走向世界，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)相互聯(lián)通、相互促進(jìn)。

盛秋平說(shuō)，下一步，中國(guó)商務(wù)部將積極會(huì)同相關(guān)部門，加快推進(jìn)政策的落實(shí)落地，指導(dǎo)各地建立健全工作機(jī)制，創(chuàng)新工作舉措，不斷提高離境退稅服務(wù)質(zhì)量和水平，讓廣大境外旅客退稅更便利、購(gòu)物更滿意。

中國(guó)商務(wù)部官網(wǎng)星期天（4月27日）發(fā)布通知，境外旅客同日同店購(gòu)買退稅物品金額達(dá)到200元人民幣，且符合其他相關(guān)規(guī)定的，可以申請(qǐng)辦理離境退稅。現(xiàn)金退稅限額也上調(diào)至2萬(wàn)元人民幣。

歐央行內(nèi)部對(duì)6月降息共識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)

財(cái)聯(lián)社4月27日訊（編輯 馬蘭）歐洲各國(guó)央行行長(zhǎng)們正在美國(guó)參加國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行組織的春季會(huì)議。據(jù)消息人士透露，他們對(duì)歐央行6月降息的信心越來(lái)越強(qiáng)。

歐元區(qū)數(shù)據(jù)顯示，本月歐元區(qū)商業(yè)增長(zhǎng)陷入停滯，工資上漲速度大幅放緩，且歐洲地區(qū)通脹持續(xù)降低，這為降息創(chuàng)造了條件。

此外，由于美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)歐洲商品臨時(shí)征收的20%關(guān)稅低于歐央行預(yù)期，歐央行預(yù)計(jì)歐盟將不會(huì)在短期內(nèi)展開報(bào)復(fù)，因此歐洲通脹不太可能在未來(lái)出現(xiàn)巨大的上行動(dòng)力。

種種前提之下，許多歐央行政策制定者認(rèn)為，在6月4日舉行的議息會(huì)議上，歐央行將更新經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，并更有可能作出降息25個(gè)基點(diǎn)的決定。本月早些時(shí)候，歐央行第七次降息，將基準(zhǔn)利率下調(diào)至2.25%。

降息可能性大增

從宏觀層面來(lái)看，由于特朗普多次在重大決策上前后不一，美國(guó)作為全球避風(fēng)港的金融地位已經(jīng)被削弱，并帶動(dòng)能源價(jià)格下跌，也讓美元兌歐元匯率下滑。這導(dǎo)致歐元區(qū)通脹下降的壓力開始增加。

這也緩和了歐洲央行管理委員會(huì)中一些較為鷹派人士對(duì)通脹的擔(dān)憂，從而排除了降息道路上的部分障礙。

然而，盡管歐央行內(nèi)部對(duì)6月降息的信心大增，但官員們不準(zhǔn)備大幅降息，認(rèn)為降息50個(gè)基點(diǎn)將引發(fā)市場(chǎng)不必要的猜測(cè)。

而且官員們強(qiáng)調(diào)，對(duì)6月降息持開放態(tài)度，因?yàn)榫嚯x歐央行做出決定仍有一個(gè)多月的時(shí)間，且特朗普反復(fù)無(wú)常的政策態(tài)度也讓經(jīng)濟(jì)未來(lái)變得難以預(yù)測(cè)。

歐洲央行管理委員會(huì)成員、立陶宛央行行長(zhǎng)Gediminas Simkus周五表示，歐央行仍有進(jìn)一步放松政策的空間，且預(yù)計(jì)將不會(huì)引發(fā)金融不穩(wěn)定或者經(jīng)濟(jì)過(guò)熱。鑒于目前掌握的數(shù)據(jù)，他不排除今年歐央行降息兩次的可能性。

法國(guó)政府提議合并或撤銷三分之一政府機(jī)構(gòu)

法國(guó)公共會(huì)計(jì)部長(zhǎng)星期天（4月27日）說(shuō)，為節(jié)省開支，法國(guó)政府將提議在年底前合并或撤銷三分之一的政府機(jī)構(gòu)。

路透社報(bào)道，公共會(huì)計(jì)部長(zhǎng)蒙查蘭接受法國(guó)廣播公司CNews/Europe 1采訪說(shuō)：“我們將在今年年底的預(yù)算中提議，合并或取消三分之一由國(guó)家支持的非高校機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。”

她說(shuō)，這樣做將節(jié)省20億至30億歐元（約30至45億新元）。

法國(guó)政府力圖將公共部門預(yù)算赤字從今年占經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的5.4%降至2029年的3%，也就是歐盟規(guī)定的上限。

法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)隆巴說(shuō)，政府將在下一財(cái)年削減400億歐元的開支。

TikTok將進(jìn)軍日本電商行業(yè)

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，中國(guó)社交媒體平臺(tái) TikTok 將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)入日本的在線購(gòu)物行業(yè)。、

《日經(jīng)新聞》援引一位參與運(yùn)營(yíng)的消息人士稱，該公司正準(zhǔn)備很快為其日本電子商務(wù)部門 TikTok Shop 招募賣家。

TikTok 尚未回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。

TikTok Shop 以折扣產(chǎn)品而聞名，用戶可以在其中直播銷售從運(yùn)動(dòng)鞋到眼影等各種商品，并賺取銷售傭金。

TikTok 正在尋求拓展美國(guó)以外的業(yè)務(wù)，目前正在等待一項(xiàng)能夠鞏固其在美國(guó)市場(chǎng)的協(xié)議。

今年3月，TikTok Shop于周一向法國(guó)、德國(guó)和意大利的用戶推出，進(jìn)一步拓展了其在歐洲的影響力。

上周，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，有關(guān)該社交媒體平臺(tái)命運(yùn)的協(xié)議可能不得不等待，因?yàn)樗凳久绹?guó)和中國(guó)之間針鋒相對(duì)的關(guān)稅上調(diào)可能即將結(jié)束，這一舉動(dòng)震驚了市場(chǎng)。

此前，特朗普于4月份第二次延長(zhǎng)了 TikTok 美國(guó)資產(chǎn)剝離的最后期限，并保證潛在交易仍在考慮中。

TikTok 在美國(guó)的未來(lái)一直懸而未決，該應(yīng)用被近一半的美國(guó)人使用。

2024 年，一項(xiàng)以壓倒性優(yōu)勢(shì)獲得兩黨支持的法案要求其中國(guó)母公司字節(jié)跳動(dòng)在1月19日之前剝離這款應(yīng)用。自此以后，TikTok在美國(guó)的未來(lái)一直懸而未決。

OpenAI發(fā)布ChatGPT深度研究工具輕量級(jí)版本

4月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，OpenAI 宣布，將為 ChatGPT Plus、Team 和 Pro版用戶推出其深度研究工具的輕量級(jí)版，并且也將面向 ChatGPT 免費(fèi)用戶推出該功能。

OpenAI方面表示，深度研究工具的輕量級(jí)版本基于 o4-mini 模型開發(fā)，智能程度幾乎與深度研究工具相當(dāng)，服務(wù)成本更低。輕量級(jí)版本回復(fù)通常會(huì)更加簡(jiǎn)短，但也會(huì)保持深度和質(zhì)量。當(dāng)用戶達(dá)到原深度研究版本的使用限額時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)切換至輕量級(jí)版本。

外媒稱，這符合 OpenAI 引入分級(jí)功能的大趨勢(shì)，即在保留付費(fèi)用戶完整體驗(yàn)的同時(shí)，讓用戶體驗(yàn)高級(jí)功能。

Manus母公司被爆完成超5億元融資，通用智能體賽道再掀狂潮

極致的“套殼”也能產(chǎn)生價(jià)值，引爆智能體浪潮的Manus傳來(lái)融資新進(jìn)展。

據(jù)彭博社4月25日?qǐng)?bào)道，Manus的母公司蝴蝶效應(yīng)（Butterfly Effect）于近日完成7500萬(wàn)美元（約合5.5億元人民幣）融資，估值較此前躍升至近5億美元（約合36.6億元人民幣），實(shí)現(xiàn)約5倍增長(zhǎng)。本輪融資由硅谷知名風(fēng)投Benchmark領(lǐng)投，所籌集的資金將主要用于拓展美國(guó)、日本及中東等國(guó)際市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士分析，新一輪融資或?qū)⒅anus改善因服務(wù)器承載能力不足而導(dǎo)致使用存在較多限制的狀況，同時(shí)也將為其加速進(jìn)軍拓展海外市場(chǎng)提供更充足的資金支持。

智能體“引爆者”又獲新融資

今年3月初，Manus以“全球首個(gè)通用AI Agent（智能體）”的稱號(hào)橫空出世，吸引了廣泛的關(guān)注。

與傳統(tǒng)AI助手不同，Manus能夠解決各類復(fù)雜多變的任務(wù)，不僅能提供建議或答案，還能直接交付完整的任務(wù)成果，比如幫助用戶篩選簡(jiǎn)歷、分析股票、制作PPT與短視頻等。由于Manus處于內(nèi)測(cè)階段，只有獲得邀請(qǐng)碼的用戶才能親手體驗(yàn)。在二手交易平臺(tái)上，Manus邀請(qǐng)碼的價(jià)格被炒到高達(dá)5萬(wàn)元。

Manus的出現(xiàn)，讓智能體成為推理模型后的下一個(gè)技術(shù)爆發(fā)點(diǎn)，拉開了AI智能體大規(guī)模落地應(yīng)用的序幕。這也使得Manus的母公司蝴蝶效應(yīng)進(jìn)入人們的視野。

蝴蝶效應(yīng)成立于2022年，在Manus之前主要主導(dǎo)開發(fā)AI瀏覽器插件Monica。今年3月，Manus創(chuàng)始人兼CEO肖弘在接受媒體采訪時(shí)表示，截至目前，蝴蝶效應(yīng)共完成兩輪融資，總規(guī)模超過(guò)1000萬(wàn)美元，第一輪投資人是真格基金，第二輪投資人包括紅杉中國(guó)、騰訊、真格基金和王慧文。兩輪融資后，蝴蝶效應(yīng)的估值達(dá)到1億美元。

3月28日，多家媒體援引知情人士消息稱，蝴蝶效應(yīng)正以5億美元估值尋求新一輪融資。今日，據(jù)彭博社報(bào)道，蝴蝶效應(yīng)已于近日完成規(guī)模為7500萬(wàn)美元的新一輪融資，由硅谷風(fēng)投公司Benchmark領(lǐng)投，此次融資也讓公司的估值提升至近5億美元，是此前的約5倍。據(jù)了解，本輪融資所籌集的資金將主要用于拓展美國(guó)、日本及中東等國(guó)際市場(chǎng)。

值得注意的是，Benchmark作為硅谷知名的投資機(jī)構(gòu)，此前曾投資過(guò)eBay、Twitter、Uber、Instagram、Snapchat等多個(gè)成功的案例。此次押注Manus，顯示了其對(duì)Manus的看好。

Manus自推出后受到許多用戶的歡迎。由于每項(xiàng)任務(wù)均需要消耗大量的計(jì)算資源，Manus一直以限制邀請(qǐng)碼的方式限制用戶的數(shù)量，邀請(qǐng)碼“一碼難求”，等待及排隊(duì)名單據(jù)悉已經(jīng)超過(guò)260萬(wàn)人。業(yè)內(nèi)人士分析，新一輪融資或?qū)⒅anus改善因服務(wù)器承載能力不足而導(dǎo)致使用存在較多限制的狀況，同時(shí)也將為其加速進(jìn)軍拓展海外市場(chǎng)提供更充足的資金支持。

贊譽(yù)與質(zhì)疑并存，智能體賽道正火

Manus自推出以來(lái)，就一直享受著贊譽(yù)，也承受著質(zhì)疑。

在有些人看來(lái)，Manus的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品化，通過(guò)Multi-Agent（多智能體）的系統(tǒng)，集合強(qiáng)大的大模型能力及相關(guān)工具，將其協(xié)同整合成一個(gè)易用的工具，將AI轉(zhuǎn)化為可知可感的生產(chǎn)力。質(zhì)疑者則認(rèn)為，Manus是一個(gè)“套殼”產(chǎn)品、缺乏底層技術(shù)的創(chuàng)新及壁壘，隨著各大模型廠商切入智能體賽道，Manus的能力可能會(huì)被模型廠商直接覆蓋掉。

但Manus團(tuán)隊(duì)對(duì)于“套殼”的質(zhì)疑懷著坦誠(chéng)和開放的態(tài)度，Manus首席科學(xué)家季逸超曾回應(yīng)稱，“極致的套殼就是勝利”，并在社交平臺(tái)表示，Manus使用了美國(guó)AI初創(chuàng)公司Anthropic的Claude大模型和不同的阿里千問(wèn)大模型的微調(diào)模型開發(fā)。

由于主要基于Claude大模型的底層能力，據(jù)外媒援引知情人士消息，Manus平均每項(xiàng)任務(wù)要向Anthropic支付2美元，在推出后的前兩周內(nèi)僅在Claude模型的使用上就燒掉了超過(guò)100萬(wàn)美元。為平衡高額成本，Manus已推出訂閱服務(wù)，月費(fèi)為39美元，高級(jí)版本為199美元。

此外，今年3月11日，Manus還對(duì)外宣布，與阿里通義千問(wèn)團(tuán)隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在國(guó)產(chǎn)模型和算力平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)Manus的功能，兩家技術(shù)團(tuán)隊(duì)正緊密協(xié)作，致力于為中國(guó)用戶打造更具創(chuàng)造力的通用智能體產(chǎn)品。

盡管存在“套殼”的質(zhì)疑，但是Manus的火爆確實(shí)證明了一款好用的通用智能體將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。在Manus點(diǎn)燃這一賽道后，各家廠商也爭(zhēng)相布局智能體。比如，字節(jié)前不久對(duì)標(biāo)Manus推出了通用智能體協(xié)同平臺(tái)“扣子空間”。今日，百度在Create 2025百度AI開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了多智能體協(xié)作應(yīng)用“心響”，主打讓用戶實(shí)現(xiàn)“一句話解決復(fù)雜任務(wù)”。

除了大廠以外，最近剛剛開啟IPO流程的AI獨(dú)角獸智譜也是國(guó)內(nèi)最早布局AI智能體的玩家之一。今年3月31日，智譜在中關(guān)村論壇上正式發(fā)布全新智能體AutoGLM沉思。AutoGLM沉思不僅具備深度研究能力，還能實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作，推動(dòng)智能體進(jìn)入“邊想邊干”的階段。記者了解到，智譜押注智能體作為下一個(gè)技術(shù)爆發(fā)點(diǎn)，并將戰(zhàn)略聚焦Agentic GLM的研發(fā)，以推動(dòng)智能體技術(shù)的快速發(fā)展。

有業(yè)內(nèi)人士表示，在Manus引燃智能體熱潮后，越來(lái)越多的模型廠商相繼跟進(jìn)，推動(dòng)智能體在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。隨著字節(jié)“扣子空間”、百度“心響”的相繼上線，通用智能體賽道已從“創(chuàng)業(yè)公司試水”進(jìn)入“各路玩家混戰(zhàn)”的階段。由于智能體工具主要依賴于底層模型能力及工具鏈整合能力，在模型開源漸成趨勢(shì)的環(huán)境下，行業(yè)可能會(huì)迎來(lái)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。

據(jù)報(bào)道，馬斯克的 xAI 控股公司正在進(jìn)行有史以來(lái)第二大規(guī)模的私人融資

據(jù)彭博社的一篇最新報(bào)道，埃隆?馬斯克的 xAI 控股公司正在就籌集 200 億美元新資金展開談判，這有可能使這家人工智能與社交媒體相結(jié)合的公司估值超過(guò) 1200 億美元，報(bào)道稱相關(guān)談判處于 “初期階段”。如果成功，這筆交易將成為有史以來(lái)第二大規(guī)模的初創(chuàng)公司融資，僅次于上個(gè)月 OpenAI 籌集的 400 億美元。

據(jù)彭博社的消息來(lái)源稱，這筆資金可能有助于減輕 X 公司（原推特）沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)，該公司每月要為此支付高達(dá) 2 億美元的償債費(fèi)用，到去年年底，其年度利息支出超過(guò)了 13 億美元。

如此規(guī)模的一輪融資也將彰顯人工智能對(duì)投資者持續(xù)的吸引力，同時(shí)也反映出馬斯克出人意料地成為了特朗普總統(tǒng)執(zhí)政時(shí)期白宮內(nèi)部一股具有政治影響力的力量。

馬斯克很可能會(huì)從那些一直為他的企業(yè)（從特斯拉到 SpaceX）提供資金支持的相同投資者中籌集資金，其中包括 Valor Equity Partners 的安東尼奧?格拉西亞斯（Antonio Gracias）以及 Gigafund 的盧克?諾塞克（Luke Nosek）。格拉西亞斯甚至還在馬斯克的政府效率部門中擔(dān)任了一個(gè)類似副手的角色。

xAI 公司沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

臺(tái)積電宣布采用世界領(lǐng)先的 A14 制程技術(shù)為人工智能提供動(dòng)力

4月24日，臺(tái)積電在2025年北美技術(shù)論壇上正式介紹了下一代先進(jìn)邏輯制程技術(shù)——A14。這項(xiàng)新技術(shù)是基于臺(tái)積電N2制程的重大突破，能夠?yàn)榉?wù)器和終端設(shè)備的AI應(yīng)用提供更強(qiáng)大的支持。

根據(jù)臺(tái)積電的介紹，相較于N2制程，A14制程能夠在相同功耗下實(shí)現(xiàn)高達(dá)15%的速度提升，或者在保持相同速度的情況下將功耗降低多達(dá)30%。此外，其邏輯密度也將提升超過(guò)20%。同時(shí)，臺(tái)積電對(duì)NanoFlex標(biāo)準(zhǔn)單元架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，推出了NanoFlex Pro，從而進(jìn)一步優(yōu)化性能、能源效率以及設(shè)計(jì)靈活性。

對(duì)于A14節(jié)點(diǎn)的推進(jìn)情況，臺(tái)積電透露，該制程技術(shù)預(yù)計(jì)將在2028年開始量產(chǎn)。目前，相關(guān)開發(fā)工作進(jìn)展順利，且良率表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期目標(biāo)。

在技術(shù)細(xì)節(jié)方面，A14還將包含一個(gè)支持Super Power Rail背面供電技術(shù)的變體，這一衍生版本計(jì)劃于2029年投入生產(chǎn)。

臺(tái)積電董事長(zhǎng)兼總裁魏哲家表示：“我們的客戶始終著眼于未來(lái)，而臺(tái)積電的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和卓越制造能力為他們提供了可靠的創(chuàng)新路徑。A14等先進(jìn)邏輯技術(shù)作為連接物理世界與數(shù)字世界全面解決方案的一部分，旨在幫助客戶釋放更多創(chuàng)新潛力，共同推動(dòng)AI時(shí)代的到來(lái)?！?

清華大學(xué)成立人工智能醫(yī)院

4月27日電 清華大學(xué)近日宣布成立人工智能醫(yī)院，初期將在學(xué)校AI全面布局和多學(xué)科醫(yī)工交叉的基礎(chǔ)上建設(shè)AI醫(yī)院系統(tǒng)，依托北京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院及北京清華長(zhǎng)庚互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院試運(yùn)行，以全科醫(yī)學(xué)科和眼科、放射診斷科、呼吸科等?？茷樵圏c(diǎn)。未來(lái)將構(gòu)建“AI+醫(yī)療+教育+科研”生態(tài)閉環(huán)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的高效擴(kuò)容與均衡布局，致力于讓更多人享受可負(fù)擔(dān)和可持續(xù)的高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)。

校方表示，成立人工智能醫(yī)院是清華大學(xué)發(fā)揮理工科優(yōu)勢(shì)賦能醫(yī)學(xué)發(fā)展的新舉措。人工智能醫(yī)院旨在打破“傳統(tǒng)醫(yī)院+AI”的運(yùn)行模式，以臨床醫(yī)療服務(wù)為驅(qū)動(dòng)，從設(shè)計(jì)底層融入AI智能體功能，協(xié)助醫(yī)生精準(zhǔn)決策，提高醫(yī)療服務(wù)效率和患者滿意度，降低醫(yī)院運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)解決基層全科醫(yī)生短缺問(wèn)題。未來(lái)醫(yī)院還將作為清華醫(yī)學(xué)教育的重要場(chǎng)景和醫(yī)學(xué)人才培養(yǎng)的重要平臺(tái)，培育新一代“AI協(xié)同型醫(yī)生”。

人工智能是第四次工業(yè)革命關(guān)鍵引擎，智慧醫(yī)療作為重點(diǎn)交叉方向具有重要的研究和應(yīng)用價(jià)值。記者了解到，清華團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“紫荊AI醫(yī)生”內(nèi)測(cè)系統(tǒng)已于去年上線，基于“閉環(huán)式”醫(yī)療虛擬世界實(shí)現(xiàn)AI醫(yī)生加速進(jìn)化，為人工智能醫(yī)院建設(shè)奠定了智能醫(yī)療領(lǐng)域智能體研究及應(yīng)用基礎(chǔ)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“閉環(huán)式”是指智能體醫(yī)院覆蓋了發(fā)病、分診、問(wèn)診、檢查、診斷、治療、取藥、康復(fù)的完整流程；加速進(jìn)化則指智能體醫(yī)院是一個(gè)時(shí)間加速器，虛擬世界內(nèi)的時(shí)間流逝速度是真實(shí)世界的約100倍，AI醫(yī)生可以在真實(shí)世界的較短時(shí)間內(nèi)，完成虛擬世界中的漫長(zhǎng)進(jìn)化。目前，共有42位來(lái)自不同科室的AI醫(yī)生正式亮相該診斷系統(tǒng)，覆蓋21個(gè)科室的300多種疾病。對(duì)每種疾病，“紫荊AI醫(yī)生”系統(tǒng)都依據(jù)最新的權(quán)威醫(yī)學(xué)教材、學(xué)術(shù)期刊和診療指南進(jìn)行精準(zhǔn)的分類診斷和治療，充分發(fā)揮AI擅長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)“閱讀”和“理解”海量醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)提供診療方案。預(yù)計(jì)全新升級(jí)的系統(tǒng)將于今年上半年在試點(diǎn)醫(yī)院推行，并向社會(huì)公眾開放使用。

2024 年，全球軍事開支激增，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 2.7 萬(wàn)億美元

斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所（SIPRI）28日發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年全球軍費(fèi)開支達(dá)到2.72萬(wàn)億美元，較2023年增長(zhǎng)9.4%，創(chuàng)下自冷戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)的最大同比增幅。其中，美國(guó)軍費(fèi)開支增長(zhǎng)5.7%，達(dá)到9970億美元，占北約總軍費(fèi)開支的66%，占2024年世界軍費(fèi)開支的37%。此外，俄烏沖突以及對(duì)于美國(guó)針對(duì)北約承諾的質(zhì)疑導(dǎo)致歐洲軍費(fèi)開支增長(zhǎng)17%。

中國(guó)成功發(fā)射天鏈二號(hào)05星

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)28日消息，北京時(shí)間4月27日23時(shí)54分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將天鏈二號(hào)05星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

天鏈二號(hào)05星由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院抓總研制，是中國(guó)第二代地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星。該衛(wèi)星主要用于為飛船、空間站等載人航天器，以及中、低軌道資源衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，為航天器發(fā)射提供測(cè)控支持。

據(jù)了解，中繼衛(wèi)星被稱為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”，它可以充分發(fā)揮軌道高度優(yōu)勢(shì)，跟蹤航天器并將獲得的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到地面，能大幅提高各類航天器的使用效益和應(yīng)急能力。2008年，中國(guó)首顆天鏈一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功；2012年，天鏈一號(hào)三星組網(wǎng)成功，中國(guó)成為世界上第二個(gè)擁有全球覆蓋能力的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國(guó)家。

此次任務(wù)距離天鏈二號(hào)04星發(fā)射僅間隔1個(gè)月。2019年至今，中國(guó)陸續(xù)完成天鏈二號(hào)01至05星共5顆衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。天鏈二號(hào)05星在軌成功運(yùn)行，將有力提升中國(guó)天基測(cè)控的自主可控性、安全性和可靠性。

長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)一院抓總研制，屬于長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭，是中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭首個(gè)宇航發(fā)射次數(shù)突破100次的單一型號(hào)。目前中國(guó)已成功研制兩代地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)，長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭包攬了所有發(fā)射任務(wù)，成功護(hù)送天鏈一號(hào)01至05星、天鏈二號(hào)01至05星，發(fā)射成功率100%。不僅送“天鏈”，長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭還率先使用天鏈衛(wèi)星傳輸遙測(cè)數(shù)據(jù)，現(xiàn)如今已有多型運(yùn)載火箭采用天鏈衛(wèi)星為發(fā)射提供測(cè)控支持。

此次任務(wù)是長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭今年第7次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第572次飛行。

中國(guó)首個(gè)大型通用光譜望遠(yuǎn)鏡JUST啟動(dòng)建設(shè)

中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型光譜望遠(yuǎn)鏡將實(shí)現(xiàn)零的突破，未來(lái)將極大促進(jìn)系外行星探測(cè)等領(lǐng)域的研究進(jìn)展。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，上海交通大學(xué)JUST光譜望遠(yuǎn)鏡（Jiao-tong University Spectroscopic Telescope，簡(jiǎn)稱JUST）基建項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)會(huì)星期天（4月27日）舉行。

JUST望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目在青海冷湖正式啟動(dòng)建設(shè)，建成后將標(biāo)志著中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型光譜望遠(yuǎn)鏡實(shí)現(xiàn)零的突破。

望遠(yuǎn)鏡是開展天文觀測(cè)、支撐天文研究的核心設(shè)備。受限于大型先進(jìn)觀測(cè)設(shè)備匱乏，中國(guó)天文界過(guò)去長(zhǎng)期依賴國(guó)外望遠(yuǎn)鏡從事天文研究，通過(guò)國(guó)際合作或支付觀測(cè)費(fèi)用獲取有限的觀測(cè)資源。

JUST聚焦以下三個(gè)方面的科學(xué)問(wèn)題：充分發(fā)揮光纖數(shù)密度高的優(yōu)勢(shì)，大力開展星系團(tuán)密集場(chǎng)巡天觀測(cè)，極大促進(jìn)星系團(tuán)宇宙學(xué)的研究；利用望遠(yuǎn)鏡響應(yīng)快的特點(diǎn)，對(duì)超新星等暫現(xiàn)源進(jìn)行后隨觀測(cè)，填補(bǔ)暫現(xiàn)源光譜觀測(cè)資源的嚴(yán)重空缺；使用超高分辨率光譜儀，對(duì)多個(gè)亮星進(jìn)行監(jiān)測(cè)，探測(cè)系外行星，尋找第二個(gè)太陽(yáng)系。

JUST建成后，將助力中國(guó)科學(xué)家在超新星爆發(fā)、引力波源證認(rèn)、系外行星探測(cè)等前沿領(lǐng)域取得研究進(jìn)展。

香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成功驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

4月26日從銀河航天獲悉，該公司與香港應(yīng)用科技研究院（以下簡(jiǎn)稱應(yīng)科院）的智慧出行團(tuán)隊(duì)，近日在香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成功驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，此次試驗(yàn)依托銀河航天自研低軌寬帶通信衛(wèi)星組建的“小蜘蛛網(wǎng)”星座，進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸以及導(dǎo)航信息接收與執(zhí)行。試驗(yàn)探索了未來(lái)在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況下，利用低軌衛(wèi)星持續(xù)提供智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的可行性。

本次試驗(yàn)中，應(yīng)科院研發(fā)團(tuán)隊(duì)將銀河航天的衛(wèi)星移動(dòng)終端安裝在自動(dòng)駕駛汽車上，通過(guò)低軌衛(wèi)星連接到應(yīng)科院研發(fā)的自動(dòng)駕駛云端管理平臺(tái)。

銀河航天通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人王鵬介紹，當(dāng)汽車前方有施工或道路改道時(shí)，云端管理平臺(tái)可根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車當(dāng)前位置實(shí)時(shí)下發(fā)更新的導(dǎo)航信息，提升行駛效率。測(cè)試過(guò)程中，共有3顆低軌衛(wèi)星先后通過(guò)測(cè)試區(qū)域提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)覆蓋。結(jié)果表明，低軌衛(wèi)星通信能夠滿足自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性需求，數(shù)據(jù)傳輸端到端時(shí)延小于100毫秒。

應(yīng)科院智慧出行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人蘇棟哲表示，這是香港第一個(gè)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛和低軌衛(wèi)星通信融合的測(cè)試，有助于未來(lái)香港網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的廣泛部署及應(yīng)用。

據(jù)了解，以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為重要組成部分的太空基礎(chǔ)設(shè)施正在加速6G時(shí)代到來(lái)。香港地處亞熱帶氣候區(qū)，擁有眾多島嶼及大量山地環(huán)境，部分地區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋存在盲區(qū)，是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景。2025年1月，銀河航天在香港完成一期低軌寬帶衛(wèi)星演示站建設(shè)，并聯(lián)動(dòng)香港本地科研單位、通信企業(yè)等完成了一系列低軌寬帶衛(wèi)星的通信試驗(yàn)。

銀河航天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉暢表示，中國(guó)香港作為國(guó)際金融、貿(mào)易中心，發(fā)展以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興產(chǎn)業(yè)具有重要戰(zhàn)略意義。銀河航天衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在香港的一系列演示驗(yàn)證將有助于推動(dòng)本地?cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的科技融合，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市建設(shè)的協(xié)同發(fā)展。

上海浦東啟動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè) 有六大核心“試驗(yàn)田”

4月26日，從“浦東新區(qū)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”了解到，上海浦東新區(qū)全面啟動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)。同時(shí)，浦東新區(qū)北斗規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布，涵蓋共享出行、無(wú)人裝備、汽車、船舶、大飛機(jī)等重點(diǎn)領(lǐng)域。

2024年10月，浦東新區(qū)成功入選北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市，全力打造衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)融合發(fā)展的創(chuàng)新高地、人才高地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和應(yīng)用示范區(qū)。

當(dāng)前，新區(qū)已形成“產(chǎn)業(yè)筑基、規(guī)模應(yīng)用、政策護(hù)航”的三維發(fā)展格局，通過(guò)“六大北斗核心試驗(yàn)田”建設(shè)，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)向規(guī)?；瘧?yīng)用跨越。

在共享出行領(lǐng)域，6萬(wàn)輛北斗高精定位單車實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)管理，緩解城市的“潮汐式用車”壓力；

無(wú)人裝備領(lǐng)域，全球首個(gè)“北斗智慧港口”部署138臺(tái)配備北斗高精度定位的自動(dòng)導(dǎo)引車，成為全球港口低碳化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿；

汽車領(lǐng)域，上汽集團(tuán)北斗車載終端已應(yīng)用超5萬(wàn)臺(tái)套，支撐車道級(jí)導(dǎo)航與數(shù)據(jù)采集；

船舶領(lǐng)域，“雪龍?zhí)枴毕盗锌瓶即ㄟ^(guò)北斗增強(qiáng)系統(tǒng)，在北極無(wú)GPS覆蓋區(qū)域?qū)崿F(xiàn)米級(jí)導(dǎo)航；

大飛機(jī)領(lǐng)域，C909完成北斗追蹤監(jiān)視系統(tǒng)改裝，實(shí)現(xiàn)飛行全程位置監(jiān)控，C919將搭載北斗主導(dǎo)航系統(tǒng)，抗干擾能力將提升；

融合創(chuàng)新領(lǐng)域，芯與物北斗芯片累計(jì)出貨近百萬(wàn)片，浦東積極引入“國(guó)家級(jí)北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”。

未來(lái)，浦東將圍繞國(guó)家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)創(chuàng)新策源優(yōu)勢(shì)，依托集成電路、人工智能、高端裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、終端設(shè)備、北斗及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。至2027年，浦東新區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到100億元，集聚企業(yè)50家，涌現(xiàn)出一批專精特新和“小巨人”企業(yè)。

波音公司報(bào)告稱在控制 “星際客機(jī)”（Starliner）項(xiàng)目成本方面取得了進(jìn)展

波音公司的高管們表示，該公司在控制其 CST-100 “星際客機(jī)” 商用載人飛船的成本方面正在取得進(jìn)展，但對(duì)于為使該航天器準(zhǔn)備好進(jìn)行下一次飛行而開展的技術(shù)工作，卻幾乎沒(méi)有透露細(xì)節(jié)。

在 4 月 23 日討論公司第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的收益電話會(huì)議上，波音公司總裁兼首席執(zhí)行官凱利?奧特伯格（Kelly Ortberg）稱 “星際客機(jī)” 項(xiàng)目是公司的固定價(jià)格項(xiàng)目之一，在出現(xiàn)嚴(yán)重超支后，公司已在該項(xiàng)目上改善了成本管理。

2024 年，由于 “乘員飛行測(cè)試”（CFT）任務(wù)的發(fā)射延遲以及航天器在發(fā)射后出現(xiàn)的問(wèn)題，波音公司因 “星際客機(jī)” 項(xiàng)目計(jì)入了 5.23 億美元的收益損失費(fèi)用。在該項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，該公司因 “星際客機(jī)” 項(xiàng)目計(jì)入的損失費(fèi)用略超過(guò) 20 億美元。

不過(guò)，該公司在第一季度并未報(bào)告 “星際客機(jī)” 項(xiàng)目有任何額外的損失。該公司在美國(guó)證券交易委員會(huì)的 10-K 年度報(bào)告文件中稱：“我們正繼續(xù)努力爭(zhēng)取獲得載人飛行認(rèn)證，并解決推進(jìn)系統(tǒng)存在的異常情況。未來(lái)我們?nèi)杂锌赡苡涗浀筋~外的損失?！?

工信部黨組書記李樂(lè)成會(huì)見(jiàn)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒

4月27日，工業(yè)和信息化部黨組書記李樂(lè)成在北京會(huì)見(jiàn)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒，雙方就深化中德汽車產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)行了交流。李樂(lè)成表示，中德是全方位戰(zhàn)略伙伴，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助力德國(guó)企業(yè)深耕中國(guó)市場(chǎng)，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域開展了形式多樣的合作。希望雙方繼續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、深挖合作潛力，共同促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。中方將為外資企業(yè)在中國(guó)發(fā)展?fàn)I造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境。希爾德加德·穆勒表示，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)始終倡導(dǎo)自由貿(mào)易，呼吁公平競(jìng)爭(zhēng)，重視國(guó)際合作，期待與中方伙伴攜手，推動(dòng)兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)中德汽車產(chǎn)業(yè)合作不斷取得新成效。

王文濤會(huì)德國(guó)汽車業(yè)界 盼盡早解決歐盟對(duì)華電動(dòng)車反補(bǔ)貼案

中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤與德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒會(huì)面時(shí)表示，希望該協(xié)會(huì)與中方相向而行，盡早解決歐盟對(duì)華電動(dòng)車反補(bǔ)貼案。

據(jù)中國(guó)商務(wù)部官網(wǎng)消息，王文濤星期天（4月27日）會(huì)見(jiàn)穆勒，雙方就中德汽車產(chǎn)業(yè)合作、歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案等議題進(jìn)行交流。

王文濤說(shuō)，中國(guó)對(duì)外開放的大門只會(huì)越開越大，利用外資的政策沒(méi)有變也不會(huì)變，希望德國(guó)汽車企業(yè)把握機(jī)遇，堅(jiān)定投資中國(guó)的信心。

王文濤稱，當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，個(gè)別國(guó)家單邊主義、保護(hù)主義做法嚴(yán)重破壞國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序和全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖。

他表示，中國(guó)和歐盟是捍衛(wèi)多邊主義和自由貿(mào)易的兩大支柱，希望德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮積極作用，推動(dòng)德國(guó)和歐盟堅(jiān)定維護(hù)多邊貿(mào)易體制和全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，并同中方相向而行，在尊重國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的基礎(chǔ)上，早日妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案。

據(jù)中方新聞稿，穆勒表示，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持全球化，通過(guò)開放與合作應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，盲目加征關(guān)稅無(wú)益于全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。協(xié)會(huì)堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，期待歐中電動(dòng)汽車案磋商盡快取得積極進(jìn)展，妥善化解貿(mào)易摩擦，并鼓勵(lì)德國(guó)車企擴(kuò)大對(duì)華投資，歡迎中國(guó)車企赴德投資，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。

中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|4月3日在例行記者會(huì)上表示，中歐雙方同意盡快重啟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾談判，為推動(dòng)中歐企業(yè)開展投資和產(chǎn)業(yè)合作營(yíng)造良好的環(huán)境。

王文濤3月21日與德國(guó)汽車巨頭奔馳集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松（Ola K?llenius）會(huì)面時(shí)說(shuō)，妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案對(duì)當(dāng)前中歐關(guān)系具有重要意義，并希望奔馳繼續(xù)推動(dòng)歐方采取實(shí)際行動(dòng)，盡早達(dá)成中歐均可接受的方案。

歐盟去年10月正式批準(zhǔn)在10%歐盟標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)口關(guān)稅基礎(chǔ)上，對(duì)在中國(guó)制造的電動(dòng)車加征介于7.8%至35.3%的關(guān)稅，原因是調(diào)查認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)車價(jià)值鏈?zhǔn)芤嬗凇安还窖a(bǔ)貼”，對(duì)歐盟電汽車生產(chǎn)商造成“經(jīng)濟(jì)損害威脅”。

中歐雙方隨后就縮減或撤銷對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行了多輪談判，但談判結(jié)果懸而未決。

華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議

4月27日，華為乾崑智能汽車解決方案發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》。倡議中，一共有11家汽車品牌的高管署名，11家汽車品牌分別為廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車。

豐田汽車考慮投資420億美元收購(gòu)主要供應(yīng)商

豐田汽車表示，正在探索投資收購(gòu)關(guān)鍵零部件供應(yīng)商豐田工業(yè)的可能性。據(jù)報(bào)道，這次收購(gòu)可能耗資420億美元。

在傳出有關(guān)可能收購(gòu)的報(bào)導(dǎo)后，豐田汽車在周六提交東京證券交易所的文件稱，“我們目前正在探索各種可能性，包括部分投資。”

媒體周五報(bào)道稱，豐田汽車會(huì)長(zhǎng)豐田章男及其創(chuàng)始人家族提議收購(gòu)豐田工業(yè)，交易金額可能達(dá)6萬(wàn)億日元（420億美元）。

市值4萬(wàn)億日元的豐田工業(yè)在聲明中表示，已收到通過(guò)特殊目的公司進(jìn)行私有化的提案，但否認(rèn)收到豐田汽車會(huì)長(zhǎng)或豐田集團(tuán)的收購(gòu)提議。

兩位熟悉內(nèi)情的消息人士稱，豐田工業(yè)正在考慮向豐田汽車和集團(tuán)企業(yè)及各大銀行尋求收購(gòu)資金。他們還表示，該提議并非來(lái)自豐田章男或豐田集團(tuán)。

消息人士稱，如果豐田工業(yè)私有化，將有助于改善豐田集團(tuán)的企業(yè)治理，因?yàn)榻徊娉止蓪⒈唤獬?。由于此事未公開，消息人士不愿具名。

豐田汽車和豐田工業(yè)在聲明中均表示，目前尚未做出任何決定。

華為、比亞迪持續(xù)加碼兆瓦超充，新能源車補(bǔ)能路徑再引爭(zhēng)論

2025年上海車展上，聚光燈重歸“技術(shù)創(chuàng)新”。在智能化技術(shù)不斷涌現(xiàn)的另一邊，新能源汽車的補(bǔ)能方式，包括超快充、換電兩種主要補(bǔ)能路徑，同樣成為技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)注焦點(diǎn)，且涉及的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至乘用車和商用車兩個(gè)領(lǐng)域。

在超充補(bǔ)能路線上，華為再度出手，面向重型卡車物流領(lǐng)域，推出全液冷兆瓦級(jí)超充產(chǎn)品，最大充電電流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分鐘補(bǔ)給20度電，15分鐘充滿一輛電動(dòng)重卡（約300度電池容量），掀起新能源商用車超充技術(shù)的討論。

而在乘用車領(lǐng)域，超充的技術(shù)路徑已被多家車企、供應(yīng)商競(jìng)相押注。去年，華為已經(jīng)針對(duì)乘用車發(fā)布液冷超充技術(shù)，宣稱“充電1秒續(xù)航1公里”。今年3月，比亞迪基于超級(jí)e平臺(tái)的兆瓦超充技術(shù)，將多款新能源車的充電峰值功率拉入1兆瓦，宣稱“充電5分鐘、續(xù)航里程400公里”，普惠超充技術(shù)，引起業(yè)內(nèi)對(duì)新能源乘用車超充技術(shù)的關(guān)注。

與此同時(shí)，換電的補(bǔ)能方式同樣與超充并駕齊驅(qū)，蔚來(lái)汽車、寧德時(shí)代等企業(yè)已經(jīng)布局了換電業(yè)務(wù)。本屆車展上，寧德時(shí)代已與5家車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型，實(shí)現(xiàn)超充電池、換電業(yè)務(wù)兩手抓。