中國(guó)電子行業(yè)：歐盟拋出“2歐元”包裹稅 跨境電商或迎來(lái)系統(tǒng)性重構(gòu)

事件

2025 年5 月21 日，歐盟計(jì)劃對(duì)直郵方式的跨境電商包裹每件征收2 歐元的入境處理費(fèi)，若商品先進(jìn)入歐盟境內(nèi)倉(cāng)庫(kù)再進(jìn)行二次配送則每件收取50 分，預(yù)計(jì)將于2028 年開(kāi)始實(shí)施。這一政策旨在應(yīng)對(duì)大量低價(jià)小包裹商品涌入歐盟市場(chǎng)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，如海關(guān)監(jiān)管壓力、本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力等，目前該計(jì)劃處于草案階段（Link）。

點(diǎn)評(píng)：

雖然歐盟的新政策名義上是對(duì)電商平臺(tái)加征費(fèi)用，但實(shí)際上，平臺(tái)很可能會(huì)將上升的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。以 Temu 為例，其法國(guó)市場(chǎng)平均客單價(jià)約為25 歐元，新增 2 歐元費(fèi)用意味著履約成本直接上漲8%，利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮，電商平臺(tái)或?qū)⒉糠殖杀巨D(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。而對(duì)于依賴低價(jià)策略吸引消費(fèi)者的中國(guó)跨境電商企業(yè)而言，成本上升或?qū)е缕鋬r(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱，進(jìn)而影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于低價(jià)平臺(tái)訂單量對(duì)價(jià)格上漲敏感且商品代替性高，我們假設(shè)Temu的彈性系數(shù)為-1.5（即價(jià)格上漲 1%，訂單量減少 1.5%），若價(jià)格上漲 8%，訂單量減少比例 = 8% × 1.5 = 12%。同時(shí)，電商平臺(tái)需提前提交商品詳盡信息以確保符合歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)等更嚴(yán)格的海關(guān)檢查，物流周期將延長(zhǎng)2-3 天，這將進(jìn)一步損害用戶體驗(yàn)。

不過(guò)，這一政策也可能促使企業(yè)在歐洲布局海外倉(cāng)。根據(jù)歐盟的提案，通過(guò)歐盟境內(nèi)的海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)包裹，單件入境處理費(fèi)可降至 0.5 歐元。然而企業(yè)若能有效利用海外倉(cāng)，不僅可以降低費(fèi)用，還能提高物流效率，改善客戶體驗(yàn)。但與此同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)租賃、庫(kù)存管理與周轉(zhuǎn)壓力將同步上升，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力提出更高要求。

在當(dāng)前的貿(mào)易環(huán)境下，跨境電商正面臨系統(tǒng)性重構(gòu)的挑戰(zhàn)。中國(guó)跨境電商企業(yè)必須從生產(chǎn)端到品牌端進(jìn)行全鏈路本地化重塑。這包括打造本地供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，精細(xì)化管理本地倉(cāng)庫(kù)，培育本地用戶社群，建立本地廣告矩陣。美國(guó)于 5月 2 日終止 800 美元以下包裹免稅政策，對(duì)小包裹關(guān)稅征收 54% 關(guān)稅或 100 美元 / 件固定關(guān)稅；日本也在審議《關(guān)稅法》修正案，擬對(duì) 6000 日元以下進(jìn)口商品取消免稅，并引入 “安全認(rèn)證費(fèi)”。歐盟的舉措并非孤例，而是全球貿(mào)易規(guī)則重構(gòu)大潮中的一環(huán)。海外業(yè)務(wù)作為中國(guó)跨境電商企業(yè)的重要一部分（2024 年歐盟 46 億件小包裹中有91% 來(lái)自中國(guó)，且數(shù)量較 2023 年翻倍），中國(guó)跨境電商企業(yè)必須完成本地化與合規(guī)化雙重布局。

風(fēng)險(xiǎn)提示：1）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加?。?）地緣政治不確定性

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