你在杭州買車順嗎，這兩年開車是否順了些。
自2014年3月杭州市實行小客車總量調(diào)控政策以來，政策實施總體平穩(wěn)有序，對杭州治堵治氣起到積極作用。小客車增幅明顯減緩。截至2018年3月底杭州小客車保有量為220萬輛，自限牌以來共增加了30.2萬輛，年均增幅為4.1%左右。根據(jù)限牌前小客車年增加數(shù)量的靜態(tài)測評，杭州市小客車保有量少增長了83.8萬輛。有效改善空氣質(zhì)量。四年來，共淘汰黃標(biāo)車112586輛，注銷老舊車63276輛，轉(zhuǎn)出杭州市204006輛，共配置新能源車指標(biāo)并上牌70562輛。2013年到2017年，杭州市空氣污染物主要參數(shù)年均濃度逐年下降，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)從2013年的217天增加到2017年的271天。緩解城市交通擁堵。杭州市機(jī)動車高峰期平均時速由限牌前的17.84公里/小時上升到2017年的24.15公里/小時，高峰擁堵延時指數(shù)由限牌前的2.82下降到1.699，下降39.75%。高德地圖發(fā)布的《2018年第一季度中國主要城市交通分析報告》中，杭州市在全國擁堵城市中排名下降至第83位。
結(jié)合杭州市小客車調(diào)控政策實施以來群眾反映比較集中的幾個問題，借鑒其他限牌城市經(jīng)驗，2018年4月27日，杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于對我市小客車調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整方案征求意見的公告》，并通過多種渠道公開征求意見。三項舉措具體如下：
久搖不中群體每年可多搖兩次，還有中簽率加成。市調(diào)控辦擬在現(xiàn)有增量搖號基礎(chǔ)上，從歷年個人和單位已失效的更新資格或逾期未使用的更新指標(biāo)中確定一定數(shù)量指標(biāo)，為參加杭州市增量指標(biāo)搖號累計次數(shù)達(dá)到24次及以上的個人，每年單獨組織2次搖號。同時設(shè)置階梯中簽率，以累計參加增量指標(biāo)搖號次數(shù)增加24次為一個階梯設(shè)置，每上升一個階梯，為相應(yīng)申請人多配置一個搖號基數(shù)序號，3個封頂。即累計搖號24次的，獲得一個搖號基數(shù)序號，48次的2個，72次的3個。
設(shè)置個人競價指標(biāo)數(shù)量動態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制。市調(diào)控辦表示，出臺該項政策的目的是為保持個人小客車指標(biāo)競價平穩(wěn)有序，遏制競價價格非理性上漲。政策設(shè)計中，采取了如下調(diào)節(jié)機(jī)制：當(dāng)一期競價活動結(jié)束時，由競價系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)條件，自動判斷是否需要觸發(fā)調(diào)節(jié)機(jī)制，一旦觸發(fā)，立即自動增投當(dāng)期指標(biāo)數(shù)量的50%，相應(yīng)指標(biāo)仍按報價由高到低的順序進(jìn)行配置。
調(diào)整增量指標(biāo)和更新指標(biāo)的有效期。主要有兩方面內(nèi)容，一是增量指標(biāo)調(diào)整有效期。通過搖號和競價產(chǎn)生的增量指標(biāo)有效期調(diào)整為12個月；二是合并更新資格和更新指標(biāo)，個人和單位車輛報廢或轉(zhuǎn)移后，立即獲得更新指標(biāo)，指標(biāo)有效期12個月(按規(guī)定不能獲得或需通過競價獲得更新指標(biāo)等特殊情況除外)。
如果對上述限牌新政有什么意見建議，可在5月6日前，通過以下渠道建言獻(xiàn)策：杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)意見建議征集欄：http://xkctk.hangzhou.gov.cn/；意見建議征集專用電子郵箱：hzsxkctkb@foxmail.com；市交通運輸部門公開咨詢電話：12328。
杭州市調(diào)控辦將對社會各界的意見建議進(jìn)行匯總、梳理和分析后，正式出臺我市小客車總量調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整的相關(guān)實施辦法。
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