2019年10月,我國(guó)自主研發(fā)、具完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球最大噸位內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)下線,刷新了世界最大起重量記錄,也打破了國(guó)外的壟斷。
一言不合就填海、搭橋、修路、挖隧道……中國(guó)“基建狂魔”之盛名,離不開這些無(wú)所不能的工程機(jī)械。
你知道中國(guó)哪個(gè)省最擅長(zhǎng)制造工程機(jī)械嗎?
不是廣東,也不是江蘇,而是湖南!
工程機(jī)械有點(diǎn)像汽車行業(yè),沒有絕對(duì)的王者。
2019全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,共有來(lái)自13個(gè)國(guó)家的企業(yè)上榜。不僅有美國(guó)、日本這樣的強(qiáng)國(guó),芬蘭、印度、南非也有企業(yè)上榜。
2019全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜
排名 | 公司名稱 | 國(guó)別 | 銷售額(億美元) |
1 | 卡特彼勒 | 美國(guó) | 335.07 |
2 | 小松制作所 | 日本 | 224.83 |
3 | 約翰迪爾 | 美國(guó) | 101.6 |
4 | 日立建機(jī) | 日本 | 95.22 |
5 | 沃爾沃建筑設(shè)備 | 瑞典 | 94.97 |
6 | 徐工集團(tuán) | 中國(guó) | 86.86 |
7 | 三一重工 | 中國(guó) | 81.16 |
8 | 利勃海爾 | 德國(guó) | 78.28 |
9 | 斗山INFRACORE | 韓國(guó) | 64.64 |
10 | 特雷克斯 | 美國(guó) | 51.25 |
11 | JCB | 英國(guó) | 50.44 |
12 | 山特維克 | 瑞典 | 48.22 |
13 | 安百拓 | 瑞典 | 43.16 |
14 | 中聯(lián)重科 | 中國(guó) | 42.72 |
15 | JLG | 美國(guó) | 37.77 |
16 | 神鋼建機(jī)株式會(huì)社 | 日本 | 35.18 |
17 | CNH工業(yè)集團(tuán) | 意大利 | 30.21 |
18 | 美卓 | 芬蘭 | 28.1 |
19 | 柳工集團(tuán) | 中國(guó) | 27.75 |
20 | 住友建機(jī)株式會(huì)社 | 日本 | 26.48 |
21 | 久保田 | 日本 | 26.41 |
22 | 現(xiàn)代工程機(jī)械 | 韓國(guó) | 24.86 |
23 | 曼尼通集團(tuán) | 法國(guó) | 21.58 |
24 | 威克諾森 | 德國(guó) | 19.55 |
25 | 法亞集團(tuán) | 法國(guó) | 18.54 |
26 | 馬尼托瓦克 | 美國(guó) | 18.47 |
27 | 多田野 | 日本 | 17.18 |
28 | 帕爾菲格 | 奧地利 | 16.03 |
29 | 希爾博 | 芬蘭 | 13.16 |
30 | 海瑞克集團(tuán) | 德國(guó) | 13.02 |
31 | 阿斯太克 | 美國(guó) | 11.72 |
32 | 鐵建重工集團(tuán) | 中國(guó) | 11.53 |
33 | 龍工 | 中國(guó) | 11.25 |
34 | 山推股份 | 中國(guó) | 10.06 |
35 | 竹內(nèi)制作所 | 日本 | 10.04 |
36 | 國(guó)機(jī)重工 | 中國(guó) | 9.71 |
37 | Skyjack | 加拿大 | 9.33 |
38 | 寶峨機(jī)械 | 德國(guó) | 8.04 |
39 | 加藤制作所 | 日本 | 7.78 |
40 | 山河智能 | 中國(guó) | 6.5 |
41 | Haulotte | 法國(guó) | 5.84 |
42 | 愛知公司 | 日本 | 5.64 |
43 | 古河機(jī)械金屬株式會(huì)社 | 日本 | 5.43 |
44 | 雷沃工程機(jī)械 | 中國(guó) | 5.32 |
45 | 貝爾設(shè)備公司 | 南非 | 5.24 |
46 | 廈工機(jī)械 | 中國(guó) | 4.13 |
47 | 日工株式會(huì)社 | 日本 | 2.9 |
48 | 寶長(zhǎng)年 | 美國(guó) | 2.37 |
49 | 酒井重工業(yè)株式會(huì)社 | 日本 | 2.26 |
50 | 北方股份 | 中國(guó) | 1.74 |
資料來(lái)源:2019年全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)
從銷售份額占比看,日本世界第一。日本共有12家企業(yè)入選,無(wú)論是數(shù)量,還是綜合實(shí)力(市場(chǎng)份額占25.3%),都超過了美國(guó)(市場(chǎng)份額占24.6%)。
中國(guó)共有9家企業(yè)上榜,市場(chǎng)份額為16.0%。中國(guó)數(shù)量不少,但缺乏頂尖企業(yè)。以排名中國(guó)第一的徐工集團(tuán)為例,位列全球第6,銷售收入只有排名第一的卡特彼勒的三分之一。
有意思的是,12家上榜中國(guó)企業(yè),有4家來(lái)自湖南。
三一重工全球排名第7、在中國(guó)企業(yè)中排名第2,僅次于徐工集團(tuán);中聯(lián)重科排名第14,鐵建重工位列第32位,山河智能位列第40位。
自2010年起,湖南工程機(jī)械規(guī)模首次超過江蘇、廣東,坐上行業(yè)“頭把交椅”,連續(xù)保持全國(guó)第一。2018年數(shù)據(jù)顯示,湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1660億元,約占全國(guó)總量的26%、全球總量的10%。湖南,中國(guó)最大的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地。長(zhǎng)沙是全球唯一一個(gè)同時(shí)擁有4個(gè)世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)的城市,名副其實(shí)的“工程機(jī)械之都”。
湖南工程機(jī)械有多強(qiáng)?
其一,產(chǎn)業(yè)聚集度最高。
湖南已形成長(zhǎng)沙為產(chǎn)業(yè)核心區(qū),長(zhǎng)沙、湘潭、常德為整機(jī)制造中心,株洲、衡陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)、益陽(yáng)等地為零部件配套地區(qū)的布局。目前,湖南工程機(jī)械企業(yè)有4家(三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、山河智能、湘電股份)登陸A股上市。
其二,產(chǎn)品種類最為齊全。
湖南能夠生產(chǎn)12大類100多個(gè)小類400多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品,占全國(guó)工程機(jī)械品種總類的70%。長(zhǎng)沙集聚三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能四大金剛,主要生產(chǎn)混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)、港口機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械及軍用機(jī)械等。湘潭依托湘電重裝、江麓重裝等企業(yè),開發(fā)的智能化平頭塔式起重機(jī)、挖機(jī)、樁機(jī)等工程機(jī)械行業(yè)形成一定的規(guī)模。長(zhǎng)株潭衡地區(qū)還有湖南機(jī)油泵、衡鋼、株洲時(shí)代電氣等工程機(jī)械重點(diǎn)配套企業(yè)。
其三,產(chǎn)品市場(chǎng)占有率領(lǐng)先。
三一集團(tuán)是全球最大的混凝土機(jī)械制造商。泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械、起重機(jī)械領(lǐng)域世界領(lǐng)先,烘干機(jī)、小麥機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位居前列。
2013-2018年湖南省規(guī)模以上工業(yè)起重機(jī)產(chǎn)量
資料來(lái)源:湖南省統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
2013-2018年湖南省規(guī)模以上工業(yè)混凝土機(jī)械產(chǎn)量
資料來(lái)源:湖南省統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
鐵建重工的TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)占有率多年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。
長(zhǎng)沙工程機(jī)械優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品類別和行業(yè)標(biāo)志性產(chǎn)品
資料來(lái)源:智研咨詢整理
其四,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
1994年,三一重工研制出我國(guó)第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵;1998年,國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車在三一重工下線;三一重工還研制了世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)、世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵、世界第一臺(tái)無(wú)泡瀝青砂漿車等等。同處一城的中聯(lián)重科也不甘示弱,研發(fā)出我國(guó)第一臺(tái)機(jī)械式混凝土泵、第一代纜索起重機(jī)、第一臺(tái)振動(dòng)型壓路機(jī)等。
鐵建重工自主研制全球首臺(tái)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑鐵路盾構(gòu)機(jī)等產(chǎn)品處于國(guó)際領(lǐng)先地位。
此外,湖南研發(fā)制造的3000噸級(jí)核電履帶起重機(jī)、101米碳纖維臂架混凝土泵車、大型全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)等產(chǎn)品技術(shù)水平世界領(lǐng)先。
湖南的工程機(jī)械能夠拔得頭籌,受益于天時(shí)、地利、人和。
先看天時(shí)。
最近20年,中國(guó)城鎮(zhèn)化快速推進(jìn),鐵路、公路、住房建設(shè)加快,國(guó)際上對(duì)技術(shù)含量高的新型施工設(shè)備需求也在增加。
湖南抓住機(jī)遇,引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,研制出了一代代工程機(jī)械產(chǎn)品,滿足了市場(chǎng)的需求,也成就了自己。
再看地利。
建國(guó)初期,基于當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境,國(guó)家將眾多工業(yè)往西南遷移。湖南株洲由此建市,并成為新中國(guó)成立后首批重點(diǎn)建設(shè)的八個(gè)工業(yè)城市之一。
再加上湖南原有的江麓機(jī)械廠(由晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的名震中外的漢陽(yáng)兵工廠演變發(fā)展而來(lái))等企業(yè),構(gòu)成了湖南發(fā)展工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
湖南工程機(jī)械起飛的轉(zhuǎn)折點(diǎn),還要從1978年說(shuō)起。
當(dāng)時(shí),第一機(jī)械工業(yè)部建筑機(jī)械研究所(后更名為長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院)遷至長(zhǎng)沙。
工程機(jī)械行業(yè),是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)。第一機(jī)械工業(yè)部建筑機(jī)械研究所是中國(guó)創(chuàng)立最早的應(yīng)用型研究院,集工程機(jī)械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體。
長(zhǎng)沙近水樓臺(tái)先得月。機(jī)械研究院帶來(lái)了一大批工程機(jī)械業(yè)的科研人員、專家,為湖南工程機(jī)械企業(yè)打下了科研基礎(chǔ)。
實(shí)際上,僅從科教資源看,長(zhǎng)沙是中國(guó)最被低估的城市之一。
從數(shù)據(jù)上看,長(zhǎng)沙擁有25所大學(xué)、11所一流科研院所。
僅中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,就擁有國(guó)家“高性能復(fù)雜制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、教育部 “現(xiàn)代復(fù)雜裝備設(shè)計(jì)與極端制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、教育部“鋁合金強(qiáng)流變制備技術(shù)與裝備工程研究中心”“深海礦產(chǎn)資源開發(fā)利用技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”(與長(zhǎng)沙礦冶研究院聯(lián)合建設(shè))等科學(xué)研究基地及1個(gè)湖南省高?;A(chǔ)課示范實(shí)驗(yàn)室和1個(gè)首批湖南省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地,建設(shè)有3個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。
三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能這“四大金剛”,都與湖南的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和科教資源密不可分。
中聯(lián)重科直接從長(zhǎng)沙建機(jī)院孵化而來(lái),三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根、山河智能創(chuàng)始人何清華都畢業(yè)于中南大學(xué),鐵建重工選擇落戶長(zhǎng)沙,科教資源也是重要的因素。
最后看人和。
湖南工程機(jī)械的大發(fā)展,離不開當(dāng)?shù)刂髡叩闹С帧?/p>
2000年,長(zhǎng)沙重工業(yè)產(chǎn)值首次突破150億元。長(zhǎng)沙政府便將工程機(jī)械作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn), 給予大力扶持。
一個(gè)細(xì)節(jié)是,鐵建重工創(chuàng)辦之初在全國(guó)各地尋找落戶地點(diǎn)。首選地是武漢而非長(zhǎng)沙。當(dāng)時(shí)的湖南省長(zhǎng)沙市政府獲得消息后,多次上門溝通,給予了政策支持,贏得了鐵建重工的信任。在資本和政府的共同推動(dòng)下, 長(zhǎng)沙“四大金剛”通過自主研發(fā)、規(guī)模擴(kuò)張和企業(yè)并購(gòu),快速做大做強(qiáng)。
湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)所取得的成就,得益于產(chǎn)品技術(shù)、經(jīng)營(yíng)模式和管理方式的創(chuàng)新,得益于抓住歷史機(jī)遇,積極參與全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與合作。湖南的工程機(jī)發(fā)展是中國(guó)中西部省份崛起的代表,也是中國(guó)制造70年巨變的一個(gè)縮影。
湖南工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新史,幾乎就是一部中國(guó)工程機(jī)械的研發(fā)史。
上個(gè)世紀(jì)末的中國(guó),工程機(jī)械設(shè)備幾乎是清一色的“海外軍團(tuán)”。面對(duì)國(guó)外技術(shù)的嚴(yán)密封鎖,中國(guó)特別是湖南工程機(jī)械企業(yè),幾乎從零開始了自主創(chuàng)新的艱辛路程。中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)步之大,舉世矚目?;炷凛斔捅?,1992年中國(guó)市場(chǎng)幾乎都被國(guó)際品牌壟斷;到2004年,國(guó)產(chǎn)品牌就已占到95%。
隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī),5年前,還是天價(jià)“洋品牌”獨(dú)霸中國(guó)市場(chǎng);如今,鐵建重工研發(fā)的TBM(巖石隧道掘進(jìn)機(jī))、大直徑盾構(gòu)機(jī),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過85%。但還應(yīng)該看到,中國(guó)企業(yè)在高端液壓件、傳動(dòng)件和控制元件的核心技術(shù)儲(chǔ)備不足,特別是最核心的液壓件技術(shù),長(zhǎng)期被德美日等國(guó)少數(shù)企業(yè)壟斷。
數(shù)據(jù)顯示,2017年,中聯(lián)重科起重機(jī)用液壓件的國(guó)產(chǎn)化率為10%,起重機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率為15%,起重機(jī)用傳動(dòng)減速機(jī)、橋的國(guó)產(chǎn)化率僅為8%。發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等關(guān)鍵部件已成為制約中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的短板,有待中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步突破。
工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)。一些大型、特大型工程機(jī)械肩負(fù)“大國(guó)重器”的使命,是“華龍一號(hào)”、港珠澳大橋、高鐵等中國(guó)工程的成功關(guān)鍵。
工程機(jī)械制造水平和能力,已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的關(guān)鍵指標(biāo)之一。
制造業(yè)是立國(guó)之本,工程機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的脊梁。



