“先行軍”助力脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)

    俗話說：要想富、先修路。道路通暢，不僅增進(jìn)了人與人之間的交往，更打開了老百姓的致富大門。

    長期以來，鐵路部門發(fā)揮自身優(yōu)勢，加大精準(zhǔn)扶貧力度，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。一日千里的高鐵也好，還是站站?？康?ldquo;慢火車”也罷，一直方便著人們的生活，助力于各地脫貧攻堅(jiān)。

    在國家“十三五”規(guī)劃中指出，農(nóng)村貧困人口脫貧是全面建成小康社會最艱巨的任務(wù)，必須充分發(fā)揮政治優(yōu)勢和制度優(yōu)勢，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。在這個講究“快”的高鐵時(shí)代，鐵路部門仍然堅(jiān)持在偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)開行“慢火車”，對當(dāng)?shù)匕傩諄碚f，這是他們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?。由?ldquo;慢火車”票價(jià)低廉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于運(yùn)行成本，它們的開行，更多的是服務(wù)民生。鐵路不計(jì)效益、成本、客流量，把公益事業(yè)做到實(shí)處，為貧困地區(qū)百姓脫貧致富一直做出貢獻(xiàn)。

    近幾年，鐵路部門不斷打造精品旅游線路和旅游品牌，同時(shí)密集推出多個扶貧旅游專列。讓廣大人民群眾共享祖國美景、感受各地變化。鐵路部門用自己特殊的方式對貧困地區(qū)實(shí)施幫扶、助力脫貧，可謂是一舉多得。扶貧專列的開行充分體現(xiàn)了心系貧困百姓，惠及萬千民眾的服務(wù)情懷，承載了人民的夢想，實(shí)現(xiàn)著人們的理想。

    脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)接近完成，決戰(zhàn)階段更需努力。在開行溫情“小慢車”、扶貧旅游專列、務(wù)工專列等公益列車時(shí)，鐵路加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)，延長營業(yè)里程，努力把更多的列車開行到人們需要的地方。有消息稱，2020年我國鐵路網(wǎng)模將達(dá)到15萬公里。屆時(shí)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更多的快速鐵路和扶貧高鐵也將越來越多，在提升人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也讓人們看到鐵路助力脫貧攻堅(jiān)的擔(dān)當(dāng)有為。

　　我們都是追夢人，都在奮力奔跑。打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，鐵路爭當(dāng)“先行軍”。在奮進(jìn)的路上，傳遞了小康路上“不讓一個人掉隊(duì)”的溫度。