專用設(shè)備行業(yè)：奔馳擬入股孚能 聯(lián)盟擴(kuò)產(chǎn)推高鋰電設(shè)備需求

    核心觀點(diǎn)：

    戴姆勒奔馳擬參與孚能科技戰(zhàn)略配售，持股比例不超3%。7 月2 日孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，披露戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將以不超過9 億元的價(jià)格參與戰(zhàn)略配售，占發(fā)行股比不超過15%（總股比3%）。7 月3 日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，梅賽德斯奔馳宣布與孚能科技深化戰(zhàn)略合作。2030 年奔馳目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車銷量占乘用車銷量的50%以上。作為戰(zhàn)略合作伙伴，孚能科技將成為梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有電芯供應(yīng)商的核心成員之一。

    “整車+電池”合作聯(lián)盟將持續(xù)加碼電池產(chǎn)能建設(shè)。根據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，為滿足德國(guó)的梅賽德斯-奔馳工廠在未來不斷增長(zhǎng)的需求，孚能科技已在中國(guó)鎮(zhèn)江建立了一座動(dòng)力電池電芯工廠，并計(jì)劃在德國(guó)東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一處生產(chǎn)基地，隨后還將在美國(guó)設(shè)立另一家工廠，幫助奔馳實(shí)現(xiàn)其全球電動(dòng)化戰(zhàn)略。考慮到此前的德國(guó)大眾與國(guó)軒高科的股權(quán)合作， “整車+電池”聯(lián)盟未來將持續(xù)加碼產(chǎn)能建設(shè)。未來歐洲地區(qū)的鋰電池產(chǎn)能，將是在亞太地區(qū)產(chǎn)能基礎(chǔ)上的產(chǎn)能升級(jí)，單線規(guī)模、效率和產(chǎn)品質(zhì)量都要提升到新的水平。而這有賴于更高效、更智能的鋰電生產(chǎn)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。

    產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，設(shè)備先行。為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的安全性、長(zhǎng)壽命和長(zhǎng)續(xù)航的特性，未來全球動(dòng)力電池企業(yè)將發(fā)揮各自研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，推出各具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的明星產(chǎn)品。而電池生產(chǎn)提升效率以及降本增效都離不開工藝設(shè)備的支持，具備相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備的設(shè)備公司直接受益。

    投資建議。經(jīng)過過去幾年快速發(fā)展，中國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)在技術(shù)、效率、穩(wěn)定性等多個(gè)方面都已經(jīng)逐步趕超了日韓設(shè)備企業(yè)，并擁有性價(jià)比、售后維護(hù)等方面的優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)集群已經(jīng)形成，并成為中國(guó)高端裝備名片進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。以先導(dǎo)智能、贏合科技、諾力股份、杭可科技為代表的優(yōu)秀鋰電設(shè)備公司開始站上國(guó)際市場(chǎng)，隨著鋰電龍頭縱向結(jié)盟與出海擴(kuò)產(chǎn)，鋰電設(shè)備行業(yè)迎來快速增長(zhǎng)的全新機(jī)遇期，景氣度拐點(diǎn)開始得到驗(yàn)證。重點(diǎn)推薦鋰電相關(guān)自動(dòng)化設(shè)備公司先導(dǎo)智能、諾力股份、贏合科技等，建議關(guān)注杭可科技。

    風(fēng)險(xiǎn)提示。下游鋰電池行業(yè)投資變化；國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策變化；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)；原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；科創(chuàng)板市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。