長(zhǎng)城汽車(chē)：扣非正增長(zhǎng) 下半年凈利同比近翻倍

    公司發(fā)布1 9年業(yè)績(jī)快報(bào)，2019年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收964.55 億元，同比微跌2.8%，歸母凈利潤(rùn) 44.93 億元，同比下滑13.7%，扣非歸母凈利潤(rùn)39.82 億元，同比增長(zhǎng)2.41%。

    扣非正增長(zhǎng)難能可貴，歲寒方顯管理優(yōu)勢(shì)。2019 年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑近10%，而公司銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)106 萬(wàn)，逆勢(shì)增長(zhǎng)0.69%，扣非凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)2.4%的增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)中行業(yè)罕見(jiàn)的增長(zhǎng)。尤其在2019 年下半年，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.75 億元，同比大增94.3%接近翻倍，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升明顯且韌性十足，行業(yè)下行逆勢(shì)增長(zhǎng)彰顯出公司管理能力之卓越。

    Q4 環(huán)比經(jīng)營(yíng)再改善，單車(chē)營(yíng)收改善顯著。分季度看，單車(chē)營(yíng)收逐級(jí)營(yíng)收，Q4 單車(chē)營(yíng)收提升8000 元至10 萬(wàn)左右，環(huán)比Q3 提升10%左右。由于年末年終獎(jiǎng)計(jì)提等費(fèi)用影響單車(chē)凈利潤(rùn)，若扣除年終獎(jiǎng)等費(fèi)用影響，預(yù)計(jì)Q4 單車(chē)凈利潤(rùn)仍有望實(shí)現(xiàn)同環(huán)比正增長(zhǎng)。公司在車(chē)市整體偏弱的背景下的經(jīng)營(yíng)與盈利能力得到了驗(yàn)證。

    新平臺(tái)即將推出，全球化加速推進(jìn)。公司下半年開(kāi)始即將推出面向2030 年的全新一代車(chē)型平臺(tái)，并推出全新重磅車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾、油耗、性能及科技配置方面均有全面升級(jí)，并開(kāi)啟新一輪產(chǎn)品周期。

    此外公司全球化進(jìn)程加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年將陸續(xù)收購(gòu)印度、泰國(guó)工廠，輻射印度、中東、東南亞、澳洲等區(qū)域，全球布局如虎添翼，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)七國(guó)十地研發(fā)格局，以及11（全工藝生產(chǎn)）+5（KD 生產(chǎn)）的全球化生產(chǎn)布局。