5月8日,特斯拉宣布,該公司已與5月7日與中國工商銀行達成協(xié)議,對方將提供高達40億元人民幣(5.65億美元)的無抵押循環(huán)貸款。
公告稱,40億元貸款將通過多次無擔保循環(huán)工具來籌集,僅可用于上海工廠的生產(chǎn)相關支出。
特斯拉一季度財報數(shù)據(jù)顯示,其一季度的現(xiàn)金流為負8.95億美元,此前該公司曾稱2020年要實現(xiàn)現(xiàn)金流為正。對此,特斯拉表示,疫情導致其有庫存積壓,進而影響了其現(xiàn)金流。
2019年12月26日,特斯拉也曾獲得一筆90億元人民幣的有擔保定期貸款和22.5億元人民幣的無抵押循環(huán)貸款。相關貸款由中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行和中國工商銀行,將用于其上海工廠的建設發(fā)展和償還債務。
上海工廠是特斯拉在美國以外的第一個整車制造工廠。目前因為美國工廠仍在停工,上海工廠產(chǎn)能對特斯拉意義重大。
特斯拉美國工廠仍將繼續(xù)關閉,當?shù)乜h衛(wèi)生部門周五告訴特斯拉,由于當?shù)胤怄i措施仍然有效,特斯拉“不得重新營業(yè)”。
特斯拉在一季度財報里曾表示,上海工廠運營情況好于預期,預計Model 3年中產(chǎn)能有望增加至每周4000輛,年產(chǎn)能預計增加至20萬輛。特斯拉2020年底交付汽車的目標是50萬輛,如果交付目標不變,這或意味著上海工廠要承擔40%的生產(chǎn)重任。
值得一提的是,特斯拉上海工廠二期廠房目前也正在建設中,特斯拉對外事務副總裁陶琳表示,國產(chǎn)Model Y明年上市。


2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業(yè)趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內(nèi)容。



