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由智研咨詢專家團隊精心編制的《2025-2031年中國汽車用碳纖維行業(yè)競爭格局分析及市場需求前景報告》（以下簡稱《報告》）重磅發(fā)布，《報告》旨在從國家經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車用碳纖維行業(yè)未來的市場走向，挖掘汽車用碳纖維行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測汽車用碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，助力汽車用碳纖維業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
本《報告》從2023年全國汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展環(huán)境、全球發(fā)展態(tài)勢、行業(yè)規(guī)模、競爭格局、重點企業(yè)等角度進(jìn)行入手，系統(tǒng)、客觀的對我國汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展運行進(jìn)行了深度剖析，展望2024年中國汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展趨勢?！秷蟾妗肥窍到y(tǒng)分析2023年度中國汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的著作，對于全面了解中國汽車用碳纖維行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、開展與汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展相關(guān)的學(xué)術(shù)研究和實踐，具有重要的借鑒價值，可供從事汽車用碳纖維行業(yè)相關(guān)的政府部門、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)企業(yè)等相關(guān)人員閱讀參考。
碳纖維是由聚丙烯睛等有機纖維在高溫環(huán)境下裂解碳化形成的含碳量高于90%的碳主鏈結(jié)構(gòu)無機纖維。碳纖維具備出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，密度比鋁低、強度比鋼高，同時具有質(zhì)輕、高強度、高模量、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐腐蝕、耐疲勞、耐高溫、膨脹系數(shù)小等一系列其他材料所不可替代的優(yōu)良性能。質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
中國汽車用碳纖維的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)70年代，當(dāng)時碳纖維首次引入中國，主要應(yīng)用于國防工業(yè)。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的崛起，碳纖維在汽車制造中的應(yīng)用逐漸增多。碳纖維的成本相對較高，所以目前大多只是使用在高檔轎車以及賽車上面。碳纖維復(fù)合材料在能源節(jié)約，環(huán)境保護上面可以起到重要的作用，符合社會發(fā)展的主流趨勢，應(yīng)加快對碳纖維的研發(fā)，降低成本，提高性能，必定能大大的推動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國汽車用碳纖維市場規(guī)模0.64億元，到2022年汽車用碳纖維市場規(guī)模達(dá)到了6.6億元。
國際碳纖維市場仍然被日、美企業(yè)壟斷。國際碳纖維行業(yè)的集中度較高，較高的技術(shù)壁壘、巨額的資金投入使得競爭者較少。日本東麗、日本東邦和日本三菱麗陽目前擁有全球丙烯腈碳纖維50%以上的市場份額。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，在小絲束碳纖維市場上，日本企業(yè)所占有的市場份額占全球產(chǎn)能的5成左右；在大絲束碳纖維市場上，日、美企業(yè)占據(jù)了絕大部分市場份額，處于主導(dǎo)地位，國內(nèi)主要企業(yè)有中復(fù)神鷹和中國恒瑞等。
隨著碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)成功，如今已經(jīng)得到全世界的汽車生產(chǎn)商的認(rèn)可以及運用，并且需求量與日俱增，擁有廣闊的發(fā)展前景。碳纖維復(fù)合材料在能源節(jié)約，環(huán)境保護上面可以起到重要的作用，符合社會發(fā)展的主流趨勢。未來我國碳纖維材料的研究將致力于降低碳纖維及其復(fù)合材料的的生產(chǎn)制造成本，為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的社會提供一條有效的途徑。
未來，碳纖維復(fù)合材料有望在整車結(jié)構(gòu)中得到更廣泛的應(yīng)用，包括車身框架、車門、底盤和車頂?shù)汝P(guān)鍵部件。這樣的應(yīng)用將進(jìn)一步降低汽車的整體重量，從而提高燃油效率和減少尾氣排放。此外，在自動駕駛技術(shù)中，碳纖維復(fù)合材料的高性能可以為傳感器、激光雷達(dá)和相機等設(shè)備提供更穩(wěn)固和可靠的支撐，確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和安全性。
《2025-2031年中國汽車用碳纖維行業(yè)競爭格局分析及市場需求前景報告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是汽車用碳纖維領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章汽車用碳纖維行業(yè)概述
第一節(jié) 汽車用碳纖維定義
第二節(jié) 汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展歷程
第二章國際汽車用碳纖維市場發(fā)展概況
第一節(jié) 國際汽車用碳纖維市場分析
第二節(jié) 亞太地區(qū)主要國家市場概況
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況
第三章2024年中國汽車用碳纖維環(huán)境分析
第一節(jié) 我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
第四章中國汽車用碳纖維技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 當(dāng)前中國汽車用碳纖維技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析
第二節(jié) 中國汽車用碳纖維技術(shù)成熟度分析
第三節(jié) 中、外汽車用碳纖維技術(shù)差距及其主要因素分析
第四節(jié) 提高中國汽車用碳纖維技術(shù)的策略
第五章汽車用碳纖維市場特性分析
第一節(jié) 集中度及預(yù)測
第二節(jié) SWOT及預(yù)測
一、優(yōu)勢
二、劣勢
三、機會
四、風(fēng)險
第三節(jié) 進(jìn)入退出狀況及預(yù)測
第六章中國汽車用碳纖維發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國汽車用碳纖維市場現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 中國汽車用碳纖維產(chǎn)量分析
一、汽車用碳纖維總體產(chǎn)能規(guī)模
二、汽車用碳纖維生產(chǎn)區(qū)域分布
三、2020-2024年產(chǎn)量
第三節(jié) 中國汽車用碳纖維市場需求分析及預(yù)測
一、中國汽車用碳纖維需求特點
二、主要地域分布
第四節(jié) 中國汽車用碳纖維價格趨勢分析
一、中國汽車用碳纖維2020-2024年價格趨勢
二、中國汽車用碳纖維當(dāng)前市場價格及分析
三、影響汽車用碳纖維價格因素分析
四、2025-2031年中國汽車用碳纖維價格走勢預(yù)測
第七章2020-2024年中國汽車用碳纖維所屬行業(yè)經(jīng)濟運行
第一節(jié) 2020-2024年汽車用碳纖維所屬行業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 2020-2024年汽車用碳纖維所屬行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2020-2024年汽車用碳纖維所屬行業(yè)發(fā)展能力分析
第四節(jié) 2020-2024年行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢
第八章2020-2024年中國汽車用碳纖維所屬行業(yè)進(jìn)、出口分析
第一節(jié) 汽車用碳纖維所屬行業(yè)進(jìn)、出口特點
第二節(jié) 汽車用碳纖維所屬行業(yè)進(jìn)口分析
第三節(jié) 汽車用碳纖維所屬行業(yè)出口分析
第九章汽車用碳纖維重點企業(yè)及競爭格局
第一節(jié) 三菱化學(xué)
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
三、企業(yè)市場份額
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第二節(jié) 西格里集團
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
三、企業(yè)市場份額
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第三節(jié) 美國赫氏公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
三、企業(yè)市場份額
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第四節(jié) 中國恒瑞有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
三、企業(yè)市場份額
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第五節(jié) 中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
三、企業(yè)市場份額
四、企業(yè)未來發(fā)展策略
第十章汽車用碳纖維投資建議
第一節(jié) 汽車用碳纖維投資環(huán)境分析
第二節(jié) 汽車用碳纖維投資進(jìn)入壁壘分析
一、經(jīng)濟規(guī)模、必要資本量
二、準(zhǔn)入政策、法規(guī)
三、技術(shù)壁壘
第三節(jié) 汽車用碳纖維投資建議
第十一章中國汽車用碳纖維未來發(fā)展預(yù)測及投資前景分析
第一節(jié) 未來汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、未來汽車用碳纖維行業(yè)發(fā)展分析
二、未來汽車用碳纖維行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向
第二節(jié) 汽車用碳纖維行業(yè)相關(guān)趨勢預(yù)測
一、政策變化趨勢預(yù)測
二、供求趨勢預(yù)測
三、進(jìn)出口趨勢預(yù)測
第十二章中國汽車用碳纖維投資的建議及觀點
第一節(jié) 投資機遇
第二節(jié) 投資風(fēng)險
一、政策風(fēng)險
二、宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險
三、技術(shù)風(fēng)險
四、其他風(fēng)險
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略
第四節(jié) 市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點客戶
三、對重點客戶的營銷策略
四、強化重點客戶的管理
五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題
圖表目錄
圖表：幾種碳纖維的主要性能指標(biāo)
圖表：我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表：全球經(jīng)濟形勢分析框架
圖表：部分經(jīng)濟體工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)變化
圖表：部分國際都市交通擁堵指數(shù)（點，月度平均）
圖表：部分經(jīng)濟體私人消費支出環(huán)比增速（%）
圖表：歐元區(qū)部分經(jīng)濟體固定資本形成總額環(huán)比增速（%）
圖表：全球及各部門宏觀杠桿率變化趨勢
圖表：2020-2024年國家層面碳纖維行業(yè)相關(guān)政策
圖表：地方層面碳纖維行業(yè)相關(guān)政策
圖表：碳纖維及汽車用碳纖維行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
圖表：我國及各省市新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
圖表：2020-2024年中國汽車用碳纖維市場規(guī)模情況
圖表：2020-2024年我國碳纖維材料行業(yè)產(chǎn)能走勢圖
圖表：2020-2024年我國碳纖維材料行業(yè)產(chǎn)量走勢圖
圖表：使用不同材料可以達(dá)到的減重百分比（以鋼為基準(zhǔn)）
圖表：碳纖維復(fù)合材料的部分應(yīng)用車型及效果
圖表：寶馬 i3 碳纖維車身
圖表：長安首款碳纖維-鋁合金混合架構(gòu)車身試制成功
圖表：目前碳纖維復(fù)合材料在汽車中的使用部位
圖表：碳纖維復(fù)合材料在汽車中的潛在應(yīng)用比例
圖表：RTM 成型工藝
圖表：使用于汽車的碳纖維復(fù)合材料各成本占比情況
圖表：2020-2024年我國汽車用碳纖維需求量走勢圖
圖表：2020-2024年我國汽車用碳纖維銷售均價走勢圖
圖表：汽車用碳纖維產(chǎn)品市場價格影響因素分析
圖表：2025-2031年中國汽車用碳纖維價格走勢預(yù)測
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
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![2023年中國汽車用碳纖維行業(yè)趨勢簡析：可持續(xù)發(fā)展需求帶動，汽車應(yīng)用拓寬[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
