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報告導(dǎo)讀：
駕駛培訓(xùn)是為培養(yǎng)合格機(jī)動車駕駛?cè)耍罁?jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開展的系統(tǒng)性教學(xué)活動。隨著社會的發(fā)展和國民消費(fèi)水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費(fèi)”向“必備技能”轉(zhuǎn)變，駕駛培訓(xùn)需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)1068億元，但近幾年，受人口結(jié)構(gòu)變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學(xué)員占比超90%。
智研咨詢，中國駕駛培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)十余年發(fā)展的同行者與見證者。我們期待與業(yè)界伙伴攜手，以精準(zhǔn)的信息洞察、專業(yè)的咨詢服務(wù)和個性化的解決方案，共同推動駕駛培訓(xùn)行業(yè)的進(jìn)步與繁榮。
觀點(diǎn)搶先知：
行業(yè)發(fā)展階段：2015年起，各項“便民、利民、惠民”政策相繼出臺，駕駛培訓(xùn)開啟了“市場化、便民化、信息化”培訓(xùn)新時代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和應(yīng)用，促使在線駕培、模擬駕駛等新型教學(xué)模式興起，駕校之間的競爭日益激烈，行業(yè)不斷向?qū)I(yè)化、個性化、國際化的方向發(fā)展。
行業(yè)發(fā)展有利因素：隨著國民收入水平穩(wěn)步提升、道路交通運(yùn)輸體系持續(xù)完善，近年來，汽車、摩托車等機(jī)動車消費(fèi)已成為多數(shù)家庭的剛需，保有量實現(xiàn)快速增長，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國摩托車商會和公安部數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，我國汽車銷量達(dá)1565.3萬輛，同比增長11.4%；摩托車銷量1992.28萬輛，同比增長2.82%；機(jī)動車保有量已達(dá)4.6億輛，其中，汽車3.59億輛、新能源汽車3689萬輛，機(jī)動車銷量的持續(xù)攀升與保有量的穩(wěn)步擴(kuò)大，催生龐大的駕駛學(xué)習(xí)需求。
產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點(diǎn)：駕駛培訓(xùn)行業(yè)上游主要包括駕駛模擬器、教學(xué)車輛、訓(xùn)練場地、在線學(xué)習(xí)平臺等；行業(yè)中游為駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；行業(yè)下游為學(xué)員，主要包括適齡青年與大學(xué)生以及職業(yè)司機(jī)群體，其中，適齡青年與大學(xué)生是主要的增量來源，其主要集中在寒暑假，季節(jié)性波動顯著，而職業(yè)司機(jī)群體則集中在物流、網(wǎng)約車等行業(yè)。
市場規(guī)模：隨著社會的發(fā)展和國民消費(fèi)水平的不斷提升，駕駛技能將從“可選消費(fèi)”向“必備技能”轉(zhuǎn)變，駕駛培訓(xùn)需求快速增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)1068億元，但近幾年，受人口結(jié)構(gòu)變化、年輕人口數(shù)量占比下滑、宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩等諸多因素影響，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模呈震蕩下行趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場規(guī)模降至761億元，其中，個人學(xué)員占比超90%。
市場競爭格局：由于駕駛培訓(xùn)高度依賴線下教學(xué)，因此，我國大部分駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要為所在地及周邊提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，使得我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)參與者眾多，且多數(shù)企業(yè)以中小型規(guī)模為主，體市場格局高度分散。目前，我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)主要包括多倫科技股份有限公司、東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司、深圳市深港機(jī)動車駕駛培訓(xùn)集團(tuán)有限公司、北京海駕機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、南京天保駕駛培訓(xùn)有限公司等，其中，以東方時尚、海淀駕校、深港駕校為代表的全國性連鎖品牌，通過標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營和品牌優(yōu)勢，在我國駕駛培訓(xùn)市場占據(jù)主導(dǎo)地位。
相關(guān)上市企業(yè)：東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司主營業(yè)務(wù)聚焦機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和民用航空器駕駛員培訓(xùn)， 2025年上半年東方時尚營業(yè)總收入已完成2.96億元，其中，駕駛培訓(xùn)收入2.57億元，占營業(yè)總收入的86.57%。
市場趨勢：未來，隨著新能源汽車的普及以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)內(nèi)容將從傳統(tǒng)燃油車培訓(xùn)逐漸向新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)車培訓(xùn)擴(kuò)展，駕駛員不僅需要掌握傳統(tǒng)駕駛技能，還需理解智能駕駛系統(tǒng)的相關(guān)知識，此外，更多駕校會選擇融入低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域，探索“駕培+互聯(lián)網(wǎng)”“駕培+人工智能”“駕培+防御性駕駛培訓(xùn)”“駕培+節(jié)能駕駛培訓(xùn)”等創(chuàng)新發(fā)展之路，拓展業(yè)務(wù)邊界，尋找新的增量市場。
報告相關(guān)內(nèi)容節(jié)選：
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章駕駛培訓(xùn)行業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)定義及特征
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)定義
二、行業(yè)特征分析
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式分析
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)主要風(fēng)險因素分析
一、經(jīng)營風(fēng)險分析
二、管理風(fēng)險分析
三、法律風(fēng)險分析
第四節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)管理體制
二、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策
第二章2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)及技術(shù)環(huán)境分析
第一節(jié) 2025年全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總體形勢
二、主要國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)展望
第二節(jié) 2025年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2025年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境展望
三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對駕駛培訓(xùn)行業(yè)影響分析
第三節(jié) 2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)社會環(huán)境分析
第四節(jié) 2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境
第三章中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營情況分析
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概況分析
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)供給態(tài)勢分析
一、2021-2025年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)分析
三、駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)注冊資本情況
四、駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布情況
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)消費(fèi)態(tài)勢分析
一、2021-2025年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)消費(fèi)情況
二、2021-2025年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)消費(fèi)區(qū)域分布
第四節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)消費(fèi)價格水平分析
第四章2025年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)競爭格局
一、行業(yè)品牌競爭格局
二、區(qū)域集中度分析
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)五力競爭分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)壁壘分析
一、人才壁壘
二、經(jīng)營壁壘
三、品牌壁壘
第四節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)競爭力提升策略
第五章駕駛培訓(xùn)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展趨勢
第三節(jié) 上游行業(yè)對駕駛培訓(xùn)行業(yè)影響分析
第六章駕駛培訓(xùn)行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 下游需求市場發(fā)展概況
第二節(jié) 下游需求市場發(fā)展趨勢
第三節(jié) 下游需求市場對駕駛培訓(xùn)行業(yè)影響分析
第七章2021-2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)各區(qū)域市場概況
第一節(jié) 華北地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、華北地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年華北地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年華北地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第二節(jié) 東北地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、東北地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年東北地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年東北地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第三節(jié) 華東地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、華東地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年華東地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年華東地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第四節(jié) 華中地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、華中地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年華中地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年華中地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第五節(jié) 華南地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、華南地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年華南地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年華南地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第六節(jié) 西部地區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析
一、西部地區(qū)區(qū)域要素及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢分析
二、2021-2025年西部地區(qū)需求市場情況
三、2026-2032年西部地區(qū)需求趨勢預(yù)測
第八章駕駛培訓(xùn)行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析
第一節(jié)多倫科技股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第二節(jié)東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第三節(jié)深圳市深港機(jī)動車駕駛培訓(xùn)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第四節(jié)北京海駕機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第五節(jié)江西藍(lán)天駕駛培訓(xùn)中心有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第六節(jié)南京天保駕駛培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第七節(jié)北京市公交汽車駕駛學(xué)校有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第八節(jié)廣州市粵安汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第九節(jié)上海通略機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第十節(jié)青島新東方駕駛培訓(xùn)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析
第九章2026-2032年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第一節(jié) 2026-2032年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展制約因素分析
三、駕駛培訓(xùn)行業(yè)需求前景預(yù)測
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究結(jié)論及建議
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究結(jié)論
二、行業(yè)發(fā)展策略建議
三、行業(yè)投資方向建議
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
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