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集裝箱（container）是指海、陸、空不同運輸方式進行聯(lián)運時用以裝運貨物的一種容器。國際貿易中90%以上的貨物是通過海運來完成的，集裝箱作為遠洋運輸最重要的運輸載體，在航運發(fā)展中扮演著不可或缺的角色。目前全球集裝箱保有量已超過3600萬TEU。隨著集裝箱在運輸領域的應用廣泛，在國際運輸中發(fā)揮著重要的作用。目前我國是世界上集裝箱的第一制造大國。
除 2009 年，世界集裝箱需求整體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，其中 1997-2008 年為快速增長期， 年復合增長率超過 7%，2009 年以后需求量在現(xiàn)有體量下維持穩(wěn)定。2016 年以來，由于全球經濟不景氣及中國出口的持續(xù)低迷，集運貿易增長乏力，班輪公司經營業(yè)績繼續(xù)惡化， 市場前景相對悲觀。1-10 月份，集裝箱需求小于 60 萬 TEU，同比下降 50%以上，11、12 月份，集運市場出現(xiàn)回暖跡象，集裝箱需求增加。全球集裝箱需求及同比增長
世界集裝箱需求（單位：百萬 TEU）與集裝箱貿易同比增長率
智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國集裝箱行業(yè)市場供需預測及投資戰(zhàn)略研究報告》共十五章。首先介紹了集裝箱相關概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國集裝箱規(guī)模及消費需求，然后對中國集裝箱市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國集裝箱面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國集裝箱有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一部分集裝箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章集裝箱行業(yè)概述
第一節(jié) 集裝箱的定義及分類
一、集裝箱的定義
二、集裝箱的分類
第二節(jié) 集裝箱的概念
一、集裝箱的標準
二、集裝箱其他相關概念
第三節(jié) 集裝箱運輸相關概念
一、集裝箱運輸定義和費用
二、集裝箱進、出口程序
第四節(jié) 集裝箱行業(yè)發(fā)展成熟度
一、行業(yè)發(fā)展周期分析
二、行業(yè)中外市場成熟度對比
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第五節(jié) 集裝箱市場特征分析
一、市場規(guī)模
二、產業(yè)關聯(lián)度
三、影響需求的關鍵因素
四、國內和國際市場
五、主要競爭因素
六、生命周期
第二章全球集裝箱市場分析
第一節(jié) 世界集裝箱運輸航線
一、世界集裝箱海運干線
二、2013-2016年集裝箱運輸航線運價概況
三、2016年橫跨太平洋兩岸的集裝箱運費情況
四、2013-2016年泛太平洋集裝箱航線經營情況
五、2013-2016年集裝箱運輸北美航線運輸新情況
第二節(jié) 2013-2016年全球集裝箱運輸發(fā)展分析
一、2016年高油價影響國際集裝箱海運市場情況
二、2016年1-12月國際集裝箱運輸業(yè)發(fā)展情況
三、2016年國際集裝箱運輸市場情況
四、2013-2016年全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢
五、世界集裝箱船大型化發(fā)展前景分析
第三節(jié) 國際集裝箱多式聯(lián)運研究
一、國際多式聯(lián)運的定義與特征
1、定義
2、特征
二、國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性
三、國際多式聯(lián)運的運輸組織形式
四、國際集裝箱多式聯(lián)運與保險
第三章我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展狀況分析
一、我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、我國集裝箱運輸快速發(fā)展的原因
3、2016年我國集裝箱運輸價格狀況
二、2017年中國港口集裝箱吞吐量預測
三、2016年1-12月集裝箱吞吐量情況
四、2015年集裝箱吞吐量情況
第二節(jié) 2013-2016年我國集裝箱運輸市場發(fā)展情況
一、2016年1-12月我國集裝箱運輸市場發(fā)展情況
二、2015年我國集裝箱運輸市場發(fā)展情況
第三節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)問題分析
一、目前集裝箱運輸中普遍存在的問題
二、我國集裝箱運輸超載問題
三、2014年我國針對集裝箱問題治理的舉措
四、我國集裝箱運輸受全球經濟危機影響問題
第四節(jié) 內河集裝箱運輸分析
一、長江集裝箱運輸現(xiàn)狀
二、珠江水系集裝箱運輸現(xiàn)狀
三、小長三角內河集裝箱運輸市場現(xiàn)狀
四、小長三角集裝箱運輸發(fā)展問題和對策
第五節(jié) 鐵路集裝箱運輸分析
一、中國鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀
二、鐵路集裝箱運輸物流化發(fā)展模式研究
三、加快鐵路集裝箱運輸發(fā)展的對策
第六節(jié) 我國集裝箱聯(lián)運研究
一、我國海鐵聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國的國際多式聯(lián)運狀況
三、2016年我國集裝箱聯(lián)運電子數(shù)據(jù)交換標準
四、集裝箱多式聯(lián)運中的責任分析
五、推動我國多式聯(lián)運發(fā)展及建議
六、集裝箱多式聯(lián)運信息協(xié)調問題研究
第四章集裝箱制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 世界集裝箱制造業(yè)發(fā)展分析
一、世界集裝箱制造狀況及其影響
二、2016年全球集裝箱需求情況
三、2016年美國進口集裝箱預測
第二節(jié) 我國集裝箱制造業(yè)發(fā)展情況
一、2016年中國集裝箱制造業(yè)十強企業(yè)
二、2013-2016年我國集裝箱產量情況
三、推動我國集裝箱出口增長的因素分析
第三節(jié) 2013-2016年我國集裝箱制造業(yè)主要經濟指標分析
一、2013-2016年我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
二、2013-2016年我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
三、2013-2016年我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
四、2013-2016年我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
五、2013-2016年我國私營企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
六、2013-2016年我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
七、2013-2016年我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標
八、2013-2016年集裝箱制造業(yè)收入前十家企業(yè)情況
第五章集裝箱船市場發(fā)展分析
第一節(jié) 世界集裝箱船發(fā)展分析
一、2016年世界各國集裝箱船數(shù)量排名情況
二、2013-2016年全球集裝箱船發(fā)展情況
三、2016年集裝箱船市場需求情況
四、2013-2016年國際集裝箱船市場行情綜述
五、2013-2016年全球集裝箱船訂單情況
第二節(jié) 世界裝箱船運力分析
一、世界集裝箱船隊運力情況
二、全球十大集裝箱船運能占總運能的比重探討
三、2013-2016年全球集裝箱船生產情況和預測
第三節(jié) 我國集裝箱船市場發(fā)展分析
一、“中國制造”集裝箱船舶前景分析
二、2016年我國超大型集裝箱船建成情況
二、2016年我國造船業(yè)特點
第六章集裝箱港口業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀
一、集裝箱港口規(guī)模分析
二、我國港口集裝箱運輸發(fā)展情況
三、集裝箱港口發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2016年我國港口業(yè)生產分析
一、2016年1季度我國港口生產分析
二、2016年2季度我國港口生產分析
三、2016年3季度我國港口生產分析
四、2016年4季度我國港口生產分析
第三節(jié) 2013-2016年我國規(guī)模以上港口吞吐量統(tǒng)計
一、2016年1-12月我國規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計
二、2015年我國規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計
三、2014年我國規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計
第四節(jié) 我國港口業(yè)供需分析
一、影響港口供需因素分析
二、我國內河及湖泊港口供給分析
三、我國港口需求分析
第五節(jié) 我國港口業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2016年沿海港口運輸生產發(fā)展趨勢
二、我國港口資產整合發(fā)展趨勢
三、未來我國港口集裝箱裝卸發(fā)展趨勢
第六節(jié) 港口業(yè)發(fā)展預測分析
一、2017-2022年世界各地貨柜吞吐量預測
二、2017-2022年亞太地區(qū)集裝箱運力分析
三、2017-2022年中國沿海港口吞吐能力預測
第二部分集裝箱行業(yè)競爭格局
第七章集裝箱行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國集裝箱行業(yè)競爭格局綜述
一、2016年集裝箱行業(yè)集中度
二、2016年集裝箱行業(yè)競爭程度
三、2016年集裝箱企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2016年集裝箱行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2013-2016年集裝箱行業(yè)競爭格局分析
一、2013-2016年國內外集裝箱競爭分析
二、2013-2016年我國集裝箱市場競爭分析
三、2013-2016年我國集裝箱市場集中度分析
四、2017-2022年國內主要集裝箱企業(yè)動向
第八章集裝箱企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 集裝箱市場競爭策略分析
一、2016年集裝箱市場增長潛力分析
二、2016年集裝箱主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有集裝箱產品競爭策略分析
四、潛力集裝箱品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產品競爭策略分析
第二節(jié) 集裝箱企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對集裝箱行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后集裝箱行業(yè)競爭格局的變化
三、2017-2022年我國集裝箱市場競爭趨勢
四、2017-2022年集裝箱行業(yè)競爭格局展望
五、2017-2022年集裝箱行業(yè)競爭策略分析
六、2017-2022年集裝箱企業(yè)競爭策略分析
第九章主要集裝箱企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中集集團
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 勝獅集團
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 新華昌集團
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 中海集運
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 中國遠洋
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 中鐵集運
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2016年經營狀況
四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分集裝箱行業(yè)前景預測
第十章集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 世界集裝箱運輸發(fā)展趨勢
一、集裝箱運輸需求背景分析
二、國際集裝箱班輪運輸發(fā)展前景
三、2016年全球集裝箱運費發(fā)展趨勢
四、2017-2022年世界港口集裝箱貿易
五、2017-2022年亞洲集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展前景和趨勢
一、中國集裝箱航運市場發(fā)展前景
二、目前我國集裝箱運輸發(fā)展趨勢
三、未來我國集裝箱運輸發(fā)展趨勢
四、2016年我國集裝箱運輸發(fā)展趨勢
五、2017-2022年我國集裝箱運輸發(fā)展趨勢及對策
第三節(jié) 2017-2022年中國集裝箱市場趨勢分析
一、2013-2016年集裝箱市場趨勢總結
二、2017-2022年集裝箱發(fā)展趨勢分析
三、2017-2022年集裝箱市場發(fā)展空間
四、2017-2022年集裝箱產業(yè)政策趨向
五、2017-2022年集裝箱技術革新趨勢
六、2017-2022年集裝箱價格走勢分析
七、2017-2022年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第四部分集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十一章未來集裝箱行業(yè)發(fā)展預測
第一節(jié) 2017-2022年國際集裝箱市場預測
一、2017-2022年全球集裝箱行業(yè)產值預測
二、2017-2022年全球集裝箱市場需求前景
三、2017-2022年全球集裝箱市場價格預測
第二節(jié) 2017-2022年國內集裝箱市場預測
一、2017-2022年國內集裝箱行業(yè)產值預測
二、2017-2022年國內集裝箱市場需求前景
三、2017-2022年國內集裝箱市場價格預測
四、2017-2022年國內集裝箱行業(yè)集中度預測
第十二章集裝箱行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2016年集裝箱行業(yè)投資情況分析
一、2016年總體投資及結構
二、2016年投資規(guī)模情況
三、2016年投資增速情況
四、2016年分行業(yè)投資分析
五、2016年分地區(qū)投資分析
六、2016年外商投資情況
第二節(jié) 2016年集裝箱行業(yè)投資情況分析
一、2016年總體投資及結構
二、2016年投資規(guī)模情況
三、2016年投資增速情況
四、2016年外商投資情況
第十三章集裝箱行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2013-2016年我國宏觀經濟運行情況
二、2017-2022年我國宏觀經濟形勢分析
三、2017-2022年投資趨勢及其影響預測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2016年集裝箱行業(yè)政策環(huán)境
二、2016年國內宏觀政策對其影響
三、2016年行業(yè)產業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2016年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2017-2022年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 物流行業(yè)振興規(guī)劃
一、物流行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、物流行業(yè)振興規(guī)劃細則
三、物流行業(yè)振興規(guī)劃三大任務
四、物流行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、物流行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、物流行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、物流行業(yè)振興規(guī)劃對集裝箱行業(yè)的影響
第十四章集裝箱行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 集裝箱行業(yè)投資效益分析
一、2013-2016年集裝箱行業(yè)投資狀況分析
二、2017-2022年集裝箱行業(yè)投資效益分析
三、2017-2022年集裝箱行業(yè)投資趨勢預測
四、2017-2022年集裝箱行業(yè)的投資方向
五、2017-2022年集裝箱行業(yè)投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響集裝箱行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2017-2022年影響集裝箱行業(yè)運行的有利因素分析
二、2017-2022年影響集裝箱行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2017-2022年影響集裝箱行業(yè)運行的不利因素分析
四、2017-2022年我國集裝箱行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2017-2022年我國集裝箱行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 集裝箱行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2017-2022年集裝箱行業(yè)市場風險及控制策略
二、2017-2022年集裝箱行業(yè)政策風險及控制策略
三、2017-2022年集裝箱行業(yè)經營風險及控制策略
四、2017-2022年集裝箱行業(yè)技術風險及控制策略
五、2017-2022年集裝箱同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2017-2022年集裝箱行業(yè)其他風險及控制策略
第十五章集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 （ZY ZM）
第一節(jié) 集裝箱行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國集裝箱品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、集裝箱實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、集裝箱企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國集裝箱企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、集裝箱品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2016年物流行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2016年集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2017-2022年集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2017-2022年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：2012-2016年集裝箱行業(yè)主營業(yè)務收入情況分析
圖表：美西和美東航線運價走勢
圖表：2016年歐洲與地中海航線運價走勢
圖表：2016年澳新航線運價走勢
圖表：2016年中國與上海出口集中箱運價指數(shù)走勢
圖表：2000-2016年波羅的海原有與成品油運價指數(shù)
圖表：2003-2016年集裝箱市場運價走勢
圖表：2003-2016年集裝箱市場運價均值趨勢
圖表：2013-2016年中國港口集裝箱吞吐量預測
圖表：2016年1-12月中國八大港口集裝箱吞吐量
圖表：2016年1-12月中國外貿貨物吞吐量
圖表：2016年1-12月中國內貿貨物吞吐量
圖表：2016年集裝箱吞吐量
圖表：2016年集裝箱吞吐量分布
圖表：2003-2016年GDP、貿易量與運力對比
圖表：2009-2016年中國鐵路集裝箱運量走勢
圖表：口岸信息平臺及用戶及外圍系統(tǒng)
圖表：集裝箱多式聯(lián)運物流信息平臺技術架構圖
圖表：集裝箱多式聯(lián)運信息協(xié)調平臺的功能框架
圖表：2013-2016年美國集裝箱進口量預測
圖表：集裝箱制造行業(yè)利潤前十位企業(yè)排名
圖表：2010-2016年中國集裝箱產量在國際市場占有率統(tǒng)計
圖表：2016年我國集裝箱出口地分布
圖表：2010-2016年中國進出口貿易增長率
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
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智研咨詢成立于2008年，具有15年產業(yè)咨詢經驗
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智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
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智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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