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- 研究方法
根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2015年我國新能源汽車銷量達33.1萬輛，同比增速超過300%，呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。2016年1-10月新能源汽車銷售33.7萬輛，同比增長82.2%。預(yù)計2016年全年銷量可達43萬輛。由于受到騙補的影響，今年的銷量目標(biāo)遠不及中汽協(xié)之前預(yù)期的70萬輛?；隍_補核查結(jié)束和補貼按預(yù)期下調(diào)的前提假設(shè)下，預(yù)計2017年新能源汽車銷量可達58萬輛，增速35%?？傮w來說，2015年爆發(fā)式的行情不會再現(xiàn)，但在宏觀經(jīng)濟下行的環(huán)境壓力下，新能源汽車能保持35%的增速也會帶來一定的結(jié)構(gòu)性投資機會。
2011-2017年我國新能源汽車歷年銷量情況
智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國新能源汽車行業(yè)調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報告》共七章。首先介紹了新能源汽車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國新能源汽車規(guī)模及消費需求，然后對中國新能源汽車市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國新能源汽車面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國新能源汽車有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析 8
第一節(jié) 新能源汽車發(fā)展背景分析 8
一、 石油資源日漸枯竭 8
二、 環(huán)保因素促進新年能源汽車開發(fā) 8
第二節(jié) 新能源汽車分類 11
一、 液化天然氣汽車和液化石油氣汽車 11
二、 醇類汽車 20
三、 氫燃料汽車 21
四、 二甲醚汽車 21
五、 氣動汽車 22
六、 電動汽車 23
第三節(jié) 新能源發(fā)展路線圖 23
第二章中國新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析 26
第一節(jié) 中國汽車現(xiàn)在保有量以及未來發(fā)展趨勢 26
2008-2015年汽車保有量增速分析
第二節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展瓶頸問題分析 26
一、 國家政策 26
經(jīng)過2016年的調(diào)整，相信政府的決心不變，政策會繼續(xù)支持中國新能汽車產(chǎn)業(yè)走向新的臺階，但方向會有所調(diào)整，新能源汽車的推廣應(yīng)用將由依靠政府政策拉動，逐步轉(zhuǎn)向政策和市場需求雙輪驅(qū)動。
| 我國新能源汽車發(fā)展支持政策的五個階段 | |||
| 階段 | 時間 | 目的 | 重點相關(guān)內(nèi)容 |
| Ⅰ探索階段 | 2001-2007 | 基礎(chǔ)研究，技術(shù)可行性論證 | 1)啟動了“863計劃”電動汽車重大專項：提出三縱三橫發(fā)展戰(zhàn)略；確定6個城市為電動汽車示范運營城市；2)《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式開始實施。 |
| Ⅱ部分試點 | 2008-2009 | 開始支持應(yīng)用，應(yīng)用可行性論證 | 1）新能源車的發(fā)展被放到了非常重要的高度，政策支持力度前所未有；2）《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，十城千輛，試點補貼。 |
| Ⅲ全國推廣 | 2010-2013 | 大力支持，推廣應(yīng)用 | 1）2010年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，進入實質(zhì)性政策扶持階段；2）《關(guān)于擴大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》(財建[2010]227號)；3）《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》、《“十二五”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃》等。 |
| Ⅳ加強階段 | 2013-2015 | 加強支持，爭取國際地位 | 1）《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》；2）《2017-2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》；3）新能源汽車免征車輛購置稅。 |
| Ⅴ調(diào)整階段 | 2016- | 通過退坡引導(dǎo)，讓位市場，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) | 1）《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》；2）企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法；3）新能源汽車碳配額管理辦法；4）節(jié)能和新能源汽車技術(shù)路線 |
二、 技術(shù)因素 27
三、 人才缺乏 27
四、 成本過高 27
五、 配套設(shè)施不健全 28
第三節(jié) 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)經(jīng)濟財政政策分析 28
一、 《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)則》解讀及影響 28
二、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》對新能源汽車發(fā)展影響 28
三、 《中華人民共和國節(jié)約能源法》對新能源 29
四、 燃油稅推出對新能源汽車研發(fā)的影響 30
第三章國際國內(nèi)新能源車發(fā)展?fàn)顩r 31
第一節(jié) 國外主要汽車企業(yè)新能源汽車銷售狀況及市場戰(zhàn)略分析 31
第二節(jié) 純電動汽車 31
一、純電動汽車應(yīng)用情況 31
二、現(xiàn)有純電動汽車技術(shù)及性能情況 32
三、純電動汽車市場進展情況 35
四、電動汽車電池廠商及鋰電池技術(shù)路線 38
五、純電動汽車應(yīng)用優(yōu)勢、劣勢分析 41
第三節(jié) 混合動力汽車 41
一、 混合動力汽車分類 41
二、 各種類型混合動力汽車優(yōu)缺點分析 44
三、 當(dāng)前混合動力經(jīng)濟性分析 45
四、 混合動力汽車應(yīng)用狀況 47
五、 政策補貼狀況 48
六、混合動力大巴技術(shù)成熟 50
七、混合動力汽車發(fā)展展望 52
第四節(jié) 燃料電池汽車 54
一、 燃料電池汽車優(yōu)缺點分析 54
二、 燃料電池汽車研發(fā)難點分析 55
三、 燃料電池汽車研發(fā)動態(tài) 57
四、 燃料電池汽車應(yīng)用前景展望 58
第五節(jié) 天然氣汽車 59
一、 天然氣汽車優(yōu)缺點分析 59
二、 天然氣汽車研發(fā)現(xiàn)狀 60
三、 當(dāng)前天然氣汽車應(yīng)用狀況 61
第六節(jié) 液化石油氣汽車 63
一、 液化石油汽汽車研發(fā)現(xiàn)狀 63
二、液化石油氣汽車加氣站分析 63
三、 液化石油氣汽車應(yīng)用情況 65
四、 液化石油氣汽車前景預(yù)測 65
第七節(jié) 生物燃料汽車 65
一、 生物燃料汽車特點 65
二、 生物燃料汽車應(yīng)用現(xiàn)狀 66
三、 生物燃料汽車應(yīng)用前景 69
第八節(jié) 醇類汽車 69
一、 醇類汽車種類及各自特點 69
二、 醇類汽車發(fā)展障礙分析 69
三、 醇類汽車發(fā)展前景展望 70
第四章世界主要汽車大國和地區(qū)新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 47 71
第一節(jié) 美國新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 71
一、 美國新能源車研發(fā)重點 71
二、 美國新能源車研發(fā)成果 72
三、 美國新能源車市場狀況 72
四、 美國新能源車相關(guān)法律政策解讀 74
第二節(jié) 日本新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 76
一、 日本新能源車市場狀況 76
二、 日本新能源汽車研發(fā)重點 78
三、 日本新能源車相關(guān)政策解讀 78
四、 日本新能源汽車發(fā)展方向預(yù)測 80
第三節(jié) 歐洲新能源汽車研發(fā)狀況 81
一、 歐洲新能源汽車研發(fā)成果 81
二、 歐洲新能源車研發(fā)動向 84
三、 歐洲新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 85
第五章世界主要汽車公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 88
第一節(jié) 通用公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 88
一、 通用汽車研發(fā)重點 88
二、 通用汽車研發(fā)規(guī)劃和意圖 88
三、通用汽車在華研發(fā)新能源車狀況 89
四、 通用汽車推出新年能源汽車新車型 90
第二節(jié) 福特公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 90
一、 福特汽車研發(fā)重點 90
二、 福特汽車研發(fā)成果 91
三、 福特汽車研發(fā)規(guī)劃 91
第三節(jié) 豐田公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 92
一、 豐田混合動力汽車研發(fā)狀況 92
二、 豐田研發(fā)重點及發(fā)展規(guī)劃 93
三、 豐田汽車新能源汽車市場表現(xiàn) 93
四、 豐田即將推出最新車型 94
五、 豐田新能源汽車發(fā)展前景展望 94
第四節(jié) 本田公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 94
一、 本田汽車研發(fā)重點 94
二、 本田汽車研發(fā)成果 95
三、 本田新能源汽車研發(fā)規(guī)劃 95
第五節(jié) 日產(chǎn)公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 96
一、 日產(chǎn)研發(fā)重點 96
二、 日產(chǎn)研發(fā)動態(tài) 97
三、 日產(chǎn)新能源汽車研發(fā)前景展望 97
第六節(jié) 大眾公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 97
一、 大眾公司研發(fā)重點 97
二、 大眾公司研發(fā)成果 98
三、 大眾即推出最新車型 98
第七節(jié) 寶馬公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 98
一、 寶馬研發(fā)重點 98
二、 寶馬研發(fā)成果 99
三、 寶馬新能源汽車研發(fā)規(guī)劃 99
第八節(jié) 戴姆勒公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 100
一、 戴姆勒研發(fā)重點 100
二、 戴姆勒研發(fā)動態(tài) 100
三、 戴姆勒研發(fā)新車型 100
四、 戴姆勒研發(fā)規(guī)劃 101
第九節(jié) 雷諾公司新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀 101
一、 雷諾研發(fā)戰(zhàn)略 101
二、 雷諾新能源汽車研發(fā)成果 102
三、 雷諾新能源汽車研發(fā)前景 103
第六章中國主要重點企業(yè)新能源汽車研發(fā)狀況分析 104
第一節(jié) 東風(fēng)汽車 104
一、 新能源汽車銷售狀況 104
二、 新能源汽車研發(fā)動向 104
三、 新能源汽車研發(fā)戰(zhàn)略 105
第二節(jié) 一汽集團 106
一、 新能源汽車研發(fā)現(xiàn)狀 106
二、 新能源汽車研發(fā)動態(tài) 108
三、 新能源汽車研發(fā)前景 110
第三節(jié) 上汽集團 110
一、 新能源汽車研發(fā)戰(zhàn)略 110
二、 新能源汽車研發(fā)主要成果 111
三、 新能源汽車研發(fā)動態(tài) 111
四、 上汽集團將要推出新能源汽車類型 112
第四節(jié) 長安集團 112
一、 新能源汽車研發(fā)進展情況 112
二、 主要成果展示 113
三、 新能源汽車研發(fā)規(guī)劃 114
第五節(jié) 奇瑞集團 115
一、 新能源汽車研發(fā)戰(zhàn)略 115
二、 主要研發(fā)成果 115
三、 新車型推出狀況 116
第六節(jié) 比亞迪集團 117
一、 比亞迪集團新能源汽車研發(fā)優(yōu)勢 117
二、 比亞迪集團研發(fā)重點領(lǐng)域 118
三、 主要研發(fā)成果展示 119
四、 研發(fā)動態(tài) 120
第七章中國新能源汽車市場預(yù)測與投資建議 121（ZY LT）
第一節(jié) 我國新能源汽車的發(fā)展趨勢和進程 121
第二節(jié) 我國新能源汽車行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn) 122
第三節(jié) 我國新能源汽車行業(yè)投資建議 125
一、建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 125
二、整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)資源 126
三、建立以消費者為中心的盈利機制 126
四、繼續(xù)深化對企業(yè)產(chǎn)業(yè)的扶持 126
部分圖表目錄：
圖表 1 國際油價一路飆升 8
圖表 2 中國是PM2.5 最嚴(yán)重地區(qū)之一 9
圖表 3 PM2.5 構(gòu)成中70%-80%來自于汽車尾氣 9
圖表 4 全球新能源汽車銷量 10
圖表 5 各國新能源汽車銷量 10
圖表 6 慢充與快充組合加氣站 13
圖表 7 LPG固定氣站(АГЗС) 17
圖表 8 活動式LPG加氣站 18
圖表 9 DME與柴油和其他代用燃料性能對比 22
圖表 10 全球新能源汽車銷量預(yù)測(萬輛/年) 31
圖表 11 純電動汽車的結(jié)構(gòu) 32
圖表 12 國內(nèi)各大車企產(chǎn)能規(guī)劃 33
圖表 13 國內(nèi)各大車企客車企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃 33
圖表 14 已有車型中主要電動車性能指標(biāo) 35
圖表 15 2016年世界主要純電動汽車全年銷售量 36
圖表 16 大眾在新能源汽車上的布局，純電動包括e-Golf等車型 36
圖表 17 2014-2016年中國純電動汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計表 37
圖表 18 2016年國產(chǎn)電動車市場份額構(gòu)成圖 37
圖表 19 2016年國產(chǎn)電動車市場企業(yè)銷量統(tǒng)計表 38
圖表 20 電動汽車電池廠商及鋰電池技術(shù)路線 39
圖表 21 動力電池企業(yè)產(chǎn)能 40
圖表 22 2016年國內(nèi)正極企業(yè)銷量與產(chǎn)能 40
圖表 23 三種混合動力車工作示意圖 42
圖表 24 混合動力汽車使用成本 45
圖表 25 混合動力經(jīng)濟性 45
圖表 26 混動新增成本 46
圖表 27 PHEV 及BEV 成本回收期 46
圖表 28 新能源汽車發(fā)展技術(shù)路徑 47
圖表 29 混合動力客車發(fā)展驅(qū)動因素 48
圖表 30 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn) 49
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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