我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當(dāng)您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時，請認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo)，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（www.thewallstreetmoneymachine.com）。若要進(jìn)行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報告目錄
- 研究方法
第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章城市軌道交通相關(guān)概述
第一節(jié) 城市軌道交通的概念
一、快速軌道
二、地鐵
三、輕軌
四、市郊（通勤）鐵路
第二節(jié) 城市軌道交通的特征
一、城市軌道交通的基本特征
二、軌道交通在城市公交體系中的地位及作用
第三節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的概述
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
四、軌道交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接
第二章全球城市軌道交通行業(yè)分析
第一節(jié) 世界城市軌道交通發(fā)展特點
一、發(fā)展趨勢多樣化
二、主要城市形成一定規(guī)模
三、發(fā)展中國家的軌道交通一般集中于大城市
四、具有穩(wěn)定的資金來源
第二節(jié) 全球城市軌道交通行業(yè)分析
一、2017年全球城市軌道交通需求分析
二、2017年歐美城市軌道交通需求分析
三、2017年亞太城市軌道交通需求分析
四、2017年中外城市軌道交通發(fā)展對比
第三節(jié) 世界主要國家、城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
一、日本輕軌與地鐵
二、英國倫敦地鐵
三、巴黎
四、紐約
五、莫斯科
六、香港地鐵
第三章中國城市軌道交通發(fā)展分析
第一節(jié) 我國城市軌道交通發(fā)展的歷程
一、起步階段
二、開始建設(shè)階段
三、建設(shè)高潮開始階段
四、調(diào)整階段
五、建設(shè)高潮階段
第二節(jié) 城市軌道交通影響因素分析
一、線路類型
二、線路結(jié)構(gòu)形式
三、系統(tǒng)技術(shù)類型
四、營運(yùn)服務(wù)類型
第三節(jié) 城市軌道交通面臨的問題分析
一、城市規(guī)劃問題
二、軌道交通方式的選擇問題
三、軌道交通發(fā)展政策問題
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)分析
一、我國城市軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年發(fā)展回顧與思考
三、2017年我國城市軌道交通市場發(fā)展勢頭
四、2017年城市軌道交通產(chǎn)品產(chǎn)量及進(jìn)出口
五、2017年金融危機(jī)對城市軌道交通的影響
六、2017年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展空間分析
第四章城市軌道交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 地鐵
一、2014-2017年國外地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年我國地鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年我國地鐵行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年我國地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年我國地鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第二節(jié) 輕軌
一、2014-2017年國外輕軌行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年我國輕軌行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年我國輕軌行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年我國輕軌行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年我國輕軌行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第三節(jié) 磁懸浮列車
一、2014-2017年國外磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年我國磁懸浮列車行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年我國磁懸浮列車的應(yīng)用情況分析
四、2018-2024年我國磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年我國磁懸浮列車行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第五章城市軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析
第一節(jié) 北京
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第二節(jié) 上海
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第三節(jié) 廣州
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第四節(jié) 深圳
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第五節(jié) 南京
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第六節(jié) 武漢
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第七節(jié) 天津
一、2014-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014-2017年行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
三、2014-2017年行業(yè)的客流量分析
四、2018-2024年行業(yè)發(fā)展趨勢分析
五、2018-2024年行業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析
第二部分行業(yè)競爭格局
第六章城市軌道交通行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)競爭格局綜述
一、2017年城市軌道交通行業(yè)集中度
二、2017年城市軌道交通行業(yè)競爭程度
三、2017年城市軌道交通企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2017年城市軌道交通行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2014-2017年城市軌道交通行業(yè)競爭格局分析
一、2014-2017年國內(nèi)外城市軌道交通競爭分析
二、2014-2017年我國城市軌道交通市場競爭分析
三、2014-2017年我國城市軌道交通市場集中度分析
四、2018-2024年國內(nèi)主要城市軌道交通企業(yè)動向
第七章城市軌道交通企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 城市軌道交通市場競爭策略分析
一、2017年城市軌道交通市場增長潛力分析
二、2017年城市軌道交通主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有城市軌道交通產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力城市軌道交通品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 城市軌道交通企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機(jī)對城市軌道交通行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機(jī)后城市軌道交通行業(yè)競爭格局的變化
三、2018-2024年我國城市軌道交通市場競爭趨勢
四、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)競爭格局展望
五、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)競爭策略分析
六、2018-2024年城市軌道交通企業(yè)競爭策略分析
第八章城市軌道交通外資企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 法國阿爾斯通公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 加拿大龐巴迪鮑爾有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 德國貝爾芬格•伯格集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第九章中國城市軌道交通企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 北京基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 廣州地鐵總公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2014-2017年經(jīng)營狀況
四、2018-2024年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分行業(yè)前景預(yù)測
第十章城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 我國城市軌道交通行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景
二、先進(jìn)城市軌道交通發(fā)展前景分析
三、2017年城市軌道交通的發(fā)展機(jī)遇分析
四、2017年城市軌道交通的發(fā)展形勢分析
第二節(jié) 2018-2024年中國城市軌道交通市場趨勢分析
一、2014-2017年城市軌道交通市場趨勢總結(jié)
二、2018-2024年城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
三、2018-2024年城市軌道交通市場發(fā)展空間
四、2018-2024年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2018-2024年城市軌道交通技術(shù)革新趨勢
六、2018-2024年城市軌道交通價格走勢分析
七、2018-2024年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十一章未來城市軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2018-2024年國際城市軌道交通市場預(yù)測
一、2018-2024年全球城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2018-2024年全球城市軌道交通市場需求前景
三、2018-2024年全球城市軌道交通市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2018-2024年國內(nèi)城市軌道交通市場預(yù)測
一、2018-2024年國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2018-2024年國內(nèi)城市軌道交通市場需求前景
三、2018-2024年國內(nèi)城市軌道交通市場價格預(yù)測
四、2018-2024年國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)集中度預(yù)測
第四部分投資戰(zhàn)略研究
第十二章城市軌道交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2017年城市軌道交通行業(yè)投資情況分析
一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2017年投資規(guī)模情況
三、2017年投資增速情況
四、2017年分行業(yè)投資分析
五、2017年分地區(qū)投資分析
六、2017年外商投資情況
第二節(jié) 2017年城市軌道交通行業(yè)投資情況分析
一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2017年投資規(guī)模情況
三、2017年投資增速情況
四、2017年分行業(yè)投資分析
五、2017年分地區(qū)投資分析
六、2017年外商投資情況
第十三章城市軌道交通行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2014-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2018-2024年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
三、2018-2024年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2017年城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境
二、2017年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2017年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2017年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2018-2024年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十四章城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資效益分析
一、2014-2017年城市軌道交通行業(yè)投資狀況分析
二、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)投資效益分析
三、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)的投資方向
五、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2018-2024年影響城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2018-2024年影響城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2018-2024年影響城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2018-2024年我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2018-2024年我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2018-2024年城市軌道交通同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十五章城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國城市軌道交通品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、城市軌道交通實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、城市軌道交通企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國城市軌道交通企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、城市軌道交通品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2017年交通運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2017年城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2018-2024年城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2018-2024年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際城市軌道交通市場規(guī)模
圖表：國際城市軌道交通生命周期
圖表：城市軌道交通行業(yè)競爭格局
圖表：2003-2017年中國城市軌道交通市場規(guī)模
圖表：2002-2017年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2017年城市軌道交通行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2003-2017年中國城市軌道交通行業(yè)利潤情況分析
圖表：2003-2017年中國城市軌道交通行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2009-2017年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：2009-2017年中國城市軌道交通行業(yè)競爭力分析
圖表：2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)市場前景預(yù)測
圖表：2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
圖表：2017年主要城市軌道交通投資完成額
圖表：1986-2017年中國軌道交通情況統(tǒng)計
圖表：北京市運(yùn)營地鐵線路情況
圖表：北京軌道交通已建、在建、規(guī)劃公里數(shù)總結(jié)
圖表：北京軌道交通投資情況
圖表：2004-2017年北京市公共汽車、輕軌、地鐵運(yùn)力情況比較
圖表：2017年底上海市已建成運(yùn)營的城市軌道交通線路
圖表：2000-2017年上海市軌道交通基本情況統(tǒng)計
圖表：上海地鐵1-3號線融資情況
圖表：廣州地鐵線路情況
圖表：武漢市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
圖表：2017年底除京瀘穗外已建成運(yùn)營的城市軌道交通線路
圖表：京、滬、穗三市目前在建軌道交通線路（截至2017年底）
圖表：其他國家地鐵的造價
圖表：城市各種客運(yùn)交通方式的運(yùn)輸特性比較
圖表：部分城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)劃
圖表：我國部分地鐵采用的籌資方式
圖表：世界典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率
圖表：相關(guān)國家城市公交專用道（路）的運(yùn)送車速與運(yùn)送能力
圖表：典型城市快速公交系統(tǒng)與地鐵、輕軌建設(shè)成本、運(yùn)送能力對比
圖表：國外部分城市軌道交通車輛配屬一覽表
圖表：各國的軌道交通投資組成
圖表：2017年鐵道車輛、軌道裝置、信號設(shè)備進(jìn)出口情況
圖表：輕軌與地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
圖表：輕軌系統(tǒng)與新型有軌電車主要技術(shù)特征比較
圖表：國外部分城市有軌電車系統(tǒng)的技術(shù)特征
圖表：全世界各時代的地鐵建設(shè)里程
圖表：世界典型大城市地鐵建設(shè)狀況
圖表：“十三五”期間中國經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速預(yù)測
圖表：2017年各種運(yùn)輸方式客貨運(yùn)輸需求量預(yù)測表
圖表：廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案
圖表：廣州市軌道交通至2017年的建設(shè)目標(biāo)
圖表：日本參與共線運(yùn)營的各類軌道交通運(yùn)營公司數(shù)統(tǒng)計
圖表：我國可采用的融資途徑
圖表：2008-2017年各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展趨勢
圖表：2004-2017年工業(yè)企業(yè)景氣波動趨勢
圖表：2004-2017年工業(yè)企業(yè)利潤增長情況
圖表：2004-2017年固定資產(chǎn)投資完成額增長情況
圖表：工作出行時間分配
圖表：北京城鐵13號線線路示意圖
圖表：北京城鐵八通線線路示意圖
圖表：北京地鐵4號線線路示意圖
圖表：北京地鐵5號線線路示意圖
圖表：北京地鐵10號線線路示意圖
圖表：北京地鐵4#、5#、10#、奧運(yùn)支線線路示意圖
圖表：上海3條軌道交通線建設(shè)資金結(jié)構(gòu)
圖表：軌道交通相關(guān)行業(yè)
圖表：2017年軌道交通設(shè)備進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變動情況
圖表：通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖
圖表：北京城市軌道交通近期規(guī)劃方案(2004-2017年)
圖表：北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃調(diào)整方案圖
圖表：北京城市軌道交通中期建設(shè)方案(2010-2015年)
圖表：北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案（2050年）
圖表：PPP的分類方式
圖表：PPP與私有化的區(qū)別
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
![研判2025！中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場政策、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及趨勢分析：政策持續(xù)加碼，市場前景十分可觀[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/54b870b64f647f1fc10474b02796382c9242dcfa.png?x-oss-process=style/w320)
