智研咨詢 - 產(chǎn)業(yè)信息門戶

2017年中國(guó)碳化硅器件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析(圖)

    ①碳化硅器件優(yōu)勢(shì)明顯,是下一代功率半導(dǎo)體發(fā)展方向

    回顧功率半導(dǎo)體的發(fā)展歷史,技術(shù)進(jìn)步不斷誕生新型的功率器件。1957年美國(guó)通用電氣研制出世界上第一只晶閘管,開啟了功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。六十到七十年代是晶閘管統(tǒng)治功率器件的全盛時(shí)代;八十年代晶閘管與MOSFET共同主導(dǎo)了功率器件市場(chǎng);到九十年代,晶閘管逐步讓位于MOSFET及IGBT,中小功率應(yīng)用MOSFET開始主導(dǎo)市場(chǎng),IGBT則統(tǒng)治了中大功率應(yīng)用。

功率半導(dǎo)體器件形態(tài)更新?lián)Q代歷史

資料來(lái)源:公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)碳化硅行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資方向研究報(bào)告

    碳化硅和氮化鎵是下一代功率半導(dǎo)體的核心技術(shù)方向。碳化硅器件的效率、功率密度等性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)前市場(chǎng)主流產(chǎn)品。受制于成本因素,碳化硅功率器件市場(chǎng)滲透率不到1%。我們判斷技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)碳化硅成本快速下降,中長(zhǎng)期看碳化硅器件將會(huì)是功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

    碳化硅相對(duì)硅器件的優(yōu)勢(shì)

    相比硅基器件,碳化硅器件具備高耐壓、低損耗、高效率的特點(diǎn),是理想的功率管理元件。

    工作頻率高:硅基IGBT一般工作在20Khz的頻率,而碳化硅基MOSFET在100Khz頻率下依然能夠保持高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    耐受溫度高:碳化硅基器件能夠耐受更高的工作溫度,硅基IGBT最多在150-200度工作,而碳化硅基MOSFET在200-250度依然能夠正常工作。

    效率高:碳化硅器件的開關(guān)損耗及導(dǎo)通損耗大幅降低。一般開關(guān)損耗是硅器件的15-30%,大幅提升能源的利用效率。

    總結(jié)起來(lái),碳化硅最核心的優(yōu)勢(shì)有兩方面,一是開關(guān)損耗小、導(dǎo)通損耗小,因而能源利用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于硅器件,損耗僅僅為同等硅器件的15%-30%;二是模塊尺寸小。由于碳化硅芯片能工作在更高的頻率,與之配套的外圍電容電感尺寸大幅縮小,碳化硅模塊的尺寸往往僅僅為硅器件模塊的1/5。

硅及第三代半導(dǎo)體材料關(guān)鍵電子參數(shù)對(duì)比

特性
碳化硅
砷化鎵
氮化鎵
能帶間隙
1.12
3.26
1.43
3.5
電子遷移率
1400
900
8500
2000
擊穿電強(qiáng)
6
3
0.4
3
熱導(dǎo)率
1.5
4.9
0.5
1.3
飽和漂移速度
1
2.7
2
2.7

資料來(lái)源:公開資料整理

    目前碳化硅器件主要用于600伏及以上的應(yīng)用領(lǐng)域,特別是一些對(duì)能量效率和空間尺寸要求較高的應(yīng)用,如電動(dòng)汽車充電裝置、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、光伏微型逆變器領(lǐng)域等應(yīng)用。

碳化硅產(chǎn)品化的里程碑事件

資料來(lái)源:公開資料整理

    碳化硅器件的市場(chǎng)定位于功率在1kw-500kw的應(yīng)用,工作頻率定位在10khz-10Mhz。

各種功率半導(dǎo)體器件的工作頻率及工作電壓

資料來(lái)源:公開資料整理

碳化硅功率器件年產(chǎn)值

資料來(lái)源:公開資料整理

    ②碳化硅重在中大功率,氮化鎵重在中小功率

    碳化硅、氮化鎵在應(yīng)用領(lǐng)域上略有區(qū)分,碳化硅的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用領(lǐng)域集中在中大功率應(yīng)用,而氮化鎵集中在中小功率應(yīng)用。

碳化硅與氮化鎵應(yīng)用領(lǐng)域的區(qū)分

資料來(lái)源:公開資料整理

    ③碳化硅成本不斷下降,滲透率將持續(xù)提升

    2012年碳化硅二極管的成本是硅基肖特基二極管的5-7倍,碳化硅MOSFET是硅基MOSFET成本的10-15倍。經(jīng)過(guò)3年時(shí)間,碳化硅二極管的價(jià)格下降了35%,碳化硅MOSFET的價(jià)格下降了50%。

    我們認(rèn)為碳化硅成本將持續(xù)下降,驅(qū)動(dòng)成本下降的主要有以下幾個(gè)因素。

    (1)4寸線向6寸線遷移的過(guò)程降低20-40%成本。

    (2)碳化硅外延片技術(shù)在持續(xù)進(jìn)步,顆粒污染等缺陷率在持續(xù)下降,推動(dòng)芯片良率大幅上升。

    (3)隨著規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)驗(yàn)的積累,碳化硅芯片制程工藝日益成熟,制造的良率在持續(xù)提升

    目前碳化硅、氮化鎵產(chǎn)品的成本相對(duì)較高,應(yīng)用領(lǐng)域受限于一些性能要求高的領(lǐng)域。整體來(lái)看,碳化硅器件的良率和硅工藝有著明顯的差距。

碳化硅器件單價(jià)持續(xù)下降

資料來(lái)源:公開資料整理

    ④汽車應(yīng)用將推動(dòng)碳化硅滲透率快速上升

    汽車應(yīng)用領(lǐng)域,碳化硅器件替代硅器件是確定的發(fā)展趨勢(shì)。碳化硅功率器件的應(yīng)用領(lǐng)域在持續(xù)的拓展。早期碳化硅主要應(yīng)用于功率校正電路(powerfactorcorrection電路),目前量產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)拓展至光伏逆變器、汽車車載充電機(jī)(onboardcharger)。預(yù)計(jì)2019-2020年,電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)將導(dǎo)入碳化硅功率器件,進(jìn)一步拓寬量產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。

    目前Tier-1汽車供應(yīng)鏈企業(yè)都在嘗試導(dǎo)入碳化硅,積極開展碳化硅功率器件的測(cè)試工作。豐田在2015年2月啟動(dòng)了碳化硅功率器件的實(shí)車測(cè)試工作,路測(cè)原型車在PCU的升壓轉(zhuǎn)換器和電機(jī)控制逆變器搭載了碳化硅功率器件。據(jù)調(diào)研信息,比亞迪已經(jīng)在電動(dòng)車車載充電機(jī)(chargeronboard)導(dǎo)入碳化硅功率器件。

配置碳化硅器件的豐田路測(cè)車輛

資料來(lái)源:公開資料整理

    碳化硅功率系統(tǒng)的BOM成本僅僅比硅基功率系統(tǒng)高60%。我們認(rèn)為隨著碳化硅成本的進(jìn)一步降低,大規(guī)模替代硅基功率器件勢(shì)在必行。當(dāng)碳化硅/氮化鎵工作在更高的開關(guān)頻率,所需要的配套外圍電子元件、冷卻系統(tǒng)成本大幅降低。雖然論單個(gè)器件成本,碳化硅/氮化鎵是硅基器件的5倍以上。但是論系統(tǒng)整體成本,碳化硅/氮化鎵的與硅基器件的成本差距已經(jīng)非常小。根據(jù)數(shù)據(jù),單個(gè)60kw碳化硅功率模塊的BOM成本在732美金,而響應(yīng)的硅基IGBT功率模塊的BOM成本約為458美金,碳化硅功率系統(tǒng)僅僅比硅基功率系統(tǒng)成本高出60%。

混合動(dòng)力汽車的逆變器(含功率半導(dǎo)體)成本分拆

資料來(lái)源:公開資料整理

    ⑤國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形

    碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈可分為三個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),一是上游襯底,二是中游外延片,三是下游器件制造。國(guó)外供應(yīng)鏈體系主要有:

    襯底:Cree、Rohm、EPISIL

    EPI外延片:Cree、Rohm、英飛凌、GE、三菱

    器件:英飛凌、Cree、Rohm、意法半導(dǎo)體、美高森美、GenSiC、三菱

    碳化硅器件方面,國(guó)際上碳化硅SBD、碳化硅MOSFET均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)品耐壓范圍600v-1700v,單芯片電流超過(guò)50A。

國(guó)際碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈主要公司

資料來(lái)源:公開資料整理

    國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成相對(duì)完整的碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈體系。

    襯底材料:山東天岳、天科合達(dá)、河北同光晶體、北京世紀(jì)金光

    EPI硅片:東莞天域半導(dǎo)體、廈門瀚天天成

    器件:泰科天潤(rùn)、瀚薪、揚(yáng)杰科技、中電55所、中電13所、科能芯、中車時(shí)代電氣

    模組:嘉興斯達(dá)、河南森源、常州武進(jìn)科華、中車時(shí)代電氣

    目前碳化硅市場(chǎng)處于起步階段,國(guó)內(nèi)廠商與海外傳統(tǒng)巨頭之間差距較小,國(guó)內(nèi)企業(yè)有望在本土市場(chǎng)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)彎道超車。國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)在碳化硅SBD形成銷售收入,碳化硅MOSFET的產(chǎn)業(yè)化尚在原型器件研制階段。另外國(guó)內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出1700V/1200A的混合模塊(硅IGBT與碳化硅SBD混合使用)、4500V/50A等大容量全SiC功率模塊。

國(guó)內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈

資料來(lái)源:公開資料整理

本文采編:CY330
10000 10504
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2022-2028年中國(guó)碳化硅器件行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告
2022-2028年中國(guó)碳化硅器件行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)碳化硅器件行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章,包含2022-2028年碳化硅器件行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),碳化硅器件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

如您有其他要求,請(qǐng)聯(lián)系:
公眾號(hào)
小程序
微信咨詢

文章轉(zhuǎn)載、引用說(shuō)明:

智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用。但請(qǐng)遵守如下規(guī)則:

1.可全文轉(zhuǎn)載,但不得惡意鏡像。轉(zhuǎn)載需注明來(lái)源(智研咨詢)。

2.轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時(shí)不得進(jìn)行刪減或修改。圖表和數(shù)據(jù)可以引用,但不能去除水印和數(shù)據(jù)來(lái)源。

如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責(zé)任的權(quán)力。

版權(quán)提示:

智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),對(duì)有明確來(lái)源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問(wèn)題,煩請(qǐng)聯(lián)系我們,我們將及時(shí)與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

相關(guān)推薦

在線咨詢
微信客服
微信掃碼咨詢客服
電話客服

咨詢熱線

400-600-8596
010-60343812
返回頂部
在線咨詢
研究報(bào)告
可研報(bào)告
專精特新
商業(yè)計(jì)劃書
定制服務(wù)
返回頂部

全國(guó)石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

在用潤(rùn)滑油液應(yīng)用及

監(jiān)控分技術(shù)委員會(huì)

聯(lián)合發(fā)布

TC280/SC6在

用潤(rùn)滑油液應(yīng)

用及監(jiān)控分技

術(shù)委員會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)調(diào)查

問(wèn)卷

掃描二維碼進(jìn)行填寫
答完即刻抽獎(jiǎng)!