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2018年前三季度,新能源汽車銷量為72.1萬輛,其中乘用車銷售62.85萬輛,占比87.2%,YOY+93.9%;在新能源乘用車中,EV銷售45.23萬輛,YOY+75.3%,占比72%;PHEV銷售17.63萬輛,YOY+166.3%,占比28%。PHEV同比增速超過EV。預(yù)計(jì)乘用車全年銷售超100萬輛,YOY+72.4%,其中EV超70萬輛,YOY+48.8%,PHEV約30萬輛,YOY+171%。2018年乘用車月度銷量呈波浪式增長(zhǎng)。主要原因有二,一是因2017年年底電池和整車庫(kù)存積壓過多,前幾個(gè)月一直在消耗去年庫(kù)存,未帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈需求,二是18年首設(shè)過渡期,過度期末5,6月沖量明顯。從下半年月度銷量來看,逐月穩(wěn)步增長(zhǎng),恢復(fù)常態(tài)。同時(shí)由數(shù)據(jù)分析得知,因受補(bǔ)貼影響較大,EV月度銷量相比于PHEV波動(dòng)較大,但整體波動(dòng)相對(duì)于2017年有所減弱。
歷年新能源乘用車銷量(單位:萬輛)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
歷年新能源乘用車銷量結(jié)構(gòu)(單位:%)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)研究及投資前景分析報(bào)告》共十章。首先介紹了新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、新能源汽車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)新能源汽車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章:中國(guó)新能源汽車的發(fā)展綜述
1.1新能源汽車的相關(guān)概述
1.1.1新能源汽車的概念
1.1.2新能源汽車的類型
(1)混合動(dòng)力汽車
(2)純電動(dòng)汽車
(3)燃料電池汽車
(4)氣體燃料汽車
(5)生物燃料汽車
(6)氫燃料汽車
(7)太陽能汽車
1.1.3發(fā)展新能源汽車的必要性
(1)石油短缺
(2)環(huán)境污染
(3)氣候變暖
1.2新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
(3)固定資產(chǎn)投資情況
(4)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)
(5)貨幣供應(yīng)量及其貸款
(6)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)
1.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3新能源汽車政策環(huán)境分析
1.3.1新能源汽車行業(yè)的主要政策
1.3.2新能源汽車行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
1.3.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
1.4新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析
1.4.1新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
1.4.2“三縱三橫”的技術(shù)布局分析
1.4.3新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析
1.4.4新能源汽車技術(shù)路線選擇分析
(1)車用動(dòng)力電池技術(shù)路線
(2)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線
(3)混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線
(4)純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線
(5)燃料電池汽車技術(shù)路線
(6)其它新能源汽車技術(shù)路線
第2章:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
2.2新能源汽車電池系統(tǒng)分析
2.2.1動(dòng)力電池主要性能比較
2.2.2鋰離子電池正極材料分析
2.2.3鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分析
2.2.4鋰離子電池電解液市場(chǎng)分析
2.3新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)分析
2.3.1各種電機(jī)性能比較
2.3.2直流電機(jī)市場(chǎng)分析
2.3.3永磁同步電機(jī)分析
2.3.4異步電機(jī)市場(chǎng)分析
2.3.5開關(guān)磁阻電機(jī)分析
2.4電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)分析
2.4.1充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
2.4.2電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
2.4.3充電設(shè)備的主要企業(yè)分析
2.4.4電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)
2.4.5電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測(cè)
第3章:世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施
3.1.1日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
(1)日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
(2)日本推動(dòng)新能源應(yīng)用的措施分析
(3)日本促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
(4)日本其他新能源汽車的扶持措施
3.1.2美國(guó)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
(1)美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
(2)美國(guó)推動(dòng)新能源汽車的法律法規(guī)
(3)美國(guó)促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
(4)美國(guó)其他新能源汽車的扶持措施
3.1.3歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
(1)歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
(2)歐盟對(duì)各國(guó)新能源汽車政策引導(dǎo)
(3)歐盟促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
(4)德國(guó)促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(5)法國(guó)促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(6)英國(guó)促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策
3.1.4其它國(guó)家新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(1)韓國(guó)新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(2)泰國(guó)新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(3)加拿大新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(4)新加坡新能源汽車的鼓勵(lì)政策
(5)愛爾蘭新能源汽車的鼓勵(lì)政策
3.1.5國(guó)外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示
(1)日本、美國(guó)、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)
(2)中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析
(3)國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的借鑒與啟示
3.2世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況
3.2.1全球新能源汽車解決方案分析
3.2.2國(guó)際新能源汽車主流技術(shù)路線
(1)混合動(dòng)力汽車(HEV)
(2)純電動(dòng)汽車(EV)
(3)燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)
(4)三大主流技術(shù)路線評(píng)析
3.2.3世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(1)混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(2)純電動(dòng)汽車的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
(3)燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.3中國(guó)與美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)比
3.3.1中國(guó)與美國(guó)生產(chǎn)要素對(duì)比分析
3.3.2中國(guó)與美國(guó)需求條件對(duì)比分析
3.3.3中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析
3.3.4中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3.3.5中國(guó)與美國(guó)政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析
3.3.6中國(guó)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析
第4章:中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
2018年1-10月銷量前十省份(單位:輛)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2018年1-10月銷量前十省份銷量占比
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
4.1.1中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展背景
4.1.2發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義
4.1.3發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析
4.1.4新能源汽車存在的主要問題分析
4.1.5新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向
4.2中國(guó)新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
4.2.1新能源汽車行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)銷情況分析
4.2.3新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
4.2.4新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析
4.2.5新能源汽車與國(guó)外差距比較分析
4.3新能源汽車示范工程運(yùn)營(yíng)分析
4.3.1“十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營(yíng)情況
(1)北京市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(2)上海市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(3)重慶市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(4)長(zhǎng)春市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(5)大連市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(6)杭州市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(7)濟(jì)南市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(8)武漢市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(9)深圳市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(10)合肥市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(11)長(zhǎng)株潭示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(12)昆明市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
(13)南昌市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析
4.3.2燃?xì)馄囀痉锻茝V運(yùn)營(yíng)情況分析
(1)四川省燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
(2)重慶市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
(3)西安市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
(4)哈爾濱市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
(5)烏魯木齊燃?xì)馄囀痉锻茝V情況
4.4中國(guó)新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1新能源客車的發(fā)展概況分析
(1)新能源客車的主要類型分析
(2)中國(guó)新能源客車的主要產(chǎn)品
(3)新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析
4.4.2新能源客車的市場(chǎng)應(yīng)用分析
(1)國(guó)外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
(2)國(guó)內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
(3)中國(guó)新能源客車市場(chǎng)特點(diǎn)剖析
(4)中國(guó)各省市電動(dòng)公交車擁有計(jì)劃
4.4.3新能源客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析
(1)新能源客車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況
(2)新能源客車未來龍頭企業(yè)分析
(3)北汽福田新能源客車個(gè)案分析
4.4.4新能源客車發(fā)展存在的問題
(1)新能源客車產(chǎn)品可靠性問題
(2)新能源客車使用成本問題
(3)新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題
(4)新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限
(5)新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸
4.4.5新能源客車的發(fā)展前景展望
4.5新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.1北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.2吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.3重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.4廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.5昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向
4.5.6南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟動(dòng)向
第5章:中國(guó)新能源汽車商業(yè)模式分析
5.1新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研分析
5.1.1新能源汽車了解程度調(diào)查情況
5.1.2新能源汽車政策關(guān)注情況調(diào)查
5.1.3新能源汽車市場(chǎng)前景調(diào)查情況
5.1.4新能源汽車不同類型購(gòu)買喜好調(diào)查
5.1.5新能源汽車不同品牌購(gòu)買喜好調(diào)查
5.1.6新能源汽車不同價(jià)位購(gòu)買喜好調(diào)查
5.1.7新能源汽車購(gòu)買方式調(diào)查情況分析
5.1.8補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車的影響調(diào)查
5.1.9不購(gòu)買新能源汽車的原因調(diào)查分析
5.2新能源汽車商業(yè)模式分析
5.2.1新能源汽車的商業(yè)模式分析
(1)整車加電池捆綁銷售
(2)整車租賃模式分析
(3)裸車銷售&電池租賃
5.2.2新能源汽車的營(yíng)銷模式分析
(1)新能源汽車團(tuán)購(gòu)模式分析
(2)新能源汽車買1送N分析
(3)新能源汽車節(jié)能互助分析
5.2.3新能源汽車商業(yè)模式案例分析
(1)比亞迪商業(yè)模式分析
(2)奇瑞汽車商業(yè)模式分析
(3)東風(fēng)汽車商業(yè)模式分析
第6章:中國(guó)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
6.1.1全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
6.1.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
(1)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
(2)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
(3)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
(4)混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
(5)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(6)混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼情況分析
6.1.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
(1)混合動(dòng)力汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
(2)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(3)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
(4)混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
6.2中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
6.2.1純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析
(1)純電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
(2)純電動(dòng)汽車配套政策不完善
(3)純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善
6.2.2純電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)情況分析
(1)純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
(2)純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營(yíng)情況
(3)純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況分析
6.2.3純電動(dòng)汽車的最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.2.4純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望
6.3中國(guó)燃料電池汽車市場(chǎng)分析
6.3.1燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.3.2燃料電池汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
6.3.3燃料電池汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.3.4燃料電池汽車發(fā)展前景展望
6.4中國(guó)氣體燃料汽車市場(chǎng)分析
6.4.1氣體燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.4.2氣體燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
6.4.3氣體燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.4.4氣體燃料汽車發(fā)展前景展望
6.5中國(guó)生物燃料汽車市場(chǎng)分析
6.5.1生物燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.5.2生物燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
6.5.3生物燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.5.4生物燃料汽車發(fā)展前景展望
6.6中國(guó)氫燃料汽車市場(chǎng)分析
6.6.1氫燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.6.2氫燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
6.6.3氫燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.6.4氫燃料汽車發(fā)展前景展望
6.7中國(guó)太陽能汽車市場(chǎng)分析
6.7.1太陽能汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.7.2太陽能汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
6.7.3太陽能汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
6.7.4太陽能汽車發(fā)展前景展望
第7章:中國(guó)新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1新能源汽車區(qū)域分布特征
7.2北京新能源汽車市場(chǎng)分析
7.2.1北京新能源汽車發(fā)展政策分析
7.2.2北京新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析
7.2.3北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.4奧運(yùn)會(huì)給北京汽車帶來的影響
7.2.5北京新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析
7.2.6北京新能源汽車發(fā)展前景展望
7.3上海新能源汽車市場(chǎng)分析
7.3.1上海新能源汽車發(fā)展政策分析
7.3.2上海新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析
7.3.3上海新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.4世博會(huì)給上海汽車帶來的影響
7.3.5上海新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析
7.3.6上海新能源汽車發(fā)展前景展望
7.4廣州新能源汽車市場(chǎng)分析
7.4.1廣州新能源汽車發(fā)展政策分析
7.4.2廣州新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析
7.4.3廣州新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.4.4亞運(yùn)會(huì)給廣州汽車帶來的影響
7.4.5廣州新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析
7.4.6廣州新能源汽車發(fā)展前景展望
7.5深圳新能源汽車市場(chǎng)分析
7.5.1深圳新能源汽車發(fā)展政策分析
7.5.2深圳新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析
7.5.3深圳新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.5.4大運(yùn)會(huì)給深圳汽車帶來的影響
7.5.5深圳新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析
7.5.6深圳新能源汽車發(fā)展前景展望
7.6重慶新能源汽車市場(chǎng)分析
7.6.1重慶新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.2重慶新能源汽車發(fā)展政策分析
7.6.3重慶新能源汽車發(fā)展條件分析
7.6.4重慶新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向
7.6.5重慶新能源汽車發(fā)展前景展望
7.7河南新能源汽車市場(chǎng)分析
7.7.1河南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.7.2河南新能源汽車發(fā)展政策分析
7.7.3河南新能源汽車發(fā)展條件分析
7.7.4河南新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向
7.7.5河南新能源汽車發(fā)展前景展望
7.8湖南新能源汽車市場(chǎng)分析
7.8.1湖南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.8.2湖南新能源汽車發(fā)展政策分析
7.8.3湖南新能源汽車發(fā)展條件分析
7.8.4湖南新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向
7.8.5湖南新能源汽車發(fā)展前景展望
7.9湖北新能源汽車市場(chǎng)分析
7.9.1湖北新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.9.2湖北新能源汽車發(fā)展政策分析
7.9.3湖北新能源汽車發(fā)展條件分析
7.9.4湖北新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向
7.9.5湖北新能源汽車發(fā)展前景展望
7.1安徽新能源汽車市場(chǎng)分析
7.10.1安徽新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.10.2安徽新能源汽車發(fā)展政策分析
7.10.3安徽新能源汽車SWOT分析
7.10.4安徽新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向
7.10.5安徽新能源汽車發(fā)展前景展望
7.11其它地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.1浙江省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.2江蘇省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.3吉林省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.4山東省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.5四川省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.6江西省新能源汽車市場(chǎng)分析
7.11.7福建省新能源汽車市場(chǎng)分析
第8章:中國(guó)新能源汽車主要企業(yè)分析
8.1上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.1.1企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2新能源汽車車型分析
8.1.3新能源汽車技術(shù)路線
8.1.4新能源汽車銷量分析
8.1.5企業(yè)的營(yíng)收能力分析
8.1.6企業(yè)的償債能力分析
8.1.7企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
8.1.8企業(yè)的盈利能力分析
8.1.9企業(yè)的發(fā)展能力分析
8.1.10企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.1.11新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.1.12企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.1.13企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2新能源汽車車型分析
8.2.3新能源汽車技術(shù)路線
8.2.4企業(yè)的營(yíng)收能力分析
8.2.5企業(yè)的償債能力分析
8.2.6企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
8.2.7企業(yè)的盈利能力分析
8.2.8企業(yè)的發(fā)展能力分析
8.2.9企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.2.10企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.11新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.2.12企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.13企業(yè)投資兼并與重組分析
8.3北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.3.1企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2新能源汽車車型分析
8.3.3新能源汽車技術(shù)路線
8.3.4新能源汽車銷量分析
8.3.5企業(yè)的營(yíng)收能力分析
8.3.6企業(yè)的償債能力分析
8.3.7企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
8.3.8企業(yè)的盈利能力分析
8.3.9企業(yè)的發(fā)展能力分析
8.3.10企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.3.11企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.12新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.3.13企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3.14企業(yè)投資兼并與重組分析
8.4重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.4.1企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2新能源汽車車型分析
8.4.3新能源汽車技術(shù)路線
8.4.4新能源汽車銷量分析
8.4.5企業(yè)的營(yíng)收能力分析
8.4.6企業(yè)的償債能力分析
8.4.7企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
8.4.8企業(yè)的盈利能力分析
8.4.9企業(yè)的發(fā)展能力分析
8.4.10企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.4.11企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.12企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4.13新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.5遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
8.5.1企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2新能源汽車車型分析
8.5.3企業(yè)的營(yíng)收能力分析
8.5.4企業(yè)的償債能力分析
8.5.5企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
8.5.6企業(yè)的盈利能力分析
8.5.7企業(yè)的發(fā)展能力分析
8.5.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.5.11企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.5.12企業(yè)投資兼并與重組分析
第9章:中國(guó)新能源汽車投融資及預(yù)測(cè)
9.1新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)
9.1.1新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
(2)新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
(3)新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
(4)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(5)新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
9.1.2新能源汽車行業(yè)的保險(xiǎn)開發(fā)分析
(1)新能源汽車保險(xiǎn)的需求分析
(2)新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)
(3)新能源汽車保險(xiǎn)應(yīng)注意的問題
9.2新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析
(1)鋰資源投資機(jī)會(huì)分析
(2)稀土資源投資機(jī)會(huì)分析
(3)動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析
(4)驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析
(5)充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析
9.2.2整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析
(1)公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益
(2)私人購(gòu)車成長(zhǎng)空間打開
(3)混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場(chǎng)
(4)新能源整車企業(yè)投資原則
9.2.3銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析
(1)融資租賃模式分析
(2)股權(quán)融資模式分析
(3)債券融資模式分析
(4)擔(dān)保貸款融資模式分析
9.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.3.1新能源汽車行業(yè)的影響因素分析
9.3.2新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
9.3.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第10章:中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析(ZY LII)
10.1國(guó)外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示
10.1.1國(guó)外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析
(1)日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
(2)美國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
(3)歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.2跨國(guó)公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(1)通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(2)福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(3)大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(4)寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(5)雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(6)豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(7)本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(8)三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(9)日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(10)戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
(11)雪鐵龍汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3國(guó)外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的啟示
10.2中國(guó)新能源汽車的發(fā)展策略分析
10.2.1中國(guó)新能源汽車的研發(fā)策略分析
(1)中國(guó)新能源汽車的研發(fā)狀況
(2)中國(guó)新能源汽車的研發(fā)策略
10.2.2中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析
(1)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況
(2)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略
10.2.3中國(guó)新能源汽車的品牌策略分析
(1)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)品牌狀況
(2)中國(guó)新能源汽車品牌策略分析
10.2.4中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品組合策略
(1)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品組合狀況
(2)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品組合策略(ZY LII)
部分圖表目錄:
圖表1:汽車基本物理架構(gòu)情況
圖表2:各種新能汽車綜合性能指標(biāo)對(duì)比
圖表3:新能源汽車三大主流品種優(yōu)缺點(diǎn)比較
圖表4:全球前十大探明石油儲(chǔ)量車排名(單位:億桶,%)
圖表5:2012-2018年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)走勢(shì)圖(單位:千人,%)
圖表6:2013-2018年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)與失業(yè)率(單位:千人,%)
圖表7:2011-2018年美國(guó)PMI指數(shù)
圖表8:2018年美國(guó)制造業(yè)PMI八個(gè)分項(xiàng)指數(shù)
圖表9:2018年美國(guó)服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表10:2018年日本PMI指數(shù)均值
圖表11:2012-2018年日本制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表12:2012-2018年歐元區(qū)CPI同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表13:2012-2018年歐元區(qū)制造業(yè)指數(shù)
圖表14:2010-2018年法意德制造業(yè)指數(shù)
圖表15:2013-2018年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)
圖表16:2013-2018年巴西消費(fèi)者信心指數(shù)
圖表17:2012-2018年俄羅斯PPI漲跌走勢(shì)
圖表18:2012-2018年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表19:2012-2018年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表20:2010-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:%)
圖表21:2010-2018年工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化(單位:%)
圖表22:2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)累計(jì)同比增速(單位:%)
圖表23:2013-2018年中國(guó)出口金額及其同比增速(單位:億美元,%)
圖表24:2010-2018年廣義貨幣(M2)同比增速(單位:%)
圖表25:中國(guó)已出臺(tái)或?qū)⒁雠_(tái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
圖表26:中國(guó)新能源汽車綜合燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)(單位:Kg,L/100km)
圖表27:新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄
圖表28:《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》草案摘要
圖表29:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略
圖表30:《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2018-2021年)草案摘要
圖表31:新能源汽車技術(shù)階段劃分表
圖表32:中國(guó)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新“三縱三橫”布局
圖表33:主要新能源汽車技術(shù)路線比較
圖表34:各種電池性能比較
圖表35:鋰離子電池主要組分常見材料
圖表36:鋰電池成本構(gòu)成(單位:%)
圖表37:驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較(單位:%,r/min)
圖表38:新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求
圖表39:傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(HEV)
圖表40:插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)
圖表41:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表42:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“微笑曲線”模型
圖表43:新能源汽車電機(jī)及電池上游原材料需求路徑
圖表44:動(dòng)力電池主要性能比較(單位:wh/kg,wh/l,wh/h,v,??C,次)
圖表45:主要正極材料性能比較(單位:mAH/g,Wh/kg,Wh/L,次)
圖表46:鋰離子電池隔膜外觀
圖表47:鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造圖(聚合物鋰電)
圖表48:干法和濕法制備的隔膜電鏡圖
圖表49:世界主流隔膜廠商介紹
圖表50:全球廠家鋰離子電池隔膜市場(chǎng)占有率(單位:%)
圖表51:佛塑科技隔膜與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)比(單位:g/mil,%,oC,kg/cm2,TD)
圖表52:國(guó)內(nèi)隔膜產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)(單位:萬m2)
圖表53:鋰離子電池隔膜的生產(chǎn)工藝
圖表54:電解液成分構(gòu)成
圖表55:電解液生產(chǎn)工藝
圖表56:全球主要企業(yè)鋰離子電池電解液市場(chǎng)占比(單位:%)
圖表57:電解液廠商和電池廠對(duì)應(yīng)關(guān)系
圖表58:國(guó)內(nèi)電解液主要生產(chǎn)企業(yè)及市場(chǎng)占有率(單位:噸,%)
圖表59:常見鋰鹽電解質(zhì)的性能比較
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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